Funkční ostřikovač čelního skla vždy zajišťuje jasný výhled za jízdy. Pokud při zapnutí ostřikovače na vašem Volvu XC60 nevytéká z trysek žádná kapalina, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu fungování systému ostřikování čelního skla vašeho Volva XC60, jsou ucpané trysky ostřikovačů, netěsná hadice, spálená pojistka, porucha čerpadla, zamrzlá kapalina nebo jakákoliv závada v elektrickém systému.
1. Ucpané trysky
Ucpané trysky jsou často důvodem, proč u XC60 nefunguje ostřikovač čelního skla. Jsou umístěny v blízkosti spodní části čelního skla, kde se často ukládá mrtvý hmyz, prach, pyl a vodní kámen. Nečistoty pak může zachycovat stékající dešťová voda, která se následně zachytí v tryskách a postupně je ucpe.
U starších vozidel si mohli řidiči snadno vyčistit trysky sami tak, že do otvorů bez námahy zapíchli tenkou jehlu. Moderní automobily jsou však vybaveny takzvanými „ventilátorovými tryskami“ nebo „mikrozářiči“, které vytvářejí širší a jemnější rozstřikovací paprsek. Při každém procesu čerpání se kapalinou do ostřikovačů smáčí větší plocha, zároveň však mají jemnější trysky tendenci se rychleji ucpávat.
diagnóza: Než se rozhodnete pro výměnu trysek, musíte vyloučit jakýkoli problém s čerpadlem ostřikovače nebo hadicemi. Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda čerpadlo funguje, je provést test hluku. Zaparkujte XC60 na klidném místě. Zapněte vozidlo a stáhněte okno dveří řidiče. Nyní se postavte ven a zapněte ostřikovač čelního skla. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud se neozývá žádný zvuk, znamená to, že čerpadlo selhalo nebo že čerpadlo není napájeno. Pokud uslyšíte bzučivý zvuk vycházející z přední části vašeho XC60, čerpadlo funguje a na vině jsou s největší pravděpodobností ucpané trysky.
důležité: Před výměnou trysek se ujistěte, že je kapalina čerpána normálně. Vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla na vašem XC60 a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu tryskající z hadice.
Pokud z odpojené hadice teče malý nebo žádný proud, znamená to, že trysky jsou pravděpodobně dobré, ale problém je někde jinde.
2. Spálená pojistka pro čerpadlo ostřikovače
Čerpadlo ostřikovače čelního skla u Volva XC60 potřebuje ke svému fungování elektřinu. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a čerpadlo nemůže pracovat.
Přesné umístění pojistky pro čerpadlo ostřikovače najdete v uživatelské příručce vašeho XC60 nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky XC60 pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a podržte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
3. Porucha čerpadla
Elektrické čerpadlo, které dodává kapalinu do trysek ostřikovačů čelního skla, mohlo ve vašem Volvu XC60 selhat.
Rychlou diagnostiku můžete provést provedením testu hluku.
- Zaparkujte XC60 na klidném místě.
- Zapněte vozidlo a otevřete dveře řidiče nebo stáhněte okno.
- Když stojíte před XC60, zapněte ostřikovač čelního skla.
- Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud není slyšet žádný zvuk, znamená to, že pumpa ve vašem XC60 nefunguje.
Bez energie k pumpě
Pokud při zapnutí systému ostřikování čelního skla na vašem Volvu XC60 neslyšíte bzučivý zvuk čerpadla, měli byste nejprve zkontrolovat pojistku čerpadla. Pokud pojistka není spálená, zkontrolujte, zda je čerpadlo napájeno. To lze provést vyjmutím elektrického konektoru z čerpadla a jeho připojením k multimetru. Když zapnete ostřikovač čelního skla, multimetr by měl ukazovat přibližně 12 voltů, což znamená, že čerpadlo ve vašem XC60 selhalo a je třeba jej vyměnit. Pokud multimetr ukazuje velmi nízké nebo nulové napětí, znamená to závadu v kabeláži nebo elektrickém připojení – všechny elektrické konektory a vodiče, které napájejí čerpadlo, by měly být zkontrolovány, zda nejsou poškozené.
