Nejprve se musíte ujistit, že kompresor běží, pak se předpokládá, že máte pouze 30 liber tlaku na spodní straně. 50 liber může způsobit velký tlak, takže to nebude pokračovat. ale jediný způsob, jak to zkontrolovat, je, jestli se kompresor zapíná.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Moje klimatizace nefunguje na mém Nissan quest se z roku 2005. v čem může být problém? včera to fungovalo dobře. nemrznoucí kapaliny je dost
nemrznoucí kapalina nemá s klimatizací nic společného
třesení při rychlosti je , pneumatiky, geometrie kol, části zavěšení nebo vyvážení a opět nesouvisí s klimatizací
práce jeden den a ne další naznačují netěsnost v klimatizačním systému a nyní nízkotlaký spínač neumožňuje kompresoru pracovat
Abych zakryl své problémy
vezměte vůz do akreditovaného specializovaného servisu na auto a nechte jej zkontrolovat na těsnost a plyn
poté jej odneste do akreditovaného odpružení pro důkladnou kontrolu přední části a poté nechte provést seřízení geometrie kol
04. října 2016 • 2005 Nissan Quest 3.5 SE
Zadní a.c. příď je studená, ale vpředu je jen trochu chladná, klimatizační systém nemá málo chladicí kapaliny, nevím, co nebo kde začít
Mohlo by to být špatné fungování dvířek směšovacího vzduchu v důsledku úniku vakua, špatného podtlakového zpětného ventilu nebo špatného ovladače.
22. července 2015 • 1997 Nissan Quest
Ahoj jmenuji se Nabor. Mám kód na svém nissan quest po171 kódu
p0171 odkazuje na systém příliš chudý svod 1 příčiny —sání/únik výfuku VZDUCHOVÝ systém — snímač MAF/VAF — tlak paliva/čerpadlo — vstřikovač/vstřikovače — HO2 .==zkontrolujte pružnou část výfuku na sběrném potrubí, zda není prasklá – zkontrolujte hos2 sensor==nechte si udělat tlakovou zkoušku na palivovém potrubí.
26. května 2013 • 1997 Nissan Quest
1997 zadní AC nissan quest nefunguje
Mám nissan quest z roku 1997 a tok tepla vpředu funguje, ale vzadu nefunguje, prosím, řekněte mi problém
02. července 2012 • 1998 Nissan Quest
M pro můj nissan quest 99 nefunguje v zadní části dodávky a není dostatečně chladný pro všechna auta
zní to tak, že váš mechanik je jen výměník oleje a ne zkušený technik, váš AC systém potřebuje vypustit na správném stroji a zvážit množství regenerovaného plynu, pak přidat vysavač a aditivum pro zastavení úniků s trochou netěsnosti a systém znovu odplynit a toto vozidlo, pokud je to stejné jako náklad nissan nebo serena se zadní klimatizační jednotkou, by mělo pojmout někde kolem 1.4 kila plynu R134, všimněte si, že je v kilogramech, nikoli v librách, a to není podle hmotnosti ani jedna z plechovek z místního wallmartu připojeného ke vstupu portu, poté, když se přidá plyn, zkontrolujte tlak čerpadla se strojem na vysokotlakém portu, poté zavřete ventil a nechte vstupní port nasát plyn zpět do systému, a když je stroj odpojen, zkontrolujte množství plynu na rekuperace, aby se zajistilo, že všechen plyn šel do vozidla, pokud se ze stroje získalo více než 20 gramů, pak mu umožní nasát další přes vstupní otvor.
