Companion má čistou, rovnou postel, když se nepoužívá. Instalace je hračka. Vložte sloupek na základně do otvoru v lůžku, zaklapněte na místo v podběhu kola a utáhněte stahovací šroub. Poté nasaďte spojku na ramena a čep na místo.
Bez námahy
Naše rukojeť funguje i ve vazbě
Rukojeť Companion funguje bez námahy a díky použití vačky vás nikdy nenechá v úzkých. Když je rukojeť otevřená, vačka se posune z cesty a umožní otevření čelistí, když se odtáhnete a odpojíte. Když je rukojeť zavřená, vačka zabraňuje otevření čelistí a zabraňuje náhodnému uvolnění.
Tichá jízda
Možná zapomenete, že táhnete
Rozhodli jsme se postavit tažné zařízení s nejhladší jízdou v oboru. Naše čelisti jsou vyrobeny tak, aby přesně pasovaly na vaši spojku, takže zde není prostor pro nedbalost. Tlumič umožňuje pohyb ze strany na stranu bez bouchnutí. A celá spojka jezdí na polyuretanových pouzdrech, které absorbují nerovnosti od vozovky.
Nastavitelný
Je zabudován volný prostor pro vaši kabinu a boky postele
Řada otvorů v základně vám umožňuje nastavení výšky i vzdálenosti. Přepínáním šikmých ramen z jedné strany na druhou se vzdálenost zvětšuje.
Možnost posuvníku
Krátká postel? Žádný problém.
Companion je k dispozici také jako posuvník, který vám pomůže procházet v úzkých zatáčkách s krátkým náklaďákem. Překlopte páku a Companion se posune o 12 palců dozadu, takže můžete manévrovat, aniž byste museli dostat přívěs do kabiny. Až budete připraveni táhnout, otočte páku znovu a jezdec se při couvání zablokuje.
Další funkce
Doživotní záruka
Stojíme za produkty, které vyrábíme, ale pokud se něco pokazí, napravíme to.
Více informací
Made in USA
Vždy bylo. Vždy bude. Jsme hrdí na to, že jsme jedním z posledních zbývajících výrobců stopek v Americe.
Náš Příběh
Certifikováno SAE J-2638
Naše závěsy, testované na pevnost a odolnost, splňují nejnovější standardy pro točnice a závěsy s husím krkem.
Více informací
Dlouhotrvající Finish
Nejlepší v oboru, naše super odolná prášková barva odolná proti UV záření, udrží vaše tažné zařízení dobře po dlouhou dobu.
Oceněný
Více než 5 10,000 čtenářů magazínu RV (dříve Trailer Life) bylo XNUMX let v řadě zvoleno za oblíbenou páku.
Vyžaduje se pouze 4” otvor
Companion se jednoduše připevní k diskrétnímu montážnímu systému Turnoverballu, který se přišroubuje ke stávajícím otvorům v rámu vašeho nákladního vozu a ponechá v lůžku pouze 4” otvor. Není potřeba vrtání ani svařování.
VYBERTE SI SVÉHO SPOLEČNICE
Žádný společník není kompletní bez Turnoverball
Vy ještě nemáte ten svůj? Vydejte se tudy doprava.
Příslušenství
- Společenská obálka
- Grafitová mazací deska
- Zvedací zařízení
Chraňte svou investici vinylovým krytem
Skvělá alternativa k tuku
Odstranění závěsu je nyní jednodušší
Příslušenství
Společenská obálka
Chraňte svou investici vinylovým krytem
Grafitová mazací deska
Skvělá alternativa k tuku
Zvedací zařízení
Odstranění závěsu je nyní jednodušší
Často kladené otázky
Jak se instaluje Companion?
Jedním z důvodů, proč je Companion tak inovativní, je to, že montážní systém je pod korbou nákladního vozu, namontovaný na rámu. Tento montážní systém obsahuje čtyřpalcový otvor v posteli. Základna Companion má čtvercový sloupek, který zapadá do tohoto otvoru.
Po usazení základny Companion do montážního otvoru se otočí páka v podběhu a zasune kolík do sloupku. Stahovací šroub v horní části sloupku vytváří tlak směrem nahoru na kolík. Závora drží šroub na místě.
