Ostřikovač čelního skla Lincoln MKS nefunguje

Vlastním lincoln mks z roku 2009 a mám problém s brzdami. problém 1 je, že když vozidlo zastaví, ozve se hlasité skřípání. Vozidlo jsem mnohokrát vracel prodejci, ale nebyli schopni jej opravit. provedou nějaký typ opravy, ale bez úspěchu. stále říkají, že ford si je vědom situace a pracuje na řešení. problém 2, který je mnohem závažnější. protiblokovací brzdové světlo bez důvodu stále svítí a prodejce není schopen určit, v čem je problém. když se to stalo naposledy, brzdy se skutečně zablokovaly při pravotočivé zatáčce. Musel jsem vypnout auto přímo uprostřed křižovatky, dokud se systém neresetoval. bylo to nebezpečné. když jsem to hlásil prodejci, opět řekli, že auto nehlásilo závadu v systému a nedalo se nic dělat. dokud se problém nestane s technologií, o které tvrdí, že to nemůže vyřešit. *tw

Hlášeno v: POMPANO BEACH FL || Havárie: N || VIN #: 1LNHM93R99G

ŘÍZENÍ RYCHLOSTI VOZIDLA

Jel jsem rychlostí 62 mph a rozhodl jsem se, že chci jet 70 mph. Poté jsem pokračoval v držení tlačítka «set +», dokud moje rychlost nedosáhla 70, kdy jsem tlačítko uvolnil. k mému překvapení vozidlo zrychlilo na 95 mph a tuto rychlost si udrželo. Pak jsem zpomalil auto brzdami na 65 a znovu jsem podržel tlačítko «set+», dokud jsem nedosáhl rychlosti 70 mph. tentokrát vozidlo zrychlilo na 80 mph a tuto rychlost si udrželo.

Hlášeno v: MASSILLON OH || Havárie: N || VIN #: 1LNHL9DR8AG

CHLAZENÍ MOTORU A MOTORU: CHLADICÍ SYSTÉM

lincoln 2009/2010 ubírá plyn, když se zapne klimatizace. po 1 roce výměny dílů. včetně kompresoru klimatizace. snímač hmotnostního průtoku vzduchu. systém plynu. auto vyměněno o 1 a 1/2 později v roce 2010. při prvním použití klimatizace z roku 2010 došlo k sešlápnutí plynu, což způsobilo škubání.. nahlášeno servisnímu manažerovi, který bez kontroly uvedl, že se jedná o charakteristiku vozu. Požádal jsem polního inženýra o kontrolu. auto zkontrolováno a 2010 mks stáhl plyn na 50-70 ot./min. auto ubírá plyn a jede po silnici. inženýr uvedl, že vymění snímač hmotnostního průtoku vzduchu při 1. servisu vozu dne 5. když jsem zavolal na plán servisu, servisní manažer uvedl, že obdržel zprávu a záležitost byla uzavřena, byl to charakter vozu. existuje problém s elektronikou, který způsobuje, že mks při jízdě po silnici sníží plyn. to je možná obava o bezpečnost pro každého. všimněte si, že tento problém není tak špatný jako v roce 28, který jsem měl, protože se třásl i při volnoběhu. Věřím, že ford/lincoln mks má závadu výrobce elektroniky. někdo musí nechat Ford opravit tento problém a nechat ho uznat problém. pokud elektronický problém pokračuje jako u předchozích MK, problém se zvyšuje, což naznačuje degradaci počítače.

Hlášeno v: WINFIELD AL || Havárie: N || VIN #: 1LNHL9DR9AG

ELEKTRICKÝ SYSTÉM

ČTĚTE VÍCE

Toyota iQ AC nefouká dostatečně silně – způsobuje slabé proudění vzduchu

Hlášeno v: WINFIELD AL || Havárie: N || VIN #: 1LNHL9DR9AG

STRUKTURA

tl*kontakt vlastní 2010 lincoln, mks. když seděl na sedadle spolujezdce s loktem na prostřední loketní opěrce, ruka kontaktu se zachytila mezi uzávěry a způsobila zranění ruky. vozidlo nebylo v době reklamace zkontrolováno. aktuální a poruchové kilometry nebyly známy.

