Dobrý den, může to mít několik důvodů. Za prvé, Bonneville nejsou nejlepší na plyn. Podle fueleconomy.gov mají průměr 22 mpg na kombinovaném městě a dálnici. Dále je to starší auto, takže ostatní majitelé se o něj možná příliš nestarali. Doporučil bych se naladit. Pokud to nemůžete udělat, naplňte svou nádrž vysokooktanovým plynem, abyste vyčistili potrubí. Doufám, že to pomůže! CarGrrl
1 lidem to pomohlo.
Nejlepší odpověď Označte jako užitečné
John odpověděl před 15 lety
Jaká je vaše definice špatného plynu? Ve městě byste měli dostat asi 18-22 v závislosti na vašem stylu jízdy, já mám asi 20 a na dálnici byste měli dostat asi 26-29, já mám asi 27.
3 lidem to pomohlo.
Michael odpověděl před 15 lety
velmi důležité, abyste používali prémiové palivo. Počítač zpomalí časování, pokud detekuje předčasnou detonaci způsobenou použitím běžného bezolovnatého v přeplňovaném motoru. Vlastnil jsem gtp se stejným motorem a průměrně 18-20 po městě. Bonneville je těžší auto, takže bych čekal blíž k 18. Jednou jsem náhodně použil běžný bezolovnatý plyn ve svém gtp (manželka přidala plyn) a dostal jsem asi 8 mil na galon.
Christopher odpověděl před 15 lety
Jo, nevím, pokud s tím máte manuál, ale SE bere pravidelně a SSEi vyžaduje 91 oktanů nebo vyšší.
Pete odpověděl před 15 lety
Protože je to velký nabitý V8. Co jsi čekal?
1 lidem to pomohlo.
Russel odpověděl před 15 lety
naladit se a držet nohu mimo to
2 lidem to pomohlo.
Stephen odpověděl před 15 lety
je to v6 a mělo by dostat 25 mpg (mám stejný motor v 97 grand prix)
Pete odpověděl před 15 lety
Ha, můj předpoklad o amerických autech s V8 předběhl mou ochotu přemýšlet, než promluvím
Lee odpověděl před 15 lety
používat v něm běžný plyn? to způsobí, že se počítač zblázní, až ten velký zadek skončí, zkuste použít prémiovou verzi nebo si pořídit auto, které není přeplňovanou v8
Brandon odpověděl před 15 lety
1. jeho přeplňovaný 2. jeho V8 3. jeho přeplňovaný. musíte také používat prémiový plyn. běžné používání na přeplňovaném nebo přeplňovaném voze může snížit mpg.
Jason odpověděl před 15 lety
Další věc, kterou možná budete chtít vyzkoušet, je vzduchový filtr K a N. Dal jsem jeden do svého Jeepu Liberty a s novou výměnou oleje jsem zaznamenal výraznou změnu v počtu najetých kilometrů.
Geoff odpověděl před 15 lety
Pokud používáte klimatizaci, okrádá vám to také o najeté kilometry.
Sai odpověděl před 15 lety
Zapnutí turba a vynechání boostu by mělo vyřešit polovinu problému. ale cena? nevím.
David odpověděl před 15 lety
protože je to kus odpadu.
