Stelvio mám asi 2 měsíce a odešly mi stěrače a ovládání na volantu (nefunkční). Přinesli to mému prodejci a oni to diagnostikovali jako řídicí modul karoserie. Auto bylo na prodejně asi týden a vyměnili bcm a vše přeprogramovali. Minulý týden se mi vrátilo auto, vše se zdálo být zase v pořádku, ale pak se to samé stalo znovu. Rozsvítilo se upozornění na stěrače a ty (stejně jako ovládání na volantech) opět zhasly. Auto měl zpět jen 3 dny, než se to stalo znovu. Vím, že stažení se týká tohoto problému, ale zdá se, že navrhovaná oprava od společnosti Alfa nefunguje (alespoň v mém případě). Někdo jiný má stejný problém nebo má nějaké návrhy/vstup. Dík!
854 příspěvků · Připojeno 2017
To je pro mě novinka, další nové číslo, grrrrr
3145 příspěvků · Připojeno 2018
Chlapče, to mi zní jako kabeláž!!
2018 Alfa Romeo 4C Spider Rosso Competizionne Red, 1 ze 3 kompletně nabitých specifikací, 2020 Stelvo Quadrofoglio Alfa Rosso, Alcantara s červeným prošíváním, karbonová sada
2021 Range Rover Westminster Edition Portofino Blue, interiér námořnictvo/slonovina/ořech
2013 Lotus Evora IPS Solar Yellow //2011 Lotus Evora S Persian Blue, Black Suedetex (specialista na trať)
2016 Maserati GranTurismo Sport Custom modrý tón, kůže Grigio chrono s kompletním interiérem MC Carbon Fiber, NA 4.7L Ferrari V8
briantriulzi21 Začátek diskuze
7 příspěvků · Připojeno 2018
dík! To se bude muset ověřit u prodejce. Pokud ano, doufejme, že to brzy identifikují a opraví!
3765 příspěvků · Připojeno 2017
co řekl ^
169 příspěvků · Připojeno 2018
@briantriulzi21, před měsícem jsem to svolával, auto se vrátilo druhý den s reklamací, že jsou stěrače a ovládání na volantu nefunkční, přivezl jsem ho, vše fungovalo, zkontroloval a vymazal kódy a nechal to být, už jsem ho nikdy neviděl. Je možný jiný problém, ale je dost izolovaný? Nejsem si jistý, to je vše, co jsem zatím viděl. Nic moc, já vím, lol.
Ale stáhli motor stěračů? Ten, který jsem měl, nebyl stěrač, ale ty proti vniknutí vody. Stažení stěrače musí mít motor inicializovaný a odstraněný z lodního režimu, 8m jistě, že to udělali, protože to fungovalo.
Ano, jsem technik Alfa Romeo, neváhejte se zeptat na jakékoli otázky a udělám, co bude v mých silách, abych vám pomohl.
briantriulzi21 Začátek diskuze
7 příspěvků · Připojeno 2018
@briantriulzi21, před měsícem jsem to svolával, auto se vrátilo druhý den s reklamací, že jsou stěrače a ovládání na volantu nefunkční, přivezl jsem ho, vše fungovalo, zkontroloval a vymazal kódy a nechal to být, už jsem ho nikdy neviděl. Je možný jiný problém, ale je dost izolovaný? Nejsem si jistý, to je vše, co jsem zatím viděl. Nic moc, já vím, lol.
Ale stáhli motor stěračů? Ten, který jsem měl, nebyl stěrač, ale ty proti vniknutí vody. Stažení stěrače musí mít motor inicializovaný a odstraněný z lodního režimu, 8m jistě, že to udělali, protože to fungovalo.
Řekli, že už provedli stažení, ale dobrá poznámka o inicializaci motoru. Ověřím si to s nimi. Dík!
793 příspěvků · Připojeno 2018
Plánujete to vzít zpět? Pošlete mi přímou zprávu, protože rádi tuto záležitost postoupíme specialistovi na případy, který bude s vámi a prodejcem spolupracovat na řešení.
