Tlačítka na volantu v Lincoln Navigator poskytují bezproblémový způsob ovládání různých funkcí vozidla. Když tato tlačítka přestanou fungovat, může to být docela nepříjemné, protože to může řidiči bránit v úpravě důležitých nastavení. Tento článek popisuje typické příčiny nefunkčnosti tlačítek na volantu Navigator a navrhuje životaschopná řešení pro vyřešení problému.
Nejčastější příčinou nefunkčnosti ovládacích prvků na volantu v Navigátoru je špatná hodinová pružina. Ovládací prvky ale také mohou přestat fungovat kvůli závadě softwaru, opotřebovaným tlačítkům nebo špatnému konektoru nebo přerušenému drátu.
1. Vadný hodinový pružina
Hodinová pružina je základní součástí volantu v Lincoln Navigator, která propojuje elektrický systém s různými ovládacími prvky, včetně airbagu, klaksonu a tlačítek na volantu. Je umístěn mezi volantem a sloupkem řízení. Umožňuje, aby elektrické připojení zůstalo neporušené, když se volant otáčí. Časem se může hodinová pružina opotřebovat nebo poškodit, což vede ke ztrátě elektrické konektivity a nefunkčnosti tlačítek na volantu.
Máte-li podezření, že příčinou problému je hodinová pružina, můžete se pokusit problém vyřešit kontrolou dalších příznaků, jako je nefunkční airbag nebo klakson.
Může se rozsvítit kontrolka airbagu
Když se v Navigátoru pokazí hodinová pružina, může to způsobit různé problémy, včetně nefunkčního systému airbagů, který může rozsvítit výstražnou kontrolku airbagu na sdruženém přístroji. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické spojení nezbytné pro správnou funkci airbagu ve volantu a vadná hodinová pružina může zabránit aktivaci airbagu v případě nehody, která může být nebezpečná.
Poznámka: Pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, doporučuje se pro diagnostiku použít nástroj OBDII skeneru.
Houkačka může přestat fungovat
Když se v Navigátoru pokazí hodinová pružina, klakson může přestat fungovat. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické připojení nezbytné pro zvuk klaksonu. Jízda s vadnou houkačkou může být nebezpečná, protože může bránit vaší schopnosti upozornit ostatní řidiče v nouzových situacích.
Ignorování vadného hodinového pera může vést k výraznějším problémům, jako je například nefunkční airbag při nehodě, což může zvýšit riziko zranění. Pokud si tedy všimnete, že tlačítka na volantu nefungují správně, je nezbytné problém neprodleně řešit a vyhledat odbornou pomoc.
Vyměňte hodinovou pružinu
Výměna hodinové pružiny je složitý proces, který vyžaduje specializované dovednosti a nástroje. Doporučuje se vzít váš Navigator k certifikovanému mechanikovi, který může správně diagnostikovat a vyměnit hodinovou pružinu, čímž zajistí, že je vaše vozidlo bezpečné a všechny funkce fungují správně.
Doporučené video
Vyměňte tlačítka
Výměna opotřebovaných knoflíků je poměrně jednoduchý proces, který lze provést doma pomocí správných nástrojů a pokynů. Náhradní tlačítka si můžete zakoupit u prodejce nebo dodavatele náhradních dílů. Pokud vám však opravy vlastními silami nevyhovují, je vždy nejlepší vzít váš Navigator k certifikovanému mechanikovi, který dokáže opotřebovaná tlačítka správně vyměnit.
3. Závada softwaru
V některých případech může závada v informačním a zábavním systému nebo v systému palubního počítače způsobit, že tlačítka na volantu přestanou v Navigátoru fungovat. V takových případech může někdy problém vyřešit resetování palubních počítačů. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je odpojení autobaterie na cca 15 minut.
- Najděte baterii ve svém Navigátoru.
- Pomocí klíče nebo kleští uvolněte a vyjměte záporný kabel z pólu baterie.
- Poté odpojte kladný kabel. Ujistěte se, že se kabely nedotýkají navzájem ani žádné kovové části těla.
- Zapněte světlomety a několikrát stiskněte tlačítko klaksonu, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému.
