Dnes jsem měl se Seltosem docela nepříjemnou zkušenost. Informační a zábavní systém zavěsil a zkusil jsem auto několikrát zapnout a vypnout.
Potýkal jsem se se stejným problémem, teď je to čím dál častější. Zdá se, že restarty/resety nefungují, jediným způsobem, jak to vyřešit, je nechat auto vypnuté na 20+ minut. Kromě zamrznutí obrazovky také přestanou fungovat ovládací prvky řízení jednotky/zpoždění o minuty! Nejhorší na tom je, že to také ovlivňuje 360stupňovou/zpětnou kameru – na obrazovce se nezobrazuje podávání kamery.
Lidé ze servisního střediska nejsou schopni reprodukovat. Měl někdo větší štěstí s opravou?
Naposledy upravil aah78: 10. června 2022 v 06:42. Důvod: Rozestup.
Datum připojení: květen 2022
Místo: BANGALORE
Poděkování: 70 XNUMX krát
Re: Kia Seltos: Oficiální recenze
Nedávno jsem převzal dodávku Kia Seltos GTX+ DCT, čelím problému «Žádná odpověď ze serveru» pro hlasové příkazy. Velmi zřídka to funguje a zachytí frázi, ale většinou to nefunguje. Zkusil jsem zavolat na infolinku kia connect a také jsem to vzal k prodejci. Oba navrhli „možnost resetování infotainmentu s nástrojem pro vysunutí SIM karty“ a zdá se, že po resetu několikrát funguje, ale když jedete kolem, vrátí se zpět na „Žádná odpověď ze serveru“. Setkal se s tím ještě někdo? Vím, že hlasové příkazy se používají zřídka. Ale od té doby, co mám nové auto, chci jen vyzkoušet luxusní věci.
Založen: Oct 2010
Místo: Bangalore
Poděkování: 954 XNUMX krát
Re: Kia Seltos: Oficiální recenze
Původně odeslal ty víš lépe
.
Informační a zábavní systém zavěsil a zkusil jsem auto několikrát zapnout a vypnout. Pokračovalo v přehrávání, i když jsem auto vypnul a zamkl.
.
Ale je tu ještě další problém, to vše se stalo po natankování vozu a nyní MID a palivoměr neodráží totéž.
Je nějaký způsob, jak si je také osvěžit? A stalo se to také někomu jinému?
Původně odeslal amitwiz1
.
Lidé ze servisního střediska nejsou schopni reprodukovat. Měl někdo větší štěstí s opravou?
Stalo se mi to jen jednou, když jsem jel na dlouhé cestě a zastavil se, abych si udělal malou pauzu. Stalo se tak v roce 2020 do šesti měsíců od nákupu vozu. Pokud si dobře pamatuji, byly to události, které způsobily problém –
1. Zaparkoval jsem auto a vypnul motor; v režimu P, ruční brzda zapnuta
2. Měla být maximálně 5 minut přestávka, tak jsem chtěl hrát nějakou hudbu. Uvedl jsem auto do režimu zapnutí příslušenství (vypnutý motor). Hudba se přehrávala z Android auto.
3. Ale pak jsem se rozhodl opustit auto, tak jsem vyšel s klíčem, vydalo to zvukové varování, ale do té doby jsem zavřel dveře a zamkl je přívěskem na klíče; zatímco uvnitř hraje hudba (mobil je stále uvnitř připojen přes AA)
4. Nyní jsem otevřel dveře a uvedl auto do režimu Off (musel jsem stisknout tlačítko start/stop pomocí klíčenky, jak je znázorněno v MID), ale informační a zábavní systém se nevypnul. Zjištěna nefunkční/zpožděná tlačítka řízení, android auto se nepřipojuje správně nebo displej hodně zaostává, problém se zvukem mezi FM rádiem a android auto. Odpojení mobilu neobnovilo obrazovku, stále se zobrazují gmapy na AA. 360� kamera také nefungovala. Vícenásobné restartování auta to nevyřešilo.
Nicméně velmi brzy byl v tomto vláknu příspěvek (Kia Seltos: Oficiální recenze) o tom, jak resetovat informační a zábavní systém; zjistil jsem to a naštěstí mám krabičku s miniaplikací (obsahující náhradní usb kabely, nástroj na vysunutí sim, sd kartu, čtečku karet, adaptér OTG, švýcarský nůž atd.) — auto jsem úplně vypnul (nezapomeňte, že informační a zábavní systém je stále zapnutý) ; použil nástroj pro vysunutí SIM karty k resetování informačního a zábavního systému – okamžitě se vypnul. Dal to minutu a po zapnutí auta se vše chovalo normálně. Nesetkal jsem se však s žádným problémem s palivoměrem nebo čtením (myslím, že ano).
Zatím to byl naštěstí jediný případ, kdy se to stalo. :držím palce:
Naposledy upravil dipdawiz: 6. června 2022 v 13:26.
amitwiz1, Rambo-RS
Založen: Jul 2021
Místo: Mumbai
Poděkování: 161 XNUMX krát
Re: Kia Seltos: Oficiální recenze
Nedávno jsem vzal auto na druhý servis (dálnice Kia Sewri) a diskutoval s nimi o těchto otázkách a prošel celou službou. Neměli ponětí, proč infotainment zamrzl a proč palivoměr neukazuje správně palivo. Naštěstí palivoměr pokračoval i do té doby, takže pro kontrolu, zda odstranili připojení baterie, a tím se problém vyřešil, což vedlo k úplnému elektronickému resetu a odstranění problému. Diagnóza chlapíka ze servisního střediska zněla, že jsem při tankování nevypnul auto, takže když auto tankovali, tlak paliva musel způsobit zásah palivového senzoru nebo tak něco a nikdy nebylo resetováno. Nevím, jak moc to dává smysl, ale problém je prozatím vyřešen. Zbytek servisu byl celkem bezproblémový, protože můj běh je docela slabý a zatím jsem na autě najel jen 2100 lichých KM, takže s autem neměli moc společného.
