Maxima 6. generace (2004–2008) Diskuse o 6. generaci Maxima. Přijďte se podívat, co říkají ostatní.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
10-27-2006, 08:12 PM
Nováček
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2005
zvuk tekoucí / šplouchající vody uvnitř palubní desky
Prosím, řekněte mi, že nejsem jediný, kdo to slyší. Stává se to, když se vzdálíte od zastávky. Zní to jako potok stékající přes kameny. Zní to jako v přístrojové desce a pak se přesune na pravou stranu auta.
Klimatizace voní dobře, takže si nemyslím, že je to odtok klimatizace, ale je to možné?
Dělá to vždy od té doby, co ho vlastním, a přivádí mě to k šílenství!
10-27-2006, 08:14 PM
Připojit Datum: srpen 2006
taky mám ten zvuk. myslím, že se není čeho bát. vždy se stane, že se odtáhnete od červeného světla a zní to jako vodopád ve vaší palubní desce a dveřích, že?
10-27-2006, 09:09 PM
Nováček
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2005
Jo, to je ono. Myslím, že nejhorší na tom je nevědět, co to je.
Řekni mi, jestli na to přijdeš.
Obávám se, že moje auto jednoho dne zreziví a rozpadne se kvůli vnitřnímu pádu vody.
10-27-2006, 09:42 PM
Senior Member
Připojit Datum: srpen 2005
Měl jsem ten cvakavý zvuk, zkontrolujte chladicí kapalinu. Moje byla nízká, ve skutečnosti byla rezervní nádrž prázdná. Praskání je ze vzduchu v chladicím systému a jádru ohřívače. Jakmile to vyjde samo, už žádné plácání.
10-27-2006, 10:49 PM
Senior Member
Založen: Apr 2004
Měl jsem to samé, zbavil jsem se svého max, takže jsem nikdy nezjistil, co to bylo. Celou dobu jsem si myslel, že je to moje láhev s vodou, dokud jsem ji neřídil bez své láhve. moc legrační. kdo ví.
willysmooo
10-28-2006, 10:22 AM
Podpora člena Maxima.org
Založen: Oct 2003
Umístění: Denver, CO
Myslím, že na to existuje TSB. Domnívám se, že problém byl v tom, že se do potrubí chladicí kapaliny dostal vzduch. V určitém bodě našeho chladicího systému jsou vedení výše než zbytek systému, což umožňuje shromažďování vzduchu. Když se motor roztočí, potrubím proniká více vody a táhne s sebou vzduch, což způsobuje bublání.
Pokud vám vypršela záruka, mnozí hlásili, že můžete zaparkovat na svahu a poté motor jednou vytočit. To je někdy užitečné při odstraňování vzduchu. Jinak dealer (podle TSB) odvzdušní systém IIRC.
Stalo se mi to jednou nebo dvakrát, ale když jsem to oznámil prodejci, nedokázali to zopakovat a jen se na mě legračně dívali. U mě to odešlo samo (naštěstí).
10-28-2006, 01:50 PM
Moderátor GT-R
Připojit Datum: srpen 2000
Příspěvky: 19,780
10-29-2006, 10:46 AM
Senior Member
Založen: Oct 2005
Místo: NY
Příspěvky: 2,466
Měl jsem ten problém, moje nádržka chladicí kapaliny byla nízko nad minimální čárou, přidala jsem trochu chladicí kapaliny a hluk je pryč
11-01-2006, 01:22 PM
Senior Member
Založen: Oct 2006
Příspěvky: 1,211
Měl jsem to v audi, byla to chladicí kapalina
02-06-2007, 02:23 PM
Senior Member
Založen: Jan 2001
Stejný problém s mým 2k3 I35
Vzal jsem svůj I2003 z roku 35 do autorizovaného servisu na propláchnutí/naplnění chladicí kapaliny a propláchnutí/naplnění tranny. Když jsem se vrátil k autu, okamžitě jsem slyšel zvuk „vodopádu za palubní deskou“. Ještě jsem ani nevyjel z parkoviště, když jsem se otočil a zajel s ním zpět do servisního prostoru.
