@cheech Můj 2016 3.8 má také stejný problém.
Jsem v Calgary. Přesuňte ovládání klimatizace na nohy a pomůže vám to.
Připadá mi to poněkud otravné, ale není to velká vada a celý tento týden jsme měli -27c. Nakonec je auto dostatečně teplé.
mcc
Podpůrný člen
PODPORNÝ ČLEN
4,613 1,274 113 2017 90 Los Angeles Genesis Modelový rok XNUMX Genesis Typ modelu Genesis GXNUMX
Mám rok 2015 v Torontu, kdy teploty v zimě klesají. Auto nesměřuje dostatek horkého vzduchu na nohy. V chladných měsících vždy řiďte se studenýma nohama. Kabina se zahřeje. Velká chyba tohoto auta.
Proč to neupravíte tak, aby veškerý horký vzduch šel k vašim nohám?
2017 Genesis G90 Ultimate — modrá metalíza Patagonia
rroyce46
Zatím toho moc nenapsal.
317 123 43 Calgary Canada Genesis Model Typ 2G Genesis Sedan (2015-2016)
@Mcc Není to to, co jsem řekl?
Ann L.
Registrovaný člen
188 61 28 Mesa, Arizona Genesis Model Typ Genesis G90
Uniká vám chladicí kapalina uvnitř motoru. Jsou to o-kroužky na vnitřních trubkách, které vedou středem motoru, které netěsní a musíte je dostat do opravy. Aby mohli provést opravu, musí sundat horní část motoru a bude to trvat několik dní. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Motor se může přehřát a pokud to brzy neopravíte, budete ho muset nechat odtáhnout.
Měl jsem stejný problém a na dálnici Phx se to přehřálo. Ujeli 5 mil do obchodního zastoupení s nápisem přehřátý motor a měřidlo na nejvyšší teplotu. Proveďte TSB 18 na 017 1. Vyměňte netěsný O kroužek. V obchodě 8 dní.
Ann L.
Registrovaný člen
188 61 28 Mesa, Arizona Genesis Model Typ Genesis G90
Měl jsem stejný problém a na dálnici Phx se to přehřálo. Ujeli 5 mil do obchodního zastoupení s nápisem přehřátý motor a měřidlo na nejvyšší teplotu. Proveďte TSB 18 na 017 1. Vyměňte netěsný O kroužek. V obchodě 8 dní.
Chcete aktualizovat a upgradovat svůj luxusní sportovní automobil Genesis? Nehledejte nic jiného než přímo zde v našem obchodě na fóru – kde jsou objednávky odesílány okamžitě!
oneexcite
Zatím toho moc nenapsal.
91 15 8 Pacific NW Genesis Model Typ Genesis G90
Můj ohřívač ’17 G90 5.0 dnes funguje. Motor se zahřál a jel 30 minut, pak nevyfukuje horký vzduch. Okolní teplota kolem 37F a ventilátor chladiče běží vysokou rychlostí. Vypněte motor a ventilátor chladiče stále běží opravdu nahlas, opětovné nastartování motoru problémy nevyřeší. Ručička teploměru zůstává uprostřed a žádný zápach chladicí kapaliny. Nádrž chladicí kapaliny má uvnitř chladicí kapalinu vyšší než horní značka. Znovu vypněte motor a ventilátor chladiče stále běží nahlas, nastartujte motor a hraní s ovladačem HVAC nepomůže. Po několika minutách se ventilátor chladiče zpomalí, ale stále žádný horký vzduch. Začněte jezdit na 10 minut, pak přerušte vyfukování horkého vzduchu a po 30 minutách se vrátí k normálu. Auto má najeto méně než 14 XNUMX km a nesvítí kontrolka motoru. Běžící ventilátor chladiče mám nahraný na videu.
Myslíte si, že se tento TSB 18-AT-017 vztahuje na mé problémy?
’17 Genesis G90 5.0 Ultimate RWD Casablanca bílá/béžová a popelavě šedá.
lou1119
Zatím toho moc nenapsal.
