Tlačítka na volantu v Toyota Sequoia poskytují bezproblémový způsob ovládání různých funkcí vozidla. Když tato tlačítka přestanou fungovat, může to být docela nepříjemné, protože to může řidiči bránit v úpravě důležitých nastavení. Tento článek se zabývá typickými příčinami nefunkčnosti tlačítek na volantu Sequoia a navrhuje životaschopná řešení pro vyřešení problému.
Nejčastější příčinou nefunkčnosti ovládání na volantu v Sequoia je špatný hodinový pružina. Ovládací prvky ale také mohou přestat fungovat kvůli závadě softwaru, opotřebovaným tlačítkům nebo špatnému konektoru nebo přerušenému drátu.
1. Vadný hodinový pružina
Hodinová pružina je základní součástí volantu v Toyota Sequoia, která propojuje elektrický systém s různými ovládacími prvky, včetně airbagu, klaksonu a tlačítek na volantu. Je umístěn mezi volantem a sloupkem řízení. Umožňuje, aby elektrické připojení zůstalo neporušené, když se volant otáčí. Časem se může hodinová pružina opotřebovat nebo poškodit, což vede ke ztrátě elektrické konektivity a nefunkčnosti tlačítek na volantu.
Máte-li podezření, že příčinou problému je hodinová pružina, můžete se pokusit problém vyřešit kontrolou dalších příznaků, jako je nefunkční airbag nebo klakson.
Může se rozsvítit kontrolka airbagu
Když se v Sequoia pokazí hodinový pružina, může to způsobit různé problémy, včetně nefunkčního systému airbagů, který může rozsvítit výstražnou kontrolku airbagu na sdruženém přístroji. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické spojení nezbytné pro správnou funkci airbagu ve volantu a vadná hodinová pružina může zabránit aktivaci airbagu v případě nehody, která může být nebezpečná.
Poznámka: Pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, doporučuje se pro diagnostiku použít nástroj OBDII skeneru.
Houkačka může přestat fungovat
Když se v Sequoia pokazí hodinový pramen, roh může přestat fungovat. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické připojení nezbytné pro zvuk klaksonu. Jízda s vadnou houkačkou může být nebezpečná, protože může bránit vaší schopnosti upozornit ostatní řidiče v nouzových situacích.
Ignorování vadného hodinového pera může vést k výraznějším problémům, jako je například nefunkční airbag při nehodě, což může zvýšit riziko zranění. Pokud si tedy všimnete, že tlačítka na volantu nefungují správně, je nezbytné problém neprodleně řešit a vyhledat odbornou pomoc.
Vyměňte hodinovou pružinu
Výměna hodinové pružiny je složitý proces, který vyžaduje specializované dovednosti a nástroje. Doporučuje se odvézt Sequoia k certifikovanému mechanikovi, který dokáže správně diagnostikovat a vyměnit hodinovou pružinu, čímž zajistí, že je vaše vozidlo bezpečné a všechny funkce fungují správně.
Doporučené video
Vyměňte tlačítka
Výměna opotřebovaných knoflíků je poměrně jednoduchý proces, který lze provést doma pomocí správných nástrojů a pokynů. Náhradní tlačítka si můžete zakoupit u prodejce nebo dodavatele náhradních dílů. Pokud se vám však nelíbí opravy vlastními silami, je vždy nejlepší vzít Sequoia k certifikovanému mechanikovi, který může opotřebená tlačítka správně vyměnit.
3. Závada softwaru
V některých případech může závada v informačním a zábavním systému nebo v systému palubního počítače způsobit, že v Sequoii přestanou fungovat tlačítka na volantu. V takových případech může někdy problém vyřešit resetování palubních počítačů. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je odpojení autobaterie na cca 15 minut.
- Najděte baterii ve svém Sequoia.
- Pomocí klíče nebo kleští uvolněte a vyjměte záporný kabel z pólu baterie.
- Poté odpojte kladný kabel. Ujistěte se, že se kabely nedotýkají navzájem ani žádné kovové části těla.
- Zapněte světlomety a několikrát stiskněte tlačítko klaksonu, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému.
- Nechte baterii odpojenou po dobu asi 15 minut. To poskytne palubním počítačům dostatek času na resetování.
- Po 15 minutách znovu připojte kladný kabel ke svorce baterie a pevně jej utáhněte.
- Znovu připojte záporný kabel.
- Zapněte zapalování a otestujte tlačítka na volantu, abyste zjistili, zda nyní fungují správně.
Stručně řečeno, závada softwaru může způsobit, že tlačítka na volantu přestanou fungovat. Problém může pomoci vyřešit resetování palubních počítačů odpojením autobaterie na přibližně 15 minut. Pokud však tlačítka stále nefungují, může se jednat o jiný základní problém, jako je vadný hodinový pružina.
Možná vás napadlo, jak mohou všechny elektronické součástky ve volantu komunikovat s vozem, a to i při několikanásobném otočení volantem v každém směru.