- Nechte baterii odpojenou po dobu asi 15 minut. To poskytne palubním počítačům dostatek času na resetování.
- Po 15 minutách znovu připojte kladný kabel ke svorce baterie a pevně jej utáhněte.
- Znovu připojte záporný kabel.
- Zapněte zapalování a otestujte tlačítka na volantu, abyste zjistili, zda nyní fungují správně.
Stručně řečeno, závada softwaru může způsobit, že tlačítka na volantu přestanou fungovat. Problém může pomoci vyřešit resetování palubních počítačů odpojením autobaterie na přibližně 15 minut. Pokud však tlačítka stále nefungují, může se jednat o jiný základní problém, jako je vadný hodinový pružina.
Obnovuji zaplavený černý štítek Lincoln Aviator z roku 2022. Auto jede v pohodě, nezaznamenává žádnou sílu v ovládacích prvcích na volantu pro procházení menu. Ovládání signálu funguje dobře, jen nefungují tlačítka, nefunguje ani klakson. Uvítal bych nějaké tipy, jak problém prozkoumat.
peterk9
Senior Member
PODPORNÝ ČLEN
29. března 2014 3,202 1,011 113 2023 201 Russell, Ontario, KANADA Můj Lincoln XNUMX Aviator Reserve XNUMXA
Vítejte na fóru.
Aniž bych vytáhl uživatelskou příručku, zkontrolovali jste pojistky/relé? Co když jste něco udělali/zkontrolovali?
Používal jsem Explorer Ltd 2011, 2014 MKT, 2017 Explorer Platinum a 2020 Aviator.
Akce
NENÍ juniorský člen
12. srpna 2005 4,191 2,146 113 85008 1418 Phoenix, AZ XNUMX-XNUMX
Pokud se voda dostane do kabelového svazku ve sloupku řízení, dojde ke korozi. Kabeláž a konektory by bylo potřeba rozebrat a vyčistit.
2006 Navigator 4X2 Limited 1996 Mark VIII Coupe Diamond Anniversary
1970 Continental Mark III Coupe trojité černé 1966 Lincoln Continental fordor Cabrio
barvivo
Nový člen
12. února 2023 16 4 3 Můj Lincoln 2022 Aviator Black Label
Vítejte na fóru.
Aniž bych vytáhl uživatelskou příručku, zkontrolovali jste pojistky/relé? Co když jste něco udělali/zkontrolovali?
Ano, žádné problémy s pojistkami/relé. Sundal jsem kobereček pod volantem a konektory jsou v pořádku. Konektory jsem vyčistil.
barvivo
Nový člen
12. února 2023 16 4 3 Můj Lincoln 2022 Aviator Black Label
Pokud se voda dostane do kabelového svazku ve sloupku řízení, dojde ke korozi. Kabeláž a konektory by bylo potřeba rozebrat a vyčistit.
Můžete mi poradit s nějakými informacemi, jak mohu zkontrolovat sloupek řízení?
Akce
NENÍ juniorský člen
12. srpna 2005 4,191 2,146 113 85008 1418 Phoenix, AZ XNUMX-XNUMX
Ne na tom vozidle.
Kabelový svazek je obvykle jeden kus s více konektory na obou koncích.
Sloup bude mít nějaký kryt, který může odhalit postroj.
Horní konec obvykle vyžaduje odstranění volantu, abyste získali přístup.
Chtěl bych schéma zapojení. Vozidlo je však tak nové, že publikace ještě nevyšla.
2006 Navigator 4X2 Limited 1996 Mark VIII Coupe Diamond Anniversary
1970 Continental Mark III Coupe trojité černé 1966 Lincoln Continental fordor Cabrio
barvivo
Nový člen
12. února 2023 16 4 3 Můj Lincoln 2022 Aviator Black Label
Ne na tom vozidle.
Kabelový svazek je obvykle jeden kus s více konektory na obou koncích.
Sloup bude mít nějaký kryt, který může odhalit postroj.
Horní konec obvykle vyžaduje odstranění volantu, abyste získali přístup.
Chtěl bych schéma zapojení. Vozidlo je však tak nové, že publikace ještě nevyšla.