Můj ohřívač ’17 G90 5.0 dnes funguje. Motor se zahřál a jel 30 minut, pak nevyfukuje horký vzduch. Okolní teplota kolem 37F a ventilátor chladiče běží vysokou rychlostí. Vypněte motor a ventilátor chladiče stále běží opravdu nahlas, opětovné nastartování motoru problémy nevyřeší. Ručička teploměru zůstává uprostřed a žádný zápach chladicí kapaliny. Nádrž chladicí kapaliny má uvnitř chladicí kapalinu vyšší než horní značka. Znovu vypněte motor a ventilátor chladiče stále běží nahlas, nastartujte motor a hraní s ovladačem HVAC nepomůže. Po několika minutách se ventilátor chladiče zpomalí, ale stále žádný horký vzduch. Začněte jezdit na 10 minut, pak přerušte vyfukování horkého vzduchu a po 30 minutách se vrátí k normálu. Auto má najeto méně než 14 XNUMX km a nesvítí kontrolka motoru. Běžící ventilátor chladiče mám nahraný na videu.
Myslíte si, že se tento TSB 18-AT-017 vztahuje na mé problémy?
To je to samé, co jsem zažil a bylo to vyřešeno pod TSB 18. Trvalo několik dní, než se problém opravoval a nyní je vše v pořádku. Odneste to prodejci.
Ann L.
Registrovaný člen
188 61 28 Mesa, Arizona Genesis Model Typ Genesis G90
Můj ohřívač ’17 G90 5.0 dnes funguje. Motor se zahřál a jel 30 minut, pak nevyfukuje horký vzduch. Okolní teplota kolem 37F a ventilátor chladiče běží vysokou rychlostí. Vypněte motor a ventilátor chladiče stále běží opravdu nahlas, opětovné nastartování motoru problémy nevyřeší. Ručička teploměru zůstává uprostřed a žádný zápach chladicí kapaliny. Nádrž chladicí kapaliny má uvnitř chladicí kapalinu vyšší než horní značka. Znovu vypněte motor a ventilátor chladiče stále běží nahlas, nastartujte motor a hraní s ovladačem HVAC nepomůže. Po několika minutách se ventilátor chladiče zpomalí, ale stále žádný horký vzduch. Začněte jezdit na 10 minut, pak přerušte vyfukování horkého vzduchu a po 30 minutách se vrátí k normálu. Auto má najeto méně než 14 XNUMX km a nesvítí kontrolka motoru. Běžící ventilátor chladiče mám nahraný na videu.
Myslíte si, že se tento TSB 18-AT-017 vztahuje na mé problémy?
Přesně to se mi stalo před dvěma týdny na mém 2018 G90 v8. Zápach zmizel, protože to začalo před 10 měsíci. Moje topení nefungovalo a já myslel, že to byla chyba operátora. Můj ventilátor chladiče to dělal asi týden, než se mi rozsvítila kontrolka přehřátí motoru a měřidlo bylo až horké. Okamžitě vezměte auto.
oneexcite
Zatím toho moc nenapsal.
91 15 8 Pacific NW Genesis Model Typ Genesis G90
Přesně to se mi stalo před dvěma týdny na mém 2018 G90 v8. Zápach zmizel, protože to začalo před 10 měsíci. Moje topení nefungovalo a já myslel, že to byla chyba operátora. Můj ventilátor chladiče to dělal asi týden, než se mi rozsvítila kontrolka přehřátí motoru a měřidlo bylo až horké. Okamžitě vezměte auto.
Zastavil jsem se u prvního prodejce Hyundai a bylo mi řečeno, že již nejsou schopni servis Genesis. Zavolali 2 dalším prodejcům a oba nebudou mít k dispozici žádného půjčitele. A jejich nejbližší plán bude úterý příští týden. LOL
Velmi frustrovaná.
’17 Genesis G90 5.0 Ultimate RWD Casablanca bílá/béžová a popelavě šedá.
Ann L.
Registrovaný člen
188 61 28 Mesa, Arizona Genesis Model Typ Genesis G90
Zastavil jsem se u prvního prodejce Hyundai a bylo mi řečeno, že již nejsou schopni servis Genesis. Zavolali 2 dalším prodejcům a oba nebudou mít k dispozici žádného půjčitele. A jejich nejbližší plán bude úterý příští týden. LOL
Velmi frustrovaná.