Posledním krokem je uzamčení spojovací části závěsu na horní straně základny.
Viděl jsem produkty, jako jsou konvertory a extendery, které říkají, že je lze použít s vašimi produkty. Je to pravda?
V B&W pro nás není nic důležitějšího než bezpečnost našich zákazníků. Vzhledem k našemu závazku k výjimečnému designu a kvalitě se na trhu často setkáváme s produkty, které odkazují na černobílé produkty nebo uvádějí, že je lze použít s černobílými produkty. Obecně platí, že nedoporučujeme žádné produkty, které se používají ve spojení s naším montážním systémem, který nebyl vyroben a testován společností B&W, i když je u produktu uvedeno, že je lze použít s produkty B&W. Pokud tak učiníte, zrušíme naši záruku, ale co je důležitější, mohlo by dojít k bezpečnostnímu problému.
Byli jsme upozorněni na produkt, který vzbuzuje zvláštní obavy. Tento produkt nahrazuje kolíkovou skříň na přívěsu s 5. kolem a mění bod otáčení z čelistí závěsu na bod za závěsem. Domníváme se, že tato konfigurace vytváří zátěžová zatížení, která se vymykají normálnímu testování prováděnému na 5. závěsech. Znepokojuje nás, že posunutí otočného bodu dozadu až o 20 palců vytváří tlak na závěs (a nákladní automobil), který nebyl široce studován. Proto důrazně nedoporučujeme používat náš Companion 5th Wheel Hitch s jedním z těchto kolíků. Jakýkoli produkt, který zabraňuje otáčení královského čepu v čelistech Companion pomocí klínu nebo jiného zařízení a posouvá střed otáčení do jiného bodu, než jsou zajišťovací čelisti, by neměl být používán s Companionem.
Když byl Companion zkonstruován, cílem bylo zvednout laťku v průmyslu 5th Wheel Hitch. Dokázali jsme to nabídkou skutečně všestranného závěsu, který má mnoho žádoucích vlastností, včetně čelistí, které pevně sedí na králi, a spojky, která je odpružená a otáčí se ve čtyřech směrech. Prosadili jsme také možnost mít lůžko bez kolejnic, když není taženo, s jednobodovým připevněním k montážnímu systému. Výsledkem je robustní, vysoce kvalitní závěs s vynikající bezpečností. Tento dokument nijak nezpochybňuje kvalitu Společníka.
Mohu použít Companion se svým nákladním automobilem s krátkou postelí?
Krátká odpověď je ano, mnoho lidí, kteří tahají návěsy s návěsem s krátkými nákladními vozy, úspěšně používá Companion.
Při řešení otázky vůle kabiny je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů. Chcete-li odpovědět na otázku pro váš konkrétní nákladní automobil a přívěs, věnujte pozornost následujícímu:
1. Umístění kolíku — Je Kingpin zarovnaný s přední částí přívěsu, nebo je zapuštěn za přední částí přívěsu? Někteří výrobci pátých kol kompenzovali převahu nákladních vozidel s krátkými korbami tím, že stavěli prodloužené kingpin boxy.
2. Typ přívěsu a tvar. Užší přívěsy umožňují menší poloměr otáčení. Přívěsy, které jsou vyrobeny se zaoblenými rohy, mají větší prostor v kabině než hranaté rohy.
3. Nakonec typ manévrování, který bude vyžadován při tažení. Očekáváte při tažení hodně ostrých zatáček, nebo je to jen dálniční jízda s malým nebo žádným couváním?
Bude Companion fungovat s mou ložní vložkou?
Ano. Pokud však používáte plastovou zasouvací vložku, budete muset ve vložce vyříznout dostatečně velký otvor, aby se do ní vešla základna Companion.
Proč se čelisti na mém Companionu neotevřou, když zatáhnu za rukojeť do otevřené polohy?
