Můj hybridní vůz Pacifica 2021 s najetými 1,800 XNUMX mil začal během jízdy zobrazovat zprávu «Automatické nouzové brzdění (AEB) / ACC Limited Functionality Service Required“ s nepřetržitým pípáním. Nešlo o občasný problém. Stává se to při každém nastartování auta a neustále za jízdy.
Frustrující dlouhá verze:
Vzal jsem vozidlo do servisu u prodejce kvůli tomuto problému a spoustě dalších menších problémů a bylo mi řečeno, že diagnostika bude trvat půl dne. Půl dne nebyl konec světa, přestože mám 3 děti a dodávka je naše jediné vozidlo. Po celém dni, kdy jsem od prodejce nic neslyšel, jsem začal volat. a volání. Po 5 pokusech v průběhu odpoledne se mi konečně podařilo někoho zavolat, ale bylo mi řečeno, že «všichni technici odjeli na den domů», ale «zavolají mi do 10:10 následujícího dne». neudělali. Zavolám zpět další den a je mi řečeno, že servisní zástupce mi zavolá zpět za 1 minut. neudělal. O XNUMX hodinu později jsem zavolal znovu a byl převelen k obchodnímu zástupci, který mi okamžitě řekl, že moje auto je připraveno. Huzzah! Pokračuji k vyzvednutí dodávky. Dostanu se na půl cesty domů a. uhodl jsi to. zpráva a pípání se obnovily.
Více zaměřená část:
Mechanik zaznamenal 2 chybové kódy:
ACC C2318-76 Přední kamera – nesprávná montážní poloha
ACC U148D-00 Nepravděpodobná data přijatá z kamery směřující dopředu
Jejich závěr (po dni a půl bez auta) byl, že kamera byla špinavá, takže řekli, že ji vyčistili a vyčistili kódy. Řekli také, že provedli „aktualizaci softwaru“, i když na účtence o tom není žádná zmínka.
Měl někdo jiný tento nebo podobný problém?
Máte nějaké doporučení, jak situaci řešit?
@ChryslerCares Je toto typ služby, kterou bych měl v budoucnu očekávat? Nechat auto do záručního servisu po 1,800 je dost špatné.
2021 Pacifica Hybrid Limited, balíček vzhledu S
2266 příspěvků · Připojeno 2017
Za prvé, vaše špatné zacházení (a bylo to tak, v picích) je zcela na vašem dealerovi. Je to nezávislá firma, ne pobočka Chrysleru, takže s tím @ChryslerCares nemůže nic dělat. Dostanete průzkum přímo od Chrysleru a můžete jej použít k nahlášení své nespokojenosti.
Můžete však poslat PM (soukromou zprávu) @ChryslerCares, kde jim poskytnete své VIN, jméno prodejce a popis vašeho problému. Dále vám poradí.
Aktuální: 2018 Chrysler Pacifica Limited Billet Silver, AST, 20″ kola (datum výroby 1-25-18) & 2014 Jeep Cherokee Latitude V6 FWD Eco Green
Minulost: 2012 Honda Odyssey EX-L, 2003 Mazda MPV, 1997 Odyssey, 1999 Accord, 1994 Accord, 1988 Accord. . . a další ve stroji na cestu zpět!
První nové auto: 1962 Plymouth Valiant Signet 200
21pacifica Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2021
Díky za info, Waldo!
Mezitím se mi podařilo ztišit rušivé varovné pípání tím, že jsem deaktivoval běžný a chodecký AEB a také sledování jízdních pruhů. tedy 90 % bezpečnostních prvků. Doufám, že to bude stačit, dokud to nedostanu k jinému prodejci!
2021 Pacifica Hybrid Limited, balíček vzhledu S
3669 příspěvků · Připojeno 2016
Díky za info, Waldo!
Mezitím se mi podařilo ztišit rušivé varovné pípání tím, že jsem deaktivoval běžný a chodecký AEB a také sledování jízdních pruhů. tedy 90 % bezpečnostních prvků. Doufám, že to bude stačit, dokud to nedostanu k jinému prodejci!
Je nám líto, že vám to způsobilo nepříjemnosti. Jakmile bude vaše nová schůzka naplánována, neváhejte nás kontaktovat. Můžeme vás spojit s případovým specialistou, který vám bude moci dále pomoci.
Lamar
Chrysler se stará
Chcete-li zahájit konverzaci, klikněte na naše uživatelské jméno, poté vyberte tlačítko „zahájit konverzaci“ a zašlete nám svou značku, modelový rok a počet najetých kilometrů, abychom je mohli zkontrolovat. Zaměstnanci M-P 7:30-5:30 EST týmem Stellantis Social Engagement Team.
