Během vlastní diagnostiky bliká na panelu nastavení teploty každých 0.5 sekundy odpovídající chybový kód a zobrazí dvě číslice.
Chybové kódy se zobrazují v číselném formátu.
Display | Popis selhání |
00 | Normální |
11 | Senzor v autě otevřený |
12 | Krátký senzor v autě |
13 | Čidlo okolní teploty otevřené |
14 | Zkrat snímače okolní teploty |
17 | Snímač teploty výparníku otevřený |
18 | Snímač teploty výparníku je zkratovaný |
19 | Potenciometr teploty otevřený/zkratovaný |
20 | Porucha potenciometru dvířek teploty |
21 | Potenciometr režimu otevřený/zkratovaný |
22 | Porucha potenciometru dveří režimu |
25 | Potenciometr sacích dvířek otevřený/zkratovaný |
26 | Porucha potenciometru sacích dveří |
43 | Potenciometr nožních dveří otevřený/zkratovaný |
44 | Porucha potenciometru nožních dveří |
45 | Chyba signálu CAN APT (A/C Pressure Transducer). |
47 | Porucha signálu RPM CAN |
48 | Porucha signálu rychlosti vozidla CAN |
49 | Chyba signalizace CAN teploty chladicí kapaliny motoru |
50 | Chyba ionizátoru clusteru |
51 | Komunikace senzoru automatického odmlžování a chyba vstupu senzoru |
Zobrazení chybového kódu
Pokračující provoz: Kód DTC je žádný nebo jeden.
Pokračující provoz: Kód DTC je dva nebo více.
Operace STEP
Normální nebo jeden chybový kód je stejný jako nepřetržitá operace.
Kód DTC je dva nebo více.
Pokud se během kontroly zobrazí chybové kódy, zkontrolujte příčiny poruchy podle tabulky chybových kódů.
Nastavení teploty je 24.5 °C (76.1 °F) nebo nižší: Max cool
Nastavení teploty je 25.0 C (77 F) nebo vyšší: Max
Ostatní: Odmlžování
Recirkulace: Recirkulace
Ostatní: Čerstvé
Ostatní: Zavřít
Relativní vlhkost: 60 %,
Okolní teplota: 23�C (73.4�F)
Chybový signál ECV: 1
Výstup řízení PWM: udržovat
Schématická schémata řídicí jednotky topení a klimatizace (FATC).
Výměna řídicí jednotky topení a klimatizace (FATC).
1. Odpojte záporný (-) pól baterie. 2. Odstraňte ovladač topení a klimatizace (A) ze středního panelu pomocí plochého šroubu.
Viz také:
Demontáž snímače výstupní rychlosti
1. Vyjměte baterii a přihrádku na baterii. (Viz «Systém nabíjení» ve skupině EE.) 2. Odstraňte spodní kryt (A). .
Popis předpínače kotvy (APT).
Předepínač ukotvení předního bezpečnostního pásu funguje současně s předpínačem pásu, pokud se po srážce dostane do stavu aktivace. Je umístěn v blízkosti kotvy na předním sedadle a.
Kontrola motoru elektrického ovládání oken
Kontrola motoru předního elektricky ovládaného okna 1. Demontujte panel obložení předních dveří. (Viz skupina BD — «Přední dveře») 2. Vypněte .
- Kia Rio UB Manuals Home
- Kia Rio YB 2017-2020 Návod k obsluze
- Servisní příručka Kia Rio YB 2017-2020
- Kia Rio UB 2012-2017 Návod k obsluze
- Servisní manuál Kia Rio UB 2012-2017
- Kia Rio JB druhé generace (2005-2011)
- Kia Rio první generace DC (2001-2005)
Před výměnou nebo opravou součástí klimatizace nejprve zjistěte, zda je porucha způsobena náplní chladiva, prouděním vzduchu nebo kompresorem.
Níže uvedená tabulka vám pomůže najít příčinu problému. Čísla udávají prioritu pravděpodobné příčiny problému. Zkontrolujte každý díl v pořadí. V případě potřeby tyto díly vyměňte.
Po odstranění závady zkontrolujte celý systém, abyste se ujistili, že je výkon uspokojivý.
Příznak | Podezřelá oblast |
Žádný provoz ventilátoru | 1. Pojistka ventilátoru |
2. Relé ventilátoru | |
3. Motor dmychadla | |
4. Blower rezistor, Power mosfet nebo PWM blower modul | |
5. Spínač nebo knoflík ovládání rychlosti ventilátoru | |
6. Kabelový svazek | |
Žádná regulace teploty vzduchu | 1. Kapacita chladicí kapaliny motoru |
2. Sestava ovládání topení | |
3. Pohon nebo kabel pro řízení teploty | |
Bez provozu kompresoru | 1. Kapacita chladiva |
2. Pojistka klimatizace | |
3. Kompresor | |
4. Převodník tlaku klimatizace | |
5. Přepínač klimatizace | |
6. Čidlo teploty výparníku | |
7. Kabelový svazek | |
8. Vysoká CAN | |
Nevychází žádná pohoda | 1. Kapacita chladiva |
2. Tlak chladiva | |
3. Hnací řemen | |
4. Kompresor | |
5. Převodník tlaku klimatizace | |
6. Čidlo teploty výparníku | |
7. Přepínač klimatizace | |
8. Sestava ovládání topení | |
9. Kabelový svazek | |
10. Vysoká CAN | |
11. Pohon nebo kabel pro řízení teploty | |
Nedostatečné chlazení | 1. Kapacita chladiva |
2. Hnací řemen | |
3. Kompresor | |
4. Kondenzátor | |
5. Expanzní ventil | |
6. Odpařovač | |
7. Vedení chladiva | |
8. Převodník tlaku klimatizace | |
9. Sestava ovládání topení | |
10. Vysoká CAN | |
Při zapnutí klimatizace neběží motor naprázdno | 1. ECM motoru |
2. Kabelový svazek | |
Žádná regulace přívodu vzduchu | 1. Sestava ovládání topení |
2. Pohon sání | |
Žádné ovládání režimu | 1. Sestava ovládání topení |
2. Pohon nebo kabel pro ovládání režimu | |
Žádný chod chladicího ventilátoru | 1. Pojistka chladicího ventilátoru |
2. Motor ventilátoru | |
3. Blower rezistor, Power mosfet nebo PWM blower modul | |
4. ECM motoru | |
5. Kabelový svazek |
specifikace
Klimatizace Položka Specifikace Typ kompresoru DVE12 (Externě řízený typ s proměnným cyklickým kotoučem) Typ oleje a kapacita PAG .
Speciální servisní nástroje
Nástroj (číslo a název) Obrázek Použití 09977-25100 Odstraňovač šroubů sestavy kotouče a náboje Demontáž a montáž sestavy kotouče a náboje .
Viz také:
Komponenta(1)
※ Pořadí montáže: A → B → C → D → E 1. Hřídel sloupku řízení 2. Spínač osvětlení 3. Spínač stěračů a ostřikovačů 4. Šroub 5. Úhel řízení .
Instalace
� Nainstalujte součást předepsanými utahovacími momenty. � .
Inspekce
1. Připojte GDS ke konektoru datového spojení (DLC). 2. Zapněte zapalování. 3. Změřte výstupní napětí.
- Kia Rio UB Manuals Home
- Kia Rio YB 2017-2020 Návod k obsluze
- Servisní příručka Kia Rio YB 2017-2020
- Kia Rio UB 2012-2017 Návod k obsluze
- Servisní manuál Kia Rio UB 2012-2017
- Kia Rio JB druhé generace (2005-2011)
- Kia Rio první generace DC (2001-2005)