Před 2006 týdny jsem si koupil svůj první Pontiac vůbec (6 G6). Je to sedan s 3.5l motorem, kontrolou trakce atd. Prvních 2500 mil (jezdím 90 mil denně) jsem měl průměr 31.4 MPG. V poslední době i když můj počet najetých kilometrů klesl na 24.3 mpg (toto je založeno na množství ujetých kilometrů oproti spotřebě plynu. ručně vypočítané). počítač ukazuje mírně vyšší o 7 mpg. Přinesli to prodejci, nenašli nic špatného (motor pracuje v normálních specifikacích).
Jedu konzistentně 66-68 mph s tempomatem na dálnici (95% mé jízdy je dálnice). Změnil jsem čerpací stanice, abych zjistil, zda to byl problém, a nebylo. V čem by mohl být problém? Nemohu si dovolit mít auto, které má tak špatný kilometrový výkon. Myslel jsem, že počet najetých kilometrů se bude zlepšovat, jak se míle sčítají (nyní 3200 mil). ale je to týden od týdne horší! Tady v Illinois je zima a mluvil jsem s ostatními majiteli Pontiacu, kteří uvedli, že ztratili 2 mpg. a prodejce dokonce uvedl, že bych měl očekávat ztrátu 1-2 mpg. ale ne téměř 10 mpg! Auto nejde zahřát, žádný jack králík nestartuje, má najeto.
Nějaké nápady nebo návrhy, v čem by mohl být problém?
617 příspěvků · Připojeno 2004
Příteli, nejsi jediný! Manželka a já oba v poslední době se u každého z našich aut ztratilo 6–10 mpg. Já mám Grand Am 2000 a ona má Prizm 96. A víte, že ty Geo mají docela dobrý kilometrový výkon. Myslím, že některé společnosti nám dodávají špatnou formuli benzínu. Jakou značku a jakost používáte? Vsadím se, že „běžný“ plyn je to, s čím si zahrávají, protože je to velkoobjemový prodejce.
Je náhoda, že Bob Lutz vlastní Albatros?
nechápeš to? Klikněte zde.
angleiron Začátek diskuze
29 příspěvků · Připojeno 2005
Používal jsem paliva Mobil a Amoco/BP. Dokonce jsem zkoušel jít do střední třídy pro tank, žádná změna. Co je na tom podezřelé, je to, že moje ostatní auta vůbec netrpí tak velkou ztrátou v MPG. Moje staré auto (Dodge Stratus, který jsem dal svému 16letému synovi) stále dostává 32 mpg i v mrazu při 150,000 XNUMX mil na motoru. A jak jsem poznamenal, mluvil jsem s ostatními a oni netrpí tak velkou ztrátou kilometrů jako já.
4539 příspěvků · Připojeno 2003
Děkuji ropným společnostem, že nám kvůli Katrině daly nižší stupeň plynu.
Auto mé manželky i moje auto ztratily za poslední měsíc zhruba 1–3 MPG.
Váš pokles je drastičtější, ale stále si myslím, že důvod je stejný. Jsem si jist, že zde působí i další faktory. jen nevím co.
2012 Chevrolet Cruze — 14,350 XNUMX mil
Kia Rondo 2008 – 41,000 XNUMX mil
2004 Pontiac GTO – 71,864 XNUMX mil (pryč, ale nezapomenuto)
atomicshark’s Flickr galerie
1845 příspěvků · Připojeno 2005
Alkohol přidaný do paliva, + ledová zima = strašná spotřeba plynu.
Pamatujte, že k dosažení stejného A/F benzínu je potřeba více alkoholu. Takže pokud bylo 10 % benzínu nahrazeno alkoholem, ztratili jste téměř 10 % svého paliva hned na začátku. K tomu se přidává skutečnost, že motor v zimě rozhodně spotřebuje více paliva, aby kompenzoval mnohem vyšší hustotu kyslíku.
