Ví někdo, jak odstranit trysky ostřikovačů z kapoty?
Jsou k dispozici nějaké jiné/lepší náhrady?
Můj originál sotva funguje, stříká velmi slabě a naráží pouze na spodní část čelního skla. Zkoušel jsem je vyčistit, ale nic nepomohlo. A nemohl jsem přijít na to, jak je vytáhnout z kapoty, protože zespodu není přístup.
Každá rada se cení. :palec nahoru:
1308 příspěvků · Připojeno 2005
Použili jste jehlu k jejich vyčištění!! Pokud to nefunguje, musíte nejprve odstranit vložku kapoty, abyste se dostali ke spodní straně.
Použijte k práci pro TMMI, vlastníte Highlander V04 ’6, 4WD, 3. řada, 220k. A Seinna XLE AWD z roku 06 se 150 5 400 Moje rozvětvená rodina má více než XNUMX vozidel Toyota!:clap: Můžete mi pomoci dostat je na hranici XNUMX XNUMX!
danas Začátek diskuze
20 příspěvků · Připojeno 2009
To jo. Zkoušel jsem to s malým dlouhým drátem, s tlakem vzduchu.. nic nefungovalo..
Není to nic pod vložkou kapoty.. není k nim přímý přístup..
260 příspěvků · Připojeno 2009
I druhý shortlid doporučení použít jehlu k jejich čištění a / nebo míření.
Můžete také sledovat hadici pod kapotou a ujistit se, že ji kapota nezmáčkne, když ji zavíráte. Ohyb hadice je velmi blízko závěsu a je možné, že se oba překrývají. Pokud je zadrhaná také, pak bych měl podezření na nějaký problém před skutečnou tryskou.
1308 příspěvků · Připojeno 2005
Ano, může to být slabé nebo umírající čerpadlo?
Použijte k práci pro TMMI, vlastníte Highlander V04 ’6, 4WD, 3. řada, 220k. A Seinna XLE AWD z roku 06 se 150 5 400 Moje rozvětvená rodina má více než XNUMX vozidel Toyota!:clap: Můžete mi pomoci dostat je na hranici XNUMX XNUMX!
danas Začátek diskuze
20 příspěvků · Připojeno 2009
Stříkají příliš nízko a neupravují se. Sotva narazíte na ramena stěračů, když jsou v klidové poloze.
Myslím, že je to jediný způsob, jak tento problém vyřešit, je nahradit je, ale nevím, jak je odstranit. Opravdu je nechcete začít vytahovat zvenčí.
Snad má někdo zkušenosti s jejich vytahováním a poradí
Zadní tryska stříká v pohodě
1177 příspěvků · Připojeno 2010
Zde je návod, jak by měly vyjít. Drží to dva klipy. Za tepelným štítem kapoty je snazší nejprve zatlačit sponu nejblíže k přednímu sklu a poté, co je z kapoty, hadici odšroubovat.
Vějířové ostřikovací trysky (zobrazené výše) nejsou nastavitelné, ale dřívější proudový styl lze nasměrovat; mají dvě malé hlavně, na které lze mířit jehlou. Obě trysky jsou zaměnitelné. Vypínám starší streamovací styl za fanouškovský a funguje perfektně. Trysky seženete na sběrném dvoře za 1 dolar jako já nebo prodejce.
Slabým rozstřikem může být ozubené nebo špatné čerpadlo ostřikovače. Na Highlanderu jsou dvě pumpy; jeden pro přední a druhý pro zadní. Zkontrolujte také, zda něco nesvírá hadici ostřikovače.
«Yūko» 2001 Camry 5S-FE/A140E @ 130k
«Sandy» Camry 2002 2AZ-FE/U241E @ 180k
«Chihaya» 2012 Camry 2AR-FE/U760E @ 80K
4 příspěvků · Připojeno 2014
Obnovuji toto vlákno jako zcela nový uživatel!
Posledních 5 měsíců jsem se to občas snažil zjistit a stále jsem nenašel řešení.
Mám Toyotu Matrix z roku 2005 a přes trysky ostřikovačů neprochází téměř žádná kapalina. Odpojil jsem přívodní hadici těsně před první tryskou a otestoval čerpadlo a získal velmi stálý a slušný tlakový proud vystřelující z domu přímo před trysky (při aktivaci pokryl pevné 3 stopy ve vzduchu).
Po mnoha hodinách hledání jsem našel 0 videí s návody na výměnu trysek a to nejlepší, co jsem našel, je «odpojit trysky zpod tepelného štítu».
Zde je můj problém. toto je pod mým tepelným štítem:
Jak vidíte, ŽÁDNÝ přístup k tryskám.
V případě, že to z obrázku nepoznáte, je kovová část na spodní straně kapuce přilepená, zvlněná a přišroubovaná k kapotě. Z toho, co mohu říci, to vyžaduje buď velmi malé ruce, nebo zbrusu novou kapotu (druhá se zdá být naprosto nerealistická).