Máte málo freonu. Přední strana potřebuje více freonu pro systém trubek s pevným otvorem.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Steve Hart
- Odpovědi 246
- Publikováno 12. července 2010
Zkontrolujte dvířka směšovacího vzduchu na přední klimatizační jednotce
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 22. července 2009
Je to AC pohon ventilačních dveří.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 405
- Publikováno 22. prosince 2008
zní to jako tlumicí dveře vpředu, které nefungují správně, jsou ovládány předním ovládáním teploty, dveře jsou ovládány buď ručním kabelem a elektrickým pohonem nebo vakuem. Doufám, že vám to pomůže zaměřit se na váš problém. veselé Vánoce
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 6
- Publikováno 15. června 2009
možná nemáte dostatek chladiva. nízké nabití může způsobit, že zadní část tohoto duálního systému nebude fungovat pro fazole. nabijte plechovkou UV a najděte únik. opravit únik. evakuujte systém a dobijte jej. Myslím, že bereš 4 libry, ale podívej se na nálepku s akumulátorem. možná budete chtít současně vyměnit akumulátor.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno dne 19. února 2009
Vím, že je to pozdě a doufám, že to máte opravené, ale problém je pravděpodobně v ovládání dveří přesměrovače vzduchu. K dispozici jsou 2 dveře, 1 přední, 1 zadní (střední) a nastavují se jedním ovladačem tak, aby se vyrovnala teplota vpředu a vzadu na základě ovladačů. Pokud to zhasne, buď uvízl horký vzduch vpředu/studený vzadu nebo naopak. Můžete zkusit ručně pohnout dvířky, abyste zjistili, zda jsou zaseknuté (v potrubí), nebo otestovat skutečný řídicí obvod. Podívejte se do technické příručky, jak to udělat.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
2000 Nissan Quest AC problém
Ano, je to pravda, vyměňte přední a nebudete mít žádný další problém
Pokud potřebujete další pomoc, jsem vám k dispozici po telefonu na https://www.6ya.com/expert/michael_2094e122cc46f24c
27. září 2017 • Automobily a náklaďáky Nissan Quest
V mém Lincolnu Navigator z roku 1999 vyfukuje topení horký vzduch ze zadních průduchů, ale ne z předních. Proč by to mohlo být?
máte únik podtlaku v přepínači pro přední teplo průzkumníky měli podobné problémy
12. února 2012 • Lincoln Navigator Cars & Trucks
Právě jsem si koupil Nissan Quest GXE z roku 1994. Zadní část
musíte připájet přední desku plošných spojů. Pokud hledáte, zveřejnil jsem informace na tomto webu.
Opravím také za 25 $ (plus poštovné) a vaši starou řídicí hlavu, pokud nemůžete sami pájet.
06. dubna 2010 • 1994 Nissan Quest
Rozmrazování a teplo se na nissan questu 2001 nezahřívají, ventilátor fouká, ale je studený vzduch.
Zdá se, že vaše obavy může způsobovat jedna ze dvou věcí. Jeden. vaše hladina chladicí kapaliny je nízká a necirkuluje jádrem topení, v němž by mohl být zachycen vzduch. Za druhé. vaše mixovací dvířka možná nefungují správně. Zní mi to jako ta druhá.
Zkontrolujte přepadovou nádrž, abyste zjistili, zda v ní není chladicí kapalina. Toto vozidlo má zadní vzduch, což znamená, že chladicí kapalina musí cestovat dozadu, aby ohřívala prostor. Z chladicího systému bude nutné vypustit vzduch. Při studeném motoru sejměte uzávěr chladiče a zkontrolujte hladinu v chladiči. Pokud není přítomna žádná chladicí kapalina, existuje možnost, že někde v systému uniká a bude nutné zkontrolovat tlak.
Ať už máte vzduch AUTO nebo MANUAL, míchací dvířka mají namontovaný motor. Pokud tento motor nefunguje, zažijete obavy, které máte. Otočte knoflíkem (u modelů s manuálním ovládáním) z horkého na studený až horký a poslouchejte, zda se zvuk vzduchu mění. U modelů AUTO změňte teplotu z 90 na 60 na 90 (ujistěte se, že jste v manuálním režimu, aby se dvířka režimu nezměnila). Je zde mírné omezení tepla, protože vzduch musí procházet jádrem topení