Všechny závěsy 5. kola B&W využívají vačkové uvolnění čelistí. Když je západka zajištěna v zavřené poloze, čelisti zůstanou zablokovány kolem závěsného čepu vašeho přívěsu pro tažení. Když se rukojeť západky přesune do otevřené polohy, napětí v čelistech se uvolní, i když se nemusí viditelně otevřít. Pokud jsou vaše nákladní vozidlo a přívěs na nerovném povrchu, může dojít k mírnému zablokování mezi čelistmi a čepem přívěsu. To je normální. S otevřeným vačkovým mechanismem nic nedrží čelisti pohromadě. Ujistěte se, že je čep rukojeti na svém místě, udržujte rukojeť v zajištěné otevřené poloze a poté jednoduše zatáhněte dopředu. Čelisti se otevřou a vy budete odpojeni od přívěsu.
Jaké jsou rozdíly mezi Companion 3000 a Companion 3500?
Companion 3500, vydaný v říjnu 2013, je aktualizovanou verzí Companion 3000, která se za deset let v podstatě nezměnila. Spojka je úplně stejná, ale došlo k několika aktualizacím základny závěsu. Mezi ně patří: základna je nyní vybavena plastovými „nohami“, které vyplňují zvlnění postele. Existuje více nastavení výšky (maximální výška 3000 byla 16.75″, maximální výška 3500 je 18.25″). Sloupek je připevněn k závěsu pomocí šroubů, spíše než u-šroubů, a nyní je celý závěs ohodnocen na 20K, spíše než 18K.
Jakou barvu má společník? z obrázků to nepoznám.
Companion má středně šedý práškový lak.
Jak se instaluje Companion?
Jedním z důvodů, proč je Companion tak inovativní, je to, že montážní systém (běžně označovaný jako „kolejnice“) jsou pod ložem kamionu, namontované na rámu. Tento montážní systém obsahuje čtyřpalcový otvor v posteli, do kterého lze umístit sloupek. Základna Companion má čtvercový sloupek, který zapadá do tohoto otvoru. Po usazení základny Companion do montážního otvoru se otočí páka v podběhu a zasune kolík do sloupku. Stahovací šroub v horní části sloupku vytváří tlak směrem nahoru na kolík. Posledním krokem je uzamčení pojistky spřáhla na horní straně základny.
Musím s Companionem používat lubrikační kotouč?
Při tažení karavanu nepotřebujete mazací kotouč. Použití mazacího kotouče je otázkou preference. I když je použití mazacího kotouče mnohem čistší možností, můžete jednoduše nanést mazivo na podvozky automobilového typu na horní desku závěsu. Pokud byste preferovali bezmaznou variantu, velmi doporučujeme náš grafitový mazací kotouč vyrobený v Americe. https://www.bwtrailerhitches.com/product/graphite-lube-plate
Mohu zakoupit základnu odděleně od spojky Companion?
Ano, protože všechny naše závěsy v řadě Companion používají stejnou hlavu spřáhla, můžete si zakoupit základnu, která vám nejlépe vyhovuje. V závislosti na vašich potřebách nabízíme jak stacionární, tak posuvné verze pro tovární sady Ram, GM a Ford, stejně jako Flat Bed a jednobodový nástavec Companion, který se montuje do Turnoverballu.
Jak odeberu svůj Companion Model 3000, abych mohl svůj vůz používat na jiné věci?
Odstranění a opětovná instalace Companion Model 3000 Pokud jsou ke sloupku RV na vaší základně Companion připevněny dva U-šrouby, máte starší model 3000. Odinstalace závěsu je procesem několika kroků.
1. Odstraňte dva pojistné kolíky sedla, které drží spojku RV na otočných ramenech RV. Spojka nyní volně sedí na otočných ramenech a lze ji zvednout a odložit pomocí rukojetí umístěných na obou stranách spojky.
2. Povolte matice na dvou U-šroubech, které se připevňují ke sloupku RV.
3. Povolte stahovací šroub, který drží základnu RV ke sloupku RV.
4. Zatáhněte za rukojeť západkového kolíku, která se nachází na zadním blatníku na straně řidiče, a otočte ji ve směru hodinových ručiček, dokud nezapadne ve vysunuté poloze. Základnu RV a sloupek lze nyní zvednout ze zásuvky přijímače závěsu v lůžku. Základna váží 98 liber a manipulace s ní může být nepohodlná, takže zvedání dvěma lidmi nebo mechanickým výtahem umožňuje snazší a bezpečnější provoz. Jakmile je základna odstraněna, lze Turnoverball pustit do zásuvky přijímače. Pokud chcete svůj náklaďák používat na něco jiného než na tažení, stačí kouli otočit. Otáčejte rukojetí západky proti směru hodinových ručiček, dokud nezapadne a nebudete připraveni jít.