Bydlím v Arizoně. Kde bydlíš? Doufám, že nepojedete nad hlavou na dálnici jako já. Oprava trvala 8 dní kvůli získání dílů — o kroužků.
TurtleBoy
Registrovaný člen
2,764 2,045 113 XNUMX XNUMX Colorado Genesis Typ modelu Zatím žádná Genesis!
Zastavil jsem se u prvního prodejce Hyundai a bylo mi řečeno, že již nejsou schopni servis Genesis.
Ze všeho, co nám bylo řečeno, to není správné. Prodejci Hyundai mohou provádět záruční práce/servis na jakémkoli modelu Genesis před rokem 2019 a mohou jim být proplaceny. Teprve od roku 2019 musíte používat prodejce Genesis. Zdá se, že máte ve svém okolí další prodejce, kteří se o vás postarají, pokud ne, zavolejte na zákaznickou podporu Genesis a oni se postarají o to, aby vám zajistili místo.
oneexcite
Zatím toho moc nenapsal.
91 15 8 Pacific NW Genesis Model Typ Genesis G90
Bydlím v Arizoně. Kde bydlíš? Doufám, že nepojedete nad hlavou na dálnici jako já. Oprava trvala 8 dní kvůli získání dílů — o kroužků.
jsem v Seattlu. A teď je opravdu zima bez tepla v autě.
Zavolal jsem Genesis a řekli, že když si půjčím auto, mohou mi vrátit peníze až na 5 dní. Také při jízdě v autě čekám na můj plán schůzky a dojde k poškození motoru, na které se vztahuje záruka. Nepřijatelná odpověď od Genesis.
Malý o-kroužek by mohl potenciálně pokazit značku Genesis.
’17 Genesis G90 5.0 Ultimate RWD Casablanca bílá/béžová a popelavě šedá.
Ann L.
Registrovaný člen
188 61 28 Mesa, Arizona Genesis Model Typ Genesis G90
Zavolejte Brianovi na číslo 714 594 1524. Je o další úroveň výš v Genesis Customer Care západně od Mississippi. Pomohl mi a je ochoten naslouchat a pochopit. Souhlasím, celá tato záležitost není v Genesis řešena dobře. Držet Hyundai v jeho středu to zhoršuje. Nevěděl jsem o problému v roce 2019 mít auta pouze u Genesis. V Phx/Scottsdale v květnu otevřou dealerství Genesis. Toto je potřetí, co se pokusili uvést na trh špičkové auto. Mohl bych odvést lepší práci při koordinaci tohoto problému než Genesis jednoduše pomocí tohoto fóra.
vasy
Seznámení se skupinou.
169 42 28 VA Genesis Model Typ Genesis G90
Můj ohřívač ’17 G90 5.0 dnes funguje. Motor se zahřál a jel 30 minut, pak nevyfukuje horký vzduch. Okolní teplota kolem 37F a ventilátor chladiče běží vysokou rychlostí. Vypněte motor a ventilátor chladiče stále běží opravdu nahlas, opětovné nastartování motoru problémy nevyřeší. Ručička teploměru zůstává uprostřed a žádný zápach chladicí kapaliny. Nádrž chladicí kapaliny má uvnitř chladicí kapalinu vyšší než horní značka. Znovu vypněte motor a ventilátor chladiče stále běží nahlas, nastartujte motor a hraní s ovladačem HVAC nepomůže. Po několika minutách se ventilátor chladiče zpomalí, ale stále žádný horký vzduch. Začněte jezdit na 10 minut, pak přerušte vyfukování horkého vzduchu a po 30 minutách se vrátí k normálu. Auto má najeto méně než 14 XNUMX km a nesvítí kontrolka motoru. Běžící ventilátor chladiče mám nahraný na videu.
Myslíte si, že se tento TSB 18-AT-017 vztahuje na mé problémy?
