Abychom porozuměli geometrii kol, musíme rozumět použitým termínům a jejich významu.

Camber

Odklon se týká úhlu kola. Měření se počítá ve stupních. Při pohledu na přední část vozidla, pokud je kolo nakloněno směrem ven, je to pozitivní odklon. Pokud je kolo nakloněno k Ferrari California 2011, je to negativní odklon. Když odklon kola není správný nebo vycentrovaný, vede to k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, které způsobuje, že Ferrari California 2011 táhne na jednu nebo druhou stranu. Některá vozidla s pohonem předních kol nelze nastavit na odklon, takže pokud je u tohoto typu Ferrari California 2011 odklon vypnutý, znamená to, že některá část je opotřebovaná nebo zlomená v systému odpružení a je třeba ji opravit.

kolečko

Když se volant na Ferrari California z roku 2011 otočí, přední kola se otočí čepem. Tento čep je připevněn k systému odpružení Ferrari California 2011 Úhel tohoto čepu se vypočítává ve stupních, což se nazývá kolečko. Pokud se na své Ferrari California 2011 podíváte z jedné ze stran a horní část čepu se naklání k zadní části vašeho Ferrari California 2011, je to pozitivní kolečko. Když je horní část čepu nakloněna dopředu, je v záporném kolečku. Když je kolečko kol vypnuté, způsobí to, že Ferrari California 2011 nebude správně sledovat při pohybu rovně. To může způsobit, že řízení vozu Ferrari California 2011 bude příliš lehké nebo příliš těžké, což znesnadní ovládání. Kolečko také obvykle není nastavitelné u vozů s pohonem předních kol. Když je kolečko u těchto vozů vypnuté, je v zavěšení nějaká část, kterou je třeba opravit.

Prst

“Špička” vašeho Ferrari California 2011 je vzdálenost přední části pneumatiky od zadní. Když jsou vaše pneumatiky se špičkou, znamená to, že přední část pneumatik je blíže k sobě než zadní část pneumatik. Když se podíváte na přední pneumatiky, pokud vaše pneumatiky ve vzájemném vztahu připomínají trojúhelník s malým koncem směrem k vám, vaše Ferrari California 2011 je sbíhavá. Pokud má trojúhelník malý konec směrem k zadní části vozidla, znamená to je to špička ven. Vaše pneumatiky by měly být od sebe rovné a tvořit čtverec. Když jsou pneumatiky sbíhavé nebo vysunuté, způsobí jejich rychlé opotřebení. Špička Ferrari California 2011 je nastavitelná na všech typech aut.

ČTĚTE VÍCE
Příčiny přehřívání motoru Audi A6 a jak to opravit

Související otázky a odpovědi

Může špatné seřízení pneumatik automobilu způsobit hlasitý hluk pneumatik/silnice?

U chudých je to velmi vzácné Seřízení pneumatik Ferrari California 2011 způsobovat hlasitý hluk pneumatik. Pokud by se dostal do tohoto bodu, znamenalo by to velmi vážný problém ve vašem zarovnání. Seřízení pneumatik v zásadě znamená, že vaše pneumatiky jsou vůči sobě rovné a že jsou dostatečně křivé, aby vydávaly hlasitý zvuk proti vozovce, svědčí o vážné situaci. Špatné seřízení pneumatik je doloženo driftováním za jízdy, kde se zdá, že Ferrari California 2011 táhne na jednu stranu nebo jsou kola viditelně mimo střed. Pokud se necháte bez dozoru, špatné seřízení způsobí nerovnoměrné opotřebení vašich pneumatik a velmi vzácným jevem zůstává hlasitý hluk z vašich pneumatik kvůli špatnému seřízení.

Jaká je průměrná cena seřízení pneumatiky?

Projekt cena seřízení pneumatik zaplatíte se bude lišit v závislosti na provedeném zarovnání a umístění. Doporučené seřízení je geometrie čtyř kol a měli byste se ujistit, že to je to, co dostáváte, protože za seřízení předních kol nebo seřízení tahu, které se stará pouze o zadní nápravu, může být účtováno méně. Cena v rozmezí 60 až 85 USD je rozumná v závislosti na různých faktorech. Většina mechaniků začne tím, že uvede vyšší cenu, než je jejich konečná nabídka. Vyjednávejte cenu a získejte nejlepší možnou nabídku. Každý, kdo požaduje více než 90 dolarů, je příliš drahý a měli byste se poohlédnout jinde.

