Při pohlcení plynulých linií a křivek vlajkového kupé Lexus LC, nádherně jednoduchého ve své propracovanosti, cítíte, že čeká na vyprávění příběh.

Kupé Lexus LC, vyvinuté přímo z našeho oceňovaného sportovního konceptu LF-LC 2+2, přesahuje estetickou krásu a poskytuje úžasný zážitek z jízdy. Buďte svědky složitých a inteligentních aerodynamických detailů. Svůdná linie střechy kupé. Dlouhá, nízká kapota a velká 21″ kola. Tvarovaná maska ​​chladiče Lexus a nové barvy Sonic Copper a Sapphire Blue. To vše a protože hybridní LC 500h a LC 500 V8 byly inspirovány supervozem Lexus LFA V10, je čas zažít úžasné.

SEZNAMTE SE S LC 500 A LC 500h Na první pohled nemůže kupé LC skrýt svou svůdnou stránku. Atletická silueta – celá štíhlá, vyrovnaná síla – okamžitě povzbudí vaši chuť k jídlu. Pak je tu řev z atmosférického 5.0litrového motoru V8. Ručně vyrobený a stetoskop vyladěný našimi slavnými mistry ‚Takumi‘, toto hnací ústrojí pohání LC 500 až na 270 km/h. K dispozici je také pokročilý 3.5litrový vícestupňový hybrid v LC 500h, který poskytuje úžasný točivý moment, výkon a zrychlení.

NEJNOVĚJŠÍ LC COUPÉ, LC CONVERTIBLE A ULTIMATE EDICE Objevte nová multimediální dotyková obrazovka, nové barvy, vylepšené ovládání a bezpečnost nebo si nakonfigurujte LC Ultimate Edition s exkluzivními zadními blatníky, lakováním a stylovými detaily.

LETECKÉ PARTNERSTVÍ INSPIRUJE KŘÍDLO PRO LC COUPÉ Od roku 2016 se Lexus dostává do nebe s japonským závodním pilotem Yoshihidem Muroyou. Jedním z výsledků této spolupráce je zadní křídlo inspirované letectvím.

VÝKON

ULTRATUHÝ PODVOZEK / KOMPONENTY Z UHLÍKOVÉHO VLÁKNA Ať si vyberete jakýkoli motor, dynamické potěšení LC vás rychle pohltí. Pevný podvozek dodává vozu výjimečnou agilitu, umocněnou nízkým těžištěm a téměř dokonalým rozložením hmotnosti. Jízdní dynamika LC dále těží z lehkých komponentů odpružení, jako je hliník použitý na výplně dveří a kapoty a silný plast vyztužený uhlíkovými vlákny pro střechu a rámy dveří, zatímco zesílený zadní hnací tunel dodává vozu vyšší přesnost.

VOLBA JÍZDNÍHO REŽIMU / 10-RYCHLOSTNÍ ŘADY PÁDLA Volba jízdního režimu umístěná vedle volantu, abyste se mohli soustředit na cestu před sebou, vám umožňuje přepínat mezi režimy Eco / Comfort, Normal / Custom, Sport S / Sport S+. Pro více zábavy na silnici byl pro modely LC 500 a LC 500h (poprvé u hybridu Lexus) přijat neuvěřitelně přímý a dynamický režim „M“, který vám umožňuje libovolně volit a držet jakýkoli rychlostní stupeň pomocí pádel. .

ČTĚTE VÍCE
Ohřívač Genesis G80 nefunguje - příčiny a diagnostika

DYNAMICKÁ OVLÁDÁNÍ LEXUS / AKTIVNÍ ŘÍZENÍ ČTYŘKOL K dispozici u modelů se Sport+, vylepšená dynamická ovladatelnost Lexus spolu s vylepšeným elektrickým posilovačem řízení, neustále vypočítává a nastavuje optimální úhly řízení pro všechna čtyři kola, což zajišťuje neuvěřitelně ostrou a kultivovanou jízdu. Optimalizované Adaptive Variable Suspension reaguje na váš styl jízdy a stav vozovky a nezávisle řídí tlumicí sílu všech čtyř tlumičů – spravuje úžasných 650 různých nastavení odpružení.

