Ovládací prvky na volantu GMC Canyon nefungují

Řízení vašeho GMC Canyonu s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Canyonem, který musí být vyřešen co nejdříve z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.

GMC Canyon

Nejčastějšími příčinami chvění volantu v GMC Canyon jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.

1. Nevyvážená kola

Hlavní příčinou vibrací volantu v GMC Canyon, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.

Co způsobuje nerovnováhu kol GMC Canyon?

Nerovnováha kol vašeho Canyonu je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.

Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?

Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfky svého GMC Canyon namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, aby nedocházelo k vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.

Jak jsou vyvážena kola Canyon?

Kola GMC Canyon lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.

Jak často by měly být pneumatiky GMC Canyon vyváženy?

Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem Canyonu, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.

ČTĚTE VÍCE

Bosch uzavírá výrobu řídicích systémů v Bietigheimu

2. Špatná geometrie kol

Nesprávně nastavená kola mohou také způsobit vibrace volantu ve vašem GMC Canyon. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.

Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v GMC Canyon?

Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Canyonu je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.

Jak se provádí geometrie kol na GMC Canyon?

Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Canyonu, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.

Jak často by se mělo seřízení kola provádět na GMC Canyon?

Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset seřídit kola Canyon.

3. Poškození pneumatiky

Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem GMC Canyon, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.

4. Poškození ráfku

Ohnutý věnec může také způsobit chvění volantu na vašem GMC Canyon. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.

I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.

ČTĚTE VÍCE

Nissan Murano při jízdě táhne doleva

5. Špatné ložisko kola

Vadné ložisko kola může způsobit vibrace volantu v GMC Canyon. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.

Co způsobuje selhání ložisek v GMC Canyon?

I při jízdě vašeho Canyonu v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.

Doporučené video:

7. Povolte matice kola

Další příčina vibrací volantu ve vašem GMC Canyon je zřejmá a snadno se diagnostikuje, matice kola se mohly uvolnit nebo nebyly správně utaženy při výměně pneumatik. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.

Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.

8. Špatná náprava

Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem GMC Canyon. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.

9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení

Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem Canyonu. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.

10. Nízký tlak v pneumatikách

Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho GMC Canyon při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.

ČTĚTE VÍCE

Kontrolka ABS BMW X4 svítí - příčiny a jak resetovat

11. Přehuštěné pneumatiky

Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vašem GMC Canyonu třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.

ACDelco® - GM Original Equipment™ Steering Wheel Cruise Control Switch

GMC Canyon Steering Wheel Control Buttons

GM Original Equipment™ Spínač tempomatu na volantu od ACDelco®. Tento produkt společnosti ACDelco, navržený s využitím nejnovější technologie, se vyznačuje prvotřídní kvalitou a bude fungovat lépe, než je inzerováno. Ideální pro vaše vozidlo a.

Navrženo tak, aby poskytovalo bezproblémový a konzistentní výkon Vhodné pro vaše vozidlo a životní styl
9.86 126.81–XNUMX USD

WVE® - Steering Wheel Radio Controls

Ovládání rádia na volantu od WVE®. Vyměňte svou opotřebovanou nebo vadnou součást za tuto kvalitní náhradu od WVE. Tento produkt je navržen a testován tak, aby zajistil maximální odolnost a funkčnost. Vyrobeno tak, aby splnilo nebo překonalo.

Vynikající náhrada za váš opotřebovaný díl z továrny Navrženo tak, aby vaše vozidlo spolehlivě fungovalo kilometr po kilometru

17.14 315.39–XNUMX USD

ACDelco® - GM Original Equipment™ Black Carbon Steering Wheel Cruise Control Switch

GM Original Equipment™ Černý uhlíkový spínač tempomatu na volantu (23262289) od ACDelco®. Pozice: vlevo. Tento produkt společnosti ACDelco, navržený s využitím nejnovější technologie, se vyznačuje prvotřídní kvalitou a bude fungovat lépe než.