Téměř pět let poté, co byla odhalena aféra s výfukovými plyny ve Volkswagenu, připustil krajský soud v Braunschweigu obvinění z podvodu na bývalého generálního ředitele Martina Winterkorna. Oznámila to ve středu odpovědná komora. Winterkorn musí čelit obvinění ve veřejném procesu – kdy proces začne, je stále otevřené.
Vyšetřovatelé obvinili 73letého manažera v dubnu 2019 z jeho role v dieselovém skandálu. Jde o obvinění ze závažných podvodů a porušení zákona proti nekalé soutěži v souvislosti s manipulací s hodnotami emisí milionů vozidel.
„Jsem šokován tím, co se stalo v posledních dnech. Především mě ohromilo, že pochybení takového rozsahu bylo možné v koncernu Volkswagen. Tyto věty jsou téměř pět let staré, vyslovil je Martin Winterkorn, když 23. září 2015 rezignoval na svou funkci generálního ředitele Volkswagenu.
Soud připouští obžalobu proti Winterkornovi s dodatky
Pět dní předtím se stal známým jeden z největších skandálů v německé ekonomické historii, miliony manipulací s výfukovými plyny u dieselových vozidel největší světové automobilky. Přebírá odpovědnost v zájmu společnosti, „ačkoli si nejsem vědom žádného pochybení,“ řekl tehdy Winterkorn.
Tento úhel pohledu má 73letý muž stále, ale pochybnosti o něm dosáhly přijetím obžaloby nové úrovně. Krajský soud v Braunschweigu rovněž připustil obžalobu na čtyři další (ex) manažery skupiny. S Winterkornem musí na lavici obžalovaných i Heinz-Jakob Neußer, bývalý ředitel vývoje značky VW, vývojář Jens H., bývalý šéf techniky pohonů a vedoucí oddělení.
Zvláště závažný případ daňových úniků
Když byla obžaloba schválena, trestní senát částečně vyhrotil obvinění státního zástupce: namísto žaloby ze závažného podvodu soudci dokonce podezřívají Winterkorna a dalších manažerů z toho, že za tímto účelem vytvořili gang.
V krajním případě hrozí obžalovaným trest odnětí svobody až na deset let. V případě obvinění z krácení daně z vozidel vzneseného státním zastupitelstvím soudci podezírají ze zvlášť závažného případu, protože škoda může dosáhnout až 820,000 XNUMX eur.
Soud naopak odmítl domněnku státního zastupitelství, že obžalovaní mají na svědomí zpronevěru vůči koncernu Volkswagen, jako neopodstatněnou od počátku. Rovněž není důvod k podezření z nepřímého nepravdivého osvědčení, protože manipulace s osvědčeními o registraci není zahrnuta do této části zákona.
Winterkornova obhajoba považuje rozhodnutí o zahájení řízení za „očekávaný důsledek intenzivního a zdlouhavého zkoumání obžaloby“ soudci krajského soudu v Braunschweigu, uvedl Winterkornův právník Felix Dörr. Obvinění proti Winterkornovi byla časově i obsahově omezena na část obvinění vznesených státním zástupcem. Obhajoba rozhodnutí soudu uvítala, protože by se tím zjednodušil postup.
Obhájce Neussera nechtěl obžalobu komentovat. Doposud bývalá výkonná rada značky VW obvinění vždy odmítala. Neuss u soudu protestoval i proti zrušení jeho pracovní smlouvy ze strany Volkswagenu.
Jak ve středu dodal krajský soud v Braunschweigu, komora vidí Winterkorna jako dostatečné podezření, že by manažer mohl být odsouzen za obchodní a gangové podvody. Proto bylo zahájení hlavního řízení povoleno.
Hlavní líčení nejdříve v lednu 2021
Kupující určitých vozidel ze skupiny VW byli klamáni o povaze vozů a zejména o tzv. vypínacím zařízení v softwaru řízení motoru. Dodržení emisí oxidů dusíku tak bylo zaručeno pouze na zkušebním stanovišti, nikoli však v běžném provozu. Kupci by tím utrpěli finanční ztrátu, uvedl ve vyjádření krajského soudu.
