Majitelé Chevroletu HHR nahlásili 14 problémů souvisejících s vibracemi volantu (v kategorii řízení). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Chevrolet HHR na základě všech problémů hlášených pro HHR.
1 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2009
Datum selhání: 04/02/2021
Volant se mi začne prudce třást, nástup asi po 10 minutách jízdy, zrychlení nebo brzdění nemá žádný vliv na frekvenci nebo úroveň otřesů. Můj volant bude normální, asi po 10 minutách jízdy se stejnou rychlostí začne třást. Mohu zastavit a zaparkovat auto, restartovat ho, nebudu se třást, dokud znovu nezajedu asi 10 minut do jízdy. Při třesu je velmi obtížné pohnout volantem, i když se chcete dostat do dalšího jízdního pruhu. To se stalo při jízdě ve městě, příliš se bojím jet na dálnici nebo jet přes 40 mph, protože mám pocit, že nemám kontrolu nad vozidlem, když se volant třese.
2 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2009
Datum selhání: 04/12/2019
Mám Hhr 2009 už rok a během dvou týdnů jsem dvakrát měnil brzdy. . První sada byla ještě nová, ale při sešlápnutí brzd vydávala skřípavé zvuky a řvoucí zvuky. . . Volant se mi třese jako blázen. Opravdu miluji své auto a chci, aby byl problém co nejdříve vyřešen.
3 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2008
Datum selhání: 07/30/2018
Takara vzpomínat. Při sešlápnutí brzdového pedálu pro zpomalení nebo zastavení se celý volant neovladatelně třese. Při jízdě na hrbolatých silnicích máte pocit, že se celá přední část vozidla rozpadne. Vzal jsem to na různá místa a říkají, že je vše v pořádku. Další zastávkou je dealer.
4 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2009
Datum selhání: 08/28/2017
Při pomalé jízdě se volant otáčí doprava. Musím držet řízení opravdu pevně a pevně, abych mu zabránil zatočit doprava. 26. srpna 2017 v 5 hodin jsem byl připraven mírně zatočit doprava, ale řízení nade mnou převzal volant, auto se samo otočilo doprava, než jsem otočil volantem. Dnes ráno, když jsem jel v pomalém provozu, volant se otočil doprava, vynaložil jsem sílu a držel pevně a pevně s rukama na volantu, abych mu zabránil, aby se sám otočil doprava. Při rychlé jízdě jsem cítil vibrace volantu směrem doprava a slyšel vibrační zvuk. . . Mohlo by to být život ohrožující, pokud je volant mimo kontrolu.
5 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2007
Datum selhání: 09/10/2014
Na přístrojové desce se rozsvítí varovná kontrolka a poté zhasne posilovač řízení, což způsobí, že vůz zatočí velmi prudce. Než se to začalo dít, posledních pár let pokaždé, když jsem šlápl na brzdu, volant velmi špatně vibroval. Nechal jsem zkontrolovat vše jako brzdové destičky, rotory, tlumiče, pneumatiky atd. Zdálo se, že problém nikdy nic nevyřešilo. Nyní s vyřazeným posilovačem řízení jsem zkontroloval, zda došlo ke stažení tohoto problému. Bylo mi řečeno, že došlo ke stažení o stejném problému s chevy cobalt, což je v podstatě stejné auto. Nechápu, proč nebylo provedeno odvolání na Hhr.
6 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2006
Datum selhání: 06/03/2014
Kontakt vlastní Chevrolet Hhr z roku 2006. Kontakt uvedl, že při jízdě 20-60 mph, posilovač řízení extrémně zdrsněl a senzor řízení se rozsvítil. Volant vibroval a bylo obtížné otáčet. Vozidlo nebylo diagnostikováno ani opraveno. Výrobce byl upozorněn. Přibližný počet najetých kilometrů v případě poruchy byl 69,000 XNUMX.
7 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2006
Datum selhání: 04/26/2014
Nadměrné vibrace volantu při rychlostech na dálnici a v ulicích města zůstávají svítit signální světlo při odbočování do jiné ulice, že musíte ručně vypnout signální světla (to je problém od doby, kdy jsem koupil, zdokumentováno místním prodejcem chevy). Věřím, že tato auta mají problémy s celým sloupkem řízení, nejen se spínačem zapalování.