Říkám, dej tam nějaké vysoké oktanové číslo a tluč do auta, aspoň bys sebral ještě koně
Ale se vší vážností, zkontrolujte jakékoli PCV, existuje možnost, že nemusí správně fungovat.
Také používáte 5-ti hmotnostní syntetický motorový olej? (Důležité)
Vyzkoušejte tyto věci
angleiron Začátek diskuze
29 příspěvků · Připojeno 2005
Stále mám 63% životnost původního oleje, který byl v autě. Zkoušel jsem střední třídu pro nádrž (89 oktanů). stejné výsledky. Kdyby každý, koho znám, prožíval stejnou míru ztráty, pak bych to mohl shrnout jen do „No dobře“. ale není tomu tak. Prodejce to zkontroloval (tak mi řekli) a mechanicky je vše v pořádku. Jen pozorovat, jak plynoměr klesá tak rychle, jak rychle klesá, a zhoršující se kilometrový výkon na počítači ve mně nezanechává hřejivý, rozmazaný pocit.
1358 příspěvků · Připojeno 2003
To by pak také vysvětlovalo můj pokles. S poslední nádrží plynu jsem dosáhl 20 MPG. 2.2 l Ecotec.
1995 Chevrolet Camaro Z28
210,725 km
130,938 míle
15068 příspěvků · Připojeno 2003
Cha. Ten můj vlastně stoupl, protože se ochladilo. Od 19 mpg do 24 mpg. Používání se nezměnilo a počítadlo kilometrů je jen o několik set mil vyšší, takže vloupání opravdu není důvodem.
46103 příspěvků · Připojeno 2003
Stále nevím, jak lidé s G6 dosahují na svých autech 30+ mpg.
Sotva to udržím na 23 mpg. A v San Franciscu není zdaleka taková zima jako ve zbytku země.
2335 příspěvků · Připojeno 2003
mgescuro řekl:
Stále nevím, jak lidé s G6 dosahují na svých autech 30+ mpg.
Sotva to udržím na 23 mpg. A v San Franciscu není zdaleka taková zima jako ve zbytku země.
Jezděte jako babička
Kolik Koolaidu jsi dnes vypil?
Stačí to na výhru? Nebo máme počkat do příštího roku?
4539 příspěvků · Připojeno 2003
mgescuro řekl:
Stále nevím, jak lidé s G6 dosahují na svých autech 30+ mpg.
Sotva to udržím na 23 mpg. A v San Franciscu není zdaleka taková zima jako ve zbytku země.
Tajemstvím jsou dlouhé vzdálenosti při stálých Freddieho rychlostech (55-65 MPH).
SF a NY nejsou dobrá místa k vyzkoušení tohoto výkonu.
Právě jsem naplnil manželčin ’03 4 cyl. Accord a dostal něco málo přes 23.5 MPG, kdežto normálně v tuto dobu loni se to přiblížilo 27 MPG.
Moje GTO má nyní něco málo přes 18 MPG, zatímco normálně to bylo kolem 19-20 MPG.
2012 Chevrolet Cruze — 14,350 XNUMX mil
Kia Rondo 2008 – 41,000 XNUMX mil
2004 Pontiac GTO – 71,864 XNUMX mil (pryč, ale nezapomenuto)
atomicshark’s Flickr galerie
3301 příspěvků · Připojeno 2005
angleiron řekl:
Před 2006 týdny jsem si koupil svůj první Pontiac vůbec (6 G6). Je to sedan s 3.5l motorem, kontrolou trakce atd. Prvních 2500 mil (jezdím 90 mil denně) jsem měl průměr 31.4 MPG. V poslední době i když můj počet najetých kilometrů klesl na 24.3 mpg (toto je založeno na množství ujetých kilometrů oproti spotřebě plynu. ručně vypočítané). počítač ukazuje mírně vyšší o 7 mpg. Přinesli to prodejci, nenašli nic špatného (motor pracuje v normálních specifikacích).
