Pokud je váš systém klimatizace Chevy Silverado zapnutý a vaše klimatizace nebo topení nefungují tak, jak by měly, je čas systém resetovat. Zde je návod.
Napsal Abbey Orzech
Recenze Melanie Reiff
Aktualizováno 20. prosince 2022
Obsah
- Pokyny k resetování klimatizace Chevy Silverado
- Jiné důvody, proč vaše klimatizace Chevy Silverado nefunguje
- Jak diagnostikovat poruchu klimatizace Chevy Silverado
- Jak udržet nízké náklady na pojištění Chevy Silverado
Pokud má váš Chevy Silverado potíže s klimatizací nebo topením, jeho systém HVAC může vyžadovat reset. Relativně jednoduché
oprava auta
procesu, resetujete jej vyjmutím a následným nahrazením pojistky HVAC/ECAS.
Pick-up Chevrolet Silverado je navržen s ohledem na výkon a efektivitu, plus solidní řadu komfortních prvků. Všechny tři tyto ideály mohou být ohroženy, pokud systém HVAC Silverado vypadne.
Naštěstí je resetování tohoto systému relativně jednoduché, dokonce i pro začátečníky v údržbě auta! A zde, abychom vás provedli procesem resetování, nejčastějšími problémy Silverado HVAC a způsoby, jak diagnostikovat poruchu, se kterou se potýkáte, je
důvěryhodná aplikace pro srovnání pojištění
a váš hlavní zdroj pro hledání cenově dostupných
Ceny pojištění auta Chevy Silverado
Porovnejte nabídky pojištění od 50 + nosiče s Jerrym za méně než 45 sekund
Hodnocení App Store 4.7/5. Důvěřuje více než 2 milionům zákazníků.
Pokyny k resetování klimatizace Chevy Silverado
Když má vaše Silverado problémy se systémem klimatizace, existuje několik možných příčin. Nejpravděpodobnějším důvodem je elektrický problém . Problémy s elektrickým systémem mohou způsobit neklidný problém, jako je vyfukování teplého vzduchu z jedné strany vozidla, zatímco z druhé strany studený, nebo může dojít k úplnému selhání chladicího systému.
Ať tak či onak, budete chtít resetovat pojistku HVAC, a ačkoli to zní docela technicky, proces je vhodné pro začátečníky a mělo by to trvat jen několik minut !
Krok 1: Vypněte auto . Budete pracovat s pojistkovou skříní a chcete auto vypnout, abyste nebyli zasaženi elektrickým proudem.
Krok 2: Najděte pojistkovou skříňku pod kapotou . Pojistková skříňka v Chevy Silverado by měla být pod kapotou a na straně řidiče, ale pro jistotu si prostudujte svůj konkrétní rok v uživatelské příručce Silverado.
Krok 3: Najděte a vyjměte pojistku HVAC. Uschovejte si tento manuál, abyste se ujistili, že vytáhnete správnou pojistku.
Krok 4: Vytáhněte pojistku, počkejte 10 sekund a poté ji znovu připojte. Pojistky mohou být choulostivé, takže byste s nimi měli zacházet se zvýšenou opatrností a s vytahovačem pojistek, pokud jej máte.
Krok 5: Počkejte dvě minuty a poté nastartujte auto. Jakmile správně vyměníte pojistku HVAC, počkejte dvě minuty a znovu zapněte vozidlo.
Tyto kroky by vás měly vést k resetování ovládání klimatizace, ale pokud ne, budete muset odstranit problémy.
Co je proplach chladicího systému?
Jiné důvody, proč vaše klimatizace Chevy Silverado nefunguje
Pokud po pokusu o resetování klimatizace AC stále nefunguje, pravděpodobně máte jiný problém než elektrický. Zde jsou některé další běžné problémy, které by mohly ovlivnit klimatizaci vašeho Silverado.
Pokud AC systém vašeho vozidla nefunguje, zkontrolujte okolí vašeho vozu, zda nedochází k úniku. Pokud budete špehovat něco, co uniká, může to být díru nebo jiné poškození ve vašem HVAC systému nebo uvolněná hadice .
Spálená pojistka HVAC
Zkontrolujte pojistku HVAC, když ji odpojujete kvůli resetu. Pokud pojistka vypadá spálená , budete jej muset vyměnit, abyste udrželi svůj systém klimatizace v provozu.