HNACÍ ÚSTROJÍ V8

LC 500 je poháněn vysokootáčkovým 5.0litrovým zážehovým motorem V8, který na zadní kola dodává výkon 464 k/341 kW. Tento ručně vyrobený motor, vyvinutý na akcích motoristického sportu, jako je 24hodinový závod Nürburgring a Pikes Peak Hill Climb, je sladěn s první 10stupňovou automatickou převodovkou na světě a nabízí neuvěřitelnou akceleraci a úžasný zvuk V8. Kované ojnice a titanové ventily jsou navrženy s ohledem na odolnost a přitom mají lehkou konstrukci a umožňují agilitu při vysokých otáčkách. S maximálním točivým momentem 530 Nm vůz zrychlí na 100 km/h za 4.7 sekundy. Pro nezapomenutelný zvukový doprovod je přední přívod vzduchu LC 500 vybaven akustickým zvukovým generátorem.

LEXUS MULTI STAGE HYBRID

LC 500h je vybaven světově prvním vícestupňovým hybridním systémem – který chytře kombinuje výkon 3.5litrového zážehového motoru V6 a pokročilého elektromotoru – s výkonem umocněným průkopnickým čtyřstupňovým řazením. To mnohem příměji reaguje na podněty řidiče a dosahuje vyšší úrovně dynamického výkonu při zachování plynulosti a účinnosti, které jsou charakteristické pro hybridy Lexus. Nejnovější LC 500h má aktualizovanou lithium-iontovou hybridní baterii: i když je malá, má vyšší hustotu výkonu a produkuje 310 voltů. Snížená hmotnost baterie přispívá k lepší dynamické ovladatelnosti a výkonu.

BEZPEČNOST

BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM LEXUS + Inovativní technologie, jako je Lexus Safety System +, který zahrnuje průkopnický předkolizní systém, přispívají k prvotřídní bezpečnosti nejnovějšího LC ve své třídě. Asistent odbočení na křižovatce při odbočování na křižovatce detekuje protijedoucí vozidla a přecházející chodce. Bezpečnostní funkce, jako je asistent udržování v jízdním pruhu, vám pomohou udržet směr, zatímco automatická dálková světla zlepšují vidění v noci a asistent silničních značek rozpoznává dopravní značky, ať se vydáte kamkoli.

ČTĚTE VÍCE
Pontiac Bonneville způsobuje špatné ujeté kilometry a jak je zlepšit

PŘEDNÁRAZOVÝ SYSTÉM / NOUZOVÝ ASISTENT ŘÍZENÍ Předkolizní systém, který je schopen detekovat protijedoucí vozidla, jízdní kola a chodce během dne, nyní dokáže snímat chodce v noci. Pokud systém vyhodnotí, že možnost kolize je vysoká, automaticky se aktivují brzdy, aby podpořily předcházení srážce nebo snížily škody v případě kolize. Když je vozidlo, chodec nebo cyklista velmi blízko nebo v cestě vaší cesty, nouzový asistent řízení podpoří vaše pohyby řízení, aby zvýšil stabilitu vozu a zabránil náhodnému opuštění jízdního pruhu.

DYNAMICKÝ RADAROVÝ TEMPOMAT / SNÍŽENÍ RYCHLOSTI KŘIVKY Dynamický radarový tempomat zajišťuje, že váš LC udržuje vhodnou vzdálenost od vozidla vpředu. Pokud se vozidlo vpředu zastaví, systém zastaví LC. Když se znovu rozjede, LC se rozjede a bude pokračovat v sledování. Tento systém snižuje zátěž řidiče v situacích vyžadujících časté rozjíždění a zastavování. Mezitím funkce Curve Speed ​​Reduction automaticky zpomalí váš vůz, když zjistí, že rychlost je příliš vysoká pro zatáčku, kterou projíždíte.

ASISTENČNÍ SILNIČNÍ ZNAČENÍ

Systém Road Sign Assist (RSA) na LC rozpoznává dopravní značky a poskytuje informace řidiči na multiinformačním displeji. Nastavení rychlosti vozu lze rychle resetovat v souladu s rychlostním limitem uznaným RSA. Vše, co potřebujete, je stisknutí tlačítka.

ASISTENT PRO SLEDOVÁNÍ JÍZDY

Lane Tracing Assist vám pomůže udržet LC ve středu jízdního pruhu. Je také schopen poskytnout asistenci při jízdě v zatáčkách s malým poloměrem. Pokud systém zjistí, že existuje možnost vyjetí vozidla z jízdního pruhu, přepne se na kontrolu zabránění opuštění jízdního pruhu, která poskytuje podporu pro návrat vozidla do středu jízdního pruhu.

