Jděte do Midas, dělají skvělou AC práci, váš freon mohl uniknout, mohou testovat za poplatek 19.95.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Účet
- Odpovědi 424
- Publikováno 26. ledna 2009
Zní to, jako by se váš regulátor teploty nepohyboval nebo jsou vaše teplotní dvířka rozbitá. Při maximálním a-c je chladicí kapalina uzavřena do jádra topení a umožňuje dovnitř pouze studený vzduch.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 11
- Publikováno 27. dubna 2009
Moje konv. 03 brouk udělal to samé .Moji sestřenice 02 kupé také . Řekl mi, že je to páka na spodní straně ohřívací jednotky, která přepíná mezi teplou a studenou. Problém je v tom, že páka vypadne z jednotky. Více kýčovité »inženýrství». Opravil jsem minu tak, že jsem uřízl krátký kus měděné trubky se středem nad šroubem, abych podepřel páku v poloze. To bylo asi před rokem. Od té doby funguje skvěle. Nejlépe, co si pamatuji, jsem vyndal odkládací schránku a kryt úplně vpředu na konzole. Pak byste to měli vidět.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 1959
- Publikováno května 10, 2009
Vaše klimatizace má málo chladiva; AC kompresor potřebuje ke svému provozu minimální množství chladiva. Pokud a když běží (při nedostatku chladiva), vzduch vycházející z ventilačních otvorů nebude studený. Chladivo, které potřebujete, je R-134A a je k dispozici na přepážce, ale pokud si alespoň trochu nejste jisti, jak chladivo přidat, odnést ho do garáže, kde se provádí dobíjení střídavým proudem, bude vaše nejlepší hra. Pokud se chcete pokusit přidat chladivo sami, budete potřebovat následující, 1LB plechovku R-134A, AC hadicový adaptér pro dodávku chladiva a nejlépe AC manometr, abyste zajistili, že nepřeplníte AC vedení, které bude poškodit systém.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Nathan
- Odpovědi 634
- Publikováno 07. července 2009
zní to, jako byste uhodli správně dvířka mixéru se zasekávají motor je slabý nebo je prasklý držák
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 713
- Publikováno dne 20. srpna 2009
směšovací motor na vozidle je pravděpodobně špatný
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
AC NEFOUKÁ STUDENÝ VZDUCH
Existuje mnoho nebo důvodů. Zde je příspěvek. https://gobdp.com/blog/car-ac-blowing-hot-air
09 • AC Cars & Trucks
Moje Sienna z roku 2005 najednou přestala foukat studený vzduch, ventilátor funguje a knoflík úrovně funguje a stejně tak ovladače Back ac, prosím pomozte
Z MNOHA DŮVODŮ, PROČ TO PŘECE FUNGUJE, BY BYLO NEJLEPŠÍ, NECH SE NA TO NĚKDO PODÍVAT
16. června 2015 • 2005 Toyota Sienna LE
97 Nissan Maxima stále fouká teplo, když je klimatizace zapnutá
Dobře přemýšlím o problému s klapkou ve ventilačním potrubí pro uzavření kina a klimatizační jednotky, možná se něco dostalo do potrubí a zastavilo to zavírání nebo možná je vaše ovládání topení v USA a potřebuje vyměnit. (ale beru to tak, že jsi přepnul topení na studený)
14. prosince 2017 • 1997 Nissan Maxima
2009 Nissan Altima klimatizace fouká studená po dobu 20 minut. pak fouká horko
pokud je systém střídavého proudu velmi silný a ve vzduchu je hodně vlhkosti, jádro výparníku klimatizace zamrzne a zastaví proudění vzduchu vymrštilo studené jádro použijte pouze část recirkulace k ochlazení vozu asi 5-10 minut otočte recuit off
22. srpna 2012 • 2009 Nissan Altima
Moje klimatizace 2002 Expedition někdy fouká horký vzduch a jiná studený vzduch
Zkontroloval bych následující možnosti:
1. Funguje spojka kompresoru? — Musíte to udělat, když klimatizace fouká pouze horký vzduch — vyhledejte hnací řemenici kompresoru na motoru — kolem ní se omotává pryžový pás. Nastartujte motor a nastavte na max. střídavý proud. Když střídavý proud fouká horký vzduch, podívejte se na střed hnací řemenice kompresoru pomocí dobrého blikajícího světla – chvíli to sledujte, mělo by se otáčet s řemenicí – to znamená, že je kompresor zapnutý. Pokud ne, kompresor není zapnutý. Pokud vaše klimatizace fouká horký vzduch, pak by měl být zapnutý a spuštěný kompresor (snaží se ochladit). Pokud není sepnutá, spojka kompresoru pravděpodobně zhasla. Mohlo by to být nízké napětí na spojce, ale pravděpodobněji je spojka opotřebovaná a funguje jen nějakou dobu. Poznámka: Pokud funguje normálně, spojka kompresoru se zapíná a vypíná v cyklech – ale vzduch by měl být vždy studený. Pokud je spojka špatná, bude nutné vyměnit kompresor (prodává se jako jedna jednotka). Diagnostika je složitá a může to chvíli trvat – musíte to udělat, když AC fouká horký vzduch, ale je nastaveno na maximální chlazení.