Jasmín
Specialista sociální péče Alfa Romeo
Chcete-li zahájit konverzaci, klikněte na naše uživatelské jméno, poté vyberte tlačítko „zahájit konverzaci“ a zašlete nám svou značku, modelový rok a počet najetých kilometrů, abychom je mohli zkontrolovat. Zaměstnanci M-P 7:30-5:30 EST týmem Stellantis Social Engagement Team.
2 příspěvků · Připojeno 2022
Dobrý den, Jasmine – právě jsem zde četl, že ostatní měli tento problém – služba stěračů na palubní desce a ztráta používání stěračů a ovládání na pravé straně volantu (hudba, hlas atd.). Je to už podruhé, co to jde a prodejce se zdá zmatený, jak to mohou opravit. Vidím, že lidé mluvili o otevření případu – jsem ve Spojeném království, je to možné, nebo existuje kontakt na společnost Alfa ve Spojeném království, na kterého se mohu obrátit?
Mám obavy, protože 20. dne tohoto měsíce mám odjet do Francie a prodejce si není jistý, jestli to do té doby vyřeší.
Předem děkuji,
Neil
2019 Stelvio, Nero Ed. 17 tis km.
briantriulzi21 Začátek diskuze
7 příspěvků · Připojeno 2018
Stelvio mám asi 2 měsíce a odešly mi stěrače a ovládání na volantu (nefunkční). Přinesli to mému prodejci a oni to diagnostikovali jako řídicí modul karoserie. Auto bylo na prodejně asi týden a vyměnili bcm a vše přeprogramovali. Minulý týden se mi vrátilo auto, vše se zdálo být zase v pořádku, ale pak se to samé stalo znovu. Rozsvítilo se upozornění na stěrače a ty (stejně jako ovládání na volantech) opět zhasly. Auto měl zpět jen 3 dny, než se to stalo znovu. Vím, že stažení se týká tohoto problému, ale zdá se, že navrhovaná oprava od společnosti Alfa nefunguje (alespoň v mém případě). Někdo jiný má stejný problém nebo má nějaké návrhy/vstup. Dík!
Plánujete to vzít zpět? Pošlete mi přímou zprávu, protože rádi tuto záležitost postoupíme specialistovi na případy, který bude s vámi a prodejcem spolupracovat na řešení.
Jasmín
Specialista sociální péče Alfa Romeo
Díky Jasmine! Auto je aktuálně
V prodejně se servisem Alfa. V pátek jsem někomu volal se sociální péčí a otevřeli případ. Dík!
Houkačka je důležitým bezpečnostním prvkem vašeho Alfa Romeo Stelvio. Řízení vozidla se zlomenou houkačkou může být nebezpečné pro vás i ostatní na silnici. Pokud klakson ve vašem Stelviu při stisknutí tlačítka na volantu nezatroubí, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.
Některé z běžných příčin, které brání normálnímu fungování houkačky na vašem Alfa Romeo Stelvio, jsou spálená pojistka, špatné relé, vadná houkačka, zkorodovaný nebo opotřebovaný konektor, přerušený drát, prasklá hodinová pružina nebo špatné tlačítko klaksonu.
1. Spálená pojistka
Houkačka na Alfa Romeo Stelvio potřebuje ke svému fungování elektřinu. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a klakson nemůže fungovat.
Přesné umístění pojistky klaksonu najdete v uživatelské příručce vašeho Stelvia nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky Stelvio pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a držte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
2. Špatné relé
Relé jsou elektromagnetické spínače, které se používají k zapínání a vypínání elektrické zátěže. Špatné relé může být také příčinou selhání klaksonu na vašem Alfa Romeo Stelvio.
Nejprve byste měli zjistit, kde je umístěno relé klaksonu ve vašem konkrétním modelu Stelvia. Tyto informace mohou být uvedeny v návodu k obsluze vašeho vozidla. Relé jsou obvykle umístěna v motorovém prostoru nebo pod volantem na levé straně. Pokud budete mít štěstí, bude schéma zapojení nakresleno na obklad. Před zahájením výměny musíte vždy odpojit baterii vozidla.
