Nejsem si jistý, jestli to tu už bylo zmíněno. Můj největší problém s 3008 je neustálý boj s kondenzací a mlžením. Nikdy jsem takové auto neměl.
Pokud prší, začne se uvnitř mlžit, když zapnu klimatizaci, aby se to vyčistilo, pak se mi zvenčí kondenzuje voda a musím použít stěrače. Je to jako neustálý boj tam a zpět mezi vnitřkem a vnějškem.
Ach, jak mi chybí vyhřívané čelní sklo QQ
1302 příspěvků · Připojeno 2017
Takže bez řádného vyhřívání čelního skla zbývá stisknout tlačítko pro aktivaci větrání bočních oken a čelního skla. Pak najdu další důvod, proč Stop/Start nemusí fungovat: –
Při funkci Stop & Start, když bylo aktivováno odmlžování, není režim STOP k dispozici.
3∞8 GT-Line 1.6 e-THP Pearl ~ Extra=Spousta ✔
82 příspěvků · Připojeno 2017
Všiml jsem si, že moje GT někdy při nastartování zapíná klimatizaci k recyklaci, což mi způsobuje zamlžení oken. Musím to zase ručně vypnout. Nikdy předtím jsem neměl auto, které by to dokázalo.
Poslal z mého SM-G950F pomocí Tapatalk
163 příspěvků · Připojeno 2017
Může to být tím, že jste umyli přední okna, abyste zabránili vniknutí chemikálií z ostřikovače do kabiny. Přechod zpět také způsobí recyklaci v důsledku vstupujících výfukových emisí.
Objednaný GT Line 1.6 Auto Hurricane Pano Open&Go
Zobrazit další odpovědi
620 příspěvků · Připojeno 2017
Neměl zamlžená okna, možná kvůli poloze auta.
Můj starý focus měl vyhřívané přední sklo, takže to bude v zimě zajímavé.
Pohon: 3008SUV Allure 1.6D-120 EAT6 Bianca White
1276 příspěvků · Připojeno 2012
Nejčastějším důvodem nadměrného zamlžování je aktivace tlačítka «recirkulace». Předpokládám, že jsi to zkontroloval?
Po vypnutí klimatizace se bude vždy chvíli mlžit, protože led, který se shromažďuje na tepelném výměníku, musí roztát. To vytváří vodu a je zachycována vzduchem, který je tlačen/tahán systémem vytápění/chlazení a ukládán na síto.
Když prší, je důležité, aby studený vzduch klimatizace nefoukal na obrazovku příliš silně. Díky tomu je čelní sklo chladné, a proto dochází ke kondenzaci na vnější straně skla. Trochu jako kondenzace na studeném pivu v horkém dni. Jemně to dělá!
Odešlo 2 508 GTLlinek, Traveller odešel, nahradil ho Benz. Benz je nyní pryč a nahrazen úžasným Audi SQ5.
CherriesFan Začátek diskuze
63 příspěvků · Připojeno 2017
Jo zkontroloval to.
Zkoušel jsem různé metody. S vypnutou klimatizací se začne mlžit. Se zapnutou klimatizací vytváří vnější kondenzaci. Nemohu nechat jeden zapnutý příliš dlouho, aniž bych přepnul na druhý, abych to napravil.
Abych byl upřímný, není to ani o klimatizaci, auto by se nemělo uvnitř zamlžit, jakmile začne pršet. Je to moje osmé auto a první, které mělo problém.
Zobrazit další odpovědi
420 příspěvků · Připojeno 2017
Nemůžu říct, že bych si toho na svém 3008 všiml. Zvenku je každé ráno mokro, ale uvnitř je sucho jako zimní vzduch.
Ve srovnání s tím musím na své 108 umývat okna každý měsíc od srpna do května, protože je uvnitř plná kondenzace.
Letošní zima bude moje první zima bez vyhřívaného čelního skla Ford, ale doufám, že Eberspächer, který mám v 3008, pomůže.
