Dnes ráno jsem šel nastartovat svůj Macan, a přestože se rozsvítila vnitřní a palubní světla, motor se netočil. Chová se, jako by byla baterie vybitá, i když ze solenoidů obvykle neslyšíte žádné cvakání. Kromě toho je klíč zamčený a nelze jej vytáhnout a převodovka je zamčená v Park. Zkontrolováno napětí baterie, které vypadalo dobře, a pokusil se nastartovat beze změny. Toto je můj každodenní řidič a včera byl v pořádku.
Volali jsme dealerovi, ale je tu spousta sněhu a ledu a dvě různé odtahové společnosti by neměly šanci dostat auto z garáže se zamčenou převodovkou, takže je pravděpodobné, že tu bude ještě pár dní sedět.
Auto se chová, jako by byla vybitá baterie, ale vnitřní světla, zámky a seřizovače sedadel fungují dobře. Zkontroloval všechny pojistky, které vypadají dobře. Jeden z odtahových chlapů řekl, že si myslí, že by to mohlo mít něco společného s funkcí automatického zastavení/startu, o které tvrdil, že používá jinou baterii? Prodejce také zmínil něco o modulu řízení napájení, který může být špatný.
Viděl už někdo něco takového nebo má nápady na jiné věci, které by mohl vyzkoušet. Také předpokládám, že musí existovat mechanický způsob, jak dostat převodovku do neutrálu, ale možná ne DIY.
2019 911 GT3 Touring
Macan GTS 2017
Boxster z roku 2006
1993 964 RSA
699 příspěvků · Připojeno 2018
Podívejte se do uživatelské příručky pro nouzové uvolnění klíče – zkuste to a možná klíč vytáhnete. Možná se pak trans přesune z parku. Neřekl jsi rok auta.
2022 Macan GTS Volcano Grey
sboggs Začátek diskuze
27 příspěvků · Připojeno 2014
Dík. V manuálu jsem to neviděl, ale dokázal jsem klíč vyjmout pomocí tlačítka nouzového uvolnění. Využil příležitosti vyměnit baterii klíče pro každý případ a zkusil to znovu. Žádný rozdíl a pákou převodovky nelze pohnout. Alespoň jsem mohl znovu vytáhnout klíč. Auto je 2017 GTS
2019 911 GT3 Touring
Macan GTS 2017
Boxster z roku 2006
1993 964 RSA
223 příspěvků · Připojeno 2018
Zdá se, že si vzpomínám, jak jsem četl v manuálu o pohybu úrovně nouzového převodu. Myslím, že zvednete patku řadicí páky a existuje nějaký mechanismus, který lze pohnout / stisknout, než lze řadicí pákou pohnout. Příznaky zní jako vybitá baterie.
223 příspěvků · Připojeno 2018
Právě jsem vygoogloval „macan nouzové uvolnění řadicí páky“ a zobrazí se příslušná stránka v návodu. Dal bych odkaz, ale nevím jak.
2583 příspěvků · Připojeno 2017
V horní části prohlížeče přejděte do pole URL, vyberte celý obsah a vložte jej sem. Možná budete chtít získat podivínského přítele, aby vám to ukázal, pokud to nedávalo smysl.
V každém případě zde je odkaz na manuálovou stránku, o kterém mluvíte:
2018 Macan S (Dodáno na PEC v říjnu 2017, galerie na http://www.billanddot.com/2018-Macan-S/)
3941 příspěvků · Připojeno 2015
Zkontrolovali jste baterii multimetrem a byla 12.6 V nebo vyšší?
Máte správce baterie jako CTEK? (Měli byste si jeden pořídit, pokud ještě nevlastníte)
Pokud to připojíte, zajímalo by mě, jestli to provede rychlou diagnostiku baterie a řekne vám, že baterie je dobrá a plně nabitá?
Nakonec, pokud byste odpojili baterii na 10 minut a potom ji znovu připojili, zajímalo by mě, jestli to nějak resetuje to, co blokovalo vaši řadicí páku?
2016 Macan Turbo | Safírově modrá metalíza | achátově šedá střední kůže bal| 19″ turbo kola | letní pneumatiky | F&R SS kluzné desky | prémiové balení plus| Sedadla v 18 směrech | TAK JAKO. s PASM | PTV Plus| 3zónový | tmavý ořech | ZÁKAZ kouření bal. | ACC+PAS | komfortní osvětlení | středy kol s celobarevným logem Porsche |nano tónovaná skla |PPF
2019 Carrera 2S
Jaguar XJ2000 z roku 8
sboggs Začátek diskuze
27 příspěvků · Připojeno 2014
Děkuji všem. Nejsem si jistý, jak jsem přehlédl uvolnění převodovky v manuálu, ale dokázal jsem zařadit neutrál. Problém je, že se parkovací brzda neuvolní. Předpokládejme, že by měl existovat způsob, jak uvolnit bez napájení, ale v návodu nic jiného nenajdete.
2019 911 GT3 Touring
Macan GTS 2017
Boxster z roku 2006
1993 964 RSA
51 příspěvků · Připojeno 2018
Zkusil bych na několik minut odpojit záporný kabel baterie a pak znovu připojit – u některých vozidel, která dosáhnou něčeho jako globálního „resetu“, který by mohl věci vrátit do normálu. Vypněte a restartujte. Hodně štěstí.
sboggs Začátek diskuze
27 příspěvků · Připojeno 2014
Bez velké důvěry jsem se rozhodl jako poslední možnost odpojit baterii a zjistit, co se stane. OMG, začalo to hned a běží perfektně!! Předpokládám, že tato nová auta mají s iPhony společného více, než jsem si myslel. Nejste si jisti, zda to vyřešilo hlavní příčinu, ale bude vás informovat.
