Řízení vašeho BMW řady 7 s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaší řadou 7, který je nutné z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního pohodlí vyřešit co nejdříve.
Nejčastějšími příčinami chvění volantu u BMW řady 7 jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u BMW řady 7, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol BMW řady 7?
Nevyváženost kol vaší řady 7 je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého BMW řady 7 namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážena kola řady 7?
Kola BMW řady 7 lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky BMW řady 7 vyváženy?
U vaší řady 7 nejsou žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit vibrace volantu vašeho BMW řady 7. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u BMW řady 7?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol u řady 7 je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na BMW řady 7?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům řady 7, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět geometrii kol na BMW řady 7?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až 7 XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola řady XNUMX.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem BMW řady 7, zda na nich nejsou zářezy, praskliny, vybouleniny a nerovnoměrné opotřebení. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit chvění volantu vašeho BMW řady 7. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může u BMW řady 7 způsobit vibrace volantu. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v BMW řady 7?
I při jízdě vaší řady 7 v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vašem BMW řady 7 je zřejmá a snadno se diagnostikuje, matice kola se mohly uvolnit nebo nebyly správně utaženy při výměně pneumatik. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace vašeho BMW řady 7. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může u vaší řady 7 způsobit vibrace volantu. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho BMW řady 7 při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vašem BMW řady 7 třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
naše BMW je dobře stavěný stroj, ale není imunní vůči problémům, jako jsou vibrace volantu. Zatímco mnoho majitelů BMW uvádí, že mají s tímto problémem problém, může se to stát každému autu, které sdílí podobné brzdové a odpružené systémy.
Vibrace volantu mohou naznačovat potenciální bezpečnostní problém a měly by být co nejdříve opraveny. Zde je pět možných důvodů, proč volant vašeho BMW vibruje a co je třeba udělat, abyste problém vyřešili.
Pneumatiky jsou nevyvážené
Když jsou vaše pneumatiky nevyvážené, pravděpodobně zaznamenáte vibrace, když jedete mezi 50 až 60 MPH, ale při rychlejší jízdě se vyhladí. K tomuto problému může dojít, pokud jsou vaše pneumatiky ve špatném stavu z důvodu opotřebení nebo pokud se na nich vytvořila plochá místa v důsledku nedostatečného používání. Opětovné vyvážení nebo výměna pneumatik může problém zlepšit nebo odstranit.
Méně častým, i když stále možným důvodem vibrací je nízký tlak vzduchu v pneumatikách, což lze snadno napravit nahuštěním pneumatik na správný tlak.
Brzdy jsou deformované
Pokud zaznamenáte vibrace volantu při brzdění při jízdě vyšší rychlostí, je možné, že jsou vaše brzdové kotouče zdeformované. K deformaci dochází z různých důvodů, včetně projíždění studenou vodou s přehřátými brzdami a přetažením matic kol.
Problém může způsobit i zadřený třmen a nadměrné zbytky brzdových destiček. Stačí jen malé zkroucení, aby volant při brzdění znatelně vibroval. Většinu času problém vyřeší otočení nebo výměna rotoru a také výměna zaseknutého třmenu.
Součásti předního zavěšení jsou opotřebované
Systémy odpružení BMW jsou často komplikované, takže mohou mít více problémů, které přispívají k vašemu problému s vibracemi. Některé modely mají například více kulových kloubů a pouzder, které se mohou opotřebovat nebo uvolnit současně.
Obecně platí, že když jsou tyto součásti opotřebované, vydávají další varovné signály, jako je cinkání a skřípání, když zatáčíte, přejíždíte nerovnosti nebo brzdíte. Vzhledem k tomu, že tyto problémy jsou potenciálně nebezpečné a můžete ztratit kontrolu nad svým vozem, je nejlepší nechat zkontrolovat a opravit celý systém odpružení co nejdříve.
Špatná ložiska kol
Ložiska předního kola mohou způsobit velkou vůli volantu a vibrace, pokud jsou opotřebovaná. Často je tento problém doprovázen hlasitým rachotem nebo kvílením, když se zvyšuje rychlost vozidla nebo když zatáčíte.