4. Netěsná hadice
Pokud čerpadlo funguje, ale ostřikovač čelního skla stále nefunguje, měli by majitelé Volva XC60 zkontrolovat hadice. Pokud jsou prasklé, uvolněné nebo netěsné, je nutné je vyměnit. Výměna se také doporučuje, pokud se sníží elasticita pryžové hadice v místě připojení k trysce. Hadice však také mohou snadno spadnout kvůli vibracím v motorovém prostoru.
Poškození hlodavci: Pokud se objeví stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho XC60. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrických vodičů k pumpě ostřikovače čelního skla.
diagnóza: Nemusíte rozebírat motorový prostor, abyste zkontrolovali, zda ve vašem XC60 netěsní hadice. Zaparkujte své vozidlo na suchém chodníku a na několik sekund zapněte ostřikovač čelního skla. Nyní se podívejte pod přední část svého vozidla, pokud vidíte, že se tvoří louže, pak dochází k úniku, jinak je problém někde jinde.
Poznámka: Při diagnostice netěsné hadice mějte ve vozidle vypnutou klimatizaci, protože kondenzát z spirály výparníku je také odváděn pod vozidlem.
5. Ucpaná hadice
Ve vzácných případech může být špinavá nebo přiskřípnutá hadice zodpovědná za poruchu systému ostřikování čelního skla u Volva XC60. Pro diagnostiku nejprve otevřete kapotu a vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu tryskající z hadice. Pokud je průtok malý nebo žádný a čerpadlo funguje, pak je pravděpodobně někde ucpaná hadice. Zkontrolujte celou hadici a odstraňte případné ucpání.
Poznámka: Pokud při zapnutí ostřikovače čelního skla ve vašem XC60 uvidíte, jak z odpojené hadice tryská kapalina ostřikovače, ale kapalina neteče, když je tryska připojena, znamená to, že trysky jsou ucpané.
6. Zamrzlá kapalina do ostřikovačů
V zimě může zmrzlá kapalina do ostřikovačů také bránit v činnosti systému ostřikovačů čelního skla ve Volvu XC60. Majitelé XC60 většinou zapomněli naplnit směs vhodnou na zimu. Pokud tomu tak je, pomůže pouze teplá garáž nebo dlouhá cesta k opětovnému rozmrazení kapaliny. Nádržka ostřikovače čelního skla v XC60 by měla být také důkladně prozkoumána, zda neobsahuje praskliny a díry. Protože: voda se při zamrznutí roztáhne asi o deset procent, což může vést k prasknutí dobře naplněné nádoby.
7. Vadný spínač
Zapnete spínač, který aktivuje systém ostřikování čelního skla na vašem Volvu XC60, ale nic se nestane, čerpadlo nefunguje a na multimetru na elektrickém konektoru čerpadla nevidíte žádné napětí. Ve vzácných případech se to může stát kvůli vadnému spínači. Diagnostika tohoto problému vyžaduje vyjmutí spínače z vnitřku XC60 a následné testování pomocí multimetru.
8. Vyprázdněte nádrž
Může to znít jako samozřejmost, ale zkontrolovali jste, zda je v nádržce kapaliny do ostřikovačů vašeho XC60 dostatek kapaliny? Možná jste právě zapomněli doplnit, nebo pokud jste nedávno doplňovali nádrž, mohla být vypuštěna kvůli netěsnosti nádrže nebo hadice. Dvakrát zkontrolujte, zda je dostatek kapaliny.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč ostřikovač čelního skla na vašem Volvu XC60 nemusí správně fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpanými tryskami ostřikovačů.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. V případě závady může mechanik přímo zahájit opravu.