To je účel hodinové pružiny! Hodinová pružina je také docela skrytá, takže ji většina lidí příliš nezná.
Pokud jste se podívali na volant na moderním autě, pravděpodobně vás všechny funkce překvapily. Bohužel to také znamená mnoho funkcí, které by mohly selhat, například když selže hodinová pružina a stane se vadnou.
V tomto článku probereme nejčastější příznaky špatné hodinové pružiny a také náklady na její výměnu. Začněme tím, že se podíváme na příznaky, které byste měli hledat!
Příznaky špatného hodinového jara
Nejčastějšími příznaky špatné nebo vadné hodinové pružiny jsou kontrolka airbagu na palubní desce a problémy s tlačítky a klaksonem na volantu. Můžete si také všimnout symbolu volantu na palubní desce nebo kontrolky kontroly trakce.
Níže je uveden podrobnější seznam příznaků špatného nebo selhávajícího hodinového jara, které byste měli hledat:
1. Kontrolka airbagu
I když vaše auto nemá mnoho efektních funkcí, jedna věc, kterou s největší pravděpodobností má, je airbag ve volantu.
Airbag je citlivý systém a při sebemenší závadě se rozsvítí varovná kontrolka airbagu. I sebemenší chyba v systému airbagů totiž může způsobit jejich aktivaci, nebo v nejhorším případě neaktivaci při nehodě vůbec.
To je důvod, proč je kontrolka airbagu nebo srs nejčastějším příznakem vadné hodinové pružiny, zvláště pokud se rozsvítilo, když jste točili volantem.
2. Tlačítka na volantu nefungují
V mnoha modelech aut máte na volantu spoustu tlačítek, jako je tempomat nebo tlačítka hlasitosti rádia. Pokud jste si všimli, že některá z těchto tlačítek nebo všechna přestala fungovat úplně, existuje velká pravděpodobnost, že se uvnitř jednotky hodinové pružiny něco zlomilo.
Zkuste tato tlačítka stisknout současně s otáčením volantu. Pokud pracují ve speciální poloze volantu, je určitě problém s hodinovou pružinou.
3. Klakson nebo jiné funkce nebudou fungovat
Roh je něco, co pravděpodobně nepoužíváte každý den. Pokud chcete použít klakson, ale při stisknutí tlačítka nevychází žádný zvuk, může to být způsobeno vadnou hodinovou pružinou.
V této situaci můžete také zkusit otočit volantem a přitom držet tlačítko klaksonu. Pokud slyšíte přerušovaný zvuk, musíte určitě vyměnit hodinovou pružinu.
4. Kontrolka volantu nebo kontroly trakce
Možná jste nevěděli, že tempomat spolupracuje jak se systémem kontroly trakce, tak s elektronickým systémem ovládání škrticí klapky.
To také znamená, že pokud dojde ke špatnému propojení s tlačítky tempomatu na volantu, může to způsobit i rozsvícení kontrolky kontroly trakce nebo kontrolky elektronického plynu. Chcete-li zjistit, zda se tato světla rozsvěcují hodinovou pružinou, musíte zkontrolovat chybové kódy pomocí skeneru OBD2.
5. Airbagy se nespustí
V úplně nejhorším případě, pokud ignorujete kontrolku airbagu, by se vaše airbagy v případě nehody nemusely aktivovat. To je samozřejmě něco, co nikdy nechcete zažít, ale může to být realita, pokud budete ignorovat kontrolku airbagu.
Proto je velmi důležité, abyste problém vyřešili, když se na palubní desce objeví kontrolka airbagu nebo srs, protože dokud kontrolka airbagu svítí, airbag se nespustí.
Funkce hodinové pružiny
Funkce hodinové pružiny je posílat elektronické signály z tlačítek na volantu do řídicích modulů ve voze. Zodpovídá také za odeslání signálu do airbagu ve volantu, pokud dojde k nehodě.
Hodinová pružina je velmi dlouhý drát nebo provázek mnohokrát zkroucený kolem vnitřku jednotky hodinové pružiny, takže je schopen otáčet volantem, aniž by se poškodil.
To je také důvod, proč je nezbytné před montáží buď nastavit volant a hodinovou pružinu doprostřed. Pokud vyjmete hodinovou pružinu a nainstalujete ji do nesprávné polohy – utrhnete ji při otáčení volantem. Toto je rozšířený problém.
Umístění Clock Spring
Hodinová pružina je umístěna za volantem, často integrovaná s jednotkou, kde je instalována páčka ukazatelů směru.
Chcete-li dosáhnout nebo dokonce vidět hodinovou pružinu, musíte odstranit jak volant, tak kryty kolem osy volantu. Nezapomeňte vždy volant označit, než jej sundáte, abyste se ujistili, že jej nainstalujete do stejné polohy jako předtím.
Můžete znovu použít hodinovou pružinu?
Po opravě není problém znovu použít hodinovou pružinu, pokud jste hodinovou pružinu správně odstranili.
U většiny modelů aut se musíte ujistit, že je volant při demontáži uprostřed. Měli byste také označit polohu na řízené nápravě ve srovnání s volantem.
Mnoho hodinových pružin má malý uzamykací mechanismus, který se vysune, když je volant odstraněn, a to způsobí, že se nebude otáčet, dokud jej znovu nenainstalujete. Mnoho modelů s hodinovými pružinami však tuto funkci nemá a v tomto případě je nezbytné s ní po vyjmutí neotáčet.
Pokud jste ztratili počty otočení hodinové pružiny, můžete to vypočítat tak, že je otočíte na maximum do obou směrů a poté vypočítáte střed a ujistěte se, že je volant také umístěn uprostřed.
Cena výměny hodinové pružiny
Průměrné náklady na výměnu hodinové pružiny se pohybují mezi 100 a 800 $, v závislosti na modelu auta a mzdových nákladech. Hodinová pružina stojí 50 až 500 dolarů a práce stojí 50 až 300 dolarů.
Velký rozdíl v ceně je v tom, že některé modely aut mají hodinovou pružinu integrovanou s některými ovládacími moduly pro volant. To je velmi hloupé – veškeré opravy jsou velmi nákladné, protože musíte vyměnit celou jednotku.
U mnoha modelů automobilů je hodinová pružina také integrována se snímačem úhlu natočení volantu, který je po výměně nutné naprogramovat a zkalibrovat. To může způsobit, že se práce prodraží, protože často potřebujete speciální diagnostické nástroje.
Výměna hodinových pružin je však naštěstí u většiny modelů automobilů poměrně levná a můžete očekávat celkovou cenu výměny 100 až 200 USD.
Chcete se také ujistit, že nedochází k žádnému stahování hodinové pružiny, což by mohlo znamenat, že můžete získat náhradu zdarma. Například Hyundai a Volkswagen připomněly hodinovou pružinu u některých modelů.
Dokážete řídit s prasklou hodinovou pružinou?
I když s největší pravděpodobností můžete řídit s prasklou hodinovou pružinou, rozhodně se to nedoporučuje. Pokud je pružina hodin prasklá, znamená to, že se ztratilo spojení mezi volantem a airbagem. To je extrémně nebezpečné, protože to znamená, že se váš airbag v případě nehody neaktivuje.
Lze opravit hodinovou pružinu?
Hodinová pružina se nevyplatí opravovat. Pravděpodobně byste mohli vyměnit drát nebo hodinovou pružinu uvnitř, ale nevidím, že by to stálo za to bojovat. S největší pravděpodobností také není možné najít pouze lanko hodinové pružiny pro váš konkrétní model auta.
Není příliš běžné, že se na prvním místě pokazí hodinová pružina a často jsou docela cenově dostupné, takže výměna celé jednotky je mnohem lepší volbou.
Jak resetuji hodinovou pružinu?
Pokud jste omylem otočili hodinovou pružinou, když nebyla nainstalovaná ve voze, budete ji muset resetovat. Chcete-li jej resetovat, musíte jej otočit úplně doprava, poté úplně otočit doleva a počítat otáčky. Poté jej otočte přesně do poloviny. Pokud jste například napočítali celkem 5 otáček, musíte jej otočit o 2.5 otáčky zpět, abyste našli střed. Poté musíte vyrovnat volant do středu a poté jej můžete nainstalovat.
Jak otestujete hodinovou pružinu?
K testování hodinové pružiny potřebujete diagnostický počítač. Pomocí diagnostického počítače můžete zjistit, zda můžete komunikovat s elektronikou na volantu vozu. Nepoužívejte multimetr k testování hodinové pružiny, pokud je airbag připojen, protože to může způsobit jeho aktivaci, pokud nebudete mít štěstí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud si všimnete, že se hlasitost vašeho autorádia zvyšuje nebo snižuje nebo má blikající výstražné světlo pouze při otáčení volantem, je to silný signál, že je problém s hodinovou pružinou.
Vzhledem k tomu, že airbagy se při nehodě neaktivují, pokud na palubní desce svítí kontrolka airbagu, může špatná hodinová pružina představovat vážné bezpečnostní riziko a neměla by být ignorována.
Pokud zaznamenáte některý z těchto problémů, je důležité, aby bylo vaše vozidlo co nejdříve zkontrolováno kvalifikovaným mechanikem.
- Je bezpečné řídit se zapnutým airbagem? (& Proč ne)
- Nefunguje tempomat? (Zde je návod, jak to opravit)
- Jak resetovat světlo airbagu? (5 kroků) Se skenerem nebo bez něj
Související příspěvky
1 myšlenka na «5 příznaků špatné pružiny hodin a náklady na výměnu»
Odpověď Seana Treanora
20. května 2022
Opravdu informativní článek. Dík. Rád bych věděl, co je špatně, než někoho nechám vyměnit díly. Sehnat součástku za rozumnou cenu pro můj model 220D 2005 nemusí být snadné, ale aspoň vím, co dělá snímač úhlu natočení volantu atd. Jsem ve Velké Británii, ale i tak jsou informace velkým pomocníkem.
