Řízení vaší Hondy Civic s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Civicem, který je nutné z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního pohodlí vyřešit co nejdříve.
Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu v Hondě Civic jsou nevyvážená kola, špatně seřízená kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u Hondy Civic, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol Honda Civic?
Nevyváženost kol vašeho Civicu je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého vozu Honda Civic namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou kola Civic vyvážena?
Kola Honda Civic lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Honda Civic?
Na vašem Civicu nejsou žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně nastavená kola mohou také způsobit vibrace volantu ve vaší Hondě Civic. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Honda Civic?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol u Civicu je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a vy musíte neustále nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Hondě Civic?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Civicu, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od hodnot cílových. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět seřízení geometrie kol na Hondě Civic?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset seřídit kola Civicu.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vaší Hondě Civic, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit chvění volantu na vaší Hondě Civic. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může u Hondy Civic způsobit vibrace volantu. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Hondě Civic?
I při jízdě vašeho Civicu v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vaší Hondě Civic je zřejmá a snadno se diagnostikuje, při výměně pneumatik se mohly uvolnit matice kola nebo nebyly správně utaženy. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vaší Hondě Civic. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem Civicu. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vaší Hondy Civic při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vaší Hondě Civic třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
Chvěje se vám volant nebo vibruje při vysokých rychlostech? Existuje několik problémů, které mohou vést k „otřesům“, ale tento článek vám pomůže najít hlavní příčinu.
Autor Brett Foote — 27. března 2015
Tento článek se vztahuje na Honda Civic (1992-2000).
Vibrace nebo otřesy volantu mohou nejen způsobit zneklidňující pocity při vysoké rychlosti, ale mohou být také důsledkem řady problémů. Ať už se jedná o vadnou součást odpružení, opotřebené (nebo nesprávně nahuštěné) pneumatiky nebo jednoduché problémy se zarovnáním, vysledování příčiny vašeho konkrétního problému je trochu proces. Naštěstí vám tento článek pomůže diagnostikovat a vyřešit problém. Takže pokračujte ve čtení a tento článek vás provede celým procesem.
Potřebné materiály
- Vzduchový kompresor
- Hydraulický zvedák a zvedáky
- Tlakoměr v pneumatikách
Krok 1 – Zkontrolujte pneumatiky
Nesprávně nahuštěné pneumatiky mohou způsobit vibrace.
Nejjednodušší a nejrychlejší věcí, kterou byste měli zkontrolovat jako první, je tlak v pneumatikách. Špatně nahuštěné pneumatiky mohou způsobit vibrace, zejména při vyšších rychlostech. Ujistěte se, že vaše pneumatiky nejsou pod nebo přehuštěné podle specifikací výrobce. Zkontrolujte také hloubku dezénu a hledejte praskliny v pneumatikách nebo jiné viditelné poškození. Pokud zjistíte poškození nebo jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, budete je muset vyměnit, než zažijete katastrofální poruchu.
Pokud je tlak v pneumatikách v rámci specifikací výrobce a pneumatiky jsou v dobrém stavu, přejděte ke kroku 2.
Související články
- Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách — Honda-Tech.com
- Jak zkontrolovat běhoun pneumatiky — Honda-Tech.com
Krok 2 – Zkontrolujte kola
Ohnuté nebo poškozené kolo může způsobit vibrace v řízení.
Zatímco budete kontrolovat pneumatiky, jděte do toho a dobře si prohlédněte i svá kola. Přejíždějte rukou po vnější straně každého kola, kde jsou namontovány pneumatiky, a hledejte případné ohyby nebo promáčkliny. Ty mohou být způsobeny nárazem do výmolu vysokou rychlostí nebo najetím na obrubník. I sebemenší promáčknutí nebo ohyb může způsobit vibrace a vést k poškození pneumatiky. Pokud máte poškozené kolo, může vám to opravit v obchodě nebo jej budete muset vyměnit. Je také dobré se ujistit, že vaše pneumatiky jsou na kolech správně vyvážené, což lze také snadno zkontrolovat v autoservisu nebo u prodejce.
Pokud jsou vaše kola v dobrém stavu, přejděte ke kroku 3.
Krok 3 – Zkontrolujte zarovnání
Zavěšení, které není vyrovnané, může způsobit nejrůznější problémy.
Pokud už to bylo nějakou dobu, co jste dosáhli správného seřízení nebo často jezdíte po nerovných cestách, nyní je možná čas to udělat. Kromě normálního „tahání“, které je nepochybným příznakem problémů s vyrovnáním, může odpružení, které neodpovídá specifikacím, vést k nerovnoměrnému nebo nadměrnému opotřebení pneumatik, což způsobuje vibrace nebo otřesy. Toto je práce, kterou můžete udělat sami s trochou trpělivosti, nebo jednoduše vzít své auto do autodílny a nechat si to udělat za 60 až 90 dolarů.
Pokud je vaše zarovnání v rámci specifikací, přejděte ke kroku 4.
(Související článek: Jak vyrovnat pneumatiky — Honda-Tech.com)
Krok 4 – Zkontrolujte součásti zavěšení
Základem vašeho problému může být řada špatných součástí zavěšení.
Opotřebovaná pouzdra zavěšení, spojovací tyče nebo dokonce špatné nápravy mohou způsobit vibrace ve volantu. Zde je návod, jak diagnostikovat problém spolu s náklady na jeho vyřešení sami:
- Špatná pouzdra lze obvykle najít podle zvuku. Zatlačte na odpružení vozu a hledejte zdroj všech zvuků, které může způsobit. Pouzdra ovládacích ramen se pohybují od 50 do 300 USD.
- Chcete-li zkontrolovat konce spojovací tyče, zvedněte vůz a umístěte jej na stojany pro zvedáky. Poté otočte každé z předních kol ze strany na stranu a snažte se cítit jakoukoli „hru“. To je jasná známka toho, že máte špatný konec spojovací tyče. Ty jsou levnější, každý se pohybuje mezi 25 a 150 dolary.
- Otáčejte koly jedno po druhém, a pokud uslyšíte cvakání, může to znamenat špatnou nápravu. Pár náprav nebo kompletní sady náprav začínají na 150 USD a mohou dosahovat až 1,500 XNUMX USD nebo více, v závislosti na tom, zda chcete výkonné nápravy.
Související článek
- Jak vyměnit konce spojovací tyče řízení — Honda-Tech.com
- Jak vyměnit nápravu — Honda-Tech.com
Související diskuse
- Chvění volantu při vysoké rychlosti — Honda-Tech.com
- Civic se třese volantem při 70-75 mph — Honda-Tech.com
- Vibrace volantu kolem 50-55 mph — Honda-Tech.com