Při opětovné instalaci vašeho Companion je důležité, aby byly kroky provedeny ve správném pořadí.
1. Ujistěte se, že je západka v prohlubni kola vytažena a zajištěna ve vysunuté poloze. Umístěte základnu Companion zpět do korby náklaďáku a ujistěte se, že sloupek zcela zapadl do zásuvky přijímače závěsu. Zajistěte západku otáčením rukojeti proti směru hodinových ručiček.
2. Pomocí momentového klíče utáhněte stahovací šroub v horní části sloupku na 40 ft-lb.
3. Dále utáhněte matice na dvou U-šroubech každou na 80 ft-lb. Je velmi důležité, aby byl stahovací šroub utažen před utažením U-šroubů. Pokud je základna správně nainstalována, neměli byste být schopni uvolnit západku v prohlubni kola.
4. Namažte polyuretanová pouzdra na otočných ramenech vysoce kvalitním lithiovým mazivem. Nasaďte spojku na otočná ramena a vyměňte zajišťovací kolíky skrz sedlo RV, ujistěte se, že jste vlásenky prostrčili otvory na konci kolíků. Spojka by se měla volně kývat na otočných ramenech. Váš společník je nyní připraven k použití. Pokud potřebujete více informací, přejděte na: www.turnoverball.com. Přejděte na RV Hitches. Na stránce Companion klikněte na kartu Pokyny pro další informace.
Jak odeberu svůj Companion Model 3500, abych mohl svůj vůz používat na jiné věci?
Odebrání a opětovná instalace Companion Model 3500 Pokud máte novější model 3500 Companion, je tento proces o něco rychlejší, protože zde nejsou žádné U-šrouby.
1. Odstraňte dva pojistné kolíky sedla, které drží spojku RV na otočných ramenech RV. Spojka nyní volně sedí na otočných ramenech a lze ji zvednout a odložit pomocí rukojetí umístěných na obou stranách spojky. Když jsou rukojeti zvednuty, odblokují spojku z otočných ramen.
2. Odklopte zajišťovací držák na stahovacím šroubu a šroub povolte.
3. Zatáhněte za rukojeť západky, která se nachází na zadním blatníku na straně řidiče, a otočte ji ve směru hodinových ručiček, dokud nezapadne. Základnu RV s připojeným sloupkem lze nyní zvednout z objímky závěsu. Základna 3500 váží 129 liber a manipulace s ní může být nepohodlná, takže dvě osoby nebo mechanický výtah, který jej zvedne a z lůžka, umožňuje snazší a bezpečnější obsluhu. Jakmile je základna odstraněna, lze Turnoverball pustit do zásuvky přijímače. Pokud chcete svůj náklaďák používat na něco jiného než na tažení, stačí obrátit kouli, aby se díra ucpala. Otáčejte rukojetí západky proti směru hodinových ručiček, dokud nezapadne a nebudete připraveni jít.
Chcete-li znovu nainstalovat Companion, postupujte takto.
1. Ujistěte se, že je západka v prohlubni kola vytažena a zajištěna ve vysunuté poloze. Umístěte základnu Companion zpět do korby náklaďáku a umístěte sloupek do zásuvky přijímače závěsu. Zajistěte západku otáčením rukojeti proti směru hodinových ručiček.
2. Pomocí momentového klíče utáhněte stahovací šroub v horní části sloupku na 60 ft-lb. Ujistěte se, že je stahovací šroub zajištěn na místě otočením zajišťovací konzoly přes hlavu šroubu. Pokud je základna správně nainstalovaná, neměli byste být schopni uvolnit západku v prohlubni kola.
3. Namažte polyuretanová pouzdra na otočných ramenech vysoce kvalitním lithiovým mazivem. Nasaďte spojku na otočná ramena a vyměňte zajišťovací kolíky skrz sedlo RV, ujistěte se, že jste vlásenky prostrčili otvory na konci kolíků. Spojka by se měla volně kývat na otočných ramenech. Váš společník je nyní připraven k použití. Pokud potřebujete více informací, přejděte na: www.turnoverball.com. Přejděte na RV Hitches. Na stránce Companion klikněte na kartu Pokyny pro další informace.