Ještě jednou děkujeme všem za pomoc!
2019 911 GT3 Touring
Macan GTS 2017
Boxster z roku 2006
1993 964 RSA
757 příspěvků · Připojeno 2018
Jsem rád, že jsi to vyřešil!!
Některá z těchto nových aut mají prostě příliš mnoho technologií. Vím, že zním jako starý hajzl, ale moje žena má Mercedes E2017 z roku 300, který nás přivádí k šílenství. Ta věc může být občas haraburdí. Když jsme to poprvé dostali, nemohl jsem to vypnout. Musel jsem jet do obchodního zastoupení (60 mil tam a zpět), abych ho nechal vypnout. To byl jen začátek našich problémů. Dnešní auta mají příliš mnoho vychytávek a téměř nic, co bychom mohli opravit sami.
Porsche Macan Sport Edition Black 2018
Triumph Bobber Black 2017
995 příspěvků · Připojeno 2018
Svatá makrelo! Skvělá zpráva – doufám, že to zůstane „opraveno“ – ale zajímalo by mě, co způsobilo počáteční problém
Jak to má být, @mksz51!
2017 Macan Volcano Grey Metallic s navigací, panoramatickou střechou atd
634 příspěvků · Připojeno 2017
Bylo mi řečeno, abych nikdy neodpojoval baterii! Ale vypadá to, jako by to OP udělal bez špatných následků?
699 příspěvků · Připojeno 2018
Kdo ti to řekl? Pravděpodobně se musí při výměně odpojit.
2022 Macan GTS Volcano Grey
78 příspěvků · Připojeno 2018
Není to úplně stejný problém, jaký jste právě měli, ale před chvílí jsem měl Panameru Turbo a jen jednou jsem stiskl tlačítko pro zavření dveří zavazadlového prostoru/zamknutí dveří. Když jsem se vrátil k autu, bylo mrtvé jako klika u dveří. Mohl jsem ho odemknout, ale nemohl jsem ho nastartovat atd. Zavolal jsem silniční asistenci a při čekání na odtahovku se rozhodl na asi 10 minut odpojit baterii, aby se vše úplně uspalo. Když jsem to znovu připojil. voila, všechno fungovalo normálně! FWIW, nikdy jsem neměl odvahu znovu stisknout kombinované tlačítko zavřít/zamknout!
7166 příspěvků · Připojeno 2014
Haha, stačí znovu odpojit baterii. Snadný!
2015 Macan S | bílá | achát šedý | 19″ turbo kola | letní pneumatiky | prémiové balení | Sedadla v 18 směrech | PASM | LCA | ventilovaná sedadla | 3zónový | lesklý černý lem | kouření balení | ACC+PAS | komfortní osvětlení | objednáno 12, vyrobeno 15 a doručeno 2014 | Spouštěcí pružiny H&R @1 mil, 30
399 příspěvků · Připojeno 2017
Stejně jako iPhone. Tlačítko Domů a tlačítko napájení dohromady
Tvrdý restart
or
harter Neustart
Krize středního věku?
NE. bylo to docela stálé.
155 příspěvků · Připojeno 2016
Jak říkám své ženě a dětem docela často, když za mnou přijdou s technickými problémy, když si nejste jisti, restartujte počítač. Váš telefon, počítač a nyní i auto.
’17 GTS Night Blue přes černou kůži s většinou hraček, které jsem chtěl dovnitř a ven
7166 příspěvků · Připojeno 2014
Kéž bych mohl takhle restartovat svůj život.
2015 Macan S | bílá | achát šedý | 19″ turbo kola | letní pneumatiky | prémiové balení | Sedadla v 18 směrech | PASM | LCA | ventilovaná sedadla | 3zónový | lesklý černý lem | kouření balení | ACC+PAS | komfortní osvětlení | objednáno 12, vyrobeno 15 a doručeno 2014 | Spouštěcí pružiny H&R @1 mil, 30
14 příspěvků · Připojeno 2017
Měl jsem podobný problém. Jednoho dne jsem přišel domů a manželka řekla, že Macan nejde nastartovat a já potřebuji nabít baterii. Samozřejmě, když jsem to zkusil nastartovat, všechny kontrolky na přístrojové desce zablikaly asi 5-6x a pak se mi zobrazila chybová hláška, že je potřeba opravit převodovku a odnést ji do Porsche. Auto nešlo nastartovat a nemohl jsem zařadit neutrál, abych s ním pohnul. Šel jsem do místního obchodu Euro Motor a zeptal jsem se mechanika, jestli existuje způsob, jak nastartovat auto, abych s ním mohl alespoň zajet a nechat ho zkontrolovat. Nevěděl a řekl, že to budu muset nechat odtáhnout. Vrátil jsem se domů a pokusil se znovu nastartovat a dostal blikající kontrolky a mnoho různých chybových zpráv, z nichž jedna byla nízká napětí. Tak jsem skočil do auta a jel s ním asi hodinu.
Vzal jsem auto do autorizovaného servisu z jiného důvodu a řekl jim, aby zkontrolovali nabíjecí systém. Přestože prošel zátěžovým testem, řekli, že baterie nemůže být / přijmout úplné nabití. Říkali, že Porsche se poserou nízkonapěťovými bateriemi. Takže když jsem to dostal domů, použil jsem svůj tester/nabíječku CTEK k opravě baterie. Fungovalo to a baterie přijala plné nabití.
Nejste si jisti, proč jste nemohli naskočit do auta, ale zdá se, že odstraněním záporného kabelu se restartovaly všechny řídicí moduly a nyní to funguje.
DIYer. Nejsem vyučený mechanik, ale ušetřím $K, když dělám věci sám, místo toho, abych kradl.
