Automatické elektrické ovládání oken v Jeep Commander má funkci ochrany proti přiskřípnutí nebo zaseknutí, která automaticky znovu otevře okno, pokud detekuje překážku. Pokud se okno při zavírání bez překážek odrazí zpět, možná budete muset okno přeprogramovat.
Nejčastější příčinou odskakování oken při zavírání v Jeep Commander je výměna nebo odpojení 12voltové baterie a automatická okna vyžadují reset. Dalším důvodem odrazu je, když se okno lepí kvůli odporu v rámu.
Po úplném zavření se okno odrazí zpět
Pokud se okno ve vašem Commanderu vrátí zpět a po úplném zavření se znovu otevře, znamená to, že je třeba přeprogramovat funkci automatického okna. Pro úplné obnovení funkčnosti postupujte podle postupu resetování.
Postup resetování
- Spusťte svého velitele.
- Zavřete všechny dveře a okna.
- Otevřete okno stisknutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela otevřené, podržte spínač několik sekund stisknutý.
- Zavřete okno zvednutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela zavřené, podržte spínač několik sekund stisknutý.
Poznámka: Pokud se okno opět vrátí zpět, postup opakujte. Pokud to stále nefunguje, opakujte postup bez nastartování motoru a zapalování v poloze ON. Chcete-li zapnout zapalování ve vozidlech s tlačítkem start/stop, stiskněte tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.
Alternativní metoda
Pokud výše uvedené pokyny k resetování pro váš Commander nefungují, může fungovat tato alternativní metoda.
- Spusťte svého velitele.
- Zavřete všechna okna a dveře.
- Otevřete okno stisknutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela otevřené, podržte spínač několik sekund stisknutý. Uvolněte spínač, poté jej znovu stiskněte a podržte jej několik sekund.
- Zavřete okno zvednutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela zavřené, podržte spínač několik sekund stisknutý. Uvolněte spínač, poté jej znovu vytáhněte nahoru a podržte.
- Funkce jedním dotykem nahoru a dolů pak budou plně funkční.
Poznámka: Pokud se okno ve vašem ovladači stále vrací, opakujte postup bez nastartování motoru a zapalování v poloze ON. Chcete-li zapnout zapalování ve vozidlech s tlačítkem start/stop, stiskněte tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.
Okno se odrazilo v polovině
Jeep Commander má funkci ochrany proti přiskřípnutí elektricky ovládaných oken, která může snížit riziko přiskřípnutí a zranění při zavírání oken. Pokud se okno nemůže zavřít kvůli odporu nebo překážce, okno se okamžitě znovu otevře.
Namažte okno
Pokud se okno ve vašem Commanderu po provedení resetování odrazí v polovině, okno se může přilepit kvůli vysokému odporu v rámu okna. V tomto případě naneste na boční okraje okna trochu voděodolného silikonového lubrikantu.
Přebytečný sprej setřete hadříkem nebo papírovou utěrkou, aby nedošlo k poškození laku nebo interiéru.
Jak ovládat automatické ovládání oken
Funkce otevírání a zavírání jedním dotykem v Jeep Commander umožňuje úplné otevření nebo zavření oken jedním stisknutím spínače. Chcete-li použít tuto funkci, nedržte spínač okna nahoře ani dole.
- Chcete-li spustit funkci zavírání na jeden dotek, krátce potáhněte spínač okna nahoru do druhé úrovně.
- Chcete-li spustit funkci otevírání jedním dotykem, stiskněte krátce spínač okna dolů do druhé úrovně.
- Chcete-li zastavit funkci otevírání nebo zavírání jedním dotykem, znovu zatáhněte nebo stiskněte spínač daného okna.
Bezpečnostní varování
Neopatrné nebo neúmyslné použití elektricky ovládaných oken ve vašem Commanderu může způsobit vážná zranění.
- Neotevírejte ani nezavírejte elektricky ovládaná okna, pokud někdo stojí v cestě.
- Nikdy nenechávejte děti nebo osoby vyžadující pomoc bez dozoru ve vašem ovladači, když je vozidlo zamknuté. Okna nelze v nouzové situaci otevřít.
- Při opouštění vozidla si vždy vezměte všechny klíče od vozidla s sebou. Okna lze stále otevírat nebo zavírat pomocí spínačů ve dveřích ještě krátkou dobu po vypnutí zapalování, pokud nejsou otevřeny dveře řidiče nebo předního spolujezdce.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Automatické odskakování oken při zavírání je poměrně častým problémem Jeep Commander a je třeba jej očekávat při odpojování nebo výměně 12voltové baterie. Chcete-li obnovit automatické funkce, nemusíte navštěvovat servis, stačí je přeprogramovat pomocí dodaných pokynů. Pokud je zpětný odraz způsoben odporem v rámu okna, mělo by pomoci několik kapek silikonového maziva po stranách okna.
