Moje žena se tedy konečně poprvé projela po dálnici v nové Tundře 1794 a z toho poskakování na betonové silnici málem zvracela. Musím to co nejdřív napravit, jinak budu trpět hněvem manželky, která říká, že mi to řekla.
Vyřešil tento problém někdo úspěšně?
Doufal jsem, že se trochu zvednu předek, když jsem na tom, tak jsem myslel na Bilstein 5100. Nějaké myšlenky na to, zda by tyto otřesy snížily nebo snad eliminovaly toto třeskuté poskakování?
Předem děkuji za jakoukoliv radu. A ne, nemohu obchodovat s manželkou.
1134 příspěvků · Připojeno 2013
Nemohu mluvit za bilstein 5100, ale právě jsem vyměnil zadní tlumiče za Fox 2.0 a všiml jsem si pěkného zlepšení. Mám odpružení TRD a přední je stále skladem. Stále můžete vidět, že na silnici jsou hrboly, ale jsou měkčí a nezpůsobují, že se věci chvějí – jako nápoj v držáku nápojů – jako tomu bylo dříve.
Moje hlavní stížnost na tlumiče TRD bilstein byla v chladném počasí. Když se oteplí, málokdy jedu úsek silnice, který způsobí odskoky od postele, ale většina našich silnic je asfaltová, ne betonová.
Když ušetřím ještě pár haléřů, přikláním se k předním cívkám Fox 2.0.
QUOTE=bbq247265;6554041 Blenton = Mike Sweers /CITACE
2013 5.7l DC RB 4×4 TRD MAG GREY w/TOW PKG, WTEC MTS, BGDFLCTR, LOPRO TNO, BDRG, COACH ShKLS N BSHNGS, 45BKUPCAM, DYNAMT W/DB-3 MLV, TknshP3FFll HNR7200, PNR500 #203 1720, TRDSwyBr, PNR TSD628C, JBLGTO8604, PNR GMD12, PNRflt5160, 6112, BILXNUMX, IcnLefPk, RidRitBgs, DystrCrdl
1098 příspěvků · Připojeno 2011
Zdálo se, že Toyota si myslela, že jde o zadní držáky karoserie kabiny. Změnil je někdy v roce 2010. V poslední době jsem však neslyšela tolik stížností. Má 1791 akcie Bilstein nebo Tokico? Jako nejlepší řešení se zdá být výměna zadních závěsů/pouzder. Pro více informací kontaktujte výrobce karoserií.
2008 SR5 DC 5.7 MB Chaos ráfky, Firestone Bags, ARE Cap, AFE CAI, Borla Cat-Back, různé další visící kousky a kousky. USAF ve výslužbě.
54 příspěvků · Připojeno 2013
hodit asi 400 liber do postele, velmi pěkně vyhladí nerovnosti na dálnici, všiml jsem si.
’14 CM 5.7 4×4 SR5 TRD Silver sky
| Weathertech | MBRP | Odstín | Krycí král | Uvazování postelí | Tónované ocasy | Linka-X | 3/2 nivelační sada| Rozpěrky kol BORA 1.25| 295/70/18 Trail Grapplers | další přijdou |
50 příspěvků · Připojeno 2013
OEM Bilsteiny jsou na hovno
Přechod z TRD Bilsteins na Fox 2.0 dokola znamenalo neuvěřitelné zlepšení jízdních vlastností.
Ze začátku jsem měl trhanou jízdu, přidání 250b shellu hodně pomohlo. Pneumatiky s hodnocením E-load ve skutečnosti také zabily část mačkavosti. Nové tlumiče z toho udělaly kompletní balíček.
Nechoďte cestou 5100, pokud se někdo jiný nepřipojí s určitým úspěchem.
317 příspěvků · Připojeno 2014
vím. ten obávaný odskok!! Miluji svou posádku 15 tundra 4 x 4 tss, ale odskoky jsou šílené a od té doby mi vůbec nic neříkají. Pouze dva problémy vůbec je mpg Myslel jsem, že by bylo o 2 až 3 mpg lepší, než to dostane, ale dobře. Pak tento odraz. Každé ráno na cestě do práce 40 mil na betonu to skáče a je to frustrující. Jinak jede tak dobře a docela interiérový a opravdu pohodlný náklaďák. Přemýšlel jsem o zvednutí a možná po cestě, ale řekl jsem manželce, že se zdržím, protože musím opravit tento odraz. Nechtěl jsem za to utratit 400 $ nebo více, je to o něco lepší. Pokud utratím více peněz, chtěl bych opravu, abych věděl, kolik $ $ utrácím, že problém bude určitě dobrý. Dejte mi tedy vědět aktualizace. Jezdím se svým 04 Lexus GX 460 polovinu času, protože manželka dostala nové suv asi před měsícem. Sedadla a náklaďák se mi prostě líbí víc než GX 460. I když Lexus měl jen 69 70, skoro 20 XNUMX, sedadla v opravdu dobrém stavu pro mě nejsou tak pohodlná jako u nového náklaďáku. Je to ale velmi pěkná jízda a odpružení. Tento týden jsem v náklaďáku a příští týden zpátky do GX. Raději bych GX prodal a jen denně jezdil v tundře, protože miluji tento náklaďák a jak pohodlná jsou sedadla a jak klidný je interiér. Jen nechci nasbírat míle v tundře, dokud nebudu vědět, že tento problém lze vyřešit bez spousty $$. Pokud ne za rok, kdy všechny tyhle nové náklaďáky vyjdou, tak se znovu podívám, co si myslím, ale opravdu se mi líbí vzhled posádky tundry a také interiér. Navíc miluji řízení v něm a žádné chrastění. Navíc i když mpg není nejlepší, výkon a řízení je skvělé! Takže v tomhle jsem v pořádku. Moc se mi to líbí odrazit, nebo žádný odraz stejně nemusí dělat rozdíl. Takže dál sledujte, zda se nenajde skutečný lék. Mimochodem, skladové pneumatiky na mých jsou XNUMX v bf Goodrich A/T.