Kompresor je součástí vašeho klimatizačního systému, který ve skutečnosti ochlazuje vzduch. Pokud je poškozený nebo vadný, teplota vzduchu se nebude přiměřeně ochlazovat a budete muset své vozidlo přivézt k mechanikovi, aby vám pomohl s opravou.
Vadné chladicí ventilátory
Chladicí ventilátory dělají svou práci cirkulaci chladného vzduchu v interiéru vašeho vozu . Rozbité nebo vadné chladicí ventilátory zastaví systém HVAC, což přestane klimatizaci fungovat. Toto je další problém, který bude vyžadovat pomoc mechanika.
Vadný ovladač dveří
Pohon míchacích dveří je malý motor v AC systému, který řídí distribuci vzduchu . Tento problém si všimnete, pokud je teplota vzduchu vycházející z vašich větracích otvorů nekonzistentní a není správná.
Jak diagnostikovat poruchu klimatizace Chevy Silverado
Problémy s klimatizací Chevy Silverado jsou obvykle způsobeny jedním z výše uvedených problémů, ale mohou být důsledkem několika poruch. Může to být problém s elektřinou nebo kabeláží, špinavý kabinový vzduchový filtr, uvolněná hadice nebo něco úplně jiného.
Existuje mnoho různých důvodů, proč může systém HVAC vašeho vozu fungovat, takže je dobré se ujistit, že Vědět jaký je problém, než se jej pokusíte opravit. Mnoho moderních automobilů má palubní diagnostický systém (OBD). který vás na problém upozorní, ale pokud jej nemáte, budete chtít vezměte své vozidlo k certifikovanému mechanikovi .
Znalý a zkušený mechanik bude mít správné nástroje a know-how pro správnou diagnostiku a opravu problému . Kromě toho vám ušetří spoustu zármutku, když necháte certifikovaného mechanika provést správnou opravu, místo abyste se ji snažili opravit sami, ale potenciálně ji jen dále poškodili.
Cena výměny ventilátoru kondenzátoru AC
Jak udržet nízké náklady na pojištění Chevy Silverado
Chevy Silverado má nadprůměrné náklady na opravy kolem $ 650 za rok . Zahrňte tyto náklady do svých ročních výdajů na plyn,
náklady na pravidelnou údržbu
pojištění
ceny a je snadné vidět, jak se vlastnictví Silverado může prodražit.
Chcete rychlý a jednoduchý způsob, jak ušetřit peníze na výdajích za auto? Začněte tím, že snížíte své náklady na pojištění auta prostřednictvím
důvěryhodná aplikace pro srovnání pojištění
Je to jednoduché: stáhněte si
aplikaci nebo přejděte na getjerry.com. v méně než minutu , Jerry shromažďuje všechny vaše informace od vašeho stávajícího pojistitele. Pak si vyberte z konkurenčních nabídek od nejlepších pojišťovacích společností a Jerry se postará o zbytek – zajistí vaši novou pojistku a pomůže vám na požádání zrušit starou.
Žádné dlouhé formy. Žádné volání. Žádná dřina. Prostě úspory. Průměrný uživatel Jerry ušetří přes 800 dolarů ročně o pojištění auta.
vybuchlo mi to, upřímně. Od začátku do konce mi používání aplikace trvalo 10 minut a skončil jsem s úsporou 100 $ měsíčně. Nejlepší ze všeho je, že zákaznický servis odpověděl na všechny mé otázky týkající se proplácení pronájmů aut a silniční asistence.“ -Savanna R.
Čau lidi, dnes ráno jsem nastartoval náklaďák a nechal ho pořádně zahřát. Teplota vyšla pěkně a topení foukalo jen vlažný vzduch. Po 10 minutách jízdy foukal jen studený vzduch. Zní to jako ovladač režimu dveří na jednotce HVAC? Viděl někdo tento problém u svého vozu?
2002 2500HD Crew cab S/B LB7
Mírný program
Vzduchový filtr K&N
9509 příspěvků · Připojeno 2005
Jakou jsi měl teplotu chladicí kapaliny? Kamion kterého roku?
