Pontiac Bonneville se třese při rychlostech na dálnici – příčiny a jak to opravit

CarComplaints.com Poznámky: Bohužel Pontiac G2008 6 pokračuje ve vážném trendu problémů s řízením z předchozích modelových let.

Typické náklady na opravu: 570 82,350 USD Průměrný počet najetých kilometrů: 10 XNUMX mil Celkem stížností: XNUMX stížností

Nejběžnější řešení:

1. nejsem si jistý (8 zpráv)
2. vyměnit mezihřídel (1 hlášení)
3. vyměnit sloupek řízení (1 hlášení)

Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku

Užitečné webové stránky

• Pro tento problém G2008 z roku 6 zatím nikdo nepřidal užitečnou stránku. Buďte první!

Najděte dobrého mechanika Pontiacu

Hledejte problémy s autem

2008 Pontiac G6 Komentáře vlastníka

G6 2.4 l

• Automatická převodovka
• 184,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Opakující se problém s G6. Zarovnání tento problém dočasně vyřešilo, ale během několika dnů až měsíců se to znovu vrátilo. Vyměněný mezilehlý hřídel volantu, který pomůže s tímto problémem. Asi po 10 XNUMX mílích se objevily známky toho, že se opět stal problém (jezdím hodně pracovně).

– šedý12, Elkhart, USA

G6 4-válec, 2.4L

• Automatická převodovka
• 48,200 míle

Odjel jsem s tímto autem z pozemku prodejce s 28 mil na tachometru. Je legrační, jak to jelo v pohodě až do druhého dne, kdy začaly drbat brzdy, nemluvě o nepříjemném praskání, které vychází z přední části při zatáčení na obě strany, přejíždění nerovností jakékoli velikosti atd. Krátký příběh, po Když jsem to vzal do autorizovaného servisu na opravu, aby se stejné problémy opakovaly tolikrát, abych začal pochybovat o svém vlastním rozumu, přijal jsem je a jsem s tím smířený. Minulý měsíc jsem si začal všímat, jak se mi třese volant, když jsem začal brzdit. Pomalu se to zhoršovalo a teď, když brzdím (intenzivněji, když zastavuji), mám pocit, že mi upadne přední část. Přiznávám, že jsem naprosto negramotný, pokud jde o auta, takže se jen zeptám:»co se sakra děje s tím POS?».

– Paul H., Saugus, CA, USA

G6 4 cyl

• Automatická převodovka
• 99,600 míle

Řízení se třese kvůli problémům se sloupkem řízení kvůli stažení sloupku řízení před 2 lety, který byl vyměněn a nyní 2. sloupek řízení, který chrastí, třese se a nefunguje správně, je hlasitý a při rychlosti nad 55 mph není bezpečný a měl by být vyměněn svolán podruhé, ale nemohu najít informace o tom, jak získat Pontiac, aby byl podruhé vyměněn sloupek řízení.

– dmk0408, Hartford, WI, USA

G6 3.5L V6

• Automatická převodovka
• 80,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Řídit auto s třesoucím se řízením a taháním doleva a doprava, když se snaží řídit samo, je velmi nebezpečné. Mnohokrát, když nastartuji auto, volant se začal hýbat a ozve se legrační cvakání. Bojím se, že se stane ošklivá nehoda, bojím se, že když jsem sám a/nebo když se mnou cestují jiní lidé, může se stát něco hrozného. Dělá mi starosti, když mám svá vnoučata v autě, představa, že bych srazila a zranila je nebo jim způsobila život, je zničující.

Mám pocit, že společnost o tomto problému věděla již od výroby vozu a neinformovala zákazníky. Ať je to jakkoli, jsem vděčný dobrému Pánu, že mě udržuje v bezpečí, když cestuji po dálnicích nahoru a dolů, i když mám problém s mým autem. Doufám a modlím se, aby se tento problém co nejdříve vyřešil.