Myslím, že vaše auto ztratilo chladicí kapalinu, když jelo kvůli úniku. Když je motor vypnutý a chladne, podtlak v chladicím systému nasává vzduch kvůli netěsnosti. To vytváří vzduchové kapsy v chladicím systému. Tyto vzduchové kapsy způsobují poruchu ohřívače. Ztratili jste dostatek chladicí kapaliny, aby teplota motoru byla vyšší než normálně (105 stupňů C v G90), takže ventilátor chladiče běžel, i když byl motor vypnutý. Neztratili jste však tolik chladicí kapaliny, aby to způsobilo skutečné přehřátí (indikováno varovným hlášením na přístrojové desce). Vsadím se, že pokud otevřete kovový uzávěr chladiče (ujistěte se, že je motor zcela studený), hladina chladicí kapaliny v chladiči je velmi nízká. V přepadové nádrži může být stále nějaké chladicí médium, ale chladič je nízký.
Musíte dostat své auto k prodejci. Pokud musíte před cestou k prodejci řídit auto, měli byste do chladiče přidat chladicí kapalinu. Pokud není k dispozici chladicí kapalina značky Hyundai, můžete přidat destilovanou vodu, ale mějte na paměti, že příliš mnoho vody může ztratit ochranu proti zamrznutí.
Přehřátí motoru Genesis G90 je vážný problém, který může vést k významnému poškození, pokud není rychle řešen. K přehřívání motoru může přispět několik faktorů a pochopení těchto příčin je zásadní jak pro prevenci, tak pro řešení problémů.
Přehřívání motoru v Genesis G90 je obvykle způsobeno kombinací faktorů, včetně nedostatečné hladiny chladicí kapaliny, úniků chladicí kapaliny z komponent, jako jsou hadice nebo chladič, nefunkčního termostatu, který nereguluje průtok chladicí kapaliny, ucpaného chladiče bránícího správnému odvodu tepla, vadných chladicích ventilátorů nedostatečně chladí chladič a opotřebované nebo poškozené vodní čerpadlo neschopné efektivně cirkulovat chladicí kapalinu.
1. Nízká hladina chladicí kapaliny
Jedním z hlavních důvodů přehřívání motoru v G90 je nízká hladina chladicí kapaliny nebo nemrznoucí kapaliny v chladicím systému. Chladicí kapalina hraje klíčovou roli při regulaci teploty motoru odváděním tepla. Když je hladina chladicí kapaliny nízká, není dostatek kapaliny k absorbování a přenosu tepla z motoru. To může vést k rychlým teplotním špičkám a přehřátí.
V rámci běžné údržby vozidla pravidelně kontrolujte a udržujte hladinu chladicí kapaliny. Ujistěte se, že směs chladicí kapaliny má doporučený poměr vody a chladicí kapaliny, jak je uvedeno v návodu k obsluze vašeho vozidla.
Únik chladicí kapaliny
Netěsnosti v chladicím systému mohou vést ke ztrátě chladicí kapaliny, což následně způsobí přehřátí motoru. Mezi běžné oblasti netěsností patří hadice chladiče, samotný chladič, vodní čerpadlo a jádro ohřívače. I malá netěsnost může mít významný dopad na účinnost chladicího systému.
Pravidelně kontrolujte těsnost chladicího systému a poškozené nebo opotřebované součásti neprodleně vyměňte. Hledejte louže nebo skvrny pod vozidlem, protože to může znamenat únik chladicí kapaliny.
2. Špatný ventilátor chladiče
Elektrické chladicí ventilátory jsou zodpovědné za nasávání vzduchu přes chladič a pomáhají tak chladit chladicí kapalinu v G90. Pokud tyto ventilátory nefungují správně, zejména v provozu s zastavením a rozjezdem nebo při nízkých rychlostech, může dojít k přehřátí motoru.
Zkontrolujte relé ventilátoru a pojistku
Ventilátor chladiče je často ovládán elektrickým relé. Toto relé funguje jako elektrický spínač, který v případě potřeby aktivuje ventilátor. Pokud relé selže, nevyšle potřebný elektrický signál do ventilátoru, což způsobí, že zůstane vypnutý, když by měl chladit motor.
Relé můžete otestovat jeho výměnou za podobné relé v pojistkové skříni. Pokud po výměně začne fungovat ventilátor chladiče, problém byl pravděpodobně v relé.
