Dodge Calibre Nový sportovní Dodge Caliber je hatchback, který nahrazuje Dodge Neon. Dodge Caliber tu zůstane!
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
01-14-2010, 10:09 PM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Založen: Jan 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Ohřívač kalibru 07 nefunguje
Mám 07 dodge ráže sxt – topení začalo foukat teplý vzduch rok poté, co jsme ho dostali – pak další rok studený. Vyměnil jsem oba (má 2) termostaty a šel zpět vlažný 2 měsíce teplý a pak studený. podívali jsme se na to technicky a řekli jsme, že jádro topení je špatné, oprava 600 $, řekl jsem, že v podlaze neteče. poté, co vypustil a znovu naplnil chladicí kapalinu, byla několik dní teplá a pak vychladla. Vzal jsem to k prodejci, nechali to 5 dní, řekli, že dosáhne pouze 180 stupňů, termostat musí být zaseknutý otevřený – informoval jsem, že jsou nové – nakonec je stejně vyměnili, řekli, že je také možný problém s těsněním, které propouští vzduch ,- zavolal mi a řekl, že je teplý, včetně provozní teploty motoru, šel jsem to vyzvednout, 320 $ – moje žena se tam dostala 3 hodiny poté, co zavolali, že to funguje, odvezla to domů. jo- žádné teplo a nikdy se neohřál, je to obvykle teplota trochu přes polovinu cesty mezi chladem a teplem. kolem 180 stupňů.
počítač říká, že dvířka Blend jsou v pořádku – i když se nám jednou zdálo, že z několika větracích otvorů vycházelo teplo jen asi 1 dny, proto jsem se jich zeptal, jestli došlo k problému s dvířky.
01-15-2010, 10:21 AM
Připojit Datum: červen 2006
Místo: Burlington.Ontario.Can
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Teploměr na kalibrech za normálních okolností
velmi zřídka se dostat nad 1/2 značku, já ji mám už 3-1/2 roku
a toto je moje zkušenost. Četl jsem příspěvky na různých
Fóra Calibre ohledně vzduchových uzávěrů ve vodní cestě a nedostatku tepla
ale to je obvykle doprovázeno slyšitelným hlukem (bublání)
a pokud byl systém vypuštěn, neměl by být viníkem.
Pokud získáváte nějaké teplo, bude to indikovat relé topení
v TIPM funguje.
Zkontrolovali jste ovládání lanka z ovládání topení
****? Několik příspěvků v minulosti to označilo za zdroj
v důsledku špatné instalace do jeho upevňovacích svorek.
Servisní manuál je poněkud vágní s ohledem na fyzické problémy
v této oblasti a více zaměřené na odstraňování problémů s elektrickými zařízeními.
Hodně štěstí!
01-15-2010, 04:47 PM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Založen: Jan 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Díky, ano, já a technici přemýšlíme o nějakém vzduchovém uzávěru, protože když vypustí chladicí kapalinu a znovu naplní, na krátkou dobu fouká horko, obvykle poté, co ji necháte vychladnout a poté restartujete, znovu vychladne. I když jsem je požádal, aby zkontrolovali všechny míchací dvířka-pohony-ať už tomu říkají jakkoli-protože mi z některých průduchů vyšel teplejší vzduch-vzal jsem to dnes ráno zpět, ale mohu říct, že jsou zmatení jako já. A tahle teplota pro motor se NIKDY neblíží polovině – obvykle je to nanejvýš něco přes 1/4.
01-15-2010, 09:56 PM
Připojit Datum: červen 2006
Místo: Burlington.Ontario.Can
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Neznám vaši zeměpisnou polohu ani teplotu
průměrné průměry, ale to rozhodně nebude fungovat
teplota s ohledem na provoz ohřívače.
I v chladných dnech (20-25 F) je tady moje jen o 2 označená místa níže
1/2 Sám bych měl podezření na termostaty, kdyby byly uvedeny
tento faktor.
Odvzdušnili vratnou hadici jádra při běžícím voze?
Mají termostaty správnou teplotu?
01-16-2010, 02:21 PM
Moderátor webu
Moderátor fóra Dodge
Datum připojení: květen 2008
Místo: Louisville, Ky
Příspěvky: 9,644
Obdržel 20 To se mi líbí u 17 příspěvků
Můj čte o tom samém. 2 se zářezem pod 1/2. Buď hodně velká vzduchová kapsa nebo špatný/příliš studený termostat.
01-16-2010, 02:49 PM
Založen: Jan 2010
Příspěvky: 3,025
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
To vysvětluje, jak zkontrolovat nastavení kabelu pro míchací dvířka, také jsem viděl mnoho chybných nastavení.
INSTALACE
POZNÁMKA: Obrázek zobrazený s odstraněnou přístrojovou deskou kvůli přehlednosti.
POZNÁMKA: Zobrazený model LHD. RHD model podobný. 1. Umístěte kabel ovládání teploty (2) na levou stranu skříně rozvodu vzduchu HVAC (3) otvorem v držáku přístrojové desky. 2. Připojte kabel ovládání teploty k otočné páce dvířek mixu (4).3 .Připevněte kovovou příchytku (1) na levou stranu skříně rozvodu vzduchu. Ujistěte se, že přídržná spona je zcela zasunuta do krytu. 4. Připojte kabel ovládání teploty dvířek k ovládání topení klimatizace a nainstalujte středový rám přístrojové desky5. Vizuálně ověřte, zda se páka otočného čepu dvířek mixu pohybuje z plně horké polohy do úplné studené polohy a poté zpět do plně horké polohy pomocí ovládání teploty **** na ovládání topení klimatizace. Pokud je vše v pořádku, přejděte ke kroku 10. Pokud není v pořádku, přejděte ke kroku 6.
POZOR: Nenastavíte-li kabel pro regulaci teploty, může dojít k tomu, že nebude dosaženo plné kapacity ohřevu nebo chlazení.
6.Odpojte kabel ovládání teploty z kovové příchytky umístěné na levé straně krytu HVAC.7.Otočte ovládání teploty **** na ovládání topení klimatizace do polohy plného ohřevu.8.Sáhněte za přístrojovou desku a posuňte otočnou páku dvířek mixu dopředu, dokud se nezastaví v plně horké poloze, a zapojte kabel ovládání teploty do kovové přídržné spony. Ujistěte se, že je páka v plně horké poloze a že lanko je zcela zasunuto do přídržné spony. 9. Ověřte, že se páka otočného čepu dvířek mixu přesune z plně horké polohy do plně studené polohy a poté zpět do plně horké polohy , jak je zvoleno pomocí ovládání teploty **** na ovládání topení klimatizace. Pokud ne, opakujte kroky 6 až 9.10. U modelů RHD nainstalujte odkládací schránku. 11. Znovu připojte záporný kabel baterie.