Liší se náklady na seřízení pneumatik v závislosti na typu auta?

Náklady na seřízení pneumatik se bude lišit v závislosti na typu 2011 Ferrari California, které zarovnáte. Pokud byste například seřadili vůz smart2011 Ferrari California, náklady na vyrovnání mohou být nižší, než kdybyste se pokoušeli sladit nejnovější Cadillac CTS. Je to otázka nákladů a na druhou stranu náklaďák Ferrari California A 2011 bude pravděpodobně stát ještě více. Zejména pokud se jedná o 4X4, protože se musíte postarat nejen o úplné vyrovnání přední části (rameno napínací kladky, horní/spodní hřeben, sestava řízení atd.), ale také byste se museli ujistit, že hnací kola na zadních čtyřkolkách také fungovaly správně. To by vás mohlo stát víc, než si myslíte.

ČTĚTE VÍCE
Světla na palubní desce Genesis GV70 blikají a nestartují – příčiny a jak to opravit

Stojí seřízení zadní pneumatiky více nebo méně než seřízení přední pneumatiky?

A seřízení zadních pneumatik bude mít tendenci být levnější než front-end zarovnání z jednoho důvodu, složitosti. Při zadním vyrovnání stále nastavujete rozbíhavost a sbíhavost, ale to je tak vše. Budete muset provést nějaké drobné úpravy odpružení, ale lze je dosáhnout pomocí klíče. Pokud potřebujete vložit zadní podložky (distanční vložky), aby se zadní část vašeho Ferrari California 2011 vyrovnala, stačí klíč. Přední část se svou sbíhavostí/sbíhavostí, sestavami ramen napínací kladky, sestavy hřebenu řízení a podobně je zapojena více, protože jedna věc ovlivňuje druhou. Takže přední zarovnání bude ve skutečnosti nákladnější zarovnání.

Jak poznáte rozdíl mezi vibracemi pneumatiky a vibracemi motoru?

Spíše než vibrace pneumatiky , vibrace motoru lze snadno určit. Nejprve se posaďte na červené světlo a sledujte tachometr, pokud ho má vaše Ferrari California 2011. Pokud se motor odmítá usadit a volnoběh běží mezi 800 a 2,600 XNUMX otáčkami za minutu, můžete si být jisti, že máte problém s motorem naprázdno. Pokud máte vibrace pneumatiky, nevšimnete si toho, dokud nezrychlíte. Jakmile dosáhnete cestovní rychlosti, pravděpodobně ucítíte vibrace volantu. Držením jednou rukou to jen potvrdíte. Pokud se jedná o vibrace pneumatiky, může to znamenat opotřebení nebo problém s pneumatikou. Může to také znamenat, že váš klikový hřídel může být mírně vychýlený, nebo to může být jen rezonance s vozovkou.

Jsou přetáčivost a nedotáčivost známky špatného seřízení pneumatik?

Přetáčivost a nedotáčivost jsou pravděpodobnější známky špatně udržovaných pneumatik než známky špatného seřízení pneumatik. Špatně udržované pneumatiky by měly být ošetřeny z bezpečnostních důvodů. Na druhou stranu se sladěnost projevuje v hloubení předních a zadních pneumatik. Zjistíte-li takové promáčknutí, protřepejte pneumatiky, abyste zjistili, zda v nich není vůle. Pokud ano, pak je šance dobrá, že sbíhavost a sbíhavost se musí resetovat, stejně jako ramena volnoběhu. Jakmile to dokončíte, vaše Ferrari California 2011 je připraveno k provozu. Sledujte však stav svých pneumatik a udržujte je v dobré kondici.

Ferrari Steering Wheel Vibration

Cítíte se frustrovaní nebo v nebezpečí, protože volant z vašeho Ferrari vibruje? Existuje mnoho stížností od řidičů na tento problém. V některých případech, třese volant když vůz jede vysokou rychlostí nebo kdykoli se pohybuje vpřed. V některých případech, pokud cítíte vibrace ve volantu, může to být známka poškození volantu podvozek nebo pneumatiky. Pojďme se blíže podívat na nejčastější příčiny vibrací ve vašem volantu.