Mohu použít klínové zařízení s točnicí Companion?
Použití klínové a kolíkové spojky je přijatelné u modelů Patriot a Companion, které používají čtyřbodový systém uchycení puku. Klínová a kolíková spojka by se neměla používat s jezdcem Companion a Companion, které se oba montují pomocí systému uchycení pod postel Turnoverball. Síly generované v tomto jediném připojovacím bodě klínovým zařízením mohou poškodit závěs a způsobit jeho selhání.
Náš karavan mi pomačkal rohy kabiny. Dívám se na váš závěs Companion Slider a zajímalo by mě, zda lze závěsy uzamknout v jakékoli poloze? Je něco škodlivého na tahání v zadní poloze?
Companion Slider se posune zpět o 12″ a zablokuje se v této poloze během těsných zatáček. Nastavení 12” dozadu by se mělo používat pouze v případě potřeby většího prostoru pro otáčení a pouze při řízení tažného vozidla při manévrovací rychlosti. Pro pravidelné tažení by měl být Companion vždy zajištěn v přední poloze. Tažení s posuvným závěsem v zadní poloze přenáší tíhu přívěsu za zadní nápravu vozidla, což může způsobit nebezpečné jízdní vlastnosti vašeho vozidla.
Mám Companion Slider RVK3400 a teď vidím, že nabízíte pouze RVK3405. Jaký je v tom rozdíl?
V lednu 2016 jsme představili 20K RVK3405 s vyšším hodnocením. Předchozí model, RVK3400, byl hodnocen na 18K. Vzhledem k poptávce zákazníků po závěsech pro obytné vozy s vyšším hodnocením jsme se rozhodli, že nový závěs 3405 bude výhradně nabízeným závěsem.
Instalace tažného zařízení: CURT 13333 na Dodge Ram 1500
SPECIFIKACE
- Nutné vrtání Ne
- úprava LESKLÝ ČERNÝ PRÁŠKOVÝ LAK
- Hubový sklad D01
- Obtížnost instalace Nováček
- Materiál Uhlíková ocel
- Typ součásti Závěs přívěsu třídy 3
- Hmotnost produktu 14.000
- Velikost trubice přijímače 2 IN
- Váha zboží 14.550
- Hmotnost jazyka (TW) 600 LB
- Záruka Omezená doživotní záruka (jednoroční povrchová úprava, jednoroční díly)
- Nosnost (WC) 6,000 LB
- Rozložení hmotnosti (WD) 10,000 LB
- Hmotnost jazyka rozložení hmotnosti (WDTW) 1,000 LB
Přivést rodinu do kempu? Tahání nářadí a vybavení z obchodu pro domácí kutily? Táhnete svou loď k nedalekému koupališti? Bez ohledu na cíl a jakýkoli přívěs, který táhnete, Bring It® s přívěsem CURT!
Tažná zařízení CURT třídy 3 jsou navržena, vyrobena a testována tak, aby vyhovovala široké škále tažných aplikací. Používají se na vše od plnohodnotných automobilů, dodávek a crossoverů až po lehké nákladní pick-upy a SUV. Závěsy přívěsu třídy 3 jsou ideální pro tažení přívěsů rybářských lodí, vyskakovacích obytných vozů, přívěsů ATV, užitkových přívěsů a mnoha dalších. Jsou také ideální pro přidání úložného prostoru do vašeho vozidla pomocí závěsného nákladního nosiče nebo nosiče jízdních kol (POZNÁMKA: Nikdy nepřekračujte nejnižší hodnocenou tažnou součást).
Každý závěs CURT třídy 3 je navržen tak, aby pasoval na konkrétní vozidlo. To zajišťuje nejlepší možnou montáž a nejjednodušší instalaci. Tento konkrétní vlastní závěs třídy 3 se hodí pro konkrétní ročníky Ram 1500, 2500 nebo 3500 a Dodge Ram 1500, 2500 nebo 3500 (pro ověření kompatibility vozidla nahlédněte do aplikační příručky CURT nebo použijte nástroj Vehicle Lookup). Je navržen tak, aby se integroval se stávajícími funkcemi vozidla a nabízel spolehlivé spojení s vaším přívěsem.