Hlášeno v: JACKSON MI || Havárie: N || VIN #: 1LNHM93R49G

ELEKTRICKÝ SYSTÉM: ALTERNÁTOR/GENERÁTOR/REGULÁTOR

tl* kontakt si pronajal v roce 2010 lincoln mks. kontakt uváděl, že po stisknutí tlačítka startování se rádio zapne na rozdíl od vozidla. kontakt uvedl, že bude muset stisknout tlačítko dvakrát, než se vozidlo rozjede. navíc kontakt nebyl schopen načíst cd do přehrávače cd. vozidlo bylo odvezeno k autorizovanému prodejci, kde byl kontakt informován, že příčinou selhání přehrávače cd jsou CD. vozidlo bylo opraveno. kontakt uvedl, že krátce poté se porucha opakovala a vozidlo bylo odvezeno zpět k prodejci, kde byl kontakt informován, že příčinou poruchy je alternátor. alternátor byl opraven. poruchový počet kilometrů byl přibližně 100 a aktuální počet kilometrů byl přibližně 5,500 1. aktualizováno 25. 11. 02 *cn aktualizováno 04. 11. XNUMX*jb

Hlášeno v: ANN ARBOR MI || Havárie: N || VIN #: 1LNHL9DR3AG

STRUKTURA: TĚLO

tl*kontakt vlastní lincoln mks z roku 2010. kontakt uvedl, že při jízdě rychlostí 1 mph narazilo vozidlo do velkého kamene. v důsledku toho přední nárazník praskl nádržku stěrače čelního skla, což způsobilo vylití kapaliny. vozidlo bylo odvezeno k autorizovanému prodejci, kde byl nárazník zatlačen zpět na místo, ale v nádržce kapaliny ostřikovačů byla díra. vozidlo nebylo opraveno. poruchový stav kilometrů byl přibližně 10,000 03. aktualizováno 07/11/11*lj aktualizováno 22/11/XNUMX *cn

Hlášeno v: ST.GEORGE UT || Havárie: Y || VIN #: 1LNHL9FT9AG

ŘÍZENÍ RYCHLOSTI VOZIDLA

tl* kontakt vlastní lincoln mks z roku 2010. kontakt jel přibližně 50 mph s aktivovaným tempomatem. při sešlápnutí brzdového pedálu se tempomat deaktivoval s abnormálním zrychlením. vozidlo následně narazilo do jiného vozidla. nedošlo k žádnému zranění. o incidentu bylo podáno policejní oznámení. vozidlo bylo odtaženo nezávislému automechanikovi a nebylo u něj diagnostikováno závada. na problém byl upozorněn výrobce. přibližný počet najetých kilometrů v případě poruchy byl 21,000 XNUMX.

ČTĚTE VÍCE

Nefungují ovládací prvky na volantu Cadillac CT4 - příčiny a jak to opravit

Hlášeno v: TUPLO MS || Havárie: Y || VIN #: 1LNHL9DR5AG

ŘÍZENÍ RYCHLOSTI VOZIDLA

tl* lKontakt vlastní lincoln mks z roku 2010. kontakt uvedl, že při jízdě s tempomatem na přibližně 70 mph a změně jízdního pruhu vozidlo náhle zrychlilo. kontakt sešlápl brzdy a vozidlo ještě více zrychlilo. po prudkém sešlápnutí plynového pedálu vozidlo zpomalilo. kontakt odvezl vozidlo k prodejci na diagnostiku, kde mu bylo sděleno, že se panel pro konzolu uvolnil a zablokoval pedál, což způsobilo náhlé selhání akcelerace. vozidlo bylo opraveno. výrobce byl kontaktován a nenabídl žádnou pomoc. porucha a aktuální počet najetých kilometrů byly 28,385 01. aktualizováno 30. 13. 02 *bf aktualizováno 04. 2013. XNUMX *js

Hlášeno v: ST JOHNS MI || Havárie: N || VIN #: 1LNHL9ER9AG

SÍŤOVÝ VLAK

auto se zastavilo a nešlo restartovat, tak jsem zkusil zařadit neutrál, abych ho vytlačil z cesty, ale tohle auto nezařadí žádný rychlostní stupeň, pokud nejede, i když přijel odtahový vůz, řidič hledal uvolňovací mechanismus, ale tohle auto žádné nemělo, pokud nějaké bylo, tak se nedalo najít, tak auto odtáhl na valník. Chápu, že to lincoln opravil v novějších modelech, ale myslím si, že by se od nich mělo vyžadovat vytvoření mechanismu potlačení pro můj modelový rok, protože je to bezpečnostní riziko. všechna auta by měla mít možnost zařadit neutrál, ať už běží nebo ne.

Hlášeno v: SAYREVILLE NJ || Havárie: N || VIN #: ILNHL9ER3AG

ŘÍZENÍ RYCHLOSTI VOZIDLA

Zajížděl jsem na parkovací místo před mým domem a šlápl na brzdu, když motor zvedl plyn a auto vyrazilo dopředu. ještě více přibrzdit auto nezastavilo. Uhnul jsem, abych nenarazil do svého domu, a narazil do sloupu, který držel přední verandu. Sešlápl jsem obě nohy na brzdu a auto se zastavilo 10″ od mého domu. vše se odehrálo během několika sekund.