8 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2007
Datum selhání: 06/13/2013
2013, při použití přestávek na svahu se volant prudce třese. června 2013 při použití plných přestávek by se volant také táhl. Nemohl ovládat vechile třesením a tahem. Jeďte na nebezpečí v pomalém pruhu při nižší rychlosti. Velmi špatná situace. Tato situace se opakovala i letos (květen 2014), opět ve třídě. Třesení je hlučné a je velmi obtížné ovládat vechile. Opět jel s nebezpečím v pomalém pruhu. . To je velmi nebezpečné a horší při zatáčení. Dobrý způsob, jak zabít sebe i ostatní. Byl jsem u prodejce nechat vyměnit zapalování a řekli, že je to normální a rotory by se měly otočit. Vysvětluji, že auto bylo sotva ovladatelné. Žádný standardní problém s rotorem by neměl způsobit, že se auto otřese a prudce zatáhne. Tato auta by měla být stažena ze silnic. Nejsou také příliš kompetentní ve větrných podmínkách. Žiji v mírném klimatickém pásmu a řídil jsem mnoho vozidel a moje první zima na kartě byla velmi nepříjemná. To a ta okna jsou obrovský problém s viditelností. Takový design neměl být nikdy schválen. Přidejte k tomu chudé části, abyste ušetřili peníze, a ty prostě nejsou bezpečné. Není bezpečné pro ty, kteří je vlastní nebo pro ostatní. Přední část má také přetrvávající problém se zavěšením přední části. Měl jsem perviosu problémy s chladičem a krytem, který by měl být namontován prodejcem, ale nebyl. Stejně tak vadné kliky dveří. Prodejce Reapir bu, ale teď dveře netěsní. To jsou samll věci ve srovnání s ostatními. Přál bych si, aby komise pro drvign udělala správnou věc a nechala společnost odkoupit tato auta zpět. . Oceňuji nové zážehové motory, ale to neznamená, že by pomohly zlomovým problémům, které nazývají normální.
9 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2010
Datum selhání: 03/23/2013
S tímto autem jsem měl dva problémy a při řízení jsem se necítil bezpečně. První se týká brzd. Při brzdění po jízdě rychlostí 45 mph nebo vyšší se volant začne třást. Bylo mi řečeno, že je potřeba vyměnit brzdové destičky. Udělal jsem to a problém stále přetrvával. Minulý měsíc se na palubní desce rozsvítila kontrolka posilovače řízení. Na pár dní to zmizelo, ale brzy se volant příliš nedal otáčet. Odnesl to mechanikovi, který vyměnil modul posilovače řízení podle diagnostického testu. Jakmile byla výměna provedena, rozsvítila se kontrolka servisního esc a od té doby je auto šílené. Ještě musím vyřešit problém, protože nikdo neví, co je s mým autem. Už je to skoro měsíc. S tímto autem jsem nespokojený a nikomu ho nedoporučuji. Když jsem se na to podíval, zjistil jsem, že mnoho lidí má stejný problém. Je to velmi nebezpečné, protože se to může stát kdykoli během jízdy!.
10 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2006
Datum selhání: 10/13/2012
Toto je trvalý bezpečnostní problém, o který se chevy/gm nestará. Při řízení se mi třese volant. Někdy je auto neovladatelné, navíc se rozsvítí kontrolka kontroly trakce spolu s kontrolkou motoru. Každé dva měsíce jsem to přinesl prodejci a byla mi sdělena kombinace toho, co mechanika dealera považuje za problém. Nechal jsem vyměnit sloupky řízení, solenoidy vačkových hřídelů, pouzdra, rotory. Seznam pokračuje. Nic problém nevyřešilo. Dnes, když se vracím k prodejci, je mi nyní řečeno, že mám štěstí, že jsem naživu, protože obě ovládací ramena vpředu jsou jen pár sekund od zlomení spolu s články, které udržují vůz stabilní. . Mechanik sdělil, že kdybych narazil do výmolu, zemřel bych, protože auto by se vymklo kontrole a nebylo by možné se vzpamatovat, protože bych neměl žádný způsob, jak ovládat volant. Nyní mají dvě děti, a to je trvalý problém, člověk by si myslel, že chevy/gm zaplatí za výměnu jejich vadného dílu. Nemohu si dovolit nové auto a už si nemohu dovolit platit za chyby GM. Moje auto je splaceno a teď se necítím bezpečně řídit. Abych to „opravil“, a říkám to volně, bude to stát 1,800 XNUMX z mé kapsy.
