Vážený pane doktore, mám GMC Envoy z roku 2007 se 115,000 0171 mil. Kontrolka na přístrojové desce – indikující kód pXNUMX – se rozsvítí během dlouhých jízd a někdy zhasne, ale znovu se rozsvítí při místní jízdě. V posledních dvou měsících jsem měl několik vynechávání zapalování; Vyměnil jsem cívky a nevrátilo se to. Provedl jsem ladění, vyčistil škrticí klapku a vyměnil přední lambda sondu. Už jste to viděli?
Vážený Jime: Zdá se, že to souvisí s částečným plynem při cestovní rychlosti. Technik může připojit kvalitní skenovací nástroj a přejít do paměti zmrazených snímků, aby si prohlédl všechny vstupy počítače, aby určil, kdy byl kód nastaven a co přesně způsobilo spuštění kódu. Líné kyslíkové senzory mohou být vždy tvůrcem kódu, stejně jako špinavé vstřikovače a karbonové usazeniny. P0171 indikuje chudou směs – příliš mnoho vzduchu a málo paliva. Nízký tlak paliva je u tohoto vozidla vzácný. Vynechání zapalování by způsobily zapalovací cívky a opotřebované zapalovací svíčky, nikoli kód chudé směsi. Omezení výfuku, jako je částečně zablokovaný katalyzátor, je běžnou chybou způsobující vícenásobné vynechání zapalování.
Vážený pane doktore, koupil jsem použité Suzuki Forenza z roku 2005 a nainstaloval jsem použité rádio, ale nyní přestalo svítit podsvícení číselníků rádia a nevidím čísla stanic. Určitě mi chybí vědět, na jaké stanici je rádio zapnuté, stejně jako vidět další nastavení. Co je za problém?
Milý Pete: Nejprve se musíte ujistit, že světelný kabel k rádiu je napájen a je zapojený. Některá rádia mají vyměnitelné žárovky, jiná mají osvětlení ve stylu diod, zatímco jiná mají desku plošných spojů, kterou musí vyměnit odborník. Vždy si můžete koupit jiné použité rádio nebo se informovat v obchodě s elektronikou na cenu nového rádia s náhradními díly – a to může být vaše nejlepší sázka.
Vážený pane doktore: Vlastním Chevy Malibu z roku 2003 se 106,000 40 mil. Nedávno se ozvalo hlasité skřípání zpoza zadního sedadla. Začalo to krátce poté, co jsme nechali namontovat zadní vzpěry v maloobchodním řetězci pneumatik. Zkontrolovali auto a řekli, že to nejsou vzpěry. Dali podběhům kol a spodku auta zdravou dávku WDXNUMX a skřípání na chvíli ustalo, ale vrátilo se. Můj běžný mechanik řekl, že to není z interiéru nebo z kol, ale myslí si, že to pochází z rámu nebo podlahy, ale nechce mít nic společného s tím, že to najde, protože to může trvat mnoho hodin. Máte nějaké myšlenky?
Drahý Bobe: Je čas jít do jiného obchodu a nechat je najít zdroj skřípání. Vůz bude nutné zkontrolovat na zvedáku typu drive-on, který zvedne vůz s veškerou hmotností na kolech. Technik odrazí auto, aby lokalizoval zdroj skřípání. Pokud to souvisí s výměnou zadní vzpěry, pak se vrátíte do obchodu s účtem, který jste zaplatili, abyste přesně určili vrzání.
Vážený pane doktore, vlastním Mercury Grand Marquis z roku 2003. Nedávno se objevil problém se zvukem šplouchání vody dopředu a dozadu při zastavení nebo jízdě ze stoje. Viděl jsem mnoho garážových mechaniků, kteří zkontrolovali vypouštěcí hadice, zkontrolovali topná tělesa, chladič, ale nemohli najít zdroj cvaknutí. Řekli, že se nemusíte bát; sloshing zmizí sám od sebe. Vypouštěcí hadice byly zkontrolovány, zda nejsou ucpané, a všechny jsou v pořádku. Můžete pomoci? Joe
Milý Joe: První věcí je najít zdroj zvuku. Viděl jsem u některých vozidel pohyb v hadicích topení a jádru topení. V některých případech malé omezení v jedné z těchto hadic eliminovalo zvuk. Pro účely testování použijte upínací nástroj k zastavení průtoku chladicí kapaliny jádrem topení. Na vině může být i voda v ohřívači. Zkontrolujte, zda v předních dveřích neuvízla voda. Některá dvířka mají ve spodní části odtok.