2021 GMC Sierra 3500HD Denali
Lomax Diamond Mist Tonneau
PRODÁNO 2016 GMC Sierra 2500HD Denali
PRODÁNO 2004 GMC Sierra LB7
csallenback Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2009
Teplota chladicí kapaliny normální, nákladní auto je 02 LB7
2002 2500HD Crew cab S/B LB7
Mírný program
Vzduchový filtr K&N
1491 příspěvků · Připojeno 2008
můj to udělal druhý den. přiváděl mě k šílenství. nevím co to bylo, ale doufám, že už se to nebude opakovat. nemohl jsem na to přijít.
2011 GMC 2500hd LML odstraněn a vyladěn Kory, 5′ výfuk s XD ráfky, Level Kit a HID HIGH/LOW paprsky
Prodáno — 2008 Chevy K3500HD CC/LB LTZ s LMM Dmax
Prodáno — 2004 Chevy K2500HD Ext. Kabina/LB s LLY Dmax
9509 příspěvků · Připojeno 2005
dělal jsi někdy výplach chladicí kapaliny? může být vaše topné jádro zapojeno nebo případně potenciometr v ovládání je zpackaný. Zkoušel jsi různé polohy na ovládání teploty, že?
2021 GMC Sierra 3500HD Denali
Lomax Diamond Mist Tonneau
PRODÁNO 2016 GMC Sierra 2500HD Denali
PRODÁNO 2004 GMC Sierra LB7
csallenback Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2009
Ano, popletl jsem se s ovládáním teploty, změnil jsem polohu průchodu vzduchu, zapnul a vypnul klimatizaci, stále jsem foukal studený vzduch. Chladicí kapalina nebyla nikdy propláchnuta, nicméně nástup tohoto problému byl náhlý, nikoli pozvolný.
2002 2500HD Crew cab S/B LB7
Mírný program
Vzduchový filtr K&N
426 příspěvků · Připojeno 2009
Moji tatínkové 2001 f-150 to udělali před pár lety a skončilo to tak, že se zasekl termostat.
2015 High Country LML
Tuning PPEI
Úplné vymazání EGR se stoupající trubkou
MBRP svod do Flow Pro SS 5″
Air Dog 165 4G
Filtr Fass smazat
příjem AFE
Přesměrování PCV
Vyrovnané svršky Cognito
Americká nezávislost sil 22×12
Toyo M/T 33
VW TDI Jetta 2015
78 příspěvků · Připojeno 2009
Viděl jsem, že se pohony dveří režimu pokazí a způsobí to. Snadná kontrola, zda je jádro topení ucpané, je chytit obě hadice topení pod kapotou, kde jdou do firewallu poté, co ujedete s kamionem několik kilometrů. Pokud mají přibližně stejnou teplotu a jsou pěkné a teplé, bude to problém s pohonem nebo míchacími dvířky, pokud je jeden horký a druhý studený nebo studený, je ohřívací jádro omezeno a potřebuje propláchnout. Docela snadné, protože vám to rozdělí systém napůl.
2002 Silverado 2500HD CC/SB LT. 5″ výfuk Magnaflow, 6″ koncovka MBRP, sání S&B, kobaltové manometry Autometer v podvěsu PPE. Turbo náustek mod, ventil zvýšení ppe boost, EfiLive Tuned by me. stále skladem trans, protože jsem ženatý a vlastním loď. :napít se
csallenback Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2009
Díky Z28 jsem zkontroloval obě hadice topení, mají stejnou teplotu. Zdá se, že problém je přerušovaný. Včera jsem jel kolem a teplo fungovalo. Dnes to nefungovalo. Budu muset udělat nějaké řešení problémů s míchacími dvířky a pohonem. Ovládá ovladač dvířek režimu dvířka míchání? nebo mají samostatné pohony?
2002 2500HD Crew cab S/B LB7
Mírný program
Vzduchový filtr K&N
8062 příspěvků · Připojeno 2008
Teploměr míchá vzduch tak, aby byl buď horký nebo studený [rovněž řídí, jak se řidič cítí], ten poblíž průjezdu ovládá odmrazování [okna, je za odkládací schránkou]. fouká vzduch [myšleno vaše nohy nebo cokoli]. a ten pod pomlčkou na průchozí straně ovládá teplotu průchozí strany. aktuátory můžete ovládat pomocí přístrojové desky, DOKUD JE NECHÁTE PŘIŠROUBOVANÉ, ale nebojte se, existuje pouze jeden způsob, jak do nich zapadnou a budou správně fungovat. Pokud budete potřebovat pomoc, zavolejte HODNĚ ŠTĚSTÍ. napít se
ALE UJISTĚTE SI, jak řekli všichni ostatní, zkontrolujte hladinu vody.
