Onehdy jsem se dostal do auta, když jsem ho během směny zaparkoval na parkovišti u obchodního domu, a když jsem šel stáhnout okno na straně řidiče, nespadlo! Udělalo by jakékoli kliknutí nebo jakýkoli typ hluku. Takto to bylo asi 2 hodiny. Chystal jsem se otevřít dveřní panel, a když jsem si na to stěžoval sousedovi, jen tam strčil prst a fungovalo to.

Asi po měsíci to mám zaparkované před domem, když jdu odpoledne odjet, zase by to nespadlo!!
Asi po hodině jsem to zkusil znovu a fungovalo to.

Nevím co se děje??
Stává se to ještě někomu??
Může být faktorem teplo?? Posledních pár měsíců byl ve vysokých 90. letech.

/ 2.3L / 35% odstín / Funkční Sharkfin / SIRIUS / Eibach Prokit / Catback 2.5 Maganflow / Potahy sedadel z umělé kůže / Independent Fogs s překryvy Rockblocker / 6000k HID / A Žena za volantem!!

4564 příspěvků · Připojeno 2005

připomíná mi v podstatě všechna starší severoamerická auta, ve kterých jsem jel.

vysoká devadesátka za posledních pár měsíců? Ježíš!!

prmazda3girl Začátek diskuze
3916 příspěvků · Připojeno 2005
Jo, to je pro tebe život na ostrově v Karibiku. :velký úsměv:

/ 2.3L / 35% odstín / Funkční Sharkfin / SIRIUS / Eibach Prokit / Catback 2.5 Maganflow / Potahy sedadel z umělé kůže / Independent Fogs s překryvy Rockblocker / 6000k HID / A Žena za volantem!!

7 příspěvků · Připojeno 2006

Nemáte k tomu někdo aktualizaci? Mám stejný problém. v některých dnech (vypadá to na horké dny) mi nefunguje přední okno spolujezdce. Zní to, jako by skutečně mohlo cvakat, ale žádné jiné zvuky okna. Po nějaké době to bude „kouzelně“ fungovat. Zkoušel jsem se rozhlédnout po těsnění okna a pomoci oknu dolů, když je tlačítko stisknuté, ale nepohybovat oknem. Nějaké nápady. protože je to hit nebo miss o tom, jak reprodukovat, nevzal jsem to do dealerství. Ale v záruce mi zbývá už jen 1500 mil (ach ano, můj je 2006 5dr GT

14249 příspěvků · Připojeno 2008

to může způsobit i tónovaná okna, jak osobně doloženo na bmw, brodech a. mnoho dalších amerických aut bych si už NIKDY nekoupil.

Je :Ninja2: s pomalým internetem.

1553 příspěvků · Připojeno 2006

Domnívám se, že pokud tónování tento problém zhoršuje, možná se sklo tak zahřívá, že se chová jako bimetalová pružina. Nerovnoměrné zahřátí i o několik stupňů po tloušťce skla by mohlo způsobit poměrně silnou pružinu.

ČTĚTE VÍCE
Kontrolka nízkého tlaku oleje Porsche Panamera svítí - příčiny a jak resetovat

To má za následek zablokování okna na místě, zejména proto, že moderní elektricky ovládaná okna mají snímače točivého momentu, které vypnou motor, když se příliš zatíží.

Nemyslím si, že za to můžete vinit nějakou konkrétní značku auta. Nepřekvapilo by mě, že většina motorů elektricky ovládaných oken pochází od jednoho z asi půl tuctu dodavatelů dílů z celého světa.

36 příspěvků · Připojeno 2008

[quote author=bms1990M3 link=topic=120814.msg2583750#msg2583750 date=1220397343]
to může způsobit i tónovaná okna, jak osobně doloženo na bmw, brodech a. mnoho dalších amerických aut bych si už NIKDY nekoupil.
[/ Quote]

nemá ford vlastní mazdu?

14249 příspěvků · Připojeno 2008

[quote author=Risindead link=topic=120814.msg2585977#msg2585977 date=1220471495]
[quote author=bms1990M3 link=topic=120814.msg2583750#msg2583750 date=1220397343]
to může způsobit i tónovaná okna, jak osobně doloženo na bmw, brodech a. mnoho dalších amerických aut bych si už NIKDY nekoupil.
[/ Quote]

nemá ford vlastní mazdu?
[/ Quote]

Je :Ninja2: s pomalým internetem.

