Funkční ostřikovač čelního skla vždy zajišťuje jasný výhled za jízdy. Pokud při zapnutí ostřikovače vašeho Jeep Gladiator nevytéká z trysek žádná kapalina, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu fungování systému ostřikování čelního skla na vašem Jeepu Gladiator, jsou ucpané trysky ostřikovačů, netěsná hadice, spálená pojistka, porucha čerpadla, zamrzlá kapalina nebo jakákoli závada v elektrickém systému.
1. Ucpané trysky
Ucpané trysky jsou často důvodem, proč na Gladiatoru nefunguje ostřikovač. Jsou umístěny v blízkosti spodní části čelního skla, kde se často ukládá mrtvý hmyz, prach, pyl a vodní kámen. Nečistoty pak může zachycovat stékající dešťová voda, která se následně zachytí v tryskách a postupně je ucpe.
U starších vozidel si mohli řidiči snadno vyčistit trysky sami tak, že do otvorů bez námahy zapíchli tenkou jehlu. Moderní automobily jsou však vybaveny takzvanými „ventilátorovými tryskami“ nebo „mikrozářiči“, které vytvářejí širší a jemnější rozstřikovací paprsek. Při každém procesu čerpání se kapalinou do ostřikovačů smáčí větší plocha, zároveň však mají jemnější trysky tendenci se rychleji ucpávat.
diagnóza: Než se rozhodnete pro výměnu trysek, musíte vyloučit jakýkoli problém s čerpadlem ostřikovače nebo hadicemi. Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda čerpadlo funguje, je provést test hluku. Zaparkujte svůj Gladiator na klidném místě. Zapněte vozidlo a stáhněte okno dveří řidiče. Nyní se postavte ven a zapněte ostřikovač čelního skla. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud se neozývá žádný zvuk, znamená to, že čerpadlo selhalo nebo že čerpadlo není napájeno. Pokud uslyšíte bzučivý zvuk vycházející z přední části vašeho Gladiatoru, čerpadlo funguje a na vině jsou s největší pravděpodobností ucpané trysky.
důležité: Před výměnou trysek se ujistěte, že je kapalina čerpána normálně. Vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla na vašem Gladiátoru a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu tryskající z hadice.
Pokud z odpojené hadice teče malý nebo žádný proud, znamená to, že trysky jsou pravděpodobně dobré, ale problém je někde jinde.
2. Spálená pojistka pro čerpadlo ostřikovače
Čerpadlo ostřikovače čelního skla na Jeep Gladiator potřebuje ke svému fungování elektřinu. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a čerpadlo nemůže pracovat.
Přesné umístění pojistky pro čerpadlo ostřikovače najdete v návodu k obsluze vašeho Gladiatoru nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky Gladiator pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a držte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
3. Porucha čerpadla
Elektrické čerpadlo, které dodává kapalinu do trysek ostřikovačů čelního skla, mohlo ve vašem Jeepu Gladiator selhat.
Rychlou diagnostiku můžete provést provedením testu hluku.
- Zaparkujte svůj Gladiator na klidném místě.
- Zapněte vozidlo a otevřete dveře řidiče nebo stáhněte okno.
- Když stojíte před svým Gladiátorem, zapněte ostřikovač čelního skla.
- Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud není slyšet žádný zvuk, znamená to, že pumpa ve vašem Gladiátoru nefunguje.
Bez energie k pumpě
Pokud při zapnutí systému ostřikování čelního skla na Jeep Gladiator neslyšíte bzučivý zvuk čerpadla, měli byste nejprve zkontrolovat pojistku čerpadla. Pokud pojistka není spálená, zkontrolujte, zda je čerpadlo napájeno. To lze provést vyjmutím elektrického konektoru z čerpadla a jeho připojením k multimetru. Když zapnete ostřikovač čelního skla, multimetr by měl ukazovat přibližně 12 voltů, což znamená, že pumpa ve vašem Gladiátoru selhala a je třeba ji vyměnit. Pokud multimetr ukazuje velmi nízké nebo nulové napětí, znamená to závadu v kabeláži nebo elektrickém připojení – všechny elektrické konektory a vodiče, které napájejí čerpadlo, by měly být zkontrolovány, zda nejsou poškozené.