Tento závěs Dodge Ram je přísně testován v souladu s SAE J684, aby byla zajištěna nosnost 6,000 600 liber. celková hmotnost přívěsu a 10,000 liber. váha jazyka. Je kompatibilní se závěsem pro rozložení hmotnosti, který poskytuje stabilnější tažení a hodnocení rozložení hmotnosti 1,000 2 liber. WD a 2 liber. WDTW. Je také vybaven 2″ otvorem pro trubku přijímače pro uložení kulového držáku nebo jiného závěsného příslušenství se stopkou XNUMX″ x XNUMX″.
Od třídy 1 do třídy 5 jsou všechny závěsy přijímače CURT na míru vyrobené v USA, aby byla zajištěna kvalita od návrhu až po konečnou úpravu (může zahrnovat dovážený hardware). Jsou navrženy pomocí praktického inženýrství pro přesné přizpůsobení. Jsou svařovány kombinací ručních a robotických operací pro rychlost a přesnost. Nakonec jsou dokončeny naším jedinečným procesem spoluvytvrzování. Každý závěs je ponořen do tekutého A-coatu pro prevenci koroze, uvnitř i zvenčí, a poté společně vytvrzen v trvanlivém černém práškovém laku pro maximální odolnost proti korozi, třískám a UV záření.
Každá vlastní konstrukce závěsu CURT je důkladně testována v našem interním testovacím zařízení v Detroitu, MI. Dodržujeme navrhované testovací protokoly SAE J684, abychom se ujistili, že tažné zařízení, které namontujete na své vozidlo, bude spolehlivým prostředkem pro radost z vašeho životního stylu.
Bez ohledu na vaši vášeň – ať už je to lov, rybaření, kempování, offroading nebo tvrdá práce – můžete očekávat spolehlivost na silnici před vámi. Na všechny zakázkové závěsy CURT se vztahuje omezená doživotní záruka, která vám poskytne jistotu v každém dobrodružství, sezónu za sezónou.
43 KOMPATIBILNÍCH VOZIDEL
| ROK | MAKE | MODEL | STYLE |
|---|---|---|---|
| 2003 | uhnout | Ram 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2004 | uhnout | Ram 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2005 | uhnout | Ram 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2006 | uhnout | Ram 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2007 | uhnout | Ram 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2008 | uhnout | Ram 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2009 | uhnout | Ram 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2010 | uhnout | Ram 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2003 | uhnout | Ram 3500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2004 | uhnout | Ram 3500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2005 | uhnout | Ram 3500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2006 | uhnout | Ram 3500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2007 | uhnout | Ram 3500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2008 | uhnout | Ram 3500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2009 | uhnout | Ram 3500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2010 | uhnout | Ram 3500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2003 | uhnout | Ram 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2004 | uhnout | Ram 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2005 | uhnout | Ram 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2006 | uhnout | Ram 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2007 | uhnout | Ram 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2008 | uhnout | Ram 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2009 | uhnout | Ram 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2010 | uhnout | Ram 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2019 | Beran | 1500 Classic | S výjimkou továrního přijímače |
| 2020 | Beran | 1500 Classic | S výjimkou továrního přijímače |
| 2021 | Beran | 1500 Classic | S výjimkou továrního přijímače |
| 2022 | Beran | 1500 Classic | S výjimkou továrního přijímače |
| 2012 | Beran | 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2013 | Beran | 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2014 | Beran | 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2015 | Beran | 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2016 | Beran | 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2017 | Beran | 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2018 | Beran | 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2012 | Beran | 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2013 | Beran | 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2011 | Beran | 3500 | S výjimkou továrního přijímače nebo kabiny a podvozku |
| 2012 | Beran | 3500 | S výjimkou továrního přijímače nebo kabiny a podvozku |
| 2013 | Beran | 3500 | S výjimkou továrního přijímače nebo kabiny a podvozku |
| 2011 | Beran | 1500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2011 | Beran | 2500 | S výjimkou továrního přijímače |
| 2023 | Beran | 1500 Classic | S výjimkou továrního přijímače |
