Příčiny a diagnostika vibrací volantu Jaguar XJ

Vlastním XJ 2008 s najeto cca 64tis km. Snažil jsem se dosáhnout hladké dálniční jízdy bez vibrací ve volantu. V současné době cítím nebo vidím vibrace/viditelné šimrání/pulsace mezi 50-70 mph. Zatím jsem nahradil:

PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ:
1. Obě spodní příčná ramena
2. Spojovací tyče
3. Spojky stabilizátoru
4. Arnottova přeměna cívky
ZADNÍ odpružení:
1. Spojky stabilizátoru
2. Brzdy
3. Arnottova přeměna cívky

Všechna nová 18″ kola pro trh s náhradními díly a pneumatiky Pirelli a byly minimálně 3krát vyváženy Road Force. Pokaždé, když to bylo provedeno v jiném obchodě, tvrdili, že zlepšili silniční sílu. Aktuální RF čísla jsou 3lbs, 10lbs vpředu a 11lb, 15lbs vzadu. S těmi čísly bych neměl nic cítit a měl bych být hladký jako sklo.

Jaké další možné problémy by to tedy mohly být? Pokud lze z rovnice vyloučit kola/pneumatiky, pak bych řekl, že možná náboj kola/ložiska (žádný znatelný hluk), horní ramena (vypadá jako originál, není vidět žádné trhání nebo netěsnost), zadní ramena (nemyslím si, že by to způsobilo problémy), nebo něco jiného?

Nyní je zpět v mém obchodě Jag indy pro další diagnostiku. Jaké jsou vaše myšlenky a návrhy, co by to mohlo být?

Arabský rytíř
04-10-2020, 06:06 PM
Veterán člen
Založen: Sep 2016
Místo: Stow Ohio
Příspěvky: 3,195
Obdržel 763 To se mi líbí u 647 příspěvků

Přední náboj, ložiskové sestavy nejsou drahé, méně než 80 $ za pár.
Není to špatná práce nebo skutečná bolest, dělal jsem tam spodní kulové klouby.
Vyměněny byly i přední horní a paže, uvolněný kloub, prostřelená gumová bota.
Nakonec budete muset vyměnit všechny opotřebitelné díly zavěšení.

04-10-2020, 06:36 PM
Senior Member
Založen: Feb 2014
Místo: Petrohrad, RU
Obdržel 70 To se mi líbí u 43 příspěvků

Pokuste se prozkoumat, jak jsou vaše kola namontována na náboji, a zkontrolujte, zda vaše pneumatiky mají indikovaná horká místa (viz přiložený bulletin). jaguary i volva jsou velmi citlivá auta na vychýlení nebo vychýlení, spousta jiných aut si myslím nebude vibrovat ani na hranatých kolech, třeba moje audi nebo ex subaru sti

Přiložené soubory
XJ204-02 Permanentní _High Spot_ Marking.pdf (33.1 KB, 88 zobrazení)
Naposledy upravil Soči2014; 04 v 10:2020.
04-10-2020, 09:09 PM
Senior Member
Založen: Mar 2015
Místo: Houston
Obdržel 252 To se mi líbí u 200 příspěvků
Myslím, že kulaté kolo byl můj problém. Po narovnání shimmy je pryč.
04-10-2020, 11:16 PM
Senior Member
Založen: Apr 2017
Místo: Charleston, WV
Obdržel 51 To se mi líbí u 32 příspěvků
Přední brzdové kotouče.
Brewster411
04-29-2020, 06:22 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Jan 2019
Místo: Maryland
Obdrženo 5 To se mi líbí u 1 příspěvku

