Ahoj, hledal jsem tady a nic jsem nenašel. Právě teď na dovolené. Včera při jízdě na Hwy byly silnice hnusné od všeho sněhu, šel jsem si vyčistit přední sklo a bez úspěchu, žádná kapalina nevytekla. Takže jsem usoudil, že potřebuji více kapaliny do ostřikovačů. Zastavil jsem, abych načerpal trochu paliva a koupil kapalinu do ostřikovačů, když jsem ji šel naplnit, všiml jsem si, že v nádrži stále zbývá asi 1/8 kapaliny. Doplnil to, naskočil do náklaďáku, zkusil vyčistit přední sklo a pořád bez úspěchu. Ani jsem neslyšel zapnout motor čerpadla. Takže jsem zkontroloval všechny kabelové spoje a byly v pořádku. Vím, že kamion seděl 7 měsíců, když jsem byl nasazen. Jaké informace můžete vyhodit, aby je můj mozek vstřebal?
Omlouvám se, že to bylo nafoukané.
carpenterje
12-22-2009, 05:19 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Jul 2007
Místo: Rice Lake, WI
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
ten můj skutečně fungoval minulý týden, ale slyšel jsem, jak běží čerpadlo, když jsem zapnul spínač ostřikovače, takže jsem to opakoval asi 10x a pak to konečně začalo vystřelovat. tam musí být únik vzduchu nebo něco, co to bylo hned po velkém sněhu a já dělám sněhovou orbu s mým náklaďákem, takže jsem předpokládal, že to bylo spojené s orbou. Budu sledovat svůj náklaďák, abych zjistil, zda se znovu chová. Hodně štěstí
p0wd3rp1l0t
12-22-2009, 08:40 PM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: srpen 2006
Místo: Newport News, Va.
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Taky mě řeší stejný problém. Mám v plánu se na to podívat ve čtvrtek, protože potřebuji v neděli náklaďák na sever. Co najdu a nenajdu, zveřejním. Předpokládám, že pro motor čerpadla není žádná vyhrazená pojistka?
dzldpatriot
12-22-2009, 09:11 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Jan 2007
Místo: Calgary
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Zkontrolujte napájení pomocí měřiče na přípojce, když je spínač v provozu, pokud je to dobré, vezměte čerpadlo a trochu s ním bouchněte, může být přilepený k ‚věci‘ ze sezení (nemyslím si, že se oddělují). Pokud ne, vyhledejte pojistku.
12-22-2009, 10:17 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Sep 2008
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
stejný problém, koupený nákladní automobil použitý od prodejce a první zmrazení zjistilo, že do ostřikovačů nalili vodu a zamrzlo to. rozmrazilo to a stále to nefunguje. vyndal čerpadlo a připojil k 12V a čerpadlo funguje, ale bez napájení. Žádná speciální pojistka, což je hloupé. Bylo mi řečeno, že to ovládá hlavní počítač nebo něco takového a je třeba to zapojit. Proč by proboha nedali pojistku, je mimo mě
SNOWJUNKIE
12-22-2009, 10:28 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Apr 2008
Umístění: Colorado
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
S největší pravděpodobností je kapalina v potrubí stále zamrzlá. Předpokládám, že jsi dal -20 stupňů. (zimní) kapalina do ostřikovačů v nádrži. Jakmile se teploty dostanou nad bod mrazu, mělo by to opět začít fungovat. Pak se ujistěte, že jste potrubím načerpali dostatek kapaliny, abyste se ujistili, že je ve vedení celá zimní kapalina.
12-22-2009, 10:34 PM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Založen: Feb 2006
Místo: Domov, tam mě posílá námořní pěchota
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal jcismo1
S největší pravděpodobností je kapalina v potrubí stále zamrzlá. Předpokládám, že jsi dal -20 stupňů. (zimní) kapalina do ostřikovačů v nádrži. Jakmile se teploty dostanou nad bod mrazu, mělo by to opět začít fungovat. Pak se ujistěte, že jste potrubím načerpali dostatek kapaliny, abyste se ujistili, že je ve vedení celá zimní kapalina.
Ano, dal jsem do nádrže kapalinu do ostřikovačů -20. Dnes to bylo přes 40 a stále bez štěstí. Až budu mít příležitost, podívám se na to víc a pokusím se užít si dovolenou. Jakmile zjistím více, o tomto problému podám zprávu.