Hlášeno v: LOUDONVILLE NY || Havárie: Y || VIN #: 1LNHL9FTXAG

ŘÍZENÍ RYCHLOSTI VOZIDLA

za posledních 6 měsíců máme trvalé problémy. auto bylo u prodejce 3x za stejnou věc. některé z problémů, které jsem četl ohledně f150, jsou problémy, které mám se svým 2010 lincoln mks. při jízdě po dálnici plavba spadne, cítíte, že se poněkud trhne. křižování později a znovu spadne, pak nemůžete určit, zda bude pokračovat v běhu nebo zemře. zavírá se, trhá, zdá se, že ztrácí sílu. zdá se, že se to stane asi po 20 minutách jízdy po dálnici. je velmi přerušovaný, ale v poslední době je častější. zdá se, že klopýtá/selhání. škubat kolem, nejsem si jistý, jestli zemře. směr při těchto incidentech značně přeskakuje. obavy podnikat delší cesty. jsou chvíle, kdy je to trhané a není jisté, jestli to půjde nebo zabije, když jsem také nechal brzdové světlo. poslední 2 incidenty 18. června a ten z 15. června byly velmi znepokojivé, zdá se, že se zhoršují. nebyli jsme si jisti, jestli máme pokračovat v cestě do appletonu z fondu du lac, asi 40 minut jízdy po dálnici, protože to trochu cukalo a vynechávalo plavbu, pak škubání, jestli by to mohlo zabít, když tachometr šel na 5 a skákání tam a zpět. něco prostě není v pořádku. Jezdím každý den 25 minut do práce a stává se to zapínání a vypínání, narážení a mizení, nic pravidelného, jak často. [xxx] informace redigované podle zákona o svobodě informací (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).

ČTĚTE VÍCE

Cadillac CTS AC fouká horký vzduch - příčiny a jak to opravit

Hlášeno v: FOND DU LAC WI || Havárie: N || VIN #:

SERVISNÍ BRZDY

brzdový pedál se při sešlápnutí vždy zcela zhroutí na podlahu, což způsobí, že brzdy nebudou správně fungovat. k tomu obvykle dochází při nastartování, když je sešlápnutý brzdový pedál, aby se přesunul volič převodovky. S tímto problémem jsem se setkal v průběhu několika měsíců. ostatní operátoři vozidel zaznamenali cvakání nebo praskání, které mohl řidič pociťovat při sešlápnutí brzdového pedálu. Rozhodl jsem se odvézt auto do autorizovaného servisu poté, co jsem během provozu vozidla na dálnici dočasně zaznamenal totální selhání brzd. v důsledku náhlého vniknutí do jízdního pruhu jiným vozidlem, které vyžadovalo nouzové brzdění a manévrování, jsem při sešlápnutí brzdového pedálu zaznamenal značný nedostatečný výkon brzdového systému; byl velmi malý tlak na brzdový pedál. během této konkrétní události jsem zažil velmi podobné sešlápnutí brzdového pedálu, které vždy zažívám při startování. vozidlo bylo převezeno do místního prodejce Ford, kde byl jako problém diagnostikován vadný hlavní válec. vůz byl však následně vrácen do autorizovaného servisu (kde zůstává v tuto chvíli) z důvodu opakování problému s brzdovým pedálem a nesprávného brzdového systému, kvůli kterému je provoz vozu nebezpečný. prodejce nebyl schopen zopakovat problém v průběhu více než týdne a informoval mě, že na brzdách nenašli nic špatného. mé obavy byly povýšeny na vedení obchodního zastoupení.

Hlášeno v: MONTGOMERY AL || Havárie: N || VIN #: 1LNHL9DR4AG

ZAŘÍZENÍ

Použil jsem funkci automatického parkování. místo toho, abych zaparkoval, narazil do boku vozidla, za kterým jsem parkoval, vozidlo, které jsem narazil, byl nákladní automobil s kovovým rámem nad postelí, do toho vozidlo narazilo. škoda je asi 1700 Kč. Ford tvrzení popřel. nikdy mě ani nekontaktovali ohledně incidentu.