Podařilo se mi najít a zkontrolovat připojení, u kterého jsem neviděl žádné problémy „Odpojte elektrické konektory motoru naklánění sloupku řízení a teleskopického motoru“.
Budu muset zjistit, kde je zdroj energie.
peterk9
Senior Member
PODPORNÝ ČLEN
29. března 2014 3,202 1,011 113 2023 201 Russell, Ontario, KANADA Můj Lincoln XNUMX Aviator Reserve XNUMXA
Pokud se voda dostane do kabelového svazku ve sloupku řízení, dojde ke korozi. Kabeláž a konektory by bylo potřeba rozebrat a vyčistit.
Mohla by vadná hodinová pružina způsobit tyto problémy?
______________________________
Poslední úprava: 13. února 2023
Používal jsem Explorer Ltd 2011, 2014 MKT, 2017 Explorer Platinum a 2020 Aviator.
Akce
NENÍ juniorský člen
12. srpna 2005 4,191 2,146 113 85008 1418 Phoenix, AZ XNUMX-XNUMX
Mohla by vadná kliková pružina způsobit tyto problémy?
Myslím, že myslíš hodinové jaro.
Odpověď je ano, pokud se tam dostala vlhkost.
Demontáž volantu je nutné zkontrolovat.
A «hodinová pružina» má v sobě posuvné kontakty. Daleko citlivější na korozi a je to utěsněná součást.
2006 Navigator 4X2 Limited 1996 Mark VIII Coupe Diamond Anniversary
1970 Continental Mark III Coupe trojité černé 1966 Lincoln Continental fordor Cabrio
peterk9
Senior Member
PODPORNÝ ČLEN
29. března 2014 3,202 1,011 113 2023 201 Russell, Ontario, KANADA Můj Lincoln XNUMX Aviator Reserve XNUMXA
Myslím, že myslíš hodinové jaro.
Odpověď je ano, pokud se tam dostala vlhkost.
Demontáž volantu je nutné zkontrolovat.
A «hodinová pružina» má v sobě posuvné kontakty. Daleko citlivější na korozi a je to utěsněná součást.
Díky a ano, to jsem chtěl říct. Problém s prstem. Nyní opraveno.
Používal jsem Explorer Ltd 2011, 2014 MKT, 2017 Explorer Platinum a 2020 Aviator.
barvivo
Nový člen
12. února 2023 16 4 3 Můj Lincoln 2022 Aviator Black Label
Děkuji všem za pomoc. Stále procházím skenováním kabelového svazku, abych se ujistil, že každý konektor je čistý.
Sdílej tuto stránku
- Lincolnova fóra
- Luxusní automobily Lincoln
- Fórum Lincoln Aviator
Vítejte na novém webu!
Vítejte v Lincoln Owners 2.0! Naši členové z toho udělali největší Lincolnovu komunitu online! Pokud ještě nejste členem, věnujte prosím chvilku registraci! Pár konkurentů Lincolnu, na které je třeba dávat pozor, jsou Kia Stinger a Kia Telluride.
Co je nového
Statistiky fóra
Vlákna 28,516 383,255 zpráv 56,264 3 členů 3 XNUMX Nejnovější člen PRXNUMXCISXNUMX
Potřebujeme vaši podporu!
Můžete podpořit naši misi tím, že se stanete udržujícím členem. Za pouhých 5 $ měsíčně nám můžete pomoci, abychom vám pomáhali i nadále.
— lincolnowners dot com uznává, že „Lincoln“, jeho loga a různé názvy a čísla modelů jsou registrované ochranné známky společnosti Lincoln Motor Company. Tyto výrazy slouží pouze k identifikaci. lincolnowners dot com není žádným způsobem přidružena k Lincoln Motor Company, Ford Motor Company ani žádné jiné zde uvedené společnosti. Veškeré informace na tomto webu jsou názorem jeho členů a nikoli názorem samotného webu. © 2022 Madison Ross Media Group. Všechna práva vyhrazena. Jako spolupracovník společnosti Amazon vyděláváme na kvalifikovaných nákupech.