Technik mi řekl, že je to vzduchová bublina a že to dostanou. vrať se zítra. Tak jsem se vrátil, stejný zvuk. Tentokrát mi řekli, že předělají celé spláchnutí/naplnění. Vrátil jsem se potřetí, abych zjistil, že hluk stále existuje. Manažer servisu mě ujistil, že se o to postarají.
Dnes (o týden později) mi zavolal vedoucí služeb, že tento hluk je normální! WTH? Trochu jsem pátral, našel jsem toto vlákno a poslal jsem jí .pdf TSB. Vrátila mi hovor a vysvětlila, že tuto metodu použili k propláchnutí/naplnění chladicí kapaliny, takže to není problém. Také mi řekla, že jakmile se auto zahřeje, hluk zmizí, ale s tím mám počítat v zimě. BS, myslím.
Vrtá mi hlavou, že tento hluk se NIKDY nestal, než jsem vzal auto na propláchnutí/naplnění chladicí kapaliny, a najednou začne ihned po servisu, přesto odmítají uznat, že problém způsobili oni.
Ani nevím, kudy se odtud vydat. Je něco pravdy na tom, že je to v chladném počasí „normální“ a že potřebuji, aby se auto zahřálo (říkala něco o otevření ventilu), než hluk zmizí?
02-06-2007, 03:39 PM
NEJLEPŠÍ KC
Založen: Mar 2004
Místo: KANSAS CITY MO
Příspěvky: 3,444
Potřebují zvednout přední část vozu a víceméně vyčistit systém.
02-06-2007, 07:17 PM
Moderátor GT-R
Připojit Datum: srpen 2000
Příspěvky: 19,780
Původně odeslal maximum4me
Vzal jsem svůj I2003 z roku 35 do autorizovaného servisu na propláchnutí/naplnění chladicí kapaliny a propláchnutí/naplnění tranny. Když jsem se vrátil k autu, okamžitě jsem slyšel zvuk „vodopádu za palubní deskou“. Ještě jsem ani nevyjel z parkoviště, když jsem se otočil a zajel s ním zpět do servisního prostoru.
Technik mi řekl, že je to vzduchová bublina a že to dostanou. vrať se zítra. Tak jsem se vrátil, stejný zvuk. Tentokrát mi řekli, že předělají celé spláchnutí/naplnění. Vrátil jsem se potřetí, abych zjistil, že hluk stále existuje. Manažer servisu mě ujistil, že se o to postarají.
Dnes (o týden později) mi zavolal vedoucí služeb, že tento hluk je normální! WTH? Trochu jsem pátral, našel jsem toto vlákno a poslal jsem jí .pdf TSB. Vrátila mi hovor a vysvětlila, že tuto metodu použili k propláchnutí/naplnění chladicí kapaliny, takže to není problém. Také mi řekla, že jakmile se auto zahřeje, hluk zmizí, ale s tím mám počítat v zimě. BS, myslím.
Vrtá mi hlavou, že tento hluk se NIKDY nestal, než jsem vzal auto na propláchnutí/naplnění chladicí kapaliny, a najednou začne ihned po servisu, přesto odmítají uznat, že problém způsobili oni.
Ani nevím, kudy se odtud vydat. Je něco pravdy na tom, že je to v chladném počasí „normální“ a že potřebuji, aby se auto zahřálo (říkala něco o otevření ventilu), než hluk zmizí?
To je víc než jen malá nepříjemnost. Nezmizí, když se auto zahřeje. Zmizí pouze tehdy, když vypnete topení nebo odmrazovač. Tento stav zabraňuje provozu topení nebo odmrazování pod ~1800 ot./min motoru. Je to na hovno!