Ložiska kol se přirozeně časem opotřebovávají, ale mohou se také poškodit nárazy nebo nedostatečným mazáním. V mnoha případech nelze ložiska předního kola vyměnit samostatně, ale je nutné je vyměnit jako součást celé sestavy náboje.
Ráfek kola je poškozený
Je méně pravděpodobné, i když možné, že je ráfek předního kola ohnutý nebo poškozený. Pokud je tomu tak, všimnete si také pneumatiky, která vypadá jako prázdná nebo je třeba ji často nahušťovat, protože ohnuté ráfky nedokážou udržet dostatečné těsnění, aby vzduch neunikal.
Můžete si také všimnout, že se vaše auto chová divně. Jízda na špatných ráfcích je bezpečnostním rizikem, protože vaše pneumatika by se mohla kdykoli vyfouknout nebo uvolnit. Přispívá také k opotřebení odpružení a větším vibracím.
Pokud má vaše BMW vibrace volantu, pak je důležité vzít problém vážně a nechat jej zkontrolovat. Zkušení mechanici BMW, jako jsou ti, které máme v Chris’ Car Care, vědí, jak vysledovat problémy, aby je bylo možné opravit originálními náhradními díly OEM. Tímto způsobem se můžete co nejdříve vrátit na silnici a plynule jezdit.
5 autoservisů, které jsou nezbytné pro bezpečnost
Od administrátora • 18. června 2019
Některé autoservisy jsou nezbytné pro udržení bezpečnosti ve vašem vozidle. Přečtěte si tento blog a zjistěte, bez kterých služeb byste se neměli obejít.
3 Příčiny vibrujícího volantu
Od administrátora • 17. dubna 2019
Pokud volant vašeho auta neobvykle vibruje, může to být příznak několika různých problémů. Přečtěte si o různých příčinách na tomto blogu.
3 věci, které byste měli vědět o motorovém kalu
Od administrátora • 22. února 2019
Jedním z běžných problémů, které auta vyvíjejí, je tvorba destruktivní látky známé jako motorový kal. Naučte se tři klíčové věci o kalech z motoru.
6 dílů Mercedes, které běžně nefungují
By Admin • 23. října 2018
Některé značky vozidel jsou známé určitými poruchami, které se s věkem vozidel stávají běžnými. Pokud vlastníte například stárnoucí Mercedes-Benz, možná budete chtít vědět o nejčastějších poruchách Mercedesu.
Pokud jste si vědomi poruch, se kterými se vaše vozidlo pravděpodobně setká, můžete pečlivě naplánovat režim údržby, abyste se vyhnuli poruchám. Tyto znalosti vám také pomohou snadno identifikovat běžné problémy, když vaše vozidlo nejede správně.
Následuje šest dílů Mercedes, kterým je třeba věnovat pozornost a které jsou běžnými příčinami poruch u stárnoucích modelů Mercedes.
Jak se vypořádat s VANOS Rachot v motorech BMW
Od administrátora • 26. srpna 2018
Variabilní časování ventilů je běžnou součástí mnoha motorů Mercedes a BMW. Změnou zdvihu ventilů a doby trvání ventilů v rozhodujících okamžicích pomáhá proměnné časování ventilů zlepšit výkon motoru a také snížit spotřebu paliva.
Verze variabilního časování ventilů od BMW je «Variable Nockenwellen Steuerung» nebo zkráceně VANOS. V průběhu času se mohou části systému VANOS opotřebovat, což nakonec povede k obávanému „chrastění VANOS“, kterého se mnoho majitelů BMW obává. Pokud vaše BMW trpí chrastěním VANOS, pak čtěte dále a zjistěte, jak to ovlivňuje vaše vozidlo a jaké kroky můžete podniknout, abyste problém jednou provždy vyřešili.
3 Problémy spojené s usazeninami motoru
Od administrátora • 27. června 2018
evropská auta, stejně jako jejich americké protějšky, vyrábějí energii spalováním směsi benzínu a vzduchu. Tento proces spotřebuje většinu – ne-li všechen – benzínu. Přesto veškerý benzín obsahuje určité procento nečistot a tyto nečistoty často nedokážou shořet spolu s plynem. Místo toho se přichytí k vnitřku motoru jako usazeniny palivového laku.