Máte s tím někdo zkušenost?
Jakákoliv pomoc by byla hodně oceněna!
1800 příspěvků · Připojeno 2010
podle toho, co vidím z vašeho obrázku a posledního obrázku z «Yuko», odhaduji, že ho musíte vytáhnout zvenčí. Zmínil se „Je snazší nejprve zatlačit sponu co nejblíže k čelnímu sklu a poté, co je ven z kapoty, odšroubovat hadici.“
Nejsem si jistý, že Matrix používá stejnou trysku. Pokusit se
4 příspěvků · Připojeno 2014
Děkuji za rychlou odpověď! Zkoušel jsem jen vytáhnout trysky jako Yuko, ale bez úspěchu. Rozhodně se zdá, že je něco ukotvuje pod kapotou (jak zmínil).
Pokud má někdo další zkušenosti s přepínáním těchto na Matrix, rád bych slyšel, jak jste to vytáhli.
197 příspěvků · Připojeno 2011
Odkaz na vaši schránku je nefunkční
4 příspěvků · Připojeno 2014
Jejda! Omlouvám se. Zapomněl jsem, že toto vlákno používá odkaz a přesunul jsem obrázek.
Stále se snažím problém vyřešit. Při odstraňování trysek se nedařilo. Můj nejlepší odhad v tuto chvíli je, že existuje nějaký nástroj, který se může vejít za ten kryt a vysunout trysku zezadu.
Zobrazit další odpovědi
2 příspěvků · Připojeno 2015
Mám stejný problém na Tundře z roku 2001. Použil jsem injekční stříkačku naplněnou horkou vodou a pokusil jsem se je vyfouknout. Žádná radost. Potom jsem nasál hadičku (zatáhl injekční stříkačku dozadu) a získal HODNĚ černých skvrn. samotné potrubí uvnitř „hnije“ a jsem 100% přesvědčen, že samotné potrubí se zhoršuje a ucpává trysky.
Šel jsem do místního obchodu s akvaristikou a za pár babek koupil čiré plastové hadičky vzduchového čerpadla, takže jakmile budu moci přijít na to, jak odstranit trysky a uvolnit je, vyměním starou, odumírající hadičku.
Bydlím v docházkové vzdálenosti od prodejce Toyota, ale představuji si, že kdyby to „opravili“, mluvíme o několika stovkách dolarů. Možná budu utrácet za nové trysky.
Budu vás informovat!
Pat v Bufordu, GA
5 příspěvků · Připojeno 2015
P-tyč – NEKUPOVAT je od prodejce. Přeplatíte. Přečtěte si můj příspěvek z jiného vlákna.
Vím, že je to staré vlákno, ale platí i dnes. Právě jsem měl tento problém, staré 2003 otvory stěračů z roku 3 jsou ucpané. Tenký drát to nevyčistil. Rozhodl jsem se tedy podívat na spoustu alternativ. Plakát nad hardtopte72 navrhoval použití mlhových trysek 05-08. VELMI DOPORUČUJI jako možnost. Dostal jsem svůj z ebay za 14 $ a dopravu zdarma. Pochází z Thajska, takže počítejte s doručením 2-3 týdny. Zde je odkaz, pokud jej potřebujete. http://www.ebay.com/itm/281649955393?item=281649955393&viewitem=&vxp=mtr
Pokud je z jakéhokoli důvodu odkaz nefunkční nebo není povolen na webu, stačí otevřít ebay a vyhledat název «2x TOYOTA SIENNA Hilux Vigo Fortuner Tacoma TRYSKY STĚRAČŮ Ostřikovačů»
Pro informaci — otvory kapoty 2003 mají stejnou velikost jako otvory kapoty 2005-08. Tyto trysky se perfektně hodí do 03 corolla.
Také nejjednodušší způsob, jak odstranit/nahradit, je toto. Tepelný štít ze skleněných vláken nemusíte podstupovat ani jej odstraňovat. Ve skutečnosti to bude složitější, než je nutné. Velmi opatrně (nebo použijte teflonový plochý šroubovák) nasuňte plochou hlavu mezi kapotu a trysku (ze strany, kde jsou otvory pro trysku) a silně zatlačte (pod ní je na obou stranách příchytka (pokud máte novou náhradní díly, uvidíte, o čem mluvím). Vaším cílem je zasunout plošku pod sebe dostatečně silně, aby se zavřela špetka a vyskočila. Potom udělejte totéž na druhé straně. Potom protáhněte trysku S vodní hadicí. Uchopte hadici, stáhněte starou trysku, nasaďte novou trysku, zatlačte novou trysku zpět do otvoru kapoty. (Pokud si myslíte, že je vaše hadice ucpaná, vyměňte hadici.) Poté opakujte stejný postup pro Je to jednodušší než výměna vlastního oleje.
Hodně štěstí!
Anthony