ODMĚRNÝ DESIGN

SVŮDNÁ STŘEŠNÍ ČÁRA COUPÉ / SIGNATURE MŘÍŽKA / VELKÁ 21” KOLA Všude na LC design přesahuje estetický vzhled, aby sloužil zážitku z jízdy. Vidíte to v mnoha složitých aerodynamických detailech. Svůdná linie střechy kupé. Dlouhá, nízká kapota a velká 21″ kola si vyžádaly vývoj zcela nového kompaktního předního odpružení. Charakteristická mřížka chladiče a zadní spoiler, které společně propůjčují sebevědomý postoj. Nebo v úžasných nových barvách, jako je Sonic Copper a Sapphire Blue, a ručně vyráběné interiéry v tmavě růžové a bílé barvě.

ČTĚTE VÍCE
Honda Passport AC nefouká dostatečně silně – způsobuje slabé proudění vzduchu

LED PŘEDNÍ SVĚTLOMETY / LED HOLOGRAFICKÁ ZADNÍ SVĚTLA Tato ultrakompaktní jednotka světlometů s trojitým projektorem LED umožňuje výjimečně krátký přední převis na LC, což je zásadní pro ovládání při vysoké rychlosti. Pozoruhodná zadní světla s vyřezávaným kovovým rámem, inspirovaná přídavnými hořáky proudových stíhaček, promítají nekonečný motiv Lexus „L“. Bližší prozkoumání odhalí zámek zavazadlového prostoru hladce integrovaný do lišty zadního světla.

SKLENĚNÁ NEBO UHLÍKOVÁ VLÁKNA STŘECHA Pochromované lišty po stranách prosklené střechy vytvářejí v kabině LC pocit vzdušné svobody a umocňují elegantní profil kupé, přičemž zadní hrany odrážejí linie tradičního japonského meče. Pro ještě větší snížení těžiště LC je k dispozici krásně zpracovaná tkaná střecha z uhlíkových vláken.

LUXUSNÍ KOKPIT ZAMĚŘENÝ NA ŘIDIČE / DVEŘNÍ PANELY ALCANTARA®

Aby se omezily pohyby očí a potenciální rozptýlení, všechny důležité přístroje a displeje jsou umístěny blízko vašeho pohledu na silnici před vámi. Ovládací prvky, které často používáte, jako je volba jízdního režimu, jsou soustředěny kolem volantu. Japonské řemeslo „Takumi“ je všude. Vezměte si efekt závěsu výplní dveří Alcantara® a uspořádání perforací v koženém čalounění sedadel. To jsou charakteristické rysy pozornosti věnované detailu vložené do tohoto výjimečného luxusního kupé.

KOŽENÁ SEDADLA / SPORTOVNÍ SEDADLA ALCANTARA®

Krásně prošívaná kožená sedadla nabízejí nejlepší možnou kombinaci podpory a pohodlí. Sám hlavní inženýr LC Sato se podílel na vývoji tohoto nového designu, který prošel celkem 50 testovacími cykly. LC lze objednat také se sportovními sedadly, která obepínají postavu, s exkluzivními bočními výztuhami, které vás pevně podrží v rychlých zatáčkách. Jsou odborně čalouněny řemeslníky Takumi v kombinaci kontrastní Alcantary® a pravé kůže.

INOVATIVNÍ TECHNOLOGIE

EXTRA VELKÁ 12.3″ dotyková obrazovka / MULTIMEDIA LEXUS LINK Nejnovější 12.3” HD dotyková obrazovka je dokonale umístěna pro bezproblémovou interakci během jízdy a je jednou z největších dostupných v současnosti a umožňuje hladký přístup k informacím, jako je navigace, audio a ovládání klimatizace. Lexus Link Multimedia se používá rychle a intuitivně s vynikajícím rozlišením. S Lexus Link Pro využívajícím vestavěnou navigaci je to první systém svého druhu s cloudovou navigací, který pravidelně aktualizuje mapy a dopravní data. Propojené služby a další software jsou aktualizovány díky technologii „Over The Air“ (OTA), zatímco umělá inteligence a cloud spolupracují v sofistikovaném hlasovém asistentovi Lexus.

  • Driving Analytics: Sleduje vaše cesty, styl jízdy a umožňuje zaznamenávat služební cesty
  • Find my Car: Vyhledá a navede vás zpět k vašemu Lexusu
  • eCare: Umožňuje vám spravovat servis a údržbu vašeho LC
  • Výstražné kontrolky: Vysvětluje význam každé výstražné kontrolky a jakoukoli akci, kterou byste měli provést
  • Stav vozu: Upozorní vás, pokud jste nechali otevřená okna auta nebo zapomněli vypnout světlomety. Můžete také zkontrolovat, zda je vaše auto zamčené
ČTĚTE VÍCE
Světla na palubní desce Honda Crosstour blikají a nestartují – příčiny a jak to opravit

13 REPRODUKTORŮ MARK LEVINSON® Tento prvotřídní systém Mark Levinson® Premium Surround s 13 reproduktory a technologií GreenEdge™ je speciálně přizpůsoben akustickým vlastnostem kabiny LC. Přinášející zážitek z digitálního domácího kina, věrnost je dále vylepšena technologií Clari-Fi™, která obnovuje zvuk ztracený při digitální kompresi MP3.

