Zažívám jakési rytmické vibrace při vysoké rychlosti (90 plus). Není to ve volantu, je to skrz celé auto. Nedokážu říct, jestli je to jen pocit na silnici nebo problém s vyvážením kola. Má někdo jiný zkušenosti. Nenabádejte mě prosím za překročení rychlosti, špatný jsem jen jednou za čas.
03-13-2012, 06:05 PM
Založen: Mar 2009
Místo: Oregon
Příspěvky: 2,017
Obdržel 11 To se mi líbí u 8 příspěvků
Jakou značku pneumatik?
Kolik kilometrů na nich?
Kdy byly naposledy vyrovnané?
Nějaké zvláštní opotřebení běhounu?
Vypadá to, že se něco děje se zadními pneumatikami. Říkám zadní, protože to ve volantu necítíte.
RollingArt
03-13-2012, 06:29 PM
Hořící brzdy
Založen: Feb 2012
Místo: Colorado
Příspěvky: 1,052
Obdržel 6 To se mi líbí u 6 příspěvků
Vsadil bych na problémy s vyvážením zadního kola. Celoročně jezdím na svém a před měsícem jsem měl zajímavou zkušenost – projel rozbředlým břečkou, která nakonec zamrzla uvnitř kol. Velké vibrace, když jsem najel na dálnici, ale led se rychle ulomil a vše bylo v pořádku.
Můžete také zkontrolovat, zda jste právě neztratili vyrovnávací váhu – je obecně docela zřejmé, kde se nacházela, pokud byla pryč.
03-14-2012, 04:23 AM
Poseur
Člen Rennlistu
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Santa Barbara, CA
Příspěvky: 17,699
Obdržel 227 To se mi líbí u 123 příspěvků
Ploché špinění. Jezdíte s autem běžně nebo ho parkujete déle než 10 dní? Některé pneumatiky jsou náchylnější k defektu během kratší doby než jiné.
03-14-2012, 09:58 AM
spouštěč nití
Založen: Jul 2011
Místo: Marion MA
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal Edgy01
Ploché špinění. Jezdíte s autem běžně nebo ho parkujete déle než 10 dní? Některé pneumatiky jsou náchylnější k defektu během kratší doby než jiné.
S autem jezdím skoro každý den. Znám stav, o kterém mluvíš, vydrží jen pár kilometrů. Provozuji Contis, kterým zbývá asi polovina života. Opravdu to není moc špatné zatřesení, přemýšlím, jestli je auto tak citlivé na vozovku, že jen sbírá nedokonalosti na povrchu. V moderním zážitku Porsche jsem docela nový, mohlo by to být tak, jak se cítí v rychlosti.
03-14-2012, 05:25 PM
Člen Rennlistu
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: Jižní Kalifornie
Příspěvky: 1,429
Obdržel 15 To se mi líbí u 15 příspěvků
Původně odeslal kamarád911t
S autem jezdím skoro každý den. Znám stav, o kterém mluvíš, vydrží jen pár kilometrů. Provozuji Contis, kterým zbývá asi polovina života. Opravdu to není moc špatné zatřesení, přemýšlím, jestli je auto tak citlivé na vozovku, že jen sbírá nedokonalosti na povrchu. V moderním zážitku Porsche jsem docela nový, mohlo by to být tak, jak se cítí v rychlosti.
Ne, jsou to pneumatiky. Téměř jistě. Prošel jsem stejnou fází se sadou pneumatik na tomto autě, když jsme ho koupili. Stejně jako vy jsem neznal moderní Porsche a nemohl jsem si být jistý, ale byly to pneumatiky.
03-14-2012, 09:15 PM
Ředitel závodu
Založen: Sep 2006
Místo: Centerton, AR
Příspěvky: 19,034
Obdržel 239 To se mi líbí u 211 příspěvků
Původně odeslal kamarád911t
S autem jezdím skoro každý den. Znám stav, o kterém mluvíš, vydrží jen pár kilometrů. Provozuji Contis, kterým zbývá asi polovina života. Opravdu to není moc špatné zatřesení, přemýšlím, jestli je auto tak citlivé na vozovku, že jen sbírá nedokonalosti na povrchu. V moderním zážitku Porsche jsem docela nový, mohlo by to být tak, jak se cítí v rychlosti.
Bylo mi řečeno, že se může stát, že nové pneumatiky jsou vyvážené. Auto je ojeté. Nové pneumatiky se stanou ojetými pneumatikami, sjetými, ale ještě neopotřebenými.
Opotřebení ale odstraňuje těžká místa (v běhounu) a pak je pneumatika nevyvážená.
Technici mi říkají, že to je skutečný problém s Cayennes – pneumatiky jsou větší – ale viděli to i u pneumatik na autech.
Pokud jsou pneumatiky správně nahuštěné, nevykazují žádné známky poškození nebo zvláštního opotřebení – prohmatejte běhoun pneumatiky! – pak bych přemýšlel o převážení pneumatik, než házím větší sumy peněz na symptom.