Většina benzínu obsahuje speciální detergenty, které tyto usazeniny odstraňují. Tyto přísady však nemohou vždy kontrolovat palivový lak. V takových případech, jak budou usazeniny houstnout, mohou pro váš vůz začít představovat vážné potíže. Tento článek se blíže podívá na tři nejčastější problémy způsobené nadměrnými usazeninami v motoru.
Unikají z vašeho luxusního auta kapaliny? Zde je návod, jak tel
Od administrátora • 26. dubna 2018
Vlastnit luxusní auto, jako je BMW, Porsche nebo jiný zahraniční zázrak, je novinkou, kterou málokdo zažije. Ze všech vozů na trhu je pouze 18 % zakoupených modelů považováno za luxusní, což znamená, že vůz, který řídíte, je jedinečný svým designem a přitažlivostí.
To, co dělá luxusní auto, včetně dovážených modelů, tak drahé a lákavé, je A) počet vozidel ve výrobě (exkluzivita) a B) technologická nebo výkonnostní vylepšení, díky nimž je řízení auta futuristické a pohodlné. Chcete, aby vaše luxusní vozidlo vydrželo, a jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je zajistit, aby motor fungoval tak, jak má.
Pokud z vašeho auta unikají kapaliny, měli byste být znepokojeni; Kapaliny nebo oleje kapající z vašeho motoru znamenají, že některá součást pod kapotou nefunguje tak, jak by měla. Nepokoušejte se sami provádět žádné opravy automobilu; raději navštivte svého specializovaného automechanika, pokud se domníváte, že z vašeho vozu unikají kapaliny. Použijte tuto příručku, která vám pomůže pochopit, zda z vašeho vozidla unikají kapaliny.
4 Výhody specifických automobilových služeb
Od administrátora • 26. února 2018
Mnoho autoservisů inzeruje své služby pro vozidla všech značek. I když některé mechanické služby lze provést prakticky v každém autoservisu, možná se divíte, že výběr obchodu, který se specializuje na vozidla, jako je ten váš, má nějaký význam.
Když si koupíte nové auto, výrobce je pravděpodobně jedním z vašich největších hledisek, zvláště pokud hledáte vozidlo vyšší třídy. Kvalifikace vašeho mechanika s vozy této značky by měla být stejně důležitá, když potřebujete rutinní servis nebo nouzové opravy vozu.
V tomto blogu uvádíme čtyři výhody, které vám jako majiteli auta přináší spolupráce s autoservisem, který je certifikován výrobcem vašeho vozidla.
Udržujte plynulý chod chladicího systému vašeho Mercedesu nebo BMW
By Admin • 28. prosince 2017
Udržet svůj Mercedes nebo BMW v dobrém stavu znamená být pečlivý a pozorný na jakýkoli potenciálně vážný problém s chladicím systémem. Tento systém funguje tak, aby váš motor pracoval v přesném teplotním rozsahu a také zabraňuje roztavení a tavení kovů.
Chladicí systém se skládá z několika nedílných součástí, které spolupracují, aby věci fungovaly hladce. Celý systém přestane fungovat, pokud je rozbitá nebo poškozena byť jen jedna součást. Zde je seznam některých nejdůležitějších věcí, které byste měli udělat, aby chladicí systém fungoval hladce
4 způsoby, jak ze svého vozu evropské výroby vytěžit maximum
Od administrátora • 22. srpna 2017
Jste hrdým majitelem luxusního vozu evropské výroby a chcete zajistit, aby vaše vozidlo vydrželo tak dlouho, jak dlouho s ním budete chtít jezdit. Existuje několik věcí, které jsou více vzrušující, než nastartovat motor a vidět, co vaše elegantní jízda dokáže. Chcete-li ze svého BMW, Porsche nebo jiných luxusních vozidel vytěžit maximum, zde jsou čtyři věci, které můžete udělat pro prodloužení jejich životnosti.