11 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2008
Datum selhání: 03/27/2012
Tento vůz má bezpečnostní závadu na volantu . . Volant se vymyká kontrole. . Start na 50 mph velmi děsivé. . Dnes jsem šel online, abych si přečetl nejméně 20 stížností online na stejný problém s řízením. . To je velmi vážné. . Prosím, dokažte mi, že se mýlím. . 1 stížnost, kterou jsem četl, muž uvedl, že si nechal 3krát vyměnit volant a problém to nevyřešilo. . Zásadní závada. . . Prosím, pomozte mi vyřešit tuto záležitost. . Jako příklad k testování můžete použít moje auto. . Prosím ! Bojím se to řídit. . Jezdím od roku 1975. . Všechny značky auta. . Chevy je můj oblíbený. . Hhr je nejhorší z hlediska bezpečnosti. . Pro lidi není bezpečné projíždět auto této značky kvůli závadě v řízení. . Toto auto mám teprve 3 měsíce a má málo kilometrů. . A všechny stížnosti, které jsem dnes četl, měly nízký počet najetých kilometrů. . Lidé tato auta míjejí kvůli vadnému řízení, což je hlavní bezpečnostní závada. Jak toto auto prošlo bezpečnostní kontrolou. . Nebo to bylo testováno na bezpečnost, kdykoli mě přesvědčte, že se mýlím. dejte zpětnou vazbu prosím. . . . .
12 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2011
Datum selhání: 10/03/2011
Volant se začal prudce třást, auto táhlo doleva. Opakované návštěvy a telefonáty do obchodního zastoupení vedly k odmítnutí problému až do vypršení záruky. Po aquaplaningu na malé louži se rozsvítila esc a servisní trakční světla. Auto s „resetováním světel“ se nadále třáslo. Dejte na auto 3 sady pneumatik a 2 sady brzd, jednu sadu rotorů a otočené rotory. Prodejce tvrdí, že je to normální. O stažení zapalování jsem se dozvěděl až poté, co jsem zavolal a stěžoval si na stále svítící světlo a další sadu plešatých pneumatik. Zavolali gm a nabídli pronájem auta, dokud nepřijdou díly zapalování, ale vymění senzor esc na moje náklady. Žádné vyšetřování ohledně stabilizace vozu nebo proč žvýká pneumatiky a táhne doleva. Auto je stále nebezpečné. Vyhledávání Google ukáže, že mnoho dalších má stejný problém. Čeká se na další odpověď od gm. Tohle auto potřebuje seriózní vyšetření. Nehoda je na dosah ruky. Chtějí mi prodat pouze pneumatiky a díly. Otřes je nebezpečný a esc a trakce jsou v současné době odpojeny. Gm o tomto problému věděla. Pauline v gm byla milá, ale nepomohla.
13 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2006
Datum selhání: 05/01/2009
Kontakt vlastní Chevrolet Hhr z roku 2006. Při jízdě přibližně 35 mph kontakt sešlápl brzdový pedál a volant se začal prudce třást. Vozidlo bylo převezeno k prodejci na diagnostiku. Technik avizoval, že bude nutné vyměnit sloupek řízení. Po opravě se závada opakovala. Technik vyměnil sloupek řízení podruhé, ale porucha pokračovala. Technik poté kontakt upozornil, že bude nutné vyměnit rotory a tyč stabilizátoru. Vozidlo nebylo opraveno. Přibližný počet najetých kilometrů v případě poruchy byl 43,700 XNUMX.
14 Problém s vibracemi volantu Chevroletu HHR z roku 2006
Datum selhání: 06/01/2007
Když se auto dostane na 60-65 mph, volant začne velmi silně vibrovat.