EXTRA ŠIROKÝ BAREVNÝ HLAVNÍ DISPLEJ

Díky naší nejnovější extra širokoúhlé technologii Head-Up Display (174 mm x 48 mm), která snižuje potřebu odvracet zrak od vozovky před sebou, se vybraná jízdní data promítají v brilantních barvách přímo na čelní sklo.

KLIMATICKÝ CONCIERGE S TECHNOLOGIÍ NANOE™ X

Kromě automatického nastavování teploty v kabině, sedadle a volantu vypouští průlomový „Climate Concierge“ nepatrné částice nanoe™ X, což na jedné straně pomáhá inhibovat viry a bakterie a na druhé straně snižuje zápach a zvlhčuje vaše vlasy a pokožku.

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

Lexus byl zaneprázdněn jarním úklidem své řady kupé a kabrioletů LC, poskytl vozům na evropském trhu zásadní vylepšení infotainmentu, výbavy a podvozku a představil speciál edice Ultimate, který naklání klobouk před supervozem V10 LFA.

Lak Hakugin White Ultimate Edition má matný povrch inspirovaný jemným japonským porcelánem a kontrastuje s černým vnějším obložením, včetně černého karbonového zadního křídla u verze kupé. Ale je to jiný druh aero zařízení umístěného na druhém konci vozu, na který je Lexus nejvíce hrdý.

Podívejte se zblízka na přední nárazník Ultimate a na každém rohu uvidíte sadu kachny. Tyto ploutve jsou navrženy tak, aby řídily proudění vzduchu a snižovaly vztlak přední části a jsou běžně k vidění na závodních autech, ale ne tolik na kabrioletech luxusních křižníků; je to proto, že všichni víme, že nabídnou přesně nulové smysluplné výhody pro ovladatelnost při rychlostech na silnici a vypadají trochu směšně na čemkoli s poznávací značkou. To, co dělá kachny LC neobvyklé, je to, že jsou „inkrementálně formovány“, což znamená, že jsou součástí nárazníku, a nikoli pouze následně.

Pokračujte posunutím reklamy

Lexus říká, že 471litrový motor V478 a zadní diferenciál Ultimate o výkonu 5.0 k (8 k) byly jemně vyladěny tak, aby zlepšily zvuk a odezvu hnacího ústrojí, zatímco interiér odlišuje od standardních modelů speciální plaketa na konzole, Limited Edition. oděrky a čalounění Kachi-Blue zbarvené jako nitě používané na samurajské brnění.

ČTĚTE VÍCE
Mitsubishi Eclipse Cross Android Auto nefunguje - příčiny a jak to opravit

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

 2024 Lexus LC Junks Awful Trackpad, Gains Bigger Screen And LFA-Inspired Ultimate Edition

Představení Ultimate Edition však není jedinou velkou novinkou pro modelový rok 2024. Běžné LC mají nový větší 12.3palcový dotykový displej namontovaný o 86 mm (3.4 palce) blíže k řidiči a nakonec se zbaví ošklivého trackpadu na konzole. Po dokončení generální opravy interiéru lze kupé LC a kabriolet LC objednat s dvoubarevným modrobílým interiérem nebo s dekorací v DK. Růže, která mísí černou s červenou pro poněkud ďábelštější vzhled.

Pod slupkou jsou také vážné změny, včetně vylepšeného systému před srážkou, který nyní dokáže rozpoznat cyklisty, snížit rychlost tempomatu v zatáčkách a pomůže vám bezpečněji odbočovat na křižovatkách. A pokud jste jedním z těch lidí, kteří, víte, chtějí tato rozhodnutí skutečně dělat sami, existuje mnoho aktualizací pro více komponent odpružení, vyladění 10stupňové automatické převodovky a nový režim Expert šetrný k jízdě. za příslib kontroly trakce si užijete více zábavy než v loňském autě.

Vylepšený Lexus LC se začne vyrábět v květnu 2023 s výjimkou edice Ultimate, která se začne vyrábět v září. To vše je specifické pro evropský trh LC – Lexus USA zatím neoznámil svou řadu pro rok 2024, ale očekávejte, že změny budou odrážet ty na druhé straně Atlantiku.