Phantom_1213 odpověděl před 6 lety
Mám Bonneville z roku 2001 přeplňovaný a můžete ho jednoduše nechat běžet na zlomek sekundy a nádoba Overflow se vaří, co by to mohlo způsobit
Bret odpověděl před 6 lety
Phantom1213, jsi si jistý, že to vaří, nebo ti bublá z prasklého těsnění hlavy?. Je opravdu nemožné, aby se motor tak rychle přehřál. Zde je několik informací o téměř každém 3800litrovém motoru V6, který byl kdy vyroben od poloviny 90. Továrna neodvedla správnou práci při konstrukci předního výfukového potrubí u těchto motorů. Číslo 5 válec. je kvůli tomuto problému vystaven nadměrnému teplu z protitlaku. Hlava může prasknout mezi sedlem ventilů a také můžete uvolnit těsnění hlavy před horkem. V nejzávažnějších případech tyto motory zapíchnou píst do válce. a způsobit jeho prasknutí, které zcela zničí blok motoru! Nejlepším způsobem, jak tento problém vyřešit, je nainstalovat to, co se nazývá rozdělovač záznamu napájení od společnosti ZZPerformance. Eliminuje zpětný tlak na válci číslo 5, pokud a pouze vy jste se postarali o problém s únikem komprese do chladiče, pokud je to to, co způsobuje bublání přetokové nádrže.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Nedávno jsem si koupil ojeté auto, proč je moje auto tak špatné na plyn 16 odpovědí
1998 Pontiac Bonneville 4 Dr SSEi přeplňovaný sedan — Údržba a opravy
moje auto se třese, když jedu přes 55 mil za hodinu proč? 1 odpověď
táhne to doprava opravdu špatně, ale není to vytrvalé třesení, necháme to jen zlomek sekundy. Ale když jedu rychleji než 70, mám pocit, že kolo spadne a skoro mě to vymrští ze soupravy. .
1994 Pontiac Bonneville 4 Dr SE Sedan — Údržba a opravy
minulou sobotu jsem tedy do svého 02 bonneville vložil rádio s náhradními díly a správně jsem to všechno zapojil, zapnul paměť, ukládal vše bylo v pořádku, ale minulé úterý jsem otočil auto, fungovalo dobře, ale později v den, kdy jsem řídil rádio se náhodně vypnulo a další den se nezapnulo, zapnulo se asi na minutu a hned se zase vypnulo Zkontroloval jsem všechny pojistky, všechny jsou v pořádku, zkontroloval jsem kabeláž, vše je stejné a spojení jsou pevná Nemám ponětí, co problém je v tom, proč se to teď nezapne a doufám, že někdo zná odpověď. Děkuji 1 odpověď
minulou sobotu jsem tedy do svého 02 bonneville vložil rádio s náhradními díly a zapnul jsem to správně, zapnul jsem paměť, vše bylo v pořádku, ale minulé úterý jsem zapnul auto a fungovalo to.
2002 Pontiac Bonneville SE — Údržba a opravy
moje auto nenastartuje, když mu dám plyn, můžete mi říct, v čem je problém 1 Odpověď
když dám do auta plyn, tak to přeruší, v čem si myslíte, že by mohl být problém
2001 Pontiac Bonneville SE — Údržba a opravy
Moje auto 1 odpověď
Nasadil jsem motor, auto běželo půl hodiny, v autě je málo plynu, měl jsem pod čtvrtinovou nádrž, dal jsem do něj čistič vstřikovačů, teď auto nejde nastartovat
2000-2005 Diskutujte o svých 2000-2005 Bonneville SE, SLE a SSEi Prosím, použijte Obecný chat pro nemechanické problémy a Výkon a Brainstorming pro vylepšení.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
05-15-2011, 11:17 PM
Nováček
Příspěvky jako Ricer Type-R
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2000 Bonneville SLE dostává strašný nájezd na benzín
Nejsem si jistý, jak dlouho jsem měl problém, ale nedávno jsem si všiml, že na plnou nádrž dojíždím 160 mil. jeho všechny městské míle, ale moje obrazovka říká 18.5 mpg prům. to se nesčítá. im přemýšlím, že potřebuji zástrčky a o2 senzory, nějakou další radu, než do toho dám peníze? Díky předem
zachattack2795
05-15-2011, 11:19 PM
Senior Member
Pravý ořech do auta
Založen: Mar 2010
Místo: Portage mi
Příspěvky: 7,124
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Vlákno přesunuto do správné sekce
Začněte se základy. Vzduchový filtr zapalovací svíčky dráty zapalovacích svíček cívky snímače O2.. Tím začínám myslím zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit Máte rozsvícenou kontrolku motoru?
sseidriver97
05-15-2011, 11:25 PM
Senior Admin v důchodu
Expert Gearhead
Datum připojení: květen 2006
Místo: Sheboygan Wisconsin
Příspěvky: 29,661
Obdržel 26 To se mi líbí u 22 příspěvků
Pokud vám váš počítač říká, že získáváte 18.5 mpg, ale matematika se nesčítá, začal bych hledat únik. Zkontrolujte horní stranu vstřikovačů, zkontrolujte, kde se palivové potrubí připojuje k rozdělovači paliva. Zkontrolujte, kde je připojen filtr, zkontrolujte nádrž opravdu blízko. Možná by byl dobrý nápad uzavírací uzávěr plynu. Nebyli byste první, komu někdo odsál plyn z nádrže.