Obchodní trestní senát složený ze tří soudců zkoumal, zda existuje dostatečné podezření. Soud prý měl v posledních měsících jisté pochybnosti o argumentech státního zastupitelství v Braunschweigu. Na podzim požádal soudce Christian Schütz státní zástupce o další vysvětlení.
Pozorovatelé předpokládají, že hlavní líčení nezačne dříve než v lednu 2021. Na konci září by měl proběhnout rozhovor mezi obhájci a soudci, aby se stanovil termín. I kvůli Coroně bude ještě pár měsíců trvat, než bude proces adekvátně připraven. Mnichovská justice je v dieselové aféře rychlejší než její kolegové v Dolním Sasku: na konci tohoto měsíce začne soudní řízení s bývalým generálním ředitelem Audi Rupertem Stadlerem.
Soud si podle zpráv mimo jiné vyžádal znalecký posudek na otázku, zda software řídicích jednotek předmětných dieselových vozidel skutečně obsahuje nelegální program klamání.
Pozorovatelé ve skutečnosti očekávali, že proces proti Winterkornovi a dalším vedoucím pracovníkům bude zahájen na začátku tohoto roku. V lednu se ale státní zastupitelství zřejmě muselo přepracovat: Některá východiska obžaloby prý „není účelná“ a „dostatečné podezření“ prý není v dohledu.
Jednalo se tedy o obvinění z kriminální reklamy na zmanipulovaná naftová auta v USA – a také o obvinění z podvodu z důvodu pokračujícího prodeje těchto vozidel. Soud však nyní žádosti vyhověl.
Volkswagen popsal zahájení hlavního řízení jako „další krok v právním zpracování proti jednotlivcům“. Je ve vlastním zájmu společnosti právně objasnit fakta dieselové krize, uvedl mluvčí. Volkswagen se ale do Winterkornova řízení neúčastní. Skupina má „plnou důvěru“ v práci krajského soudu a spolupracuje s úřady.
Rozhodnutí Krajského soudu v Braunschweigu zpočátku nemá žádný vliv na případné regresní nároky koncernu Volkswagen proti jeho bývalému předsedovi Winterkornovi. “Dozorčí rada kontroluje nezávisle na probíhajících řízeních,” řekl mluvčí skupiny ve středu ve Wolfsburgu.
Skupina si tak udržuje pozici, kterou zaujala od odhalení dieselového skandálu před téměř pěti lety. Společnost zjišťuje, zda existují případné nároky na náhradu škody ze strany Volkswagenu vůči Winterkornovi. Tyto dlouhodobé kontroly iniciované dozorčí radou VW stále nedospěly ke svému závěru.
Dieselový skandál stál VW miliardy
Pozorovatelé koncernu se domnívají, že nejvyšší kontrolní orgán Volkswagenu může zareagovat až po skončení soudního řízení a teprve poté se obrátit na svého bývalého generálního ředitele. Na řešení dieselové aféry musel Volkswagen zatím získat kolem 32 miliard eur. Společnost mohla od Winterkorna požadovat jen zlomek této částky, pravděpodobně mnohacifernou částku.
Úřad státního zastupitelství v Braunschweigu také ve druhém procesu vznesl obvinění proti Winterkornovi. Jde o možnou manipulaci s trhem na burze. Žalobce má podezření, že Winterkorn se brzy dozvěděl o hrozících miliardových pokutách v USA. Akcionáři VW byli informováni příliš pozdě.
Braunschweigští vyšetřovatelé také vznesli obvinění proti dnešnímu předsedovi dozorčí rady VW Hansi Dieterovi Pötschovi a současnému generálnímu řediteli Herbertu Diessovi. Tato řízení však byla počátkem léta zastavena po zaplacení peněžního požadavku ve výši 4.5 milionu eur za každé. Manipulační procedura však proti Winterkornovi pokračovala.
V září 2015 Volkswagen po prověrkách úřadů a výzkumu výzkumníků v USA přiznal zásahy do úrovně emisí dieselových aut. Software některých motorů byl nastaven tak, aby při skutečném provozu na silnici vycházelo podstatně více toxických oxidů dusíku (NOx) než při testech.