Datum připojení: květen 2022
Místo: BANGALORE
Poděkování: 70 XNUMX krát
Re: Kia Seltos: Oficiální recenze
Původně odeslal ty víš lépe
Nedávno jsem vzal auto na druhý servis (dálnice Kia Sewri) a diskutoval s nimi o těchto otázkách a prošel celou službou. Neměli ponětí, proč infotainment zamrzl a proč palivoměr neukazuje správně palivo. Naštěstí palivoměr pokračoval i do té doby, takže pro kontrolu, zda odstranili připojení baterie, a tím se problém vyřešil, což vedlo k úplnému elektronickému resetu a odstranění problému. Diagnóza chlapíka ze servisního střediska zněla, že jsem při tankování nevypnul auto, takže když auto tankovali, tlak paliva musel způsobit zásah palivového senzoru nebo tak něco a nikdy nebylo resetováno. Nevím, jak moc to dává smysl, ale problém je prozatím vyřešen. Zbytek servisu byl celkem bezproblémový, protože můj běh je docela slabý a zatím jsem na autě najel jen 2100 lichých KM, takže s autem neměli moc společného.
Ano, také jsem zaznamenal problém s palivoměrem. Hned po natankování nádrže jsem si všiml, že ručička nesměřuje ke značce FULL a zobrazovaný dojezd není pro plnou nádrž ideální. To mě zmátlo, jestli ten chlápek s benzínovým lůžkem skutečně naplnil nádrž úplně. Ale po několika dnech se ručička začala pohybovat naplno a také se zvýšil rozsah. Mám Maruti SX4, která vždy ihned po naplnění nádrže zobrazí FULL.
Datum připojení: květen 2022
Místo: Bengaluru
Poděkování: 2 XNUMX krát
Re: Kia Seltos: Oficiální recenze
Zdravím všechny členy,
Jsem nováček v rodině TEAM-BHP, toto je můj vůbec první příspěvek zde. Já (já a moje žena) jsem nedávno 2022. května zakoupil model KIA Seltos HTK IVT 18 od JSP Kia, Bangalore. Toto není kontrola vlastnictví, vytvořím ji, jakmile urazí 5 800 km. Jen jsem chtěl upozornit na problém, se kterým se potýkám se světlomety. Doposud mám najeto asi XNUMX km.
Pozoroval jsem nerovnoměrné házení světlometů. Vhoz potkávacího světla má širší vrh na levé straně a užší vrh na pravé straně. To je velmi patrné zejména na neosvětlených silnicích. Jen by mě zajímalo, jestli je to normální. Moje první služba je splatná za 1 týdny.
Setkává se s tím někdo?
Připojit Datum: srpen 2012
Místo: Nové Dillí
Poděkování: 188 XNUMX krát
Re: Kia Seltos: Oficiální recenze
Původně odeslal fhpo lince
Nemusíte se vzdávat své radosti z jízdy, protože vaše dítě může být vyrušeno. Málo bodů :1) jděte na nejvyšší variantu se 6 airbagy, což u Seltos znamená pouze DCT.
2) Panoramatické střešní okno je něco, co vás docela rychle omrzí. Za 10 roky jsem ten svůj téměř nepoužil déle než 2 minut.
3) DCT můžete řídit i s lehkou nohou, abyste své miminko neobtěžovali. DCT je rychlé, ale nemusí být trhané. Na druhou stranu, s IVT můžete litovat 2-3 let, kdy ještě chcete mít radost z jízdy. Není to převodovka, u které máte pocit, že ji plně ovládáte, jen většinou dělá svou vlastní věc, i když hladce.
Ahoj – mluvil jsem s přítelem, který má GTX+ DCT posledních pár let. Mluvil také s majitelem autobazaru. Zde jsou závěry uvedené diskuse o DCT a IVT:
1) Velmi brzy zapomenete na střešní okno (zejména v horkých a prašných městech, jako je Dillí) 
2) Po úvodním předvedení zapomenete na HUD 
3) Pokud máte řidiče (jako já), nepotřebujete HUD, 360-kameru a vzduchem chlazená sedadla, protože tyto funkce bude používat. Také u všech modelů Seltos & Creta s dálkovým startem nepotřebujete vzduchem chlazená sedadla. Stačí si zvyknout auto předem nastartovat (nebo vysvětlit svému řidiči). V zásadě nevyhazujte další 3L za tyto funkce. Také čekání na DCT je kolem 8 měsíců, což začíná být směšné.
4) Pokud jde o problémy s jízdou po dálnici / pickupem, nyní, když má IVT jízdní režimy, použijte pro dálnici možnost Sport a ve městě se držte Eco/Normal. Můžete dokonce použít řadicí páky, které jsou nyní k dispozici v IVT! To by mělo pomoci vyřešit jakékoli problémy se zpožděním / gumičkou. A dálniční jízda by měla z hlediska FE vyvážit režim Sport.
5) Nicméně DCT má rozhodně 2 další airbagy, takže žádný argument.
Cheers!
Zajímavý fakt — byl jsem první, kdo použil Cheers! jako pozdrav na tomto fóru. Může to někdo ověřit?
Znovu na zdraví!