05-15-2011, 11:42 PM
Nováček
Příspěvky jako Ricer Type-R
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Děkuji za rychlou odpověď, špatně si ty věci prověřuji
zachattack2795
05-15-2011, 11:43 PM
Nováček
Příspěvky jako Ricer Type-R
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
a žádný CEL sseidriver97
zachattack2795
05-15-2011, 11:44 PM
Senior Member
Pravý ořech do auta
Založen: Mar 2010
Místo: Portage mi
Příspěvky: 7,124
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Dobře, určitě zkontrolujte základy, včetně hledání úniku plynu, a pokud se vše prověří, můžeme jít odtamtud
sseidriver97
05-15-2011, 11:58 PM
Senior Member
Certifikovaná GM matice
Založen: Mar 2005
Místo: New Milford, CT
Příspěvky: 2,284
Obdržel 17 To se mi líbí u 14 příspěvků
Budeme také předpokládat, že řídíte jako babička a neděláte syndrom vyhoření, závodíte s jinými Bonnevillemi a podobně.
Nepočítal bych s tím, že lidé kradou benzín, ale pokud je to neustále špatný kilometrový výkon, můžete pravděpodobně předpokládat, že tomu tak není (pokud jeden z vašich spolupracovníků nevyráží dech každý den ve stejnou dobu).
- Zapalovací svíčky jsou dimenzovány na vzdálenost 30,000 100,000 mil (měď) až XNUMX XNUMX mil (jiné kovy).
- Kabely zapalovacích svíček jsou obecně dimenzovány na 30,000 XNUMX mil: zaškrtněte políčko.
- Senzory O2 vydrží věčně, ale po ujetí 60,000 40 mil ztratí účinnost. (Dostal jsem dalších XNUMX mil na nádrž tím, že jsem nahradil svou proti proudu.)
- Ventily PCV jsou dostatečně levné na výměnu, ale pokud fungují (chrastí), je to v pořádku.
SignOfZeta
05-16-2011, 12:27 AM
Senior Member
Příspěvky jako Supercharger
Připojit Datum: srpen 2010
Místo: Tweed Ontario Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Pokud vím, většina palivových nádrží GM po roce 1995 má v konektoru, kde se vaše plnicí hrdlo připojuje k nádrži, kuličku, která by zabránila jakékoli krádeži plynu. Důvodem koule je, že v případě převalení by palivo nevytékalo.
flyballdog
05-22-2011, 12:09 PM
Nováček
Příspěvky jako Ricer Type-R
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vzal jsem auto do tuffy na bezplatnou prohlídku a nic závadného nenašli. Dostal jsem nějaký čistič senzoru MAF (pracoval na korunce) a čistič těla škrticí klapky. Při jejich čištění mi z těla škrticí klapky vytéká olej, hodně oleje. Zkontroloval jsem měrku a je mi 3 litry. Právě jsem měnil olej. a před posledním jsem byl taky nízko. Nějaké nápady na problém teď?
zachattack2795
05-22-2011, 06:41 PM
Senior Member
Pravý ořech do auta
Založen: Mar 2010
Místo: Portage mi
Příspěvky: 7,124
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
mohl by být raněn.. pokud je to ten případ, je čas na přestavbu, omlouvám se. pokud jste opravdu paranoidní, zkuste kompresi a test úniku. To by mělo odhalit, zda máte problémy s pístním kroužkem.
Ale obvykle, pokud dostáváte olej do sání, znamená to, že váš počítač nefunguje správně, takže bych začal jeho kontrolou, abych se ujistil, že je v provozuschopném stavu, a pokud ne, vyměňte jej, než půjdete namontovat do motoru.