2017 Peugeot 3008 1,6THP GT-Line
BMW i2018 3Ah r.v. 94
420 příspěvků · Připojeno 2017
Je zvláštní, že je to kondenzace uvnitř i venku. Pokud je uvnitř, zní to, jako by klimatizace nefungovala nebo že je uvnitř vozu extrémní vlhkost. Ale pokud je to venku, zní to, jako by klimatizace byla příliš studená ve srovnání s venkovní teplotou vzduchu.
Vypínáte často ventilátory, když je uvnitř příjemná teplota? Pokud ano, řešením může být nevypínat. AC (a ventilátory) by měly být vždy zapnuté.
2017 Peugeot 3008 1,6THP GT-Line
BMW i2018 3Ah r.v. 94
CherriesFan Začátek diskuze
63 příspěvků · Připojeno 2017
Nikdy nevypínám ventilátory, zapínám pouze AC, pokud je příliš horká. Což v tuto roční dobu často bývá.
198 příspěvků · Připojeno 2017
Zatím nebyl problém. Vždy mějte automatickou klimatizaci s teplotou mezi 19 – 21. Vždy jsem to dělal u předchozích vozů vybavených automatickou klimatizací.
Odesláno z iPadu pomocí Tapatalk
1616 příspěvků · Připojeno 2017
Chtěl jsem založit vlákno na toto téma, ale myslel jsem, že to musím být jen já a způsob, jakým používám nebo nepoužívám AC. Ještě jsem neměl auto, u kterého by se na vnitřní straně čelního skla vytvářelo tolik kondenzace, a to nejen v dešti nebo v chladných dnech. Zjistil jsem, že občas zapínám a vypínám odmlžovač, zapínám do odmlžování a vypínám, protože je příliš hlučný. Panoramatická střecha a otevřená okna dělají malý rozdíl. Ach za vyhřívaná čelní skla mých minulých Ford Focusů.
3008 GT 2.0L BlueHDi 180 EAT6, Nimbus Grey
163 příspěvků · Připojeno 2017
Své auto ještě nemám, ale v online příručce je uvedeno tlačítko vyhřívání čelního skla a také tlačítko pro odmlžování/odmrazování. pod klávesami klavíru.
Objednaný GT Line 1.6 Auto Hurricane Pano Open&Go
Zobrazit další odpovědi
1616 příspěvků · Připojeno 2017
Pavle máš samozřejmě pravdu, nečetl jsem úplně tvůj původní příspěvek. :palec:
Promiňte, říkal jsem vám Paul a to pravděpodobně není vaše jméno, protože jste Nor. Další důkaz, že jsem tvůj příspěvek nečetl správně.
3008 GT 2.0L BlueHDi 180 EAT6, Nimbus Grey
871 příspěvků · Připojeno 2015
I když jsem ještě nezažil kondenzaci a mlžení, doufal jsem, že neuvidím vlákno týkající se tohoto tématu a nového 3008.
Moje předchozí auto, 2014 3008, bylo opravdu špatné, pokud jde o kondenzaci na vnitřní straně čelního skla. Stávalo se to pořád ve vlhkém počasí a obzvlášť špatné to bylo v zimě. Strávil jsem více času škrábáním ledu uvnitř auta než venku.
Členové fóra 3008 mi doporučili hledat úniky, ale nikdy jsem žádné nenašel. Koberce suché, obložení střechy suché, vlastně všechno suché kromě čelního skla. Jediný způsob, jak jsem mohl problém zmírnit, bylo koupit bloky odvlhčovače.
Doufám, že totéž nebudu muset dělat s novým modelem.
2017 GT Line 1.6 Diesel, Manual, Sunset Copper nebo Bronze, jak to DVLA rád nazývá, ale rozhodně ne hnědé, jak tomu říkají moji velmi dobří přátelé vnoučata.