Trending Topics
carpenterje
12-22-2009, 11:23 PM
Registrovaní uživatelé
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: Ohio
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
1) Zkontrolujte napájení na konektoru čerpadla se sepnutým spínačem. Ano 12V napájení, vyměňte motor čerpadla. Není napájení, když je spínač ostřikovače zavřený, zkontrolujte horký vodič na konektoru (měl by to být hnědý vodič, černý vodič je uzemněn) k zápornému pólu baterie. Ano napájení, zemnící vodič je přerušený, zkontrolujte všechny zemnící vodiče a zemnicí konektory na pravém blatníku, kapotě, v oblasti chladiče. Žádné napájení, přejděte ke kroku 2. 2) Zkontrolujte vodič #2 konektoru #C2 (měl by být hnědý) pod pojistkovou skříňkou, A.K.A. plně integrovaný napájecí modul. Odpojte konektor #C2 a zkontrolujte napájení na kolíku #2 na TIPM se zavřeným spínačem ostřikovače. Ano 12V napájení, PŘEJÍT KROK 3. Ne 12V napájení, PŘEJÍT KROK 4. 3). Zkontrolujte vodič č. 2 ohmmetrem na záporný pól baterie s odpojeným konektorem pumpy. Při čtení nekonečných ohmů zkontrolujte vodič č. 2 (měl by být hnědý) ke konektoru pumpy (vodič stejné barvy). Nekonečné ohmy, drát přerušený, opravný drát. Zkontrolujte vodič č. 2 ohmmetrem na záporný pól baterie s odpojeným konektorem pumpy. Ohmy načítají hodnotu, kabeláž je zkratovaná k tělu. 4) Chybí 12V napájení na kolíku č. 2 na TIPM, vadný spínač v kabině nebo kabeláž nebo zcela zapojené relé napájecího modulu (relé zabudované v modulu). Ve schématu zapojení nevidím pojistku pro motor ostřikovače. Když kontrolujete napájení, spínač ostřikovače MUSÍ BÝT ZAVŘENÝ. K tomu budete potřebovat pomocníka. Tato informace je pro rok 2007, ale myslím, že rok 2006 je stejný.
Funkční ostřikovač čelního skla vždy zajišťuje jasný výhled za jízdy. Pokud při zapnutí ostřikovače na Ram 2500 Heavy Duty z trysek nevytéká žádná kapalina, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu fungování systému ostřikování čelního skla na vašem Ram 2500 Heavy Duty, jsou ucpané trysky ostřikovače, netěsná hadice, spálená pojistka, porucha čerpadla, zamrzlá kapalina nebo jakákoli závada v elektrickém systému.
1. Ucpané trysky
Ucpané trysky jsou často důvodem, proč u Ram 2500 nefunguje ostřikovač čelního skla. Jsou umístěny v blízkosti spodní části čelního skla, kde se často ukládá mrtvý hmyz, prach, pyl a vodní kámen. Nečistoty pak může zachycovat stékající dešťová voda, která se následně zachytí v tryskách a postupně je ucpe.
U starších vozidel si mohli řidiči snadno vyčistit trysky sami tak, že do otvorů bez námahy zapíchli tenkou jehlu. Moderní automobily jsou však vybaveny takzvanými „ventilátorovými tryskami“ nebo „mikrozářiči“, které vytvářejí širší a jemnější rozstřikovací paprsek. Při každém procesu čerpání se kapalinou do ostřikovačů smáčí větší plocha, zároveň však mají jemnější trysky tendenci se rychleji ucpávat.
diagnóza: Než se rozhodnete pro výměnu trysek, musíte vyloučit jakýkoli problém s čerpadlem ostřikovače nebo hadicemi. Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda čerpadlo funguje, je provést test hluku. Zaparkujte svůj Ram 2500 na klidném místě. Zapněte vozidlo a stáhněte okno dveří řidiče. Nyní se postavte ven a zapněte ostřikovač čelního skla. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud se neozývá žádný zvuk, znamená to, že čerpadlo selhalo nebo že čerpadlo není napájeno. Pokud uslyšíte bzučivý zvuk vycházející z přední části vašeho Ram 2500, čerpadlo funguje a na vině jsou s největší pravděpodobností ucpané trysky.
důležité: Před výměnou trysek se ujistěte, že je kapalina čerpána normálně. Vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla na vašem Ram 2500 a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu tryskající z hadice.
Pokud z odpojené hadice teče malý nebo žádný proud, znamená to, že trysky jsou pravděpodobně dobré, ale problém je někde jinde.
2. Spálená pojistka pro čerpadlo ostřikovače
Čerpadlo systému ostřikování čelního skla na Ram 2500 Heavy Duty potřebuje elektřinu, aby fungovalo. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a čerpadlo nemůže pracovat.
Přesné umístění pojistky pro čerpadlo ostřikovače najdete v uživatelské příručce vašeho Ram 2500 nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky Ram 2500 pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a držte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
3. Porucha čerpadla
Elektrické čerpadlo, které dodává kapalinu do trysek ostřikovačů čelního skla, mohlo ve vašem Ram 2500 Heavy Duty selhat.
Rychlou diagnostiku můžete provést provedením testu hluku.
- Zaparkujte svůj Ram 2500 na klidném místě.
- Zapněte vozidlo a otevřete dveře řidiče nebo stáhněte okno.
