Jízda s Nissanem Juke za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemností, když se v kabině nahromadí úmorné horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch v Juke, které si projdeme v tomto článku.

Nissan Juke

Nejčastějšími příčinami špatného chlazení AC v Nissan Juke jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.

1. Nízký obsah chladiva

Nedostatečné množství chladiva v AC systému je jednou z hlavních příčin AC nefoukání studeného vzduchu do Juke. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem Juke nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem Juke po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Juke může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Nissan Juke

V klimatizačním systému Juke jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

  1. Otevřete kapotu svého Juke.
  2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
  3. Nastartovat motor.
  4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
  5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

    Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

  6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
    Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Juke se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Vyčistěte kondenzátor

Pokud je kondenzátor na vašem Juke špinavý, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.

5. Znečištěný výparník

Znečištěný výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v Juke. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Juke jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Juke není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

6. Vadný kompresor

Kompresor je srdcem klimatizačního systému Nissan Juke. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.

Příčiny selhání kompresoru

Nedostatek maziva: Kompresor v Juke potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.

Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.

Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.

7. Přeplňovaný olej

Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém Nissanu Juke pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili systém klimatizace olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.

Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.

8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou

Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.

V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Juke, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.

9. Znečištěný motor ventilátoru

Motor dmychadla je ústřední součástí klimatizačního systému v Juke, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu skrz ventilační otvory AC. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.

Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.

Vyčistěte motor ventilátoru

Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

11. Vadný akční člen míchacích dveří

Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Juke. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.

Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří u Nissanu Juke je slabé cvakání (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.

Příznak: zvuk klepání

Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Juke. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Juke. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Juke.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Nissan Juke AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.

Při pohledu pod kapotu (kapotu) to vypadá, že karoserie auta prořízla gumovou trubku. Otázkou je, jak dlouho bude tato práce v autoservisu Nissan trvat? Garáž je podle názoru jen potřeba doplynovat.

Zdá se, že to je u Juke docela běžný problém

2013 Juke Nismo manuál — Storm white

4884 příspěvků · Připojeno 2014

Vypadá to, že ten náš je směrován jinak. Toto je můj RS 2014. Nechal bych je vyměnit hadici, vysát systém a znovu nabít. Mělo by se to podařit za pár hodin.

Přílohy

Auto part Fuel line Vehicle Car Engine

61 KB Zobrazení: 5,365 XNUMX

Manželka — 2013 Juke SL
Důl — 2014 Juke Nismo RS

661 příspěvků · Připojeno 2017

Jsem si jistý, že mnozí z nás se brzy podívají na to své.

Jen se po dokončení ujistěte, že nová hadice nebude mít stejné zacházení. Je třeba zabránit tomu, aby se to opakovalo.

2016 SV AWD Stinger Edition
14051 příspěvků · Připojeno 2012

Auta nejsou dokonalá. Naštve, když se takové věci dějí.

Scougar viděl mého Juka. Ukázal jsem mu všechny kusy podložek Old Mouse, které mám na ochranu věcí, které by se mohly odřít. Nemůžeš být příliš opatrný nebo hrdý. Tohle není Porsche.

2014 Silver 6spd RS 310whp 255wtq 21PSI
Uprev Tuned by FR, Blouch 16G turbo, FR Catted DP, FR Catted Mid trubka, FR sání z uhlíkových vláken, výfuk Injen, BC Racing Coilovers, Ultratech Race Brace Pkg, pouzdra Spoon SubFrame, FR vložky pomocného rámu, držáky Turbonoob, vložky uchycení motoru FR , FR FMIC, TS BOV , IRZ Stut Brce, Maxbore TBody, FR Catchcan, Kolečka Koenig, rozpěrky 20mm a 25mm.

Times5 Začátek diskuse
30 příspěvků · Připojeno 2018

Bylo to u Nissanu a mysleli si, že je to kondenzátor, dokud jsem neukázal na potrubí, jak je znázorněno na fotografii výše. Část se bude objednávat, takže teď už jen na ně čekat. Říká se, že výměna potrubí a dobití systému trvá asi den.

2013 Juke Nismo manuál — Storm white

14051 příspěvků · Připojeno 2012
No to je typické pro dealera. Dobře, že jsi to viděl a mohl jim to říct.

2014 Silver 6spd RS 310whp 255wtq 21PSI
Uprev Tuned by FR, Blouch 16G turbo, FR Catted DP, FR Catted Mid trubka, FR sání z uhlíkových vláken, výfuk Injen, BC Racing Coilovers, Ultratech Race Brace Pkg, pouzdra Spoon SubFrame, FR vložky pomocného rámu, držáky Turbonoob, vložky uchycení motoru FR , FR FMIC, TS BOV , IRZ Stut Brce, Maxbore TBody, FR Catchcan, Kolečka Koenig, rozpěrky 20mm a 25mm.