Zkontrolujte také pojistku související s ventilátorem chladiče. Pokud je spálená, vyměňte ji za pojistku stejné hodnoty.
3. Špinavý chladič
Znečištěný chladič může být příčinou přehřátí motoru. Primární funkcí chladiče v G90 je odvádět teplo z chladicí kapaliny tím, že umožňuje proudění vzduchu přes jeho žebra.
Pokud se chladič zanese nečistotami, úlomky nebo korozí, může to omezit proudění vzduchu a bránit procesu chlazení. To zase vede ke snížení odvodu tepla, což způsobuje zvýšení teploty motoru.
Pravidelná údržba, jako je čištění a proplachování chladiče, aby se odstranily nahromaděné nečistoty a usazeniny, je nezbytná k tomu, aby chladič mohl účinně chladit chladicí kapalinu a zabránil přehřátí motoru.
4. Ucpaný chladič
K přehřívání motoru v G90 může přispět i ucpaný chladič. V průběhu času se mohou v chladiči hromadit nečistoty, nečistoty a minerální usazeniny, které brání proudění chladicí kapaliny. Tato snížená cirkulace znamená, že motor nemůže účinně odvádět teplo, což vede k přehřívání. Pravidelné proplachování a čištění chladiče v G90 může pomoci tomuto problému předejít.
Trik nouzového chlazení
Obvyklým trikem, jak dočasně ochladit přehřívající se motor, je zapnutí topení na plný výkon ve vašem G90. Když aktivujete topení, odebírá teplo z chladicího systému motoru do kabiny vozu. To může krátkodobě pomoci snížit teplotu motoru, protože topné jádro funguje jako sekundární chladič.
Je však důležité si uvědomit, že se nejedná o dlouhodobé řešení ani náhradu za řešení základní příčiny přehřívání motoru. Je to užitečné opatření, které zabrání dalšímu přehřívání v nouzové situaci, ale přesto byste měli zastavit, vypnout motor a nechat jej řádně vychladnout. Jakmile motor vychladne, měli byste diagnostikovat a řešit hlavní příčinu přehřátí, abyste zabránili jeho opětovnému výskytu.
5. Vzduch v chladicím systému
Vzduch zachycený v chladicím systému může také vést k přehřátí motoru v G90. Vzduchové kapsy nebo vzduchové uzávěry v chladicím systému mohou narušit cirkulaci chladicí kapaliny a bránit jí v účinném pohlcování a odvádění tepla. V důsledku toho se mohou v motoru vytvořit lokalizovaná horká místa, která způsobí jeho přehřátí.
Vzduch se může dostat do chladicího systému během různých postupů údržby, jako je výměna chladicí kapaliny nebo opravy. Správné odvzdušnění nebo vypuštění vzduchu ze systému je nezbytné, aby se zabránilo přehřátí.
6. Termostat zaseknutý zavřený
Termostat je důležitou součástí chladicího systému Genesis G90. Jeho úkolem je regulovat průtok chladicí kapaliny motorem. Pokud se termostat zasekne v zavřené poloze, omezí průtok chladicí kapaliny chladičem, což způsobí přehřátí motoru.
Naopak, pokud se zasekne v otevřené poloze, motor nemusí nikdy dosáhnout optimální provozní teploty, což vede ke špatné spotřebě paliva. Výměna nefunkčního termostatu je relativně levná a může zabránit přehřátí motoru.
7. Vadné vodní čerpadlo
Vadné vodní čerpadlo může také způsobit přehřátí motoru ve vašem Genesis G90. Vodní čerpadlo je kritickou součástí chladicího systému motoru, která je zodpovědná za cirkulaci chladicí kapaliny přes motor a chladič. Pokud vodní čerpadlo selže nebo se opotřebuje, může bránit správné cirkulaci chladicí kapaliny, což vede k nedostatečnému chlazení a nakonec k přehřátí motoru.
Mezi běžné problémy s vadným vodním čerpadlem patří netěsnosti, poškozená oběžná kola nebo selhání ložisek, to vše může narušit proces chlazení. Proto je udržování správně fungujícího vodního čerpadla nezbytné pro zamezení přehřívání motoru.