- Když stojíte mimo svůj Ram 2500, zapněte ostřikovač čelního skla.
- Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud není slyšet žádný zvuk, znamená to, že čerpadlo ve vašem Ram 2500 nefunguje.
Bez energie k pumpě
Pokud při zapnutí systému ostřikování čelního skla na vašem Ram 2500 Heavy Duty neslyšíte bzučivý zvuk čerpadla, měli byste nejprve zkontrolovat pojistku čerpadla. Pokud pojistka není spálená, zkontrolujte, zda je čerpadlo napájeno. To lze provést vyjmutím elektrického konektoru z čerpadla a jeho připojením k multimetru. Když zapnete ostřikovač čelního skla, multimetr by měl ukazovat přibližně 12 voltů, což znamená, že čerpadlo ve vašem Ram 2500 selhalo a je třeba jej vyměnit. Pokud multimetr ukazuje velmi nízké nebo nulové napětí, znamená to závadu v kabeláži nebo elektrickém připojení – všechny elektrické konektory a vodiče, které napájejí čerpadlo, by měly být zkontrolovány, zda nejsou poškozené.
4. Netěsná hadice
Pokud čerpadlo funguje, ale ostřikovač čelního skla stále nefunguje, majitelé Ram 2500 Heavy Duty by měli zkontrolovat hadice. Pokud jsou prasklé, uvolněné nebo netěsné, je nutné je vyměnit. Výměna se také doporučuje, pokud se sníží elasticita pryžové hadice v místě připojení k trysce. Hadice však také mohou snadno spadnout kvůli vibracím v motorovém prostoru.
Poškození hlodavci: Pokud se objeví stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho Ram 2500. Pak je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrických vodičů čerpadlo ostřikovače čelního skla.
diagnóza: Nemusíte rozebírat motorový prostor, abyste zkontrolovali, zda ve vašem Ram 2500 netěsní hadice. Zaparkujte své vozidlo na suchém chodníku a na několik sekund zapněte ostřikovač čelního skla. Nyní se podívejte pod přední část svého vozidla, pokud vidíte, že se tvoří louže, pak dochází k úniku, jinak je problém někde jinde.
Poznámka: Při diagnostice netěsné hadice mějte ve vozidle vypnutou klimatizaci, protože kondenzát z spirály výparníku je také odváděn pod vozidlem.
5. Ucpaná hadice
Ve vzácných případech může být špinavá nebo skřípnutá hadice zodpovědná za poruchu systému ostřikování čelního skla u Ram 2500 Heavy Duty. Pro diagnostiku nejprve otevřete kapotu a vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu tryskající z hadice. Pokud je průtok malý nebo žádný a čerpadlo funguje, pak je pravděpodobně někde ucpaná hadice. Zkontrolujte celou hadici a odstraňte případné ucpání.
Poznámka: Pokud vidíte, že kapalina ostřikovače tryská z odpojené hadice, když zapnete ostřikovač čelního skla ve vašem Ram 2500, ale kapalina neteče, když je tryska připojena, znamená to, že trysky jsou ucpané.
6. Zamrzlá kapalina do ostřikovačů
V zimě může zamrzlá kapalina do ostřikovačů také bránit v činnosti systému ostřikovačů čelního skla u Ram 2500 Heavy Duty. Majitelé Ram 2500 většinou zapomněli naplnit směs vhodnou na zimu. Pokud tomu tak je, pomůže pouze teplá garáž nebo dlouhá cesta k opětovnému rozmrazení kapaliny. Nádržka ostřikovače čelního skla v Ram 2500 by měla být také důkladně prozkoumána, zda neobsahuje praskliny a díry. Protože: voda se při zamrznutí roztáhne asi o deset procent, což může vést k prasknutí dobře naplněné nádoby.
7. Vadný spínač
Zapnete spínač, který aktivuje systém ostřikování čelního skla na vašem Ram 2500 Heavy Duty, ale nic se nestane, čerpadlo nefunguje a na multimetru na elektrickém konektoru čerpadla nevidíte žádné napětí. Ve vzácných případech se to může stát kvůli vadnému spínači. Diagnostika tohoto problému vyžaduje vyjmutí spínače z vnitřku Ram 2500 a následné testování pomocí multimetru.
8. Vyprázdněte nádrž
Může to znít jako samozřejmost, ale zkontrolovali jste, zda je v nádržce kapaliny ostřikovače Ram 2500 dostatek kapaliny? Možná jste právě zapomněli doplnit, nebo pokud jste nedávno doplňovali nádrž, mohla být vypuštěna kvůli netěsnosti nádrže nebo hadice. Dvakrát zkontrolujte, zda je dostatek kapaliny.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč ostřikovač čelního skla nemusí na vašem Ram 2500 Heavy Duty správně fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpanými tryskami ostřikovačů.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. V případě závady může mechanik přímo zahájit opravu.