Zobrazit další odpovědi
3669 příspěvků · Připojeno 2016
@21pacifica Určitě. Pro další pomoc nás kontaktujte soukromě. Níže prosím uveďte také požadované informace.
Preferované telefonní číslo:
Nejbližší čas hovoru:
Poslední čas hovoru:
Aktualizace e-mailem: A/N [E-mailová adresa]
Umístění vozidla: [Zákazník/Dealer/IRF]
Datum a čas schůzky: [Vložte datum a čas]
Lamar
Chrysler se stará
Chcete-li zahájit konverzaci, klikněte na naše uživatelské jméno, poté vyberte tlačítko „zahájit konverzaci“ a zašlete nám svou značku, modelový rok a počet najetých kilometrů, abychom je mohli zkontrolovat. Zaměstnanci M-P 7:30-5:30 EST týmem Stellantis Social Engagement Team.
6 příspěvků · Připojeno 2021
Mám stejný problém a musel jsem čekat měsíc na aplikaci. Kontaktoval jsem prodejce, protože dodávka má jiné problémy a mám obavy o bezpečnost. Je bez důvodu automaticky brzděno a přední senzory se za jízdy vypnou a zastaví se na brzdových světlech. Prodejce se neozval. Moje aplikace je 7. července.
Když se rozsvítilo, vyrazil jsem z města na plánovanou cestu. Kontaktoval jsem prodejce. V podstatě mi řekli, že plánují měsíc a nemohli nic dělat. Přineste jej, aby byl kód přečten. Bylo mi řečeno, že “mnoho našich aut právě teď padá, nevím, co se děje.” Jak důvěra inspirující. Řekl mi, že vozidlo je v bezpečí, a přivezl ho, aby byl přečten kód.
Vozidlo jsem převzal o 4 dny později (jakmile jsem mohl), 10. června 2021. Vozidlo mělo nyní najeto 2,024 1,800 mil. Pouze XNUMX XNUMX, když se to stalo a těsně po vypršení bezplatné WiFi.
Vzhledem k problémům, které jsem měl, jsem při řízení dodávky přidal úzkost, ale nemám další vozidlo, které bych mohl řídit do práce az práce.
Abychom přidali k problémům Pacificy, moje manuální sedadlo ve třetí řadě je nyní ZABLOKOVANÉ. Nedaří se mi to složit, stalo se to dnes, když jsem potřeboval plný nákladový prostor vozidla.
Už jsem začal shromažďovat účtenky a hledal jsem citronový zákon v našich státech. Neočekávám, že budu mít tuto dodávku mnohem déle, podle pověsti Chrysleru. Udělal jsem chybu, když jsem to koupil.
2 příspěvků · Připojeno 2021
Můj 2021 Pacifica Hybrid má podobný problém (svítí výstražná kontrolka Service Auto Emergency Braking (AEB) a kontrolka AEB off) a také jeho tempomat nefunguje. UCONNECT by neumožnil zapnout AEB z polohy vypnuto.
Musel jsem řídit svůj Pacifica bez tempomatu více než 3200 mil po mezistátních dálnicích. Právě jsem měnil olej po 10,000 2123000026 km. Můj dealerský servis nemohl tyto problémy vyřešit, ale našel hvězdné číslo případu SXNUMX.
Ví někdo nejnovější stav na S2123000026?
21pacifica Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2021
Po 3 měsících čekání mě konečně kontaktoval prodejce a přivezl mi auto. Nakonec vyměnili:
Kamera směřující dopředu — Mopar (68493394AA)
Už jsem neměl problém s AEB. dosud.
2021 Pacifica Hybrid Limited, balíček vzhledu S
2 příspěvků · Připojeno 2021
Díky za aktualizaci.
Měli jste problém s tempomatem?
1 příspěvek · Připojeno 2021
Můj 2021 Pacifica Hybrid začal mít přesně tento problém před dvěma dny. Kontrolka vypnutí automatického nouzového brzdění (AEB) se rozsvítila při jízdě po dálnici. Při pokusu o opětovné zapnutí v Nastavení se zobrazí zpráva Auto Emergency Braking (AEB) Unavailable Service Required. Taky jsem ztratil tempomat. Problém přetrvává i poté, co jsem zkusil obnovit tovární nastavení v Nastavení, vyčistil objektiv a snímač předního fotoaparátu a žádné známky poškození.
Vyřešil někdo jiný problém s výměnou přední kamery kromě 21Pacifica? Četl jsem jinde, že někteří lidé dokázali tento problém vyřešit také aktualizací softwaru.