Příspěvky členů jenh1: 21
Zavolejte na číslo 800 a otevřete stížnost – je to jediný způsob, jak je odvolat. Můj prodejce se právě pokusil opravit ten můj. Řekli, že museli aktualizovat počítačový systém. v podstatě jsem jim poslal e-mailem 9 stránek stížností na tomto webu. řekli, že strávili dvě hodiny čtením všech z nich a že se zdálo, že jedna z oprav dala nějaké výsledky na základě toho, co četli. Řekli, že nemohou slíbit, že je opravena, ale aby je průběžně zveřejňovali. Zdá se, že nás berou vážně. V podstatě si musíme jen stěžovat u národní dálniční bezpečnostní hlídky a džípu.
Příspěvky členů jenh1: 21
Zavolejte pracovníkům Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu nebo přejděte na jejich webové stránky a podejte stížnost. To jsou lidé, kteří je donutí vozidlo odvolat. Toto je jejich telefonní číslo
1-888-327-4236.
Příspěvky členů kellim: 4
Většina z vás přesně neuvedla, s jakým velitelem jedete. Zdá se, že jsem četl, že tento problém byl nalezen hlavně v modelech V2006 8. Je to správně? Nakupuji modely V2007 6 a chci jen vědět, kde se obvykle vyskytují problémy, které popisujete. Díky moc a hodně štěstí vám všem!
Příspěvky členů jklightner: 10
Můj je 2006 4.7 V8. Věci ke kontrole, umřela vám pomlčka? Žádný ukazatel paliva nebo chladicí kapaliny? Žádná zpráva v centru zpráv vpravo dole? Žádné míle na tachometru? Svítí pouze indikátor převodového stupně? To je to, co dělal můj a problém (jak mi bylo řečeno) byl, že konektor pro spínač zapalování nebyl správně usazen. Od té doby to funguje dobře. Něco, co může váš prodejce zkontrolovat.
Příspěvky členů kjones2: 6
Oceňuji informace, které všichni sdíleli – dokud jsem nenašel tuto stránku, myslel jsem si, že můj velitel je jediný, kdo má problémy. Můj 2006, 4.7/V8 má hluk čelního skla, 3 nefunkční pásy, rt. nefunkční elektrické ovládání oken a zablokování x9 — naposledy se vybilo, když jsem jel v provozu. Jsem zděšen nedostatkem zájmu, kterého se mi dostalo ze strany prodejce a Chrysleru. Přestože zkoušeli několik oprav zablokování, nic nefungovalo. Jejich standardní odpověď se zdá být „nemohli jsme problém duplikovat“.
Příspěvky členů jenh1: 21
Můj je také 2006, 4.7/8 Limited. Nic z toho na palubní desce to neudělalo, ale zase je v dílně kvůli zadrhávání a skřípání od motoru. (Zřejmě nějaký problém s řemenem). Naše obchodní zastoupení je neuvěřitelně užitečné, ale zdá se, že ani oni nemohou problém zkopírovat. Je to velmi, velmi frustrující. Poslali jsme jim tento web/odkaz ke kontrole. Předejte tyto stránky a informace svému prodejci. Možná, že když budou dealeři dělat dost hluku, odvolají je!
Příspěvky členů hcrouch: 1
Minulý rok v létě jsem měl v obchodě svůj Commander Limited 2006/V4.7 z roku 8 kvůli problému se zablokováním a oni něco vyměnili a řekli, že si myslí, že je to problém, ale nebyli si jisti. Do dnešního rána se problém znovu neobjevil. Nebyl jsem v autě poprvé, co se to stalo, ale dnes jsem ho řídil a abych byl upřímný, trochu se bojím jet znovu. Obchodní zastoupení nepomáhá a do příštího týdne se na něj ani nepodívá. Podal jsem stížnost u NHTSA i u Chrysleru. Obchodní zastoupení tvrdí, že o tomto problému nikdy neslyšel. Je opravdu na hovno platit tolik za auto, které se bojíš řídit, a když ho vezmu, pokaždé si ho nechají minimálně týden. Měl jsem to minulý měsíc kvůli problému s vypínáním sterea. Vyměnili stereo jednotku a stále se jen vypíná. Trvalo to přes týden, než jsem to dostal zpátky.
Mimochodem, jen by mě zajímalo, jestli už měl někdo štěstí s opravou. Zmínil jsem se o všech fórech o problému prodejci a řekli, že na tom nezáleží, protože nevědí, zda se jedná o stejný problém.
Díky za jakoukoli radu!
Příspěvky členů jules15: 1
Naštěstí jsem právě vrátil svůj džíp. (vojenské, SSCRA..rozmístění takové štěstí nemělo). Měl jsem 2006 v6 2wd 4K mil a netušil jsem, že je to tak velký problém. Moje vozidlo se mnohokrát zastavilo a já jsem si nejprve myslel, že jsem mohl stisknout klíč. Věnoval jsem velkou pozornost možnosti «stisknout» klíč a pak jsem si pomyslel, že se možná děje něco voo-doo, protože žijeme na vojenské základně. Také jsem zaznamenal problémy/hlasité zvuky při zařazování nebo z parku. jako by vypadl motor z auta. Čelní sklo také hučelo tak hlasitě, že jsem si myslel, že mě sleduje policie, a dokonce jsem neslyšel ani rádio. Prodejce vyměnil těsnění, protože jsou vadné na 06 Commanders. Měl jsem také problémy s levnou pákou zadních sedadel, která otevírá záda, aby se vyšplhala do prostoru 3. řady sedadel. Prodejce to také vyměnil..ale začínalo to dělat znovu.
