Řízení vašeho Peugeotu 3008 s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším 3008, který musí být vyřešen co nejdříve kvůli bezpečnosti silničního provozu a jízdnímu komfortu.
Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu u Peugeot 3008 jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u Peugeotu 3008, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nerovnováhu kol Peugeot 3008?
Nevyváženost kol vaší dvoustovky je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly či překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích vašeho Peugeot 3008 namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, aby nedocházelo k vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak je vyváženo 3008 kol?
Kola Peugeot 3008 lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky Peugeot 3008 vyváženy?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vaší dvoustovce, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 3008 5,000 až 7,000 XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně nastavená kola mohou také způsobit vibrace volantu vašeho Peugeot 3008. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Peugeot 3008?
Nejzřetelnější známkou nesouososti kol ve 3008 je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Peugeot 3008?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům 3008, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět geometrii kol na Peugeot 3008?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až 3008 XNUMX mil. Uvědomte si, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola XNUMX.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Peugeot 3008, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit otřesy volantu vašeho Peugeot 3008. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může u Peugeotu 3008 způsobit vibrace volantu. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kola jsou skřípavé zvuky v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Peugeot 3008?
I při jízdě vašeho 3008 v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vašem Peugeot 3008 je zřejmá a snadno se diagnostikuje, při výměně pneumatik se mohly uvolnit matice kola nebo nebyly správně utaženy. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Peugeotu 3008. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem 3008. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí znesnadňují správné vyrovnání vašeho vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Peugeot 3008 při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vašem Peugeotu 3008 třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo nesouosými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
Už nějakou dobu si to uvědomil volant vašeho Peugeot 3008 začne vibrovat, a to bez jízdy vysokou rychlostí nebo dokonce na poškozené trati.
Neberte to na lehkou váhu, protože vaše záclonka, která je důležitou součástí mechanismus řízení vozidla, může vystavit vás a všechny cestující ve vašem Peugeotu 3008 větším rizikům. Volant, který vibruje, byste proto měli brát velmi vážně.
Je to velmi jednoduché identifikovat tento typ poruchy, protože skončíte s potřesení rukou když jezdíš. Pokud tomu tak bylo, snažte se omezit pohyby a hlavně jet vysokou rychlostí.
Proč volant mého Peugeot 3008 vibruje:
Je zřejmé, že to souvisí s a problém s řízením. Pokud si však uvědomíte, že se vibrace neobjevují že když brzdíš, čelíme tedy jiné situaci a tedy i jiným příčinám. Pokud tomu tak bylo, zveme vás k návštěvě naší článek zabývající se tématem:
Pokud se příznaky neobjevují konkrétně při brzdění, zkusme zjistit, co by to mohlo být.
Volant mého Peugeotu 3008 se pohybuje sám
Za prvé, pokud se to stane vysoké rychlosti (nad 100 km/h), to obvykle znamená, že je rovnoběžnost vašeho Peugeot 3008, který je nesprávně seřízen.
Toto určuje směr každé pneumatiky a může je umístit mírně ven nebo dovnitř. Pokud by nebyly rovnoběžné, je možné spotřebovat více a také je více poškodit než obvykle. Ujistěte se, že ano dobře usazený, může to být řešení vašeho problému.
Pokud se to však stane, když stojíte, je pravděpodobné, že to pochází z oprava motoru vašeho Peugeot 3008. To konkrétněji znamená, že části, u kterých se obvykle předpokládá, že absorbují vibrace, již neplní svou funkci, což má za následek, že motor může vibrovat.
Volant mého Peugeotu 3008 se při akceleraci třese
Pokud je to za jízdy, za prvé, pokud vy právě jsem si koupil Peugeot 3008, buďte velmi opatrní. To může znamenat, že tento utrpěl vážnou nehodu a byl opraven pouze částečně.
Může tedy pocházet z a poškozený podvozeknebo podvozky. Na těchto částech jsou umístěny nárazová montáž, malé díly z pružného materiálu, jehož role je tlumit nárazy a vibrace mezi různými částmi vašeho Peugeotu 3008. Bez tlumícího efektu těchto hlavních částí byste ve volantu vašeho Peugeotu 3008 cítili otřesy vaší jízdy.
Volant mého Peugeotu 3008 při brzdění vibruje
Navíc máte na autě řídící tyče, nainstalované malé mechanické díly napomáhající řízení vašich předních kol na přední nápravě vašeho Peugeot 3008. Pokud by byly poškozeny, měly by pak dopad na rovnoběžnost vašeho vozidla. Jak jste viděli, celý systém řízení je propojen, každá vadná část může mít dopad na celý mechanismus vašeho Peugeot 3008.
Zkontrolujte také brzdové kotouče a destičky na vašem Peugeot 3008. Když zestárnou, jejich brzdná kapacita je omezená a jsou také méně tekuté. Je tedy možné brzdit při brzdění a vibracích ve vašem volantu.
U problémů tohoto typu vám doporučujeme, abyste se raději poradili s mechanikem, než abyste hledali řešení sami.
Volant mého Peugeotu 3008 vibruje na volnoběh
Pokud jste to však cítili vibrace volantu pouze při nízké rychlosti, pak to může být docela jednoduše proto, že vaše pneumatiky jsou podhuštěné. Nebo pokud ne, zkontrolujte ráfky vašeho Peugeot 3008, pokud si uvědomíte, že jsou zahalené, může to ovlivnit vibrace setrvačníku při volnoběhu.
Zde jsou Hlavními příčinami který může nechte váš Peugeot 3008 vibrovat, musíte pamatovat na to, že většinou se jedná o díly, jejichž posláním je absorbovat různé otřesy potrubí, které se opotřebovává a tak již nemůže plnit svou roli.
Obecně se snažte často udržovat svůj Peugeot 3008 a nezapomeňte také zkontrolovat tlak a rovnoběžnost vašich pneumatik často.