4. Netěsná hadice
Pokud čerpadlo funguje, ale ostřikovač čelního skla stále nefunguje, měli by majitelé Jeep Gladiator zkontrolovat hadice. Pokud jsou prasklé, uvolněné nebo netěsné, je nutné je vyměnit. Výměna se také doporučuje, pokud se sníží elasticita pryžové hadice v místě připojení k trysce. Hadice však také mohou snadno spadnout kvůli vibracím v motorovém prostoru.
Poškození hlodavci: Pokud se objeví stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho Gladiator. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrických vodičů k pumpě ostřikovače čelního skla.
diagnóza: Nemusíte rozebírat motorový prostor, abyste zkontrolovali, zda ve vašem Gladiátoru neteče hadice. Zaparkujte své vozidlo na suchém chodníku a na několik sekund zapněte ostřikovač čelního skla. Nyní se podívejte pod přední část svého vozidla, pokud vidíte, že se tvoří louže, pak dochází k úniku, jinak je problém někde jinde.
Poznámka: Při diagnostice netěsné hadice mějte ve vozidle vypnutou klimatizaci, protože kondenzát z spirály výparníku je také odváděn pod vozidlem.
5. Ucpaná hadice
Ve vzácných případech může být špinavá nebo skřípnutá hadice zodpovědná za poruchu systému ostřikování čelního skla na Jeep Gladiator. Pro diagnostiku nejprve otevřete kapotu a vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu tryskající z hadice. Pokud je průtok malý nebo žádný a čerpadlo funguje, pak je pravděpodobně někde ucpaná hadice. Zkontrolujte celou hadici a odstraňte případné ucpání.
Poznámka: Pokud vidíte, že kapalina ostřikovače tryská z odpojené hadice, když zapnete ostřikovač čelního skla ve vašem Gladiatoru, ale kapalina neteče, když je tryska připojena, znamená to, že trysky jsou ucpané.
6. Zamrzlá kapalina do ostřikovačů
V zimě může zmrzlá kapalina do ostřikovačů také bránit v činnosti systému ostřikovačů čelního skla v Jeepu Gladiator. Majitelé Gladiatorů většinou zapomněli naplnit směs vhodnou na zimu. Pokud tomu tak je, pomůže pouze teplá garáž nebo dlouhá cesta k opětovnému rozmrazení kapaliny. Nádržka ostřikovače čelního skla v Gladiator by měla být také důkladně prozkoumána, zda neobsahuje praskliny a díry. Protože: voda se při zamrznutí roztáhne asi o deset procent, což může vést k prasknutí dobře naplněné nádoby.
7. Vadný spínač
Zapnete spínač, který aktivuje systém ostřikování čelního skla na vašem Jeepu Gladiator, ale nic se nestane, čerpadlo nefunguje a na multimetru na elektrickém konektoru čerpadla nevidíte žádné napětí. Ve vzácných případech se to může stát kvůli vadnému spínači. Diagnostika tohoto problému vyžaduje vyjmutí spínače z vnitřku Gladiatoru a následné testování pomocí multimetru.
8. Vyprázdněte nádrž
Může to znít jako samozřejmost, ale zkontrolovali jste, zda je v nádržce kapaliny do ostřikovačů vašeho Gladiatoru dostatek kapaliny? Možná jste právě zapomněli doplnit, nebo pokud jste nedávno doplňovali nádrž, mohla být vypuštěna kvůli netěsnosti nádrže nebo hadice. Dvakrát zkontrolujte, zda je dostatek kapaliny.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč ostřikovač čelního skla na vašem Jeepu Gladiator nemusí správně fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpanými tryskami ostřikovačů.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. V případě závady může mechanik přímo zahájit opravu.