Vážený pane doktore, vlastním Pontiac Sunfire z roku 2002. Čepy matic předního kola se stále lámou. Čepy zkřehnou a spadnou. Mám je utažené na 100 PSI. Proč se lámou? Ned
Milý Nede: Pokud se ulomí čepy kola, je to problém s usazením kola nebo kontaktem. Svorníky kola prasknou, pokud kovový ráfek nedosedá správně na náboj nebo matice kola nezatěžují správně náboj.
– Junior Damato, Motorové záležitosti
Copyright, Motor Matters, 2016
(Foto výrobce: 2007 GMC Envoy)
Junior Damato je mistr technik s certifikací ASE.
Dotazy ke zveřejnění zasílejte na adresu info@motormatters.biz
Dotazy zasílejte na adresu: Motor Matters, PO Box 3305, Wilmington, DE 19804
Sloupavé zvuky v kabině Pontiac Sunfire by neměly být ignorovány. Pokud je hluk způsoben nahromaděním vody někde, může to vést k růstu nežádoucích bakterií, jako je plíseň nebo plíseň, což může způsobit zatuchlý zápach ve vašem vozidle.
Nejčastějšími příčinami cvakání u Pontiac Sunfire jsou ucpaný odtok kondenzátu z výparníku, nedostatek chladicí kapaliny, vzduch v chladicím systému, ucpaný odtok dveří a ucpaný odtok čelního skla.
1. Ucpaný odtok výparníku
Když zapnete klimatizační systém ve svém Sunfire, vlhkost se vyvine podél spirály výparníku a poté odkapává do misky pro odvod kondenzátu, který pak kape pod vozidlo. Pokud je odtok ucpaný nebo neodtéká správně, voda se bude hromadit v pánvi a při pohybu vozidla bude vydávat zvuk.
Riziko růstu plísní
Stojatá voda v kondenzační vaně výparníku se stává dokonalou živnou půdou pro růst plísní a může také způsobit únik vody na podlahu vašeho Pontiac Sunfire. Když je klimatizace v provozu, vzduch prochází oblastí výparníku a pokud dochází k růstu plísní, vzduch z ventilačních otvorů klimatizace bude zapáchat. Vdechování těchto nepříjemných zatuchlých pachů je nejen dráždivé, ale dýchání vzdušných mikroskopických spor plísní může u citlivých jedinců způsobit alergické reakce; jako je kýchání, rýma, červené oči, nevolnost a kožní vyrážka.
Příznaky ucpaného odtoku
Pokud se vlhkost/voda hromadí v kondenzační vaně v důsledku ucpaného odtoku, můžete slyšet šplouchání vody vycházející zpoza palubní desky a je zvláště patrné při zatáčení a při brzdění. Pokud to nezaškrtnete, uvnitř vašeho Sunfire se může objevit nepříjemný plesnivý zápach, zejména když zapnete klimatizaci. Dalším příznakem je vlhká podlahová deska; pokud se v pánvi nahromadí příliš mnoho vody, může se přelít do interiéru vašeho vozidla.
Jak vyčistit odtok
Nejjednodušší způsob, jak uvolnit ucpaný odvod kondenzátu v Sunfire, je pomocí stlačeného vzduchu. Najděte vypouštěcí trubici výparníku pod vozidlem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky. Špinavá plesnivá voda může vytrysknout, jakmile nafouknete stlačený vzduch, noste proto ochranné brýle a držte obličej mimo odpadní trubici.
Pokud nemáte stlačený vzduch, můžete zkusit odtok uvolnit vložením ohebného drátu do otvoru trubky. Pořádně s ní zatřepejte, aby se uvolnily všechny zaschlé nečistoty a špína v odtoku.
2. Nízká chladicí kapalina
Nízká hladina chladicí kapaliny v Sunfire může při běžícím motoru způsobit cvaknutí zpoza palubní desky. Zvuk je nejvýraznější hned po nastartování vozidla.