2006 GMC 4×4 CC/SB/sle1/LBZ**312,000 2 mil. gearjamin** PPE HOT+225 XNUMX TUNE beeeyotch AutoMeter egt/boost Suncoast 5 trans w/1056TC!tsktsk,vstupní/výstupní šachty/pánev MagHytec. M/A vestavěný T-Case, 4 in.str8piped,5%odstín všude kolem.
2007 Chevrolet 4×4 ccsb,lbz. PRODÁNO do blunova :gearjamin
Také jezdím rychle a úplně nezastavujem na stopkách.
»nepoť drobné věci, hlaď propocené věci»
Klikněte níže/obrázky mého odpadu!!
http://www.duramaxforum.com/forum/vbpicgallery.php?do=hall&u=8415
78 příspěvků · Připojeno 2009
na vozech 3-01 jsou 02 samostatné pohony. máte aktuátor teploty, režimu a recirkulace. Pokud je teplota jediná věc, se kterou máte problémy, dal bych do ní akční člen. Je to běžný problém u mnoha vozidel GM a způsobuje občasné problémy. Jsem technik GM a dělám spoustu ovladačů HVAC pro náhodné občasné problémy, obvykle se o problém postará.
2002 Silverado 2500HD CC/SB LT. 5″ výfuk Magnaflow, 6″ koncovka MBRP, sání S&B, kobaltové manometry Autometer v podvěsu PPE. Turbo náustek mod, ventil zvýšení ppe boost, EfiLive Tuned by me. stále skladem trans, protože jsem ženatý a vlastním loď. :napít se
412 příspěvků · Připojeno 2009
Běžnou příčinou toho u každého vozidla je jednoduše nízká chladicí kapalina. způsobí občasné problémy, protože někdy se dostane k jádru ohřívače a jindy tam nedostane žádnou chladicí kapalinu, takže i když váš měřič ukazuje teplotu teplé chladicí kapaliny, nemusí se vždy dostat k jádru ohřívače.
Edge EVO CTS RACE; EGR BLOCKED OFF;
BUILT TRANS, TRIPLE DISC CONVERTER.
DPF Delete/ 4palcový výfuk MBRP s tlumičem Magnaflow: palec nahoru
8062 příspěvků · Připojeno 2008
musel jsem vyměnit jeden můj .. znáte ten nahoře, kde jsem musel odstranit pomlčku. ale na britské straně jsem zaznamenal použitý akční člen od jednoho z kluků, které znám jako prodejce, nechá ho mít za 40 babek, a sakra jsou 265 babek za KUS, jak je uvedeno výše, náklaďáky je mají tři. Jeden přímo nad nohama řidiče, jeden přes trans hrb [tak to vidíte], jeden na straně průjezdu a jeden pod kůží palubní desky [kde byl ten můj, který vypadl.
pokud je to ten pod krytem přístrojové desky, budete muset odstranit celý kryt přístrojové desky a odšroubovat křížovou vzpěru, která vede přes průchozí stranu přístrojové desky. Požádejte někoho, aby vám po odšroubování jemně vypáčil člen x Pokud máte velké ruce, budete také potřebovat zásuvku pro dlaně.
OH BTW práce prodejce na tomhle stojí 145 babek KAŽDÉHO..Jen NEZAPOJUJTE akční člen zpět, aniž by byl přišroubován, pokud je napájen a nesedí, bude muset být znovu seřazen.
pokud někdo z vás potřebuje informace, neváhejte se zeptat. napít se
2006 GMC 4×4 CC/SB/sle1/LBZ**312,000 2 mil. gearjamin** PPE HOT+225 XNUMX TUNE beeeyotch AutoMeter egt/boost Suncoast 5 trans w/1056TC!tsktsk,vstupní/výstupní šachty/pánev MagHytec. M/A vestavěný T-Case, 4 in.str8piped,5%odstín všude kolem.
2007 Chevrolet 4×4 ccsb,lbz. PRODÁNO do blunova :gearjamin
Také jezdím rychle a úplně nezastavujem na stopkách.