Teď, když o tom přemýšlím, měl jsem u svého Jeepu Grand Cherokee Laredo 2003wd v4 z roku 6 problém se zastavením. stalo se to, když jsem přešel z rychlosti 65 km/h na rychlost zatáčení, abych projel zatáčkou. Bylo to velmi nebezpečné, protože je následovala další vozidla. Musím přiznat, že se mi líbí, jak Jeep vypadá a jak se cítí. Přál bych si, aby mohli přijít na to, jaké jsou jejich chyby, než pošlou vozidlo ven. Měli spoustu problémů s novou karoserií Jeep Grd Chk, která vyšla v roce 1999. Proto jsem s nákupem čekal až do roku 2003, jakmile vyřešili všechny problémy.
Celkově musím říci, že jsem řídil mnoho vozidel a koupil jsem si toto, protože to bylo tak dobré a také hezké. Mechanicky preferuji Toyota 4Runner. 4Runner prostě neměl standardní sedadlo ve 3. řadě. Jízda byla 1000x tišší a plynulejší. Jen to stojí více i za základní model. Někdy se obětujeme.
Příspěvky členů willy2004: 1
Mám Commander 2006/V3.7 z roku 6. Mám to jeden rok a zastavilo se to nejméně 10krát. Přinesl jsem to prodejci 2krát a oni, protože nemohou simulovat problém, nemají ponětí, jak to opravit. Volal jsem Daimler Chrysler a ani oni neměli zájem. Vůz není bezpečný a není vhodný pro jízdu na silnici, protože je to určitě bezpečnostní riziko a nehoda, která čeká, až se stane. Ví někdo o opravě problému se zablokováním 3.7/V6?
Příspěvky členů hjay: 5
Četl jsem v některém z dalších příspěvků o tps (snímač polohy škrticí klapky), že mám některé problémy, které někteří lidé měli na příspěvku. Moje otázka je, jaký nástroj používáte k vypnutí TPS. Jeden prodavač mi řekl točivý moment. Je to ten správný nástroj. Díl vypadá velmi snadno vyměnit. Může mi s tím někdo pomoci?
Díky
hjay
Příspěvky členů adman518: 3
Díky moc. Zítra jsme se chystali koupit „nový“ 06 naložený velitel. Má nálepku 45,000 33,995 $, ale žádají XNUMX XNUMX $, ale určitě potřebuji všechny potíže, které jste všichni měli.
Vlastníme německá auta léta, z nichž si nikdo nekoupil americká kvůli nedostatečné kvalitě. (v současné době hledáme výměnu ML320, která má nyní najeto 100,000 470 mil. Až donedávna to bylo velmi bezproblémové a všude kolem pěkné auto. Přemýšleli jsme, že pořídíme něco jiného a Jeep vypadal pěkně. Také se díváme na Lexus GX5, X3, Hummer a LRXNUMX má někdo nějakou zpětnou vazbu na některý z nich?
Příspěvky členů bassman8: 14
Willy2004,
Co přesně děláš, když se auto zastaví? Jaká je okolní teplota? Jak rychle jedeš atd. Jaké kontrolky svítí? Zhasne i pomlčka? Četli jste o možnosti nárazu kolena do spínací skříňky nebo klíčku?
Příspěvky členů stayc: 2
:citron: :citron: :citron: :citron:
Upřímně, mám nabitý 06 Commander, který byl nesčetněkrát ve službě kvůli zastavení. Pokaždé mi to pošlou zpět, aniž by bylo NIC hotovo!
Midway Jeep nepomůže a myslím si, že jsou to banda bubáků, nemluvě o TAK bezradných.
Jsou chvíle, kdy se to stane, myslím, že budu vzadu! Tohle je auto, které si už nikdy nekoupím, ani žádné auto od něj.
Právě jsem to dostal z Midway Friday a v neděli se to zase zastavilo. právě zavolal servisnímu manažerovi (v pondělí v 7 hodin), řekl, že nemůže nic dělat. Děláš si ze mě srandu.
Má pro mě někdo nějaké nápady. Tvrdil, že jsem jediný, kdo měl tento problém. jistě – řekl jsem mu, aby si přečetl tento odkaz, jeho odpověď byla, že na to nemá čas. Jistě, myslím, že když jste zaneprázdněni nicneděláním!!
Tak jako tak. nějaké nápady. :citron: :citron: :citron: :citron: :citron:
Příspěvky členů bassman8: 14
zůstatc,
Pokud si myslíte, že je to banda bubáků, jděte k jinému prodejci. Každý prodejce Chrysler může opravit váš vůz, nejen ten, který vám ho prodal. Za druhé, požádejte je, aby dali do auta záznamník dat a vy můžete stisknout tlačítko, když se zastaví. Tímto způsobem se prodejce může podívat na to, co se dělo, když se to zastavilo.
Příspěvky členů stayc: 2