Proč nízké množství chladicí kapaliny způsobuje v Sunfire cinkání
Topný systém v Sunfire využívá teplou chladicí/nemrznoucí kapalinu z bloku motoru k ohřevu interiéru vozidla. Teplá chladicí kapalina je čerpána skrz topné těleso umístěné za palubní deskou. Když zapnete topení, vzduch proudí skrz topné jádro a ohřívá vzduch v kabině. Když je hladina chladicí kapaliny nízká, mohou se v systému tvořit vzduchové bubliny, které mohou způsobit praskání z jádra topení.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem vozidle. Pokud je hladina nízká, nalijte trochu chladicí kapaliny do nádržky chladicí kapaliny, dokud nebude naplněna na doporučenou úroveň. Pokud hladina chladicí kapaliny po několika dnech nebo týdnech jízdy opět klesne, může dojít k netěsnosti v chladicím systému.
3. Vzduch v chladicím systému
I když je hladina chladicí kapaliny v Sunfire normální, stále se mohou v chladicím systému tvořit vzduchové kapsy v důsledku netěsnosti (například když uzávěr chladiče správně netěsní) a mohou způsobit praskání z jádra topení za palubní deskou.
Pokud je zvuk ve vašem Sunfire znatelný při nastartování motoru nebo při volnoběhu (vozidlo stojí), na vině jsou s největší pravděpodobností vzduchové kapsy v jádru topení.
Je bezpečné řídit Sunfire s praskajícím zvukem z topného jádra?
Vzhledem k tomu, že dunivý zvuk z jádra topení indikuje vzduchové kapsy v chladicím systému Sunfire, může způsobit, že motor bude pracovat při vyšších než normálních provozních teplotách. Aby nedošlo k poškození motoru, doporučuje se odvzdušnit chladicí systém.
4. Ucpaný odtok dveří
Dveře na Pontiac Sunfire nejsou vodotěsné, voda se může dostat dovnitř dveří z těsnění oken, když prší nebo když prochází myčkou. Voda pak vytéká z vozidla odtokovými otvory ve spodní části dveří. V průběhu času se mohou hromadit nečistoty a úlomky a ucpat odtoky. Pokud při pohybu vozidla, zejména při brzdění nebo zrychlování, slyšíte cvaknutí, může to být způsobeno ucpanými odtokovými otvory ve dveřích.
Jak zkontrolovat ucpaný odtok dveří
Kontrola ucpaného odtoku dveří je snadná. Zaparkujte svůj Sunfire na klidném místě. Otevřete dveře a rychle jimi kývejte dopředu a dozadu. Pokud uslyšíte cvaknutí, znamená to hromadění vody uvnitř dveří v důsledku ucpaného odtoku.
Jak uvolnit ucpaný odtok ve dveřích
Ve většině případů nemusíte otevírat dveřní panel, abyste uvolnili ucpané odpady ve vašem Sunfire. Najděte vypouštěcí otvory pod dvířky a do každého otvoru foukejte stlačený vzduch. Pokud nemáte přístup ke stlačenému vzduchu, můžete do otvorů vložit ohebný drát a pořádně jím zakroutit. Z otvorů bude tryskat špinavá voda, takže držte obličej dál od pod odtoků.
5. Ucpaný odtok čelního skla
Pokud uslyšíte zvuk z přední části vašeho Sunfire nebo zpoza palubní desky, když je vozidlo v pohybu, může to být způsobeno ucpaným odtokem čelního skla v oblasti kapoty/firewallu.
Pokud se v oblasti kapoty Sunfire nahromadí příliš mnoho vody, může uniknout do interiéru vozidla a způsobit zatuchnutí a růst plísní na čalounění a kobercích. Pokud se to stane často, palubka zevnitř proreziví. V nejhorším případě je myslitelné i poškození řídicích jednotek.
Zkontrolujte oblast krytu
Pokud máte podezření, že ucpaný odtok čelního skla je příčinou cvakání, demontujte součásti krytu a prohlédněte oblast, zda se nehromadí voda. Odstraňte veškeré nečistoty a nečistoty, které mohou ucpávat odtok.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Pontiac Sunfire vydává zvuk šplouchání vody. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: ucpaný odtok výparníku a ucpaný odtok dveří.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém se zvukem.