Je nezbytné mít vždy funkční ostřikovač čelního skla. Nejprve myslíme na jízdní komfort, ale je důležité vědět, že to zahrnuje také vaši bezpečnost za volantem, protože při řízení vašeho Jeep Gladiator je důležitý výhled.
V tomto článku krok za krokem vysvětlíme, jak identifikovat závadu a vyřešit ji, abychom našli zařízení v provozuschopném stavu.
Různé kroky k opravě ostřikovače čelního skla, který nefunguje na Jeep Gladiator
Máte různé užitečné kroky k opravě ostřikovače čelního skla vašeho Jeep Gladiator, který již nefunguje.
Identifikujte poruchu pračky:
Za prvé, dokončili jste svůj čisticí kapalina ? Pokud ano, podívejme se, jaké jsou příčiny, které brání správnému fungování vašeho zařízení na mytí ledu.
Vaše zařízení na mytí ledu se často ucpe nahromaděné nečistoty nebo vápno, to je hlavní důvod, proč by váš hardware nemohl fungovat. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte vyčistit trysky. Tyto malé trubičky vám umožňují promítat kapalinu do ostřikovačů čelního skla na čelní sklo vašeho Jeep Gladiator. Je velká šance, že jsou ucpané, hromaděním vápence nebo různých nečistot. Chcete-li to napravit, zkuste to dofouknout sami nebo pomocí něčeho výkonnějšího, jako je pumpa na kolo nebo hustilka pneumatik na čerpací stanici.
Pokud nic nepomůže, zkuste s a tenký a odolný předmět, jako například kancelářská sponka, abyste vydrhli interiér, aniž byste zanechali kousek. Pro účinnější čištění interiéru doporučujeme použít také směs octa a horké vody.
Otestujte znovu, pokud nic nevychází, možná je ucpaný na nepřístupnější úrovni, na úrovni spojovací potrubí. Jeho úlohou je vytvořit spojení mezi čerpadlem a tryskou.
Abyste toho dosáhli, nemáte jinou možnost, než otevřít kapotu svého Jeepu Gladiator:
Měli byste cílit dvě trubky vztahující se ke každé trysce. Zkuste je vyčistit a samozřejmě se ujistěte, že jsou dobře připojeny. Můžete opakovat stejné metody čištění, o kterých jsme vám řekli výše. Když jsou vyčištěny, ujistěte se, že jimi voda prochází bez ucpání. Poté je znovu správně připojte a opakujte test. Pokud to stále nefunguje, nyní víte, že to nejsou ani trysky, ani trubky na vašem Jeepu Gladiator.
Zkontrolujte čerpadlo ostřikovače
Odtud je dalším krokem kontrola pumpa. Je to ona, kdo iniciuje uvedení čisticího prostředku na trh.
Najdete ho poblíž nádrže na čisticí kapalinu pod kapotou vašeho Jeepu Gladiator.
Nejprve vyzkoušejte, zda to funguje, když ve svém Jeepu Gladiator spustíte ovládání ostřikovače čelního skla, měl by se ozvat zvuk aktivace čerpadla. Pokud není slyšet žádný hluk, znamená to, že nefunguje. Poté bude nutné jej vyměnit.
Za to nic moc složitého. Nejprve budete muset odstranit dva šrouby, které jej připevňují k Jeepu Gladiator.
Pak musíte najít dva silové dráty. Obvykle jsou černé a červené. Budete je muset odpojit, ale pozor, budete je muset následně správně zapojit, jinak si vytvoříte zkrat. Malá metoda k zapamatování: červený vodič představuje svorku +. Jednoduše tam nalepte kus červené pásky a znovu připojte kabel správné barvy. Nebo dokonce logické s černou páskou na terminálu – . Díky tomu poté snadno znovu zapojíte drát správné barvy.
Po dokončení můžete staré čerpadlo vyjmout a umístit nové čerpadlo. Znovu připojte kabely k odpovídajícím svorkám pomocí triku a poté zašroubujte dva nosné šrouby.
Znovu vyzkoušejte mechanismus.
Vše by se už mělo vrátit do normálu!