Jedu konzistentně 66-68 mph s tempomatem na dálnici (95% mé jízdy je dálnice). Změnil jsem čerpací stanice, abych zjistil, zda to byl problém, a nebylo. V čem by mohl být problém? Nemohu si dovolit mít auto, které má tak špatný kilometrový výkon. Myslel jsem, že počet najetých kilometrů se bude zlepšovat, jak se míle sčítají (nyní 3200 mil). ale je to týden od týdne horší! Tady v Illinois je zima a mluvil jsem s ostatními majiteli Pontiacu, kteří uvedli, že ztratili 2 mpg. a prodejce dokonce uvedl, že bych měl očekávat ztrátu 1-2 mpg. ale ne téměř 10 mpg! Auto nejde zahřát, žádný jack králík nestartuje, má najeto.
Nějaké nápady nebo návrhy, v čem by mohl být problém?
Ještě jedna věc, kterou ještě nikdo nezmínil, autu trvá déle, než se dostane na provozní teplotu za studena, a déle, když je opravdu zima, a ještě déle, když je opravdu zima (nula SONOMA. na Vánoce v dobrém bude 70 stupňů) San Antonio) Motor je nejúčinnější při provozní teplotě. Zmínil jste, že jej nenecháte běžet naprázdno, aby se zahřál, což může k problému přispívat.
“Na rozdíl od běžného přesvědčení je plánování komplikované a nevedou ho úplní idioti, takže budete muset věřit, že rozhodnutí byla učiněna na základě dobrých informací, které nemáte k dispozici.”
Dobrý den, mám hodně najeto benzín. Je zkrácen na polovinu. Asi 14 mil za
galon. Vzal jsem to k prodejci a nemohou zjistit, co je špatně. Žádný
nápady?!
Žádná kontrolka motoru. Auto jede plynule. Nepotřebuje ladit. Zapalovací svíčky jsou
pokuta. Ale stále mám opravdu špatný benzín. Pomoc prosím.
Odpovědi 12
twinkiedooter odpověděl před 7 lety
Možná vám selhává cívka. Můj 98 Civic začal mít shnilý benzín najetých kilometrů a pak na mě prostě zemřel po zastavení na stopce. Po výměně cívky běžela v pohodě a šmrncovně a měla lepší spotřebu plynu. Nechte si zkontrolovat cívku. Mohlo by to být něco takhle jednoduchého.
F_O_R odpověděl před 7 lety
Kolik kilometrů na autě? Zkontrolujte kompresi motoru a katalyzátor. Pokud to váš prodejce nedokáže zjistit, vyhledejte kompetentního mechanika.
4 lidem to pomohlo.
Dan odpověděl před 7 lety
twinkiedooter. Nemyslím si, že je to cívka, protože jsem četl na internetu, že špatná cívka jen trochu sníží spotřebu plynu. Doly se snížily o více než 50 %
Dan odpověděl před 7 lety
plný_litování. na autě mám najeto cca 43,000 XNUMX km. katalyzátor je v pořádku. mám to zkontrolováno. jak zkontroluji kompresi motoru?
twinkiedooter odpověděl před 7 lety
Špatné a/nebo vadné cívky znamenají, že plyn není správně zapálen. Měl jsem opravdu shnilý benzín najetých kilometrů a ne jen 15%, když můj šel prsa nahoru. Ať už je váš problém jakýkoli. je to určitě v oblasti zapalovací jiskry, protože plyn nehoří správně. Vyhýbejte se prodejcům. Požádejte své přátele, aby vám doporučili kompetentního mechanika, který pro ně udělal práci za rozumnou cenu. Mám chlapa, který má za domem obchod, který opraví vše, co mu přinese, a on to opraví správně. Dobrý poctivý mechanik se VELMI těžko hledá. Kupovali jste to nové nebo použité?