4564 příspěvků · Připojeno 2005
Myslel jsem, že je to 33%

14249 příspěvků · Připojeno 2008

[quote author=b1unt3d link=topic=120814.msg2586257#msg2586257 date=1220475063]
Myslel jsem, že je to 33%
[/ Quote]

OK. pak vlastní 3X %.

Je :Ninja2: s pomalým internetem.

18 příspěvků · Připojeno 2008
nikdy jsem to nezažil a koho zajímá, kolik ford vlastní mazda?

CP-E Xcel CAI, CP-E uchycení motoru, TWM STS, pouzdra řazení TWM, sada Apexcone/DDM Premium Slimline HID 35w, CP-E Single Gauge Pod, Prosport Premium Boost Gauge, VG Sharkfin, Smazání zadního stěrače, Mazdaspeed3 Emblem Delete , Zatemněné emblémy, Escort Passport 8500 X50, Tónování 35 %, 5 % proužek zorníku, Červený LED interiér

Budoucnost: CP-E HKS SSQV BPV, CP-E Standback, CP-E Full Control Flash, CP-E Downpipe, CP-E FMIC, MSD Dashawk

2290 příspěvků · Připojeno 2007

Měl jsem podobné problémy, ale zdá se, jako by se na okně lepily látky, které se zbavují počasí, na chvíli zmizelo, když jsem to všechno vyčistil čističem na sklo, ale o několik týdnů později se vrátilo

36 příspěvků · Připojeno 2008

[quote author=bms1990M3 link=topic=120814.msg2586017#msg2586017 date=1220472022]
[quote author=Risindead link=topic=120814.msg2585977#msg2585977 date=1220471495]
[quote author=bms1990M3 link=topic=120814.msg2583750#msg2583750 date=1220397343]
to může způsobit i tónovaná okna, jak osobně doloženo na bmw, brodech a. mnoho dalších amerických aut bych si už NIKDY nekoupil.
[/ Quote]

ČTĚTE VÍCE
Příznaky znečištění kabinového vzduchového filtru VW Passat, kdy jej vyměnit

nemá ford vlastní mazdu?
[/ Quote]

jen ti to dává zabrat

1553 příspěvků · Připojeno 2006

Nevím, kolik Mazdy vlastní, ale Mazda je plně integrovaná s Fordem. Asi před 15 nebo více lety požádaly banky, které Mazdě půjčily peníze, Ford, aby převzal vedení. Mazda přišla o velké hromady peněz, když vsadila na Wankelovy (rotační) motory a nikdy se zcela nevzpamatovala navzdory pozdějšímu velkému úspěchu GLC (vzdáleného předka našich modelů 3/Axela). Pokusili se také kopírovat Toyotu / Hondu / Nissan při vytváření špičkové značky, ale neměli na to dostatek prostředků, takže z auta, které pro to navrhli, se nakonec stala Mazda Millennia a jako Mazda nemohla být prodáván za dostatečně vysokou prémii, aby pokryl obrovské náklady na vývoj.

Uspořádání však funguje oběma způsoby. Ford řídí Mazdu, ale Mazda velmi významně přispívá k platformám Ford. Motory Ford Duratec jsou konstrukce Mazdy a Mazda pro Ford také hodně vyvíjí hnací ústrojí.

Ford se připravuje na zahájení prodeje spousty svých velmi úspěšných (a extrémně hezkých) evropských vozů zde, což znamená, že vliv Mazdy na Ford bude ještě silnější, protože mnoho evropských Fordů je postaveno na Mazdě a Volvu. navržené platformy. Německý Ford a Ford England také značně přispěly ke konstrukci.

Pokud jde o špičkovou značku, Ford docela chytře posunul mazdu na velmi ziskovou střední značku, takže Mazda již neprodává levná auta, která nevydělávají mnoho peněz. I tak je základní verze 3/Axela stále jedním z nejlepších levných aut na trhu a je jen o pár tisíc více než auta, která jsou designově výrazně horší.

prmazda3girl Začátek diskuze
3916 příspěvků · Připojeno 2005
Myslím, že to s odstínem nemá nic společného. :myslící:

/ 2.3L / 35% odstín / Funkční Sharkfin / SIRIUS / Eibach Prokit / Catback 2.5 Maganflow / Potahy sedadel z umělé kůže / Independent Fogs s překryvy Rockblocker / 6000k HID / A Žena za volantem!!