7 příspěvků · Připojeno 2021
- Automatické nouzové brzdění (AEB) Aktivní brzdění vypnuto
- Je vyžadována služba automatického nouzového brzdění (AEB) / ACC s omezenou funkčností
- Automatické nouzové brzdění (AEB) nedostupné Je vyžadován servis
- Parkovací brzda je dočasně nedostupná
- Servis elektronického řízení stability
Auto jsem do servisu přivezl dvakrát. Poprvé nebyli schopni chybu reprodukovat, a proto nebyli schopni diagnostikovat problém. Podruhé jsem auto přivezl, když se problém aktivně vyskytoval, ale bohužel auto vypnuli dříve, než byli schopni přečíst kódy (. ), a poté, co auto urazilo 20 mil, nebyli schopni reprodukovat problém. Když jsem si auto přebíral, problém se samozřejmě opakoval ještě ten večer (po zavření dealerství).
Můj současný plán je tedy pokusit se přivézt auto zpět k autorizovanému prodejci, když dojde k problému, a donutit je, aby provedli diagnostiku, zatímco problém nastane (a nevypínají auto!).
- Pociťují tento problém i nadále ostatní?
- Podařilo se výměnou kamery problém vyřešit?
- Další tipy/triky pro přesnou diagnostiku problému?
12 příspěvků · Připojeno 2022
mám stejný problém. Vyřešilo se to?
7 příspěvků · Připojeno 2021
Ahoj, ve skutečnosti si myslím, že jsme problém po několika cestách do servisního oddělení konečně vyřešili. Diagnostikování problému chvíli trvalo, ale po prozkoumání mnoha elektrických a kabelových modulů identifikovali konektor, který nebyl správně zasunutý, a domnívají se, že se uvolnil, když vozidlo zrychlovalo, což způsobilo všechny příznaky. Auto jsme dostali minulý týden zpět a poté, co jsme s ním jezdili slušně po městě, se problémy naštěstí neopakovaly, takže ťuk na dřevo, myslím, že jsme z lesa venku.
Zde je poslední technická poznámka ze servisního zápisu. Doufám, že to pomůže v případě, že se někdo setká s něčím podobným
ELEKTRICKÁ TECHNIKA: ZÁRUKA 4074
INSTALUJTE REFERENČNÍ MODUL SOP ABS RO 129878
BĚHEM ZKUŠEBNÍ JÍZDY INSTALOVÁN A NAPROGRAMOVÁN NOVÝ MODUL ABS
VOZIDLO PRSÍ A SVÉTLA VAROVNÉ SVĚTLA PŘED NÁRAZEM
A ROZSVÍTÍ SE KONTROLKA ABS. PO VÍCE TESTOVACÍCH JÍZDÁCH JSEM SCHOPEN:
K DUPLIKÁCI OBAVU OPAKOVANĚ ZRYCHLOVÁNÍM
STŘEDNĚ. NAMONTOVANÉ TOPOLGIE WITECH PŘI DUPLIKÁCI
ZNEPOKOJENÍ. PROBLÉM S AUTOBUSEM JE POUZE OKAMŽIKOVÝ A NEZOBRAZUJE SE
ŽIVĚ NA WITECH. ZÍSKAL PŘÍSTUP KE KONEKTORU CANC STAR
ZA RUKAVIČKOU. IZOLOVAL JSEM KAŽDÝ MODUL CAN C BY
ODPOJENÍ KAŽDÉHO MODULU PO JEDNOM A DUPLIKÁCE
NA RAOD TEST. PO ODPOJENÍ VODIČŮ SBĚRNICE EPS T
STAV SE ZASTAVUJE. VYSLEDOVAT OKRUHY AUTOBUSU PO SVAZKU
A PŘEPÁČKOVÉ KONEKTORY ZA PANELEM PRO CESTUJÍCÍ.
TESTOVÁNO NA ULOŽENÍ KOLÍKU, ŽÁDNÉ PROBLÉMY NALEZENY. ZKONTROLOVALA ZÁSTRČKU EPS
ZA POŠKOZENÍ KOLÍKU A DRÁTU NENÍ NIC NALEZENO. KONTROLOVANÝ
PŘEPÁČKOVÝ KONEKTOR XY200A A SVAZEK PRO POŠKOZENÍ NEBO ULOŽENÍ KOLÍKU
NALEZEN VNITŘNÍ ZÁMEK SVORKOVNICE NENÍ ZAPNUTÝ A OBVOD
D238 ČÁSTEČNĚ VYTLAČENO. ZAJIŠTĚTE SVORKY A ZÁMEK
TABS. MONTÁŽ AIRBOXU A KONEKTORŮ MOTORU.
MONTÁŽ INTERIÉRU A VOZIDLO ŘÍDIL VEDOUCÍ SERVISU
PRO OVĚŘENÍ OPRAVY. PAK BYLO VOZIDLO JEZENO JEŠTĚ 3 TIM
ČASY BUĎ JÁ. STAV SE NEVRÁTIL.