8. Nízká hladina motorového oleje
Nízká hladina motorového oleje v G90 může také přispívat k přehřívání motoru, i když přímá souvislost není tak zřejmá jako některé jiné příčiny. Motorový olej hraje klíčovou roli při mazání různých součástí v motoru, včetně pístů, ložisek a dalších pohyblivých částí. Pokud není motor dostatečně mazán z důvodu nízké hladiny oleje, může to vést ke zvýšenému tření a tvorbě tepla.
Teplo generované zvýšeným třením může přispět k vyšším celkovým teplotám motoru v G90. Nízká hladina oleje může navíc vést ke zvýšenému opotřebení součástí motoru, což může způsobit jejich poruchu nebo selhání, což může vést k přehřátí.
I když samotná nízká hladina motorového oleje nemusí být primární příčinou přehřívání motoru v G90, může problém zhoršit v kombinaci s dalšími problémy, jako je špatně fungující chladicí systém nebo ucpaný chladič. Proto je udržování správné hladiny oleje a dodržování pravidelných intervalů výměny oleje klíčové pro celkové zdraví motoru a prevenci přehřívání.
Doporučené video
Když se katalyzátor silně ucpe, může omezit proudění výfukových plynů z motoru, což může zvýšit protitlak ve výfukovém systému. Tento zvýšený protitlak může vést k několika problémům, včetně zvýšených teplot motoru. Motor se možná bude muset více snažit, aby protlačil výfukové plyny přes ucpaný měnič, což může mít za následek přehřátí.
Pokud máte podezření na ucpaný katalyzátor, můžete si také všimnout příznaků, jako je snížený výkon motoru, nízká spotřeba paliva a rozsvícení kontrolky Check Engine na palubní desce vašeho vozidla. Pokud máte podezření na ucpaný katalyzátor, je nezbytné jej nechat zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit, aby se předešlo dalším problémům s motorem.
Doporučené video
Únik chladicí kapaliny
Profouknuté těsnění hlavy v G90 může způsobit únik chladicí kapaliny motoru do spalovacích komor nebo do olejových kanálků motoru. To může vést k poklesu hladiny chladicí kapaliny, což způsobí nedostatečné chlazení motoru.
Únik spalin
Profouknuté těsnění hlavy v G90 může také umožnit únik spalin do chladicího systému, což zvyšuje tlak a narušuje tok chladicí kapaliny. To může vést k přehřátí a potenciálnímu poškození součástí chladicího systému.
Snížená komprese
Prasklé těsnění hlavy může způsobit ztrátu komprese v postižených válcích, což může mít za následek špatný výkon motoru, vynechávání zapalování a přehřívání, protože se motor snaží pracovat efektivně.
Přehřátí
Jak porucha těsnění hlavy v G90 postupuje, schopnost motoru udržovat stabilní teplotu je ohrožena. To může vést k vážnému přehřátí, které může způsobit další poškození motoru, pokud nebude rychle řešeno.
Prasklé těsnění hlavy je vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Oprava nebo výměna těsnění hlavy u Genesis G90 je složitý a pracný proces. Ignorování prasklého těsnění hlavy může vést ke katastrofálnímu poškození motoru, takže je nezbytné tento problém řešit, jakmile zaznamenáte příznaky, jako je přehřívání, ztráta chladicí kapaliny nebo bílý kouř z výfuku.
11. Přetržený hadovitý pás
Přetržený hadovitý řemen může vést k přehřátí motoru a různým dalším problémům v Genesis G90. Hadovitý řemen, také známý jako hnací řemen, je zodpovědný za pohon více součástí v motoru, včetně alternátoru, vodního čerpadla a kompresoru klimatizace. Když se řemen přetrhne nebo se poškodí, tyto kritické součásti mohou přestat správně fungovat, což vede k několika problémům, včetně přehřátí.
Vodní čerpadlo přestane fungovat
Vodní čerpadlo v G90 je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny v motoru, aby se udržely správné provozní teploty. Když se hadovitý řemen přetrhne, přestane fungovat vodní čerpadlo, což může vést k nedostatečné cirkulaci chladicí kapaliny a přehřátí motoru.