Dan odpověděl před 7 lety
Auto jsem koupil ojeté před pár lety. takže si myslíš, že mechanika dealerů je špatná volba. zdálo by se mi, že by byly nejspolehlivější. jaký je tvůj názor? jak nízký byl ur benzín najetých kilometrů, když u měl problémy, a co by měl u dostat mpg?
1 lidem to pomohlo.
Dan odpověděl před 7 lety
Zvláštní je, že auto jede dobře a nesvítí kontrolka motoru nebo tak něco. Zeptal jsem se jiného mechanika kromě prodejce a řekl, že ani neví, kde začít, protože auto jede hladce.
twinkiedooter odpověděl před 7 lety
Zní to divně, ale jakou značku benzínu v poslední době používáte? Tady v Ohiu prodávají opravdu mizerný plyn plný vody. Marathon prodává nejhorší benzin, ale pokud máte nádrž špatného benzinu, vaše auto by jelo na hovno A také by mělo příšerné ujeté kilometry, nejsem velkým fanouškem mechaniků dealerství. Kdyby 74 zbrusu nová Toyota Celica a šrouby potrubí by vypadly každých 500 mil nebo tak nějak a prodejce to záhadně nemohl opravit, ale neustále připojoval další šrouby. Fuj. Pak moje dodávka 76 Dodge B200 měla únik oleje z hlavního těsnění a měla na něm pouze méně než 10 K. Kupované nové. Dvanáctkrát jsme se vrátili k prodejci, než to opravdu opravili, protože stále používali nějaký druh levné „okamžité opravy“, tj. výrobce těsnění vs. sundali skutečné těsnění/těsnění a nasadili nové. Vrátil bych dodávku a méně než 50 mil bych musel přidat litr oleje. a divíte se, proč a) nekupuji nová auta ab) nevezmu své auto k prodejci. Zeptejte se svých přátel, komu vozí auta, a zkuste najít někoho, kdo pracuje na vašem modelu auta. Můj soukromý mechanik pracoval na mnoha Hondách a zná moje auto. Měl jsem Jeep GCL a on mi opravil a vyměnil téměř vše na SUV a odváděl dobrou práci, dokud jsem ji neprodal. Typický Jeep Money Pit. Můj benzínový kilometr je obvykle kolem 24 nebo 28 a klesl na méně než 20 kolem městské zastávky a jedu méně než 10 mil jedním směrem. Věděl jsem, že je něco v nepořádku, ale nemohl jsem přijít na to, co mám, protože jsem zastáncem vedení benzínových lístků a zapisování ujetých kilometrů pokaždé, když tankuji. Zvyk, který mám od 70. let a který mi po léta dobře sloužil. Můj 94 Jeep GCL byl med a během 14 let, co jsem ji měl, mi dělal malé problémy, dokud v létě 14 nezrezla v rámu a já jsem dostal speciál na peníze, džíp GCL 97. Měl jsem to 15 měsíců a koupil jsem si Civic loni kolem Halloweenu. Moc nejezdím – jen po městě a od té doby, co jsem v důchodu, najezdím 250 mil měsíčně. Vždy trvám na tom, že budu SLEDOVAT jakoukoli mechanickou práci na svém autě. Prodejci vás nenechají sledovat, takže jim ani trochu nevěřím. Navrhuji, abyste našli dobrého mechanika ve vašem okolí a sledovali ho jako jestřába, když opravuje vaše auto. Nebuďte líný muž, který jen tak nechá auto a vrátí se později, až bude hotovo. Skvělý způsob, jak vás obchod okrást za věci, které jste neudělali nebo udělali špatně na vašem autě. Je mi 68 let a měl jsem spoustu drahých lekcí opravy aut od mistra mechanika, které mi umožnily sledovat jeho práci. Strávil jsem mnoho šťastných hodin a spoustu peněz na autech, na kterých jsem ho nechal pracovat na jižní Floridě 16 let, než jsem se přestěhoval. Nepřeplácel mě a někdy mi neúčtoval ani maličkosti. to dělá poctivý chlap. Více ho zajímá udržet si dobrého zákazníka, než okrádat každého, kdo vstoupí do obchodního zastoupení a koho zajímá, jestli se někdy vrátí.