Hlášeno v: VAN NUYS CA || Havárie: Y || VIN #: 1LNHL9FT5AG

ŘÍZENÍ RYCHLOSTI VOZIDLA

tl* kontakt vlastní lincoln mks z roku 2010. kontakt uváděl, že při jízdě různými rychlostmi zadřel pedál plynu. vozidlo bylo odvezeno k autorizovanému prodejci, kde byla provedena diagnostika vozidla. víno nebylo k dispozici. výrobce byl na závadu upozorněn. přibližný počet najetých kilometrů v případě poruchy byl 48,000 XNUMX.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky špatného alternátoru Nissan Juke, jak zkontrolovat napětí

Hlášeno v: CHICAGO IL || Havárie: N || VIN #:

PALIVOVÝ/POHONNÝ SYSTÉM

měli jsme msk 2009, který se 21. dubna 2014 vyznamenal sám o sobě a způsobil, že moje žena narazila do stromu a strávila tři dny v nemocnici a také nám zničila auto. protože jsme nevěděli, že je s autem problém, přivezli jsme 2010. května 7 a 2010. května 8 mks 2014, když moje žena vjela na naši příjezdovou cestu, to auto také mělo nechtěné zrychlení, které způsobilo jeho prudký nárůst. rychlost procházející našimi garážovými vraty a rohem našeho domu. Pak jsem se podíval na internet a zjistil jsem, že v asi 14 státech existuje několik soudních sporů o skupinové žalobě, které se zabývají stejným problémem, nezamýšleným zrychlením, které se zabývá elektronickými škrtícími klapkami způsobujícími tuto nebezpečnou situaci. k našemu překvapení byla na tomto seznamu pro tento děsivý a děsivý problém oba vozy, které jsme přivezli z roku 2009 a 2010. Jak teď opravíme tuto závadu, abychom mohli bezpečně řídit auto? je k této opravě zasílán prodejcům bulletin o opravách tsb? prosím pomozte někdo.díky

Nahlášeno v: KIRKWOOD MO || Havárie: Y || VIN #: 1LNHL9FT3AG

ŘÍZENÍ RYCHLOSTI VOZIDLA

Nahlášeno v: KIRKWOOD MO || Havárie: Y || VIN #: 1LNHL9FT3AG

SERVISNÍ BRZDY

ČTĚTE VÍCE

Můj Jeep ztrácí výkon, když se dostanu na 60 kilometrů za hodinu

Nahlášeno v: KIRKWOOD MO || Havárie: Y || VIN #: 1LNHL9FT3AG

SÍŤOVÝ VLAK

při jízdě jsem při jízdě zaznamenal hlasité fialové klepání a váhání, zastavení. k tomu dojde bez varování. je to jako náhlá ztráta energie, která trvá 5-7 sekund. toto klepání a váhání se objevují přerušovaně, je děsivé takto řídit auto, obávám se, že se vozidlo může v provozu zcela zastavit a způsobit nehodu. Všimněte si, že jsem vozidlo odvezl zpět do autorizovaného servisu, ale oni po své diagnóze tvrdí, že nemohou najít problém. Vozidlo je stále v záruce.

Hlášeno v: BUTNER NC || Havárie: N || VIN #: 1LNHL9FT2AG

SERVISNÍ BRZDY

tl* kontakt vlastní lincoln mks z roku 2010. kontakt uvedl, že vozidlo nereagovalo na pokusy o zpomalení. vozidlo bylo odvezeno k prodejci, který diagnostikoval, že je třeba vyměnit posilovač brzd. vozidlo bylo opraveno, ale závada se opakovala. vozidlo bylo odvezeno zpět k jinému prodejci, který rozhodl, že je třeba vyměnit hlavní válec. náprava nedokázala poruchu opravit. výrobce byl upozorněn na poruchu. poruchový nájezd byl 16,000 19,700 a aktuální nájezd XNUMX XNUMX.

Hlášeno v: GARRISON NY || Havárie: N || VIN #: 1LNHL9FT9AG

Informace obsažené na webu lemonlaw.org slouží pouze pro obecné informační a reklamní účely a nelze je považovat za právní poradenství ani nenahrazují radu právníka. Všechny právní otázky a e-maily mohou být předány skupině pro zastupování spotřebitelů ke kontrole kvalifikovanými a licencovanými právníky, avšak předávání informací není zamýšleno k vytvoření vztahu mezi advokátem a klientem a příjem nepředstavuje vztah mezi advokátem a klientem. Tato stránka nemá žádný vztah, nedoporučuje ani nečiní žádná prohlášení, pozitivní nebo negativní, ohledně právníků uvedených na této webové stránce nebo těch, kterým je váš dotaz předán. Najmutí právníka je spíše důležitým rozhodnutím, které by nemělo být založeno pouze na reklamách, jako je lemonlaw.org. Než se rozhodnete, požádejte kteréhokoli právníka, o kterém uvažujete, aby vám zdarma zaslal písemné informace o své kvalifikaci a zkušenostech.