2. Málo chladiva nebo má chladivo vlhkost? Pokud vaše klimatizace zpočátku po chvíli vypnutí vychladne, pak se zahřeje a pokračuje v pravidelném cyklování tam a zpět mezi horkým a studeným vzduchem, pak může být v systému málo chladiva nebo může mít chladivo vlhkost, která zamrzá. a omezení průtoku chladiva. Klimatizační dílna může zkontrolovat hladinu chladiva a dokonce i vyměnit chladivo, pokud je podezření na vlhkost.
Mohou to být jiné problémy, ale začal bych těmito.
Nissan má pověst výrobce bezpečných a spolehlivých vozidel. Bohužel i ty nejlepší automobilky občas nedosáhnou svého cíle. Problémy Nissan Altima AC začaly u modelu 2013 a trvaly minimálně do modelu 2019. Přestože klimatizace není pro bezpečný provoz vašeho vozidla rozhodující, většina lidí ji pochopitelně považuje za nezbytnou funkci.
Jaké jsou nejčastější problémy s klimatizací Nissan Altima?
Většinu problémů se systémem klimatizace Nissan Altima tvoří čtyři problémy.
Tyto problémy jsou:
Dobrou zprávou je, nissan altima Problémy s AC jsou obvykle opravitelné. Některé z nich lze opravit relativně snadno a některé jsou dražší. Prozkoumáme tyto problémy a co můžete dělat, pokud se s nimi setkáte.
Přehled Nissan Altima AC
Software pro řízení klimatu se liší v závislosti na značce a modelu vozu, protože výrobci se snaží vylepšit stávající design. Základní komponenty a funkce samotného klimatizačního systému však zůstávají do značné míry stejné.
Kompresor stlačuje chladivo do vysokotlakého plynu. Kondenzátor kondenzuje nebo přeměňuje plyn na kapalinu, když se určité teplo uvolňuje do venkovního vzduchu. Přijímač odstraní veškerou vodu z chladiva. Poté vstupuje do přijímače, který odstraňuje veškerou vlhkost z chladiva.
Pak jde do expanzního ventilu. Tím se sníží tlak chladiva, čímž se sníží i jeho teplota. Poté prochází výparníkem. Vzduch z kabiny prochází jednou stranou výparníku, zatímco chladivo prochází druhou stranou.
Tím se ze vzduchu odebírá teplo, které je následně vyfukováno ventilačními otvory. Chladivo putuje zpět do kompresoru, kde se proces opakuje.
Čtyři běžné problémy Nissan Altima AC
Regulační ventil kompresoru
Špatný regulační ventil kompresoru může způsobit poruchu vašeho AC systému. Nejčastějším znakem vadného regulačního ventilu je, že vzduch vycházející z ventilačních otvorů není správně chlazen. Může být mírně chladný nebo teplý. Také způsobí zvýšení sacího tlaku nad normální hodnoty, zatímco výtlačný tlak zůstane stejný nebo se sníží.
Únik chladiva AC
Nejčastější příčinou úniku chladiva Nissan Altima je netěsnost nízkotlaké AC hadice. To se obvykle vyvíjí na krimpovacím spoji. Únik chladiva způsobí AC foukat teplo nebo horký vzduch. Chcete-li zjistit, zda se jedná o problém vašeho vozidla, musíte provést test barviva.
Můžete si to nechat provést u místního prodejce nebo v mechanické dílně, ale je snadné to provést sami. Barvivo necháte projít klimatizací a pomocí UV světla zkontrolujete úniky. Pokud dojde k úniku, můžete jej nechat opravit.
Selhání elektrické klimatizace
Na nejzákladnější úrovni je systém klimatizace vašeho auta mozkem, který říká vašemu systému klimatizace, kdy má běžet a kdy zastavit. V kabině Nissanu Altima je několik senzorů, které poskytují informace pro systém klimatizace.
Pokud senzory nefungují, vaše AC systém nebude správně fungovat. Samotný modul Climate Control může také selhat.
Kompresor střídavého proudu
Naštěstí je to ve skutečnosti docela vzácná příčina Problémy Nissan Altima AC. Je také nejdražší na tomto seznamu na opravu. Nejčastějším znakem špatného vzduchového kompresoru je, že již nevyfukuje studený vzduch. To je samozřejmě také známka dalších problémů na tomto seznamu.
Dalším příznakem je hluk vycházející z kompresoru. Pokud uslyšíte podivný zvuk vycházející z motorového prostoru a vaše klimatizace již nefunguje správně, je velká šance, že budete muset vyměnit kompresor.
