V poslední době tlačítka na volantu, která ovládají audio systém, nefungují spolehlivě. Někdy po chvíli, kdy auto bylo zapnuté, začne fungovat, ale většinou, když auto poprvé nastartuji, nefungují vůbec.
Máte někdo stejný problém?
18000 ot./min
814 příspěvků · Připojeno 2014
Narazit. Jsem jediný, komu nefungují tlačítka na volantu?
18 příspěvků · Připojeno 2015
Mé taky. Prostě jsem je přestal používat.
18000 ot./min
814 příspěvků · Připojeno 2014
Ahoj pw999, ta tvoje nefunguje úplně nebo je přerušovaná? Ten můj někdy po chvíli funguje.
18 příspěvků · Připojeno 2015
Nekontroluji je pravidelně. Naposledy pracovali před půl rokem, pak už nikdy. Jaké je tedy řešení?
202 příspěvků · Připojeno 2014
Moje začínají fungovat po zahřátí auta. Ti guineji to zabudovali schválně.
18000 ot./min
814 příspěvků · Připojeno 2014
Můj začíná fungovat po zahřátí auta. ale jen někdy. Ti zatracení Italové.
6 příspěvků · Připojeno 2016
Mám stejný problém. Ovládání rádia na volantu nefunguje vůbec ani po zahřátí.
-Jan z Indianapolis, IN
Hrdý majitel 08′ Maserati Granturismo
186 příspěvků · Připojeno 2016
Jsem zde ÚPLNĚ NOVÝ a na těchto fórech jsem se naučil spoustu informací a chci to vrátit a pomoci ostatním, jak jen budu moci. Problém «Tlačítka na volantu nefungují» byl TAJEMNÝ problém, který jsem nedávno měl se svým 07 Quattroporte Automatic, který jsem KONEČNĚ OPRAVIL. Jediný lék, který jsem mohl najít a HLEDAL JSEM VŠUDE ZDE A ONLINE, bylo začít s «Clock Spring/Spiral Wire». Nechal jsem ho vyměnit za nový tovární Maserati a problém mi to nevyřešilo. Nakonec jsem problém zúžil na skutečný volant, protože jsem věděl, že dostává plnou elektrickou energii z hodinové pružiny. a KONEČNĚ zúžili problém na tlačítka na volantu a multifunkční řídicí jednotky, které jsou za tlačítky na každé straně volantu. Našel jsem spoustu věcí a koupil jsem si úplně nový tovární volant Quattroporte v černé barvě a poté jsem vyměnil všechna tlačítka na volantu, multifunkční řídicí jednotky a elektroniku za volant (chtěl jsem si ponechat svůj původní dřevěný volant Quattroporte a. TA-DAA. VŠECHNA TLAČÍTKA NYNÍ FUNGUJÍ BEZPRÁVNĚ. Je skvělé, že můžete používat tlačítka na volantu, protože je to zdlouhavé/odvádí vaši pozornost od silnice, když se musíte dívat dolů a ladit rádio pomocí knoflíku Nevím, co přesně způsobilo poruchu, a mohu pouze předpokládat, že buď jeden z vodičů/spojení byl špatný, nebo se tam možná někdo dostal kapalinou, když se pokoušel vyčistit nechvalně známá «LEPKACÍ TLAČÍTKA»? Protože jsem neznal přesný problém ve volantu Nechtěl jsem riskovat nákup použitých tlačítek na volantu nebo použitých multifunkčních jednotek na volantu, které mohou mít stejný problém (Problém s tlačítkem na volantu se zdá být poněkud běžný problém). Hodinová pružina jde, musí být ZASUNUTA, VYROVNANÁ A SPRÁVNĚ USAZENA do límce «Snímač úhlu řízení» a vodícího límce za ním-> TO LZE SNADNO PŘEHLÍDAT a způsobí rozsvícení varovných světel MSP/ASR/EPB protože «Snímač úhlu řízení» nedetekuje otáčení volantu nebo kvůli tomu, že hodinová pružina není vrácena zpět do přesně vyrovnané polohy jako ta, která byla odstraněna. (VŮJTE MI TOMU, PROTOŽE SE MI TO STALO a zjistil jsem/ problém jsem vyřešil sám. Pak jsem musel zajít do autorizovaného servisu Maserati, abych vymazal chybové kódy a překalibroval snímač úhlu řízení (SAS). UPOZORNĚNÍ: Oprava/výměna hodinové pružiny, tlačítek na volantu a/nebo multifunkčních jednotek zahrnuje odstranění airbagu a volantu, což může být nebezpečné, pokud není provedeno správně, proto chci uvést toto ODMÍTNUTÍ ODPOVĚDNOSTI — POUZE VYŠKOLENÝ/CERTIFIKOVANÝ MECHANIK/TECHNIK PROVÁDĚJTE TYTO OPRAVY.
To, o čem jsem zde hovořil, nemusí vyřešit váš problém, ale toto jsou místa, na která se určitě chcete podívat jako první, když nefungují tlačítka na volantu.
**POZOR MODERÁTOR FÓRA: Můžete toto zveřejnit/propojit s vláknem «Běžné problémy/Opravy»?
P.S. PRO VŠECHNY: Mám ZCELA NOVÝ Černý volant Maserati Quattroporte (bez tlačítek/multifunkčních jednotek/vnitřní elektroniky) na prodej, pokud by měl někdo zájem.