Je nezbytné mít vždy funkční ostřikovač čelního skla. Nejde jen o jízdní komfort, ale také o vaši bezpečnost za volantem, protože je důležité, abyste při řízení svého vozu volvo xc60 viděli velmi jasně před sebe.
V tomto článku vysvětlíme krok za krokem, jak identifikovat závadu a vyřešit ji, abychom našli efektivní ostřikovač čelního skla.
Různé kroky k opravě ostřikovače čelního skla, který nefunguje na volvo xc60
Máte různé základní kroky k opravě kapaliny ostřikovače čelního skla vašeho volvo xc60, které již nefunguje.
Identifikujte poruchu pračky:
Než začnete, dokončete svůj čisticí kapalina ? Pokud ano, pojďme dále identifikovat příčiny, které neumožňují správné fungování vašeho zařízení na mytí ledu.
Obvykle se vám kapalina do ostřikovačů ucpe nahromaděné nečistoty nebo vápno, to je hlavní důvod, proč by váš hardware nemohl fungovat. Chcete-li to napravit, musíte vyčistit trysky. Tyto otvory vám umožňují promítat produkt ostřikovače čelního skla na čelní sklo vašeho vozu volvo xc60. Je velmi pravděpodobné, že jsou zanesené, hromaděním vápence, nebo různými nečistotami. Chcete-li to udělat, můžete začít tím, že se pokusíte dofouknout sami nebo pomocí něčeho výkonnějšího, jako je pumpa na kolo nebo ideálně hustilka pneumatik na vaší čerpací stanici.
Pokud se tím nic nezměnilo, zkuste a tenký a odolný předmět, jako je například kancelářská sponka, která umožní přístup do interiéru bez zanechání kousku. Pro účinnější čištění interiéru doporučujeme použít také směs octa a horké vody.
Opakujte test, pokud nic nevychází, možná je blokován na nepřístupnější úrovni, na úrovni spojovací potrubí. To vytváří spojení mezi čerpadlem a tryskou.
Abyste toho dosáhli, budete muset otevřít kapotu svého volvo xc60:
Měli byste identifikovat dvě trubky vztahující se ke každé trysce. Zkuste je vyčistit a samozřejmě se ujistěte, že jsou dobře připojeny. Použijte stejné metody čištění uvedené výše. Když jsou vyčištěny, měli byste je bez problémů propustit vodou. Poté je znovu správně připojte a opakujte test. Pokud jsme problém stále nevyřešili, nyní víte, že to nejsou ani trysky, ani trubky vašeho volvo xc60.
Zkontrolujte čerpadlo ostřikovače
Odtud je dalším krokem kontrola pumpa. Je to ona, kdo spouští uvedení čisticího prostředku na trh.
Najdete jej poblíž nádrže na čisticí kapalinu pod kapotou vašeho volvo xc60.
První věc, kterou musíte udělat, abyste otestovali, zda funguje, když ovládáte kapalinu ostřikovače čelního skla, měl by být slyšet provozní hluk čerpadla. Pokud nic neslyšíte, znamená to, že to nefunguje. Musí se proto změnit.
Za to nic moc složitého. Nejprve budete muset odstranit dva šrouby, které vám umožní jej připevnit k vašemu volvo xc60.
Pak musíte najít dva silové dráty. Většinou jsou černé a červené. Musí být odpojeny, ale pozor, musí být následně správně zapojeny, jinak vytvoříte zkrat. Malý trik k zapamatování: červený vodič představuje svorku +. Jednoduše na ni nalepte kus byrokracie, abyste ji našli. Nebo dokonce logické s černou páskou na terminálu – . Díky tomu poté snadno znovu zapojíte drát správné barvy.
Až toto vše uděláte, můžete staré čerpadlo vyjmout a umístit nové čerpadlo. Znovu připojte kabely k odpovídajícím svorkám pomocí triku a poté zašroubujte dva nosné šrouby.
Znovu vyzkoušejte mechanismus.
Vše by se už mělo vrátit do normálu!