14249 příspěvků · Připojeno 2008

[quote author=geewhizbang link=topic=120814.msg2586776#msg2586776 date=1220486994]
Nevím, kolik Mazdy vlastní, ale Mazda je plně integrovaná s Fordem. Asi před 15 nebo více lety požádaly banky, které Mazdě půjčily peníze, Ford, aby převzal vedení. Mazda přišla o velké hromady peněz, když vsadila na Wankelovy (rotační) motory a nikdy se zcela nevzpamatovala navzdory pozdějšímu velkému úspěchu GLC (vzdáleného předka našich modelů 3/Axela). Pokusili se také kopírovat Toyotu / Hondu / Nissan při vytváření špičkové značky, ale neměli na to dostatek prostředků, takže z auta, které pro to navrhli, se nakonec stala Mazda Millennia a jako Mazda nemohla být prodáván za dostatečně vysokou prémii, aby pokryl obrovské náklady na vývoj.

ČTĚTE VÍCE
Apple CarPlay na Toyota Avalon, jak se připojit

Uspořádání však funguje oběma způsoby. Ford řídí Mazdu, ale Mazda velmi významně přispívá k platformám Ford. Motory Ford Duratec jsou konstrukce Mazdy a Mazda pro Ford také hodně vyvíjí hnací ústrojí.

Ford se připravuje na zahájení prodeje spousty svých velmi úspěšných (a extrémně hezkých) evropských vozů zde, což znamená, že vliv Mazdy na Ford bude ještě silnější, protože mnoho evropských Fordů je postaveno na Mazdě a Volvu. navržené platformy. Německý Ford a Ford England také značně přispěly ke konstrukci.

Pokud jde o špičkovou značku, Ford docela chytře posunul mazdu na velmi ziskovou střední značku, takže Mazda již neprodává levná auta, která nevydělávají mnoho peněz. I tak je základní verze 3/Axela stále jedním z nejlepších levných aut na trhu a je jen o pár tisíc více než auta, která jsou designově výrazně horší.
[/ Quote]

Je :Ninja2: s pomalým internetem.

2290 příspěvků · Připojeno 2007

[quote author=PRmazda3Girl link=topic=120814.msg2587111#msg2587111 date=1220493962]
Myslím, že to s odstínem nemá nic společného. :myslící:
[/ Quote]
já taky ne, protože nemám odstín. dosud

36 příspěvků · Připojeno 2008

[quote author=geewhizbang link=topic=120814.msg2586776#msg2586776 date=1220486994]
Nevím, kolik Mazdy vlastní, ale Mazda je plně integrovaná s Fordem. Asi před 15 nebo více lety požádaly banky, které Mazdě půjčily peníze, Ford, aby převzal vedení. Mazda přišla o velké hromady peněz, když vsadila na Wankelovy (rotační) motory a nikdy se zcela nevzpamatovala navzdory pozdějšímu velkému úspěchu GLC (vzdáleného předka našich modelů 3/Axela). Pokusili se také kopírovat Toyotu / Hondu / Nissan při vytváření špičkové značky, ale neměli na to dostatek prostředků, takže z auta, které pro to navrhli, se nakonec stala Mazda Millennia a jako Mazda nemohla být prodáván za dostatečně vysokou prémii, aby pokryl obrovské náklady na vývoj.

Uspořádání však funguje oběma způsoby. Ford řídí Mazdu, ale Mazda velmi významně přispívá k platformám Ford. Motory Ford Duratec jsou konstrukce Mazdy a Mazda pro Ford také hodně vyvíjí hnací ústrojí.

Ford se připravuje na zahájení prodeje spousty svých velmi úspěšných (a extrémně hezkých) evropských vozů zde, což znamená, že vliv Mazdy na Ford bude ještě silnější, protože mnoho evropských Fordů je postaveno na Mazdě a Volvu. navržené platformy. Německý Ford a Ford England také značně přispěly ke konstrukci.

ČTĚTE VÍCE
Jaguar F-PACE při jízdě táhne doleva

Pokud jde o špičkovou značku, Ford docela chytře posunul mazdu na velmi ziskovou střední značku, takže Mazda již neprodává levná auta, která nevydělávají mnoho peněz. I tak je základní verze 3/Axela stále jedním z nejlepších levných aut na trhu a je jen o pár tisíc více než auta, která jsou designově výrazně horší.
[/ Quote]

Vaše Mazda3 může být vybavena funkcí automatického elektrického ovládání oken, která automaticky otevírá a zavírá okna jedním stisknutím odpovídajícího spínače. Pokud se okno v automatickém režimu úplně nezavře, možná ho budete muset resetovat.

Mazda3

Nejčastější příčinou nefunkčnosti automatických oken u Mazdy3 je výměna nebo odpojení 12voltové baterie. Elektricky ovládaná okna stále fungují, ale pro úplné zavření nebo otevření oken musíte ručně podržet spínač. V tomto případě by provedení postupu resetování mělo obnovit automatickou funkci.