1 lidem to pomohlo.
twinkiedooter odpověděl před 7 lety
Omlouvám se za dlouhý příspěvek, ale použil jsem odstavce, ale zjevně se na tomto webu nezobrazují.
Dan odpověděl před 7 lety
Používám plyn na čerpací stanici Murphys. můj strýc používá stejný plyn a nemá žádné problémy. nejsem si jistý, jakého jiného mechanika se zeptat. Už jsem mluvil se dvěma hlavními mechaniky v mém městě
1 lidem to pomohlo.
Dan odpověděl před 7 lety
myslíte, že by to mohl být špatný snímač 02. Někdy slyším, že špatný snímač 02 nezpůsobuje rozsvícení kontrolky motoru
Brandon odpověděl před 7 lety
02 senzor vždy vyšle kód. Jsou emisním požadavkem. A nikdy neovlivní způsob, jakým auto jezdí.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Dobrý den, mám hodně najeto benzín. Je zkrácen na polovinu. Vzal jsem to k prodejci a nemohou zjistit, co je špatně. Nějaké nápady?! Žádná kontrolka motoru. Auto jede plynule. Nepotřebuje ladit. Zapalovací svíčky jsou v pořádku. Ale stále mám opravdu špatný benzín. Pomoc prosím. 12 odpovědí
Dobrý den, mám hodně najeto benzín. Je zkrácen na polovinu. Asi 14 mil na galon. Vzal jsem to k prodejci a nemohou zjistit, co je špatně. Nějaké nápady?! Žádná kontrolka motoru. Auto jede plynule. Srna.
2009 Pontiac G6 GT — Údržba a opravy
Mám vyměněný batt Pontiac g2006 gt z roku 6, ale teď jede špatně a bez palivového pedálu. nějaká pomoc tam 2 odpovědi
Auto nastartuje, ale po výměně baterky jede špatně.. žádné palivové pádlo a Gage se zbláznil.
2006 Pontiac G6 GT Coupe — Údržba a opravy
Prodejce mi řekl, že protože mi svítí kontrolka motoru, potřebuji vyměnit akuátor. Mám špatný katalyzátor, nemělo by to vliv na kontrolku motoru? 5 odpovědí
jak vypnete kontrolku motoru u g6 2008 pontiac. Mám záruku na špatný katalyzátor, který bude v opravě. Bylo mi řečeno, že potřebuji akuátor, abych zhasl kontrolku motoru.
2008 Pontiac G6 Base — Údržba a opravy
Mohla by olejová tryska používaná pro zjištění netěsností způsobit problémy v motoru? Nechal jsem si to u prodejce GM bez ptaní nasadit do auta a teď má moje auto sraženou kontrolku motoru s trakcí? 1 odpověď
S motorem jsem neměl žádné problémy, dokud mi „renomovaný“ prodejce nevložil do motoru aditivum, aby zjistil úniky oleje, udělal to bez ptaní. Nyní mám sníženou kontrolku motoru spolu se servisním trakčním světlem.
2007 Pontiac G6 GT Convertible — Údržba a opravy
Poloviční nádrž plynu, ALE kontrolka nízkého dojezdu paliva svítí v roce 2008 Pontiac G6 GXP 1 odpověď
Ahoj, mohl by mi někdo pomoct s problémem, který mám právě dnes. Mám benzín s poloviční nádrží, ale na mém pontiacu g2008 GXP 6 svítí kontrolka nízkého rozsahu paliva. Dokonce jsem tam dal více plynu (3 čtvrtiny) an.