– kovář, Nashville, AR, USA

G6 3.5L V6

• Automatická převodovka
• 121,030 míle

Svůj Pontiac g6 jsem koupil téměř před 1 rokem, v době nákupu jsem si všiml drnčení při otáčení většinou doleva, prodejce řekl, že to nic není. Takže jsem s tím zatím jezdil bez problémů, kromě hluku, ale před měsícem jsem stále dostával rádiový signál do servisu kontroly trakce a moje auto mělo pocit, jako bych jel na ledu a kolo se samo třáslo, takže jsem vzal to ke stejnému prodejci, aby to opravil, ale prodejce GM řekl, že si nejsou jisti, v čem je problém, ale všimli si, že když byl v parku a zvedl se ze země, kola vypadala, jako by se otáčela a nikdo nebyl v autě. Vložili součást sady snímačů řízení za 27 USD a řekli, že resetovali mozek auta, a protože nemám žádnou záruku, zaplatil jsem 311.00 USD. A ani ne 24 hodin poté, co jsem vyjel, se to stále děje, jen doufám, že se to nezhorší, tohle auto musím definitivně držet obě ruce na volantu.

– mmg6, Sparks, NV, USA

Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
Jan 15 2013

G6 LS 3.2L

• Automatická převodovka
• 37,000 míle

Měl jsem tento problém již jednou, musel jsem v něm vyměnit motor / modul posilovače řízení před méně než rokem, auto jsem ještě neměl 2 roky! Teď to zase vypadlo! kontrolováno na svolávacích akcích a každé druhé auto má svolávací akce, ale tohle, tady je určitě něco špatně a je třeba to svolat! Nemohu si dovolit zaplatit za to, že to znovu opravím, už jsem dostal použitý, protože jsem si nemohl dovolit nový (500 $+), to je kecy! Je nebezpečné řídit, ale pokud si nemůžete dovolit zaplatit ZNOVU za vyřešení stejného problému, myslím, že jste to prostě podělali!

– William H., Rabun Gap, GA, USA

G6 GT

• Automatická převodovka
• 71,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Volant se mi už nějakou dobu třese, ale zdá se, že je to čím dál horší. Nechal jsem vyvážit pneumatiky, což pomohlo asi na 3 dny a problém byl zpět. Mám pocit, že mi při rychlosti 55-60 mph padnou přední pneumatiky. To se nestane pokaždé, když jedu, a někdy se zastaví, když jsem v mírné zatáčce. Opravdu bych to chtěl stáhnout, protože to vypadá jako bezpečnostní riziko.

– Kelsey D., Winona, MN, USA

G6

• Automatická převodovka
• 55,500 míle

volant se třese při nízkých rychlostech, je to jakoby ohnuté kolo. Na určitých typech vozovek se vyčistí a při vyšších rychlostech chvění mírně ustoupí. auto je těžké ovládat a pneumatiky se velmi rychle opotřebovávají.

– Mark L., Crestview, FL, USA

G6 4 cyl

• Automatická převodovka
• 61,928 míle

Mělo by dojít ke stažení, protože to může být nebezpečné. Auto bude fungovat dobře a najednou je v řízení háček a je velmi obtížné řídit rovně. Právě jsem koupil vozidlo. miluji auto obecně, ale auto není moc dobré, pokud neřídí rovně. Kvůli závažnosti problému by mělo dojít ke stažení. Mohlo by to stát životy.

Aktualizace ze 6. dubna 2012: Zavolal jsem Pontiacu. K záruce posilovače řízení plus na sloupek řízení se vztahuje dodatečná záruka. Pokud je toto příčinou problému, zaplatí opravu a náklady na diagnostiku. Příští týden si vezmu auto a dám vám vědět, co jsem zjistil. Řízení se zhoršuje a já jen doufám, že to nezpůsobí vrak, než se tam dostanu. Dostal jsem dobrý zákaznický servis od Pontiacu a z toho, co jsem četl, to zní, že problémem je sloupek řízení. držím palce. Budu aktualizovat, jakmile zjistím, co se děje příští týden.

– Gae F., Greenfield, IN, USA