ČTĚTE VÍCE

Klíčenka Nissan Skyline nezamyká ani neodemyká dveře

Po týdnech hledání tohoto problému jsem to stále nevyřešil. Dnes jsem si nechal opravit tovární 19″ ráfky a poté je nechal vyrovnat. RF # jsou 3,4, 11, 16 s nejnižšími dvěma namontovanými vpředu. Nasadil jsem také zcela nové přední a zadní rotory Centric plus nové destičky Akebono. Nyní jsou vibrace a shimmy horší! I se zcela novými aftermarketovými 18″ a novými pneumatikami, které jsem měl předtím, problém stále nebyl vyřešen, takže jsem to zkusil znovu s továrními 19″. Stále velmi zřetelné chvění začínající kolem 45-50 a při vyšších rychlostech to prostě vypadá, jako by celé auto vibrovalo, protože volant je méně výrazný, velmi viditelné chvění sedadla spolujezdce. Dal jsem to zpátky do obchodu. V tuto chvíli si myslím, že možná komponenty nejsou vycentrované přímo na náboji (rotory, kola) nebo je to stále problém s vyvážením kola nebo nevyvážeností rotorů. Tolik času, peněz a cest Uberem do obchodu az něj je tak vyčerpávající! Kdybych věděl, že mám tento problém, nikdy bych si to nekoupil. Motor, převodovka, interiér, exteriér jsou vynikající a právě tato jedna záležitost je téměř nesnesitelná.

Arabský rytíř
04-29-2020, 06:43 PM
Senior Member
Připojit Datum: červen 2018
Místo: Auckland, Nový Zéland
Obdržel 249 To se mi líbí u 192 příspěvků

V 70. letech měl můj E-Type vibrace kol s novými pneumatikami a dokonce i po normálním vyvážení. Šel jsem ke specialistovi a oni nasadili kola/pneumatiky na přípravek, který ODŘEZAL PNEUMATIKA (a testoval na 150 mph).
Zeptal jsem se toho chlapa, kdy přestane řezat běhoun z mých nových pneumatik. Usmál se “Ach, před minimem!”. Tvrdím, že od té doby mám srdeční onemocnění.
Nevím, zda je tato služba nyní dostupná nebo nezbytná. Ale v tomto případě to bylo proto, že moje pneumatiky byly nekulaté.

Vibrace způsobené brzdami se mohou objevit pouze při použití brzd! (V současné době mám tento problém na dodávce, ale je dostatečně malý, abych se s ním vyrovnal).

Pokud je shimmy způsobeno opotřebenými ložiskovými pouzdry, předpokládám, že zjistíte nějakou vůli na kladkostroji. samozřejmě jen hádám.

Nikdy za 50 let jsem nemusel mít nařezané žádné jiné pneumatiky. Ale měli na to přípravek, proč tomu tak je?

Naposledy upravil ChrisMills; 04 v 29:2020.

1. Nevyvážená kola

Hlavní příčinou vibrací u Jaguaru XJ při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zejména když volant kývá nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.

Co způsobuje nevyváženost kol Jaguar XJ?

Nerovnováha kol vašeho XJ je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.

Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?

Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Jaguaru XJ namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.

Jak jsou vyvážená kola XJ?

Kola Jaguar XJ lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.

Jak často by měly být pneumatiky Jaguar XJ vyváženy?

Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem XJ, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.

ČTĚTE VÍCE

Má Oldsmobile Bravada Apple CarPlay?

2. Špatná geometrie kol

Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Jaguaru XJ. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.

Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Jaguaru XJ?

Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v XJ je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.

Jak se provádí geometrie kol na Jaguaru XJ?

Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům XJ, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.

Jak často by se mělo u Jaguaru XJ provádět seřízení geometrie kol?

Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola XJ.

3. Poškození pneumatiky

Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Jaguaru XJ, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale není poškození pneumatiky snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.

4. Poškození ráfku

Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Jaguaru XJ. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.

I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.

5. Špatné ložisko kola

Vadné ložisko kola může být příčinou otřesů Jaguaru XJ. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.

ČTĚTE VÍCE

Kontrolka nízkého tlaku oleje BMW řady 6 svítí - příčiny a jak resetovat

Co způsobuje selhání ložisek v Jaguaru XJ?

I při jízdě vašeho XJ v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.

Doporučené video:

Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.

7. Špatná náprava

Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Jaguaru XJ. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.

8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení

Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vašem XJ. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.

9. Nízký tlak v pneumatikách

Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit, že váš Jaguar XJ bude vibrovat při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.

10. Přehuštěné pneumatiky

Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se váš Jaguar XJ třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.