Times5 Začátek diskuse
30 příspěvků · Připojeno 2018

Předpokládejme, že bych mohl mít volný kondenzátor, ale chtěl bych to opravit co nejméně

2013 Juke Nismo manuál — Storm white

603 příspěvků · Připojeno 2013

Páni, mimo záruční výměnu jsem nikdy nedostal součást zdarma od prodejce. :greedy_dollars:

Jukes ’14 SL AWD Graphite Blue & ’12 SL AWD Chrome Silver (jeho a její) také ’91 BMW 318is.
Zobrazit další odpovědi
Times5 Začátek diskuse
30 příspěvků · Připojeno 2018

Klimatizace byla dnes opravena, takže vše v pohodě a chladno připraveno na léto. Mohl by někdo zkontrolovat na jejich Juke, že je tam kryt motoru, který chrání motor před postříkáním a kameny z kol/silnice, jsem si jistý, že tam jeden byl, když šel do opravy. Nemohu se v tuto chvíli spojit s garáží, protože je zavřená, obrázek by byl ideální. Díky předem.

32 příspěvků · Připojeno 2016

Můžeš mi říct, co tě to stálo? Totéž se stalo mé klimatizaci Juke. Hloupé vést gumovou hadici vedle ostré kovové hrany. Díky předem.

Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk

14051 příspěvků · Připojeno 2012

Severoamerické Juky nemají žádnou ochranu proti stříkající vodě.

Jediná věc venku je tohle.

2014 Silver 6spd RS 310whp 255wtq 21PSI
Uprev Tuned by FR, Blouch 16G turbo, FR Catted DP, FR Catted Mid trubka, FR sání z uhlíkových vláken, výfuk Injen, BC Racing Coilovers, Ultratech Race Brace Pkg, pouzdra Spoon SubFrame, FR vložky pomocného rámu, držáky Turbonoob, vložky uchycení motoru FR , FR FMIC, TS BOV , IRZ Stut Brce, Maxbore TBody, FR Catchcan, Kolečka Koenig, rozpěrky 20mm a 25mm.

Times5 Začátek diskuse
30 příspěvků · Připojeno 2018

Severoamerické Juky nemají žádnou ochranu proti stříkající vodě.

Jediná věc venku je tohle.

OK, díky, mohlo by se to zaměňovat s Qashqai, protože ten má.
Times5 Začátek diskuse
30 příspěvků · Připojeno 2018

Trubky klimatizace byly vyměněny a jsou nyní vedeny na jiné místo. Budu to jen kontrolovat

2013 Juke Nismo manuál — Storm white

14051 příspěvků · Připojeno 2012
Právě včas do tepla. Chladný . lol

2014 Silver 6spd RS 310whp 255wtq 21PSI
Uprev Tuned by FR, Blouch 16G turbo, FR Catted DP, FR Catted Mid trubka, FR sání z uhlíkových vláken, výfuk Injen, BC Racing Coilovers, Ultratech Race Brace Pkg, pouzdra Spoon SubFrame, FR vložky pomocného rámu, držáky Turbonoob, vložky uchycení motoru FR , FR FMIC, TS BOV , IRZ Stut Brce, Maxbore TBody, FR Catchcan, Kolečka Koenig, rozpěrky 20mm a 25mm.

Times5 Začátek diskuse
30 příspěvků · Připojeno 2018

Bylo to provedeno v rámci záruky, protože jsem auto vlastnil jen pár týdnů, takže nemám představu o ceně.

nová trubka je vedena v trochu jiném místě a je tam více místa a trubka se teď nedotýká toho kovového okraje

1 příspěvek · Připojeno 2021

S největší pravděpodobností máte vadný snímač tlaku, v takovém případě je příkaz k zapnutí mozku ignorován. Samozřejmě, pokud je tlak přísně průměrný. Protože ventilátor vůbec nefunguje, není možné rozlišit poruchu podle chování zařízení. Proto udělejte ventilátor a uvidíte, co se stane. Můžete také změřit napětí na drátu vedoucím k této spojce. Pokud zapnete tlačítko, je tam napětí, ale rukojeť neklikne – není to příliš přesné, pokud napětí nepřijde v době zapnutí, podívejte se na bod. Mimochodem, cena chemického mytí klimatizace je docela nízká.

ČTĚTE VÍCE
Toyota Highlander vydává při startování skřípavé zvuky – běžné příčiny