Nejezděte s přetrženým hadovitým řemenem
Pokud se váš hadovitý řemen v G90 během jízdy přetrhne, je nezbytné bezpečně zastavit a okamžitě vypnout motor, aby nedošlo k dalšímu poškození. Nepokoušejte se řídit vozidlo bez funkčního hadovitého pásu.
12. Vadné teplotní čidlo
Vadný snímač teploty může být faktorem přispívajícím k přehřívání motoru ve vašem G90. Snímač teploty, často označovaný jako snímač teploty chladicí kapaliny nebo snímač teploty chladicí kapaliny motoru (ECT), je zodpovědný za sledování teploty motoru a odesílání těchto dat do řídicí jednotky motoru (ECU) nebo řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM). ECU používá tyto informace k úpravě dodávky paliva a časování zapalování, aby se motor udržoval na optimální provozní teplotě.
Pokud snímač teploty nefunguje správně nebo poskytuje nesprávné údaje, může to vést k různým problémům, včetně přehřátí motoru.
Pokud máte podezření, že vadný snímač teploty přispívá k přehřívání motoru, je nezbytné jej diagnostikovat a vyměnit. Správná diagnóza obvykle zahrnuje použití diagnostických nástrojů ke kontrole výstupu snímače a jeho korelace se skutečnou teplotou motoru. Výměna vadného teplotního senzoru je relativně jednoduchá oprava, která může pomoci zajistit přesné monitorování teploty a zabránit problémům s přehříváním.
Často kladené otázky
Je bezpečné jezdit s G90 s přehřátým motorem?
Ne, není bezpečné řídit G90 s přehřátým motorem. Přehřátý motor může vést k vážnému a potenciálně nevratnému poškození vnitřních součástí vašeho vozidla.
Jak dlouho trvá, než se auto po přehřátí ochladí?
Doba, za kterou se motor v G90 po přehřátí ochladí, se může lišit v závislosti na několika faktorech, včetně závažnosti přehřátí a okolní teploty. Obecně může trvat od 30 minut do několika hodin, než se přehřátý motor dostatečně ochladí na bezpečnou provozní teplotu.
Jak mohu rychleji ochladit motor?
Ačkoli to může znít neintuitivně, zapnutí topení na maximální nastavení může pomoci odstranit určité teplo z motoru. To proto, že topné jádro v kabině funguje jako sekundární radiátor. I když to může znepříjemnit interiér, může pomoci ochlazovat motor.
Odklopte také kapotu svého vozidla, aby mohl horký vzduch snadněji unikat. To pomůže motoru rychleji odvádět teplo.
Proč se moje G90 přehřívá, když se dostanu na dálnici?
Jízda po dálnici může více zatěžovat motor, který vytváří více tepla. Pokud má chladicí systém ve vašem G90 problémy ovlivňující jeho výkon nebo účinnost, může to vést k přehřívání při rychlostech na dálnici.
Je motor zničený, když se přehřívá?
Motor může být vážně poškozen, pokud se přehřeje, ale zda je zcela zničen, závisí na rozsahu a délce přehřátí a také na tom, jak rychle se problém vyřeší.
Jaké škody způsobuje přehřátý motor?
Přehřátý motor může mít za následek řadu poškození, včetně zdeformovaných hlav válců a prasklých těsnění hlavy, což může vést ke smíchání chladicí kapaliny a oleje a snížení výkonu motoru.
Navíc dlouhodobé přehřívání může způsobit poškození pístních kroužků, stěn válců a dalších vnitřních součástí motoru, což má vliv na účinnost komprese a spalování.
Silné přehřátí může dokonce vést k prasknutí bloku motoru nebo úplnému zadření motoru, což vyžaduje rozsáhlé a nákladné opravy nebo výměnu motoru.
Opakované epizody přehřívání mohou navíc zkrátit životnost motoru a celkovou spolehlivost, což zdůrazňuje zásadní důležitost rychlého řešení jakýchkoli problémů s přehříváním, aby se zabránilo rozsáhlému poškození.
