Pokud na vaší Toyotě Prius nefungují ovládací prvky na volantu, může být snazší opravit, než si myslíte. Podívejte se na příznaky a řešení problému.
Zveřejněno: 9. června 2021 — 9:54
Autor: Peter Neilson
Připoj se k nám. 
Ovládání na volantu je již dávno součástí automobilů. Středové tlačítko klaksonu bylo prvním ovládáním na volantu, i když si to mnozí tak nemyslí.
S rozvíjejícími se technologiemi a rostoucí poptávkou spotřebitelů po dalších funkcích museli výrobci automobilů najít způsob, jak poskytnout zákazníkům přidanou hodnotu.
Tlačítka na volantu jsou součástí přidané hodnoty, bez které už nemůžeme žít. Frustrující je, když tato tlačítka přestanou fungovat a my si nejsme jisti proč.
Co se stane, když tlačítka Toyota Prius přestanou fungovat?
Naše tlačítka na volantu Toyoty Prius musí posílat elektronický signál přes kabel do čehokoli, k čemu je připojeno.
Dráty, které se neustále kroutily, by se při neustálém pohybu tam a zpět zlomily. Inženýři přišli na způsob, jak tento problém vyřešit, a vytvořili zařízení se spirálovým kabelem nebo hodinovou pružinou.
Myšlenkou je mít cívku drátu, která se může omotávat a odvíjet, a to vše při zachování elektrického spojení mezi tlačítky na volantu a jejich ovládacími systémy.
Pokud vaše tlačítka přestala fungovat, mé hybridní smysly mi řekly, že spirálový kabel může mít něco společného se ztrátou funkce.
Jaká je oprava nefunkčních tlačítek?
Opravou nefunkčních tlačítek, která zahrnuje i tempomat, je výměna spirálového lanka. Po čase a velkém kroucení se obvody uvnitř mohou „rozpojit“, což znamená, že již není elektrické spojení.
Tyto otevřené obvody nemohou vysílat signály, a proto funkce, které byste obvykle mohli používat, již nefungují. Naštěstí nový spirálový kabel není drahý a lze jej snadno vyměnit.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Někdo může říci, že zlomený spirálový kabel způsobí kód airbagu a světlo na přístrojové desce. I když je to pravda, stane se to pouze v případě, že je narušen obvod airbagu.
V kabelu je několik obvodů a kterýkoli z nich může být vadný. Vytažením kabelu a provedením testu vodivosti zjistíte, zda je kabel vhodný nebo zda je třeba jej vyměnit.
Každopádně se na to podíváš; problém s nefunkčním tlačítkem je více než pravděpodobně způsoben kabelem.
Děkuji všem za přečtení. Pamatujte, že Today’s Adventure is Tomorrow’s Story. Měj krásný zbytek dne.
Podívejte se na tuto divokou novou technologii baterií, kterou Tesla má, a proč navždy změní automobilový průmysl.
Sledujte také, jak Toyota náhle přináší svůj koncept elektrického SUV BZ4X do Spojených států na kanálu Torque News Youtube a přihlaste se k odběru na Youtube a sledujte na Twitteru, kde budete denně dostávat zprávy o Toyotě a EV.
Peter Neilson je automobilový konzultant specializující se na elektromobily a technologie hybridních baterií. Je držitelem bakalářského titulu v oboru Automotive Service Technology na Weber State University. Peter je k zastižení na Linkedinu a můžete ho tweetovat na The_hybrid_guy na Twitteru. Najděte jeho stránku na Facebooku na adrese Certified Auto Consulting. Přečtěte si více Peterových příběhů ve zpravodajství Toyota na Torque News. Vyhledávání Novinky Toyoty Prius Torque pro podrobnější informace o Priusu od našeho reportéra.