ČTĚTE VÍCE
Audi A4 vydává hučení při vysokých rychlostech - příčiny a jak to opravit

Obvyklí podezřelí

Řízení auta je velmi nebezpečné, pokud je problém s volantem. Existuje kovová hřídel zvaná a vřeteno uvnitř hřídele řízení. Když řidič působí silou na volant, vřeteno přenáší sílu na volant nosič, je zařízenínebo mechanismus řízení. Volant musí být při jízdě stabilní, aby bylo zajištěno, že budete mít správnou kontrolu nad každou zatáčkou, driftem a zatáčkou.

Pokud volant vibruje při vysoké rychlosti, je to obvykle výsledek nevyvážené kolo or ohnutý okraj. Může to být i prohra matice or šroub na sloupek řízení, stejně jako další faktory.

Pokud však k tomuto jevu dojde při brzdění vozidla, je to obvykle důsledek nevyváženosti bubnové brzdy or kotoučové brzdy.

V mnoha případech je problém způsoben kombinací součástí vozidla a diagnostika problému může být náročný proces. Úspora času je možná přímou kontrolou následujících dílů. Pokud budete problém delší dobu ignorovat, různé prvky by se mohly předčasně opotřebovat.

Potíže s brzdami

Vibrace ve volantu mohou být způsobeny řadou problémů s brzdami. Kdykoli zpomalujete vozidlo, může se vozidlo otřást vadné brzdové kotouče, uvolněné konektory, poškozené tlumičenebo opotřebované brzdové destičky. Jiné problémy s brzdami mohou také způsobit příznaky vibrací řízení. Mezitím, pokud se při sešlápnutí brzdového pedálu objeví vibrace, měli byste zkontrolovat brzdové rotory. Když se volant třese při vysokých rychlostech, je také nutné zkontrolovat brzdový třmen. Jízda vyšší rychlostí způsobí, že vibrace zesílí a všimnete si a pálivý zápach když vozidlo stojí.

Problémy se zavěšením

Při vysokých rychlostech nebo při udržování určité rychlosti může třesení volantu znamenat problém s odpružením. Ujistěte se, že závěsný systém je v dobrém stavu včetně tlumiče a vzpěry, protože třesení je obvykle způsobeno zkorodované díly, opotřebené rázy, uvolněné spoje a nevyváženosti hnacího hřídele.

Kola nevyvážená

Nekvalitní, špatně seřízené a poškozené pneumatiky mohou způsobit nevyváženost kol vašeho Ferrari. Pokud k tomu dojde, bude se vám nadměrně třást volant a někdy i celé auto! Nejčastější příčinou tohoto problému jsou nízkoprofilové pneumatiky s nerovný běhoun.

Kromě toho může systém lehkého odpružení způsobovat nevyváženost kol, protože nebyla připojena žádná protizávaží. Znepokojivější částí je, že její ignorování může vést k poškození komponent odpružení a řízení, včetně vzpěr, tlumičů, běhounu a řady dalších dílů.

ČTĚTE VÍCE
Cadillac DeVille AC fouká horký vzduch - příčiny a jak to opravit

Pneumatiky mohou být nesouosé

Vibrace volantu jsou často způsobeny tímto problémem. Vyznačuje se chvěním kol kolem 50 mph, která se stává závažnější při přibližně 60 mph. Rychlost však způsobí snížení množství. Abyste tomu zabránili, ujistěte se, že jsou pneumatiky správně nasazeny nafouknutý a pravidelně zarovnávány.

Navštivte Mark Douglas Motorworks; Můžeme pomoci

Ferrari Wheel Balancing

Pokud se váš volant začne třást, měli byste vždy vyhledat okamžitou pomoc. Přesná oprava bude záviset na konkrétní příčině. V Mark Douglas Motorworks vám naši odborníci mohou pomoci, když volant vašeho Ferrari vibruje. Náš tým vyškolených automobilových techniků je hrdý na to, že může sloužit zákazníkům po celou dobu Orange County, počítaje v to Mission Viejo, Costa Mesa, Lake Forest, Huntington Beach, Irvine, Laguna Niguel, a Laguna Hills. Pokud si s řízením nejste jisti, zařídíme, abychom vaše Ferrari vyzvedli, abychom ho bezpečně dopravili. Kontaktujte náš obchod ještě dnes a promluvte si s našimi mechaniky o svých obavách nebo si u nás zarezervujte schůzku.