Jeden pravidelný účastník IMSA má nyní ve svém životopisu jedinečné dvojité vítězství v Le Mans, protože Michelin tento víkend podpořil všech 50 vozů v úvodním závodu 24 hodin Le Mans Virtual.
Tovární eso Porsche Nick Tandy se podělilo o vítězné číslo 93 ve třídě GTE Porsche 911 RSR jako součást týmu Porsche Esports se čtyřmi vozy. (s laskavým svolením výše fotografie: Porsche).
Porsche ovládlo závod v této třídě, do které se přihlásily také Aston Martin, Chevrolet Corvette a Ferrari.
Porsche s číslem 93 se kvalifikovalo nejrychleji, poté vedlo 292 z 339 kol ve třídě, včetně posledních 261 kol v rovince.
Tandy sdílela auto s Porsche Junior Ayhancan Guven a sim závodníky Joshem Rogersem a Tommym Östgaardem.
Celkově a v LMP zvítězil Rebellion Williams ESport (Louis Deletraz, Raffaele Marciello, Nikodem Wisniewski a Kuba Brzezinski) po těsné bitvě s ByKolles-Burst ESport. Všechny vozy LMP měly podvozek Oreca 07 LMP2.
SHRNUTÍ MICHELIN
Pro Michelin bylo 24 hodin Le Mans Virtual ukázkovou událostí ve virtuálním světě. Týmy nebyly vázány žádnými omezeními pneumatik.
Týmy tak mohly běžet naplno po dobu 24 hodin s vědomím možné změny na každé zastávce, aby se maximalizoval výkon.
Platforma rFactor 2 umožnila řidičům vyjádřit svůj pocit a zpětnou vazbu pro každou ze tří směsí Michelinu pro suché počasí, Pilot Sport Soft, Medium a Hard, v tomto pořadí.
Ve skutečném závodě se týmy snaží optimalizovat životnost pneumatik obecně na tři nebo čtyři stinty, aby omezily počet zastávek v boxech s plným servisem.
TANDY, PORSCHE, MICHELIN MILNÍKY
Jak pro Tandy, tak pro Porsche, toto vítězství ze 14. června dosáhlo některých milníků kariéry.
14. června 1970 Porsche získalo své první ze svých 19 celkových vítězství v Le Mans, když Hans Herrmann a Richard Attwood sdíleli 917 KH.
Tandy navíc v ten den v roce 919 vyhrál svůj první celkový Le Mans s Porsche 2015 Hybrid. Tandy, Earl Bamber a Nico Hulkenberg se tehdy dělili o vůz číslo 19.
Toto vítězství v roce 2015 bylo prvním celkovým vítězstvím Porsche v Le Mans od roku 1998 s GT1-98.
Závod v roce 1998 odstartoval Michelinův běh 22 po sobě jdoucích celkových vítězství, který pokračuje dodnes před letošním závodem přeplánovaným na 19. až 20. září 2020.
ÚVAHA O VZÁCNÉM DVOJNÍKU
“V zákulisí pracovalo tolik lidí,” řekla Tandy.
„Je to pro mě zábavná věc, protože závodění simáků není moje silná stránka; není to moje běžná věc. Ale soutěžní aspekt a způsob, jakým závodíme, je úplně stejný.
“To jsou pro mě dvě vítězství v Le Mans, což mě dělá opravdu, opravdu šťastným.”
OSTATNÍ VÝKONY IMSA
Tandy nebyl jediným pravidelným jezdcem nebo týmovým závodem IMSA ve 24 hodin Le Mans Virtual.
Corvette Racing se umístila na dvou místech GTE a skončila poměrně dobře na čtvrtém a šestém místě. Současní jezdci IMSA Jordan Taylor, Tommy Milner a Nicky Catsburg byli rozděleni mezi tyto dva vozy a na další jízdu se vrátil také několikanásobný šampion Corvette IMSA Jan Magnussen. Taylorův závod byl poznamenán kontaktem několika vozů LMP a problémy se zpětnou vazbou na jeho volantu.
Tým Penske vyvěsil vlajku týmů IMSA ve třídě LMP, i když měl dobrodružný závod. Kvarteto skutečných mistrů světa Dane Cameron, Juan Pablo Montoya, Ricky Taylor a Simon Pagenaud se bez jakýchkoli simulátorů ve své sestavě snažilo naučit a předvést značku Penske ve hře. Pagenaud měl nezamýšlený moment v hlavní roli, když se mu zadřel volant a za běhu provedl výměnu vybavení ve hře!
Tři další jezdci IMSA na plný úvazek v závodě skončili na těchto pozicích:
- Harry Tincknell (č. 97 Aston Martin, 14. GTE)
- Katherine Legge (č. 50 Richard Mille Oreca, 19. LMP)
- Seb Priaulx (č. 15 Multimatic Zansho Oreca, 23. LMP)