Jakmile identifikujete relé houkačky, měli byste zkontrolovat, zda je v krabici identické relé, obvykle můžete k otestování relé houkačky použít AC relé. Díky tomu můžete snadno otestovat, zda je elektromagnetický spínač skutečně příčinou nefunkční houkačky na vašem Stelviu. Většina relé je zapojena, ale stále mohou být relativně těsná. Dávejte pozor, abyste při demontáži relé nic nepoškodili. Pamatujte: Po výměně relé by měla být baterie znovu připojena – jinak nepoteče žádný proud.
3. Špatný roh
Zlomený klakson může být důvodem, proč už nemůžete na svůj Alfa Romeo Stelvio troubit. Houkačky se jen zřídka porouchají, mohou vydržet desítky let a mohou dokonce přežít životnost vozidla. Přesto může selhat v závislosti na tom, jak často jej používáte. Zejména pokud klakson funguje, ale zní, je to proto, že jeden z klaksonů se opotřeboval.
Houkačku na vašem Stelviu můžete otestovat kontrolou napětí na konektoru nebo testovací kontrolkou.
4. Přerušený vodič nebo špatný konektor
Houkačka je umístěna v přední části vašeho Alfa Romeo Stelvio, kde se mohou časem hromadit nečistoty a jiné malé částice. To může vést ke korozi konektoru, což má za následek špatnou vodivost. Nemusíte nutně vyměňovat zkorodovaný konektor, ve většině případů lze konektor vyčistit pomocí WD-40. Z bezpečnostních důvodů se při čištění konektoru ujistěte, že je baterie odpojená a že je konektor zcela suchý, než jej znovu zapojíte.
Pokud na konektoru vašeho Stelvia nevidíte žádnou korozi, pak je čas provést test napětí pomocí multimetru, nebo můžete také použít testovací světlo. Zapněte multimetr a vložte sondy do konektoru, jednu v každém bodě, ujistěte se, že se kovové části sond navzájem nedotýkají – jinak dojde ke zkratování a vypálení pojistky a může dojít k poškození elektrického systému vozidla. . Po vložení sond požádejte přítele, aby stiskl tlačítko klaksonu ve vozidle. Multimetr by měl ukazovat 12+ voltů, pokud ukazuje 0 voltů, znamená to poruchu vodivosti v systému klaksonu: přerušený vodič, špatný konektor, prasklá hodinová pružina nebo vadný spínač může být jiná příčina než spálená pojistka nebo špatné relé.
Poškození hlodavci: Pokud se objeví stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho Stelvio. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozeny, včetně elektrických vodičů pro klakson.
5. Prasklý hodinový pružina
Spirálový kabel nebo hodinová pružina je spirálově vinutý speciální otočný elektrický konektor ve vašem Alfa Romeo Stelvio, který umožňuje otáčet volantem a přitom stále vytvářet elektrické spojení mezi tlačítky na volantu, včetně tlačítka klaksonu, a elektrickými systémy vozidla. Hodinová pružina je umístěna mezi volantem a sloupkem řízení. Hodinová pružina obsahuje jemné dráty, které se mohou poškodit během servisu nebo v důsledku nadměrného používání, pokud vozidlo najelo příliš mnoho kilometrů.
Pokud je hodinová pružina ve vašem Stelviu poškozena, můžete zaznamenat i jiné systémové poruchy. Může se například rozsvítit varovná kontrolka airbagu na sdruženém přístroji nebo přestat fungovat jiná tlačítka na volantu. Ale ve vzácných případech je možné, že se poškodí pouze horn drát ve spirále.
Oprava poškozeného hodinového pružiny není možná. Jsou relativně levné a jakmile se zjistí vadné, měly by být nahrazeny novým.
6. Vadný spínač klaksonu
Dalším důvodem nefunkční houkačky může být porucha tlačítka klaksonu na volantu vašeho Alfa Romeo Stelvio. Časem, v závislosti na tom, jak často byl klakson používán, se tlačítko může časem opotřebovat a přestat fungovat.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč klakson ve vašem Alfa Romeo Stelvio nemusí fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, spálenou pojistkou nebo vadným relé.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu, protože můžete snadno napáchat větší škody na vozidle, zejména na elektrickém systému. Odborný mechanik může diagnostikovat problém, zatímco budete popíjet kávu v čekárně.
