Nevíte někdo, co by způsobilo vibrace ve volantu RX2007 350?
Auto má najeto 75,000 4 km, ještě před měsícem nemělo žádné vibrace. Před 6 měsíci zakoupeny XNUMX nové pneumatiky Bridgestone. Když jsem auto zkontroloval a potřeboval nové přední brzdy, které jsem vyměnil, došlo od výměny brzd ještě dvakrát k vibracím. Jen měl přetočené pneumatiky a
vyvážený. Čekání, jestli se to stane. Máte s tím někdo zkušenost?
ironmanfan
10-15-12, 06:33 PM
Založen: Feb 2007
Místo: SF Bay Area
Příspěvky: 6,851
Obdržel 25 To se mi líbí u 20 příspěvků
nejprve zkontrolujte pneumatiky, potom brzdy/rotory.
10-15-12, 07:31 PM
Založen: Jul 2009
Místo: VA
Obdržel 6 To se mi líbí u 5 příspěvků
Ztracená hmotnost kola; Pneumatika není správně namontována; utažený příliš utažený/volný; nízká kapalina v posilovači řízení (nejsem si jistý, ale přesto to zkontrolujte, protože hřebeny jsou běžný problém).
Přejděte do obchodu s pneumatikami, který používá vyvažovač silniční síly Hunter DSP 9700:
10-20-12, 03:13 PM
Kandidát na řidičskou školu
Připojit Datum: srpen 2010
Místo: CA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Zažívám stejné vibrace se svou manželkou 07 RX350. Zajímá vás, jaké pneumatiky Bridgestone jste si zakoupili? Minulý rok jsem si koupil nové pneumatiky Bridgestone Dueler Alenza HL a po 18,000 6 km začaly být velmi hlučné kvůli cupování. Letos v červenci společnost America’s Tire vyměnila pneumatiky za nové (stejné pneumatiky). Po pouhých 4 týdnech začaly pneumatiky vydávat stejné zvuky a hrozné vibrace ve volantu a také v podlaze. Zrovna včera byly v Americe nainstalovány nové pneumatiky Michelin MXV8SXNUMX a hluk vibrací je mnohem lepší.
Před koupí Bridgestone jsem měl na voze dvě předchozí sady Michelin, ale hledal jsem pneumatiku s trochu lepší zárukou a nelíbilo se mi, jak se Michelin choval v dešti. Jediný důvod, proč jsem si vybral Bridgestone’s, byl ten, že můj soused má stejné pneumatiky na 05 RX 300 jeho manželky. Bridgestone’s byly na RX extrémně hlasité. Podíval bych se na to, protože výkon pneumatik se může mezi modely aut výrazně lišit.
Nakonec jste zvědaví, jak si drží hřeben řízení? Asi před 4 lety jsme měli svolávací akce na naše a byly vyměněny, ale když jsem před několika týdny uvedl auto do servisu Lexus, zmínili se mi, že hřeben řízení netěsní a bude nutné jej znovu vyměnit (1,600 XNUMX $!!). Nebyl jsem šťastný, abych to řekl, zvláště poté, co byl hřeben řízení jen jednou vyměněn. Budu sledovat situaci a nevyměním ji, dokud skutečně neuvidím únik kapaliny. Hodně štěstí!
02-11-13, 02:40 PM
Kandidát na řidičskou školu
Založen: Feb 2013
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vibrace ve volantu RX 350 2007 Lexus
Naše auto CPO jsem koupil v roce 2009. Vibrace volantu jsou pro mě extrémně přerušované – vyskytují se 6krát za 4 roky. Dochází k tomu pouze po trvalé rychlosti na dálnici. Prodejce nikdy nebyl schopen identifikovat příčinu – vyloučili jsme problémy s pneumatikami, vyvážením, seřízením a motorem.
02-11-13, 02:43 PM
Kandidát na řidičskou školu
Založen: Feb 2013
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Hřeben řízení netěsní RX 350 Lexus 2007
Dnes jsem také řekl, že hřeben řízení netěsní. Najeto auto je 80tis.
02-11-13, 02:58 PM
Založen: Apr 2007
Místo: GA
Příspěvky: 12,279
Obdržel 399 To se mi líbí u 352 příspěvků
Nemáte ještě nějakou záruku?
Trending Topics
02-14-13, 06:10 PM
Kandidát na řidičskou školu
Založen: Oct 2011
Umístění: New York
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal ironmanfan
Nevíte někdo, co by způsobilo vibrace ve volantu RX2007 350?
Auto má najeto 75,000 4 km, ještě před měsícem nemělo žádné vibrace. Před 6 měsíci zakoupeny XNUMX nové pneumatiky Bridgestone. Když jsem auto zkontroloval a potřeboval nové přední brzdy, které jsem vyměnil, došlo od výměny brzd ještě dvakrát k vibracím. Jen měl přetočené pneumatiky a
vyvážený. Čekání, jestli se to stane. Máte s tím někdo zkušenost?
Dobrý den,
Zdá se, že máte problém s vyvážením. