Navzdory vynikajícímu motoru a výjimečné kvalitě provedení nejsou technické aspekty Volkswagenu Tiguan tak působivé. Proto, Dotyková obrazovka VW Tiguan nefunguje problém je docela běžný u různých modelů. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte nejprve diagnostikovat jeho kořen.
Dotyková obrazovka VW Tiguan obvykle nefunguje, když dojde k závadě softwaru nebo fyzickému poškození. Příčinou mohou být také elektrické problémy, jako je spálená nebo opotřebovaná pojistka nebo vadný vodič. V některých případech může být vadný samotný LCD nebo hlavní jednotka. Reset nebo restart pomůže opravit dotykovou obrazovku.
Čtěte dále a zjistěte možné důvody, proč dotyková obrazovka vašeho VW Tiguan nefunguje.
Proč můj dotykový displej VW Tiguan nefunguje? – Jak opravit
Zde je rychlý pohled na příčiny poruchy dotykové obrazovky na VW Tiguan a některé možné opravy:
| Způsobit | Možná oprava |
|---|---|
| Závada a aktualizace softwaru | Aktualizujte rádio, pokud je k dispozici, nebo jej resetujte. |
| Spálená nebo opotřebovaná pojistka | Najděte pojistkovou skříňku a vyměňte poškozenou pojistku odpovídající dotykové obrazovce nebo hlavní jednotce. |
| Chybné zapojení | Vyjměte rádio a opravte poškozený kabel. |
| Fyzické poškození a špína | Displej řádně vyčistěte a opravte, pokud je viditelně poškozen. |
| Vadný LCD nebo hlavní jednotka | Chcete-li získat náhradu, kontaktujte svého prodejce. |
Závada a aktualizace softwaru
Jak upozornili odborníci a uživatelé VW, rádio často nefunguje, když software narazí na závady nebo chyby. Takové závady mohou vznikat z různých důvodů, včetně chyb v kódování, konfliktů mezi různými softwarovými komponentami nebo problémů se správou paměti.
Podobně, pokud jste neaktualizovali nejnovější verzi softwaru, může to způsobit nestabilitu systému. Pokud aktualizace není správně nainstalována nebo obsahuje chyby programování, vede to k problémům s dotykovou obrazovkou. Problémy mohou způsobit zamrznutí, zpoždění nebo nereagování obrazovky.
Jak opravit?
- V každém případě musíte nejprve zkontrolovat, zda je pro vaše konkrétní vozidlo k dispozici nějaká aktualizace softwaru. Stejně jako ostatní uživatelé se musíte obrátit na svého prodejce, abyste se dozvěděli o nejnovějších aktualizacích.
- Můžete také navštívit webové stránky VW pro aktualizace Over-the-Air (OTA). Pokud aktualizace softwaru dotykovou obrazovku nevyřeší, může pomoci reset systému.
- Chcete-li resetovat rádio, zapněte zapalování a stiskněte tlačítko napájení rádia po dobu asi 15 sekund. Během této doby obrazovka zčerná a znovu se zapne. Uvolněte tlačítko napájení a zkontrolujte, zda dotyková obrazovka funguje.
Podívejte se na video níže, jak resetovat informační systém.
Jak opravit?
Naštěstí je snadné se zbavit spálené nebo opotřebované pojistky, protože stačí vyměnit poškozenou pojistku. Nejprve si vyhledejte pojistkovou skříňku v uživatelské příručce.
Obvykle se nachází v odkládací přihrádce, kterou najdete pod volantem. U některých modelů Tiguan je pojistková skříňka uvnitř motorového prostoru. Po umístění pojistkové skříňky postupujte podle následujících kroků:
- Podívejte se na schéma pojistek vašeho vozidla, abyste zjistili, která pojistka odpovídá informačnímu systému nebo dotykové obrazovce.
- Vytáhněte pojistku a zkontrolujte, zda zčernala nebo zda nejeví známky poškození. Vyměňte spálenou pojistku.
Chybné zapojení
Špatně zapojená nebo poškozená kabeláž vede k nepřesnému dotykovému vstupu. Vodiče spojují rádio s řídicím modulem a baterií. Vadná nebo poškozená kabeláž může mít za následek přerušované elektrické připojení nebo mrtvou obrazovku.
Když se přeruší drát v rádiovém systému, můžete se dotknout jedné oblasti obrazovky, ale zaregistruje se na jiném místě. Pokud si všimnete těchto příznaků, je zde poškozený drát, který je třeba opravit.
Jak opravit?
Detekce a oprava vadného vodiče je časově náročný úkol. Musíte sundat rádio a vizuálně zkontrolovat každý vodič, který se k němu připojuje.
Pokud máte správné nástroje a znalosti k opravě rádia, můžete to zkusit. Nejlepší je však nechat to na profesionálovi, protože to stojí méně než 100 $.
Fyzická újma
Dotyková obrazovka vašeho VW Tiguan je citlivá elektronická součástka a fyzické poškození může ovlivnit její funkčnost. Pokud má vaše dotyková obrazovka praskliny nebo praskliny ve skle a spodních vrstvách, naruší to elektrické cesty, které umožňují dotykové vstupy.
Nečistoty, škrábance, nadměrný tlak, rozlití nebo vystavení kapalinám a kolize mohou zablokovat nebo poškodit dotykové senzory. Výsledkem je, že vaše autorádio bude zobrazovat příznaky, jako je nedostatečná odezva, černá obrazovka a nestabilní výkon.
Jak opravit?
Nejprve použijte správný čistič k odstranění všech nečistot nebo špíny ze stereo obrazovky. Poté zkontrolujte, zda dotyková obrazovka není prasklá, zlomená, poškrábaná nebo jiná fyzická poškození.
V závislosti na závažnosti poškození musíte dotykovou obrazovku opravit nebo vyměnit profesionálním technikem. Zatímco oprava stojí kolem 120 až 170 USD, originální náhradní díly vás mohou stát více než 1,000 XNUMX USD.
Vadný LCD nebo hlavní jednotka
Pokud všechny výše uvedené části vašeho Tiguanu fungují správně a dotyková obrazovka stále nefunguje, může být na vině samotný displej nebo hlavní jednotka. Vadný LCD displej můžete snadno zjistit rozpoznáním příznaků, jako jsou nefunkční oblasti dotykové obrazovky, blikání obrazovky a zkreslený obraz.
Podobně, když se komponenty hlavní jednotky pokazí, přeruší to napájení a dotykové senzory. Často to vede k problémům s dotykem, jako je nekonzistentní provoz a porucha dotykového vstupu.
Jak opravit?
V takovém případě musíte získat pomoc od profesionála, aby diagnostikoval displej a hlavní jednotku. Pokud potřebujete výměnu, obraťte se na svého prodejce a požádejte o originální díly VW.
Pokud chcete, můžete si také zakoupit hlavní jednotky pro trh s náhradními díly. Tato oprava je často drahá, protože hlavní jednotka nebo displej stojí více než 1,000 XNUMX $.
Nejčastější dotazy
Máte další otázky? Podívejte se na následující odpovědi na některé běžné dotazy týkající se nefunkčního dotykového displeje VW Tiguan.
Otázka: Mohou nízké teploty způsobit, že můj dotykový displej VW přestane fungovat?
Ano, extrémní chlad a teplo mohou ovlivnit výkon dotykové obrazovky vašeho VW. Chlad způsobí, že dotyková obrazovka zamrzne a přestane reagovat. Abyste tomu zabránili, můžete použít ochrannou fólii na displej.
Otázka: Jak opravím kalibraci dotykové obrazovky VW?
Pokud dotyková obrazovka nerozpozná vaše dotykové vstupy, obrazovka nemusí být správně zkalibrována. Chcete-li to opravit, přejděte do nabídky stisknutím ovládacích tlačítek na volantu na hlavní jednotce.
Otevřete „Nastavení“ a vyberte „Jazyk a klávesnice“. Poté stiskněte „Touch Input“ a vyberte „Calibration Tool“ pro resetování měření.
Zabalení!
Projekt Dotyková obrazovka VW Tiguan nefunguje problém je většinou způsoben drobnými závadami softwaru nebo poškozenými elektrickými součástmi. Musíte však také zkontrolovat vnitřní součásti pro případ, že by hlavní jednotka nebo součásti displeje byly vadné.
Pokud řešíte menší problém, jako je poškozená pojistka nebo softwarová chyba, můžete to opravit bez jakékoli odborné pomoci. V případě, že problém způsobuje displej nebo hlavní jednotka, kontaktujte svého prodejce nebo odborného mechanika, aby jej diagnostikoval a opravil.
Nový Dubber 
Datum připojení červen 2017 Místo ingleburn, nový jižní wales Příspěvky 1
Přestala fungovat tlačítka na volantu
Nazdárek!
Mám 2013 mk7 highline tsi a nedávno jsem měl problém, se kterým bych potřeboval pomoct.
Minulý týden přestaly fungovat všechny elektrické ovladače na volantu, nicméně klakson stále funguje.
Myslím, že by to mohla být jen pojistka, ale informace o umístění pojistky v manuálu nejsou přesné.
Velmi si vážíme jakékoli pomoci/návrhů!
15. 06. 2017, 05:44 # 2
Volkswagen Fanatic
Datum připojení září 2013 Místo Victoria Příspěvky 1,699 XNUMX
mjj50: hi-bummer o multifunkčním volantu. Samozřejmě je možné všechno, ale nevěřím, že problém je v pojistce a zde je důvod:
V horní části obrázku jsem ukázal schéma sítě CAN pro volant na m7. Na rozdíl od předchozí verze golfu — kde byla multifunkční řídicí jednotka na volantu J453 dříve LIN slave k řídicí jednotce elektroniky sloupku řízení J527, na Golfu mk7 je připojena přímo k CAN Gatway (J533) jako LIN slave.
Ve schématu VW ukazuje, že signály z multifunkčního volantu jsou stejně jako dříve přenášeny přes konektory cívky a řídicí jednotku elektroniky sloupku řízení, ale pouze z důvodů kabeláže. Na funkce tam nemají žádný vliv.
Ve spodní části obrázku jsem ukázal schéma zapojení pouze pro příslušné části vašeho příspěvku. Vynechal jsem kabeláž pro bránu CAN, BCM a řídicí modul airbagu – protože zbytečně komplikují schéma zapojení a nemyslím si, že jsou tyto moduly relevantní (z vašeho popisu problému).
Takže pár věcí k poznámce:
- Zdá se, že v listopadu 2013 došlo ke změně zapojení, která změnila polohu pojistky pro modul sloupku řízení. Uvedli jste, že vaše vozidlo je MY13, ale můžete se podívat na výrobní štítek, abyste zjistili, na které straně listopadu 2013 bylo vaše auto vyrobeno.
- Ale bez ohledu na to, která poloha pojistky platí pro váš vůz – všimněte si, že červený/bílý pojistkový vodič účinně napájí modul řízení, který pak také napájí klakson. Takže pokud váš klakson funguje dobře, pak J527 dostává +12 voltů – takže pojistka je v pořádku (myslím)
- Všimněte si také štítku KL 30 na kolíku č. 10 modulu sloupku řízení. To znamená «svorka 30» a indikuje, že napájecí napětí do multifunkčního modulu (který ovládá multifunkční spínače) přichází přes J527.
Domnívám se však, že vaším nejlepším přístupem by mohlo být připojení diagnostického nástroje k vozidlu (tj. OBDeleven nebo VCDS nebo VCP), protože veškerá komunikace pro multifunkční tlačítka probíhá přes vodič LIN znázorněný na obrázku výše (tj. fialový /bílý drát). Za těchto okolností by diagnostický nástroj mohl být schopen přesně určit oblast poruchy v hlášení «Poruchový kód» (doufám)
Naposledy upravil DV52; 15. 06. 2017 v 05:50 .
Prosím, neodesílejte PM s dotazy ohledně kódování nebo oprav vozidel. Lepším místem pro řešení těchto záležitostí je on-line, ve vlastním fóru. Tímto způsobem získáte výhodu odborných znalostí širšího fóra! Děkuji.
30. 08. 2021, 08:11 # 3
Nový Dubber
Datum připojení srpen 2021 Místo Příspěvky Gold coast 3
Ahoj Don,
Mám podobný problém, ale je to jen s tempomatem, který nefunguje správně, takže ostatní tlačítka fungují perfektně (funkce rádia, informace o vozidle a houkačka)
Prodejce naskenoval auto a našli závadu J453, takže potřebuji vyměnit modul sloupku elektroniky a nejsou si jisti, zda je to problém. Pokud to není problém, musím koupit jiný díl
Myslím, že je to problém s elektřinou
myslíš, že je dobrý nápad vzít si roli vraků?
31-08-2021, 10:02 AM #4
Volkswagen Fanatic
Datum připojení září 2013 Místo Victoria Příspěvky 1,699 XNUMX
Zde je návod, jak jsou tlačítka zapojena do J453:
Jak můžete vidět, tlačítka jsou zapojena ve skupinách (tj. levá/pravá tlačítka).
Samozřejmě je možné cokoliv – ale vzhledem k výše uvedenému uspořádání je těžké uvěřit, že vadný modul J453 by mohl způsobit problém pouze u tlačítka tempomatu a „ostatní tlačítka fungují perfektně“.
Nicméně, a bez znalosti výsledků skenování dealerství — myslím, že je to možné!!
J453 NENÍ součástí režimu ochrany součástí automobilu. Takže ano – použitý (použitý) modul z vrakoviště by měl být v pořádku, pokud je číslo dílu identické (zkuste získat modul se stejným číslem softwaru (nejlepší výsledek pro kompatibilitu).
Co budete muset udělat, je replikovat databázi modulů ze starého J453 do nové jednotky. Chcete-li to provést, budete muset tuto databázi extrahovat ze starého J453 PŘED odebráním modulu. Proces extrakce závisí na tom, jaké diagnostické zařízení používáte – takže na to nezapomeňte (mnohem usnadňuje život!!).
Naposledy upravil DV52; 31-08-2021 v 11:20 .
Prosím, neodesílejte PM s dotazy ohledně kódování nebo oprav vozidel. Lepším místem pro řešení těchto záležitostí je on-line, ve vlastním fóru. Tímto způsobem získáte výhodu odborných znalostí širšího fóra! Děkuji.