Resetujte postup

  1. Nastartujte svou Mazdu3.
  2. Zavřete všechny dveře a okna.
  3. Otevřete okno stisknutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela otevřené, podržte spínač několik sekund stisknutý.
  4. Zavřete okno zvednutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela zavřené, podržte spínač několik sekund stisknutý.

Poznámka: Opakujte postup, pokud se okno automaticky nezavře jedním stisknutím spínače. Pokud to stále nefunguje, opakujte postup bez nastartování motoru a zapalování v poloze ON. Chcete-li zapnout zapalování ve vozidlech s tlačítkem start/stop, stiskněte tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.

Postup resetování 2

Pokud výše uvedené pokyny k resetování pro vaši Mazdu3 nefungují, může fungovat tato alternativní metoda.

  1. Nastartujte svou Mazdu3.
  2. Zavřete všechna okna a dveře.
  3. Otevřete okno stisknutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela otevřené, podržte spínač několik sekund stisknutý. Uvolněte spínač, poté jej znovu stiskněte a podržte jej několik sekund.
  4. Zavřete okno zvednutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela zavřené, podržte spínač několik sekund stisknutý. Uvolněte spínač, poté jej znovu vytáhněte nahoru a podržte.
  5. Funkce jedním dotykem nahoru a dolů pak budou plně funkční.

Poznámka: Pokud se okno ve vaší Mazdě3 stále automaticky nezavře, opakujte postup bez nastartování motoru a zapalování v poloze ON. Chcete-li zapnout zapalování ve vozidlech s tlačítkem start/stop, stiskněte tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika špatného snímače O2 Renault Kadjar

Okno se odrazilo v polovině

Mazda3 má funkci ochrany proti přiskřípnutí elektricky ovládaných oken, která může snížit riziko skřípnutí a zranění při zavírání oken. Pokud se okno nemůže zavřít kvůli odporu nebo překážce, okno se okamžitě znovu otevře.

Namažte okno

Pokud se okno ve vaší Mazdě3 po provedení resetování v polovině odrazí zpět, může být okno přilepené kvůli vysokému odporu v rámu okna. V tomto případě naneste na boční okraje okna trochu voděodolného silikonového lubrikantu. Přebytečný sprej setřete hadříkem nebo papírovou utěrkou, aby nedošlo k poškození laku nebo interiéru.

Po úplném zavření se okno odrazí zpět

Pokud se okno po úplném zavření jedním stisknutím odrazí zpět a znovu se otevře, znamená to, že je třeba přeprogramovat funkci automatického okna. Pro úplné obnovení funkčnosti postupujte podle postupu resetování.

Jak ovládat automatické ovládání oken

Funkce otevírání a zavírání jedním dotykem v Mazdě3 umožňuje úplné otevření nebo zavření oken jedním stisknutím spínače. Chcete-li použít tuto funkci, nedržte spínač okna nahoře ani dole.

  • Chcete-li spustit funkci zavírání na jeden dotek, krátce potáhněte spínač okna nahoru do druhé úrovně.
  • Chcete-li spustit funkci otevírání jedním dotykem, stiskněte krátce spínač okna dolů do druhé úrovně.
  • Chcete-li zastavit funkci otevírání nebo zavírání jedním dotykem, znovu zatáhněte nebo stiskněte spínač daného okna.

Bezpečnostní varování

Neopatrné nebo neúmyslné použití elektricky ovládaných oken ve vaší Mazdě3 může způsobit vážná zranění.

  • Neotevírejte ani nezavírejte elektricky ovládaná okna, pokud někdo stojí v cestě.
  • Nikdy nenechávejte děti nebo osoby vyžadující asistenci ve vaší Mazdě3 bez dozoru, když je vozidlo zamknuté. Okna nelze v nouzové situaci otevřít.
  • Při opouštění vozidla si vždy vezměte všechny klíče od vozidla s sebou. Okna lze stále otevírat nebo zavírat pomocí spínačů ve dveřích ještě krátkou dobu po vypnutí zapalování, pokud nejsou otevřeny dveře řidiče nebo předního spolujezdce.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Nefunkční automatická okna v Mazdě3 je poměrně častým problémem a je třeba jej očekávat při odpojování nebo výměně 12voltové baterie. Chcete-li obnovit automatické funkce, nemusíte navštěvovat servis, stačí je přeprogramovat pomocí dodaných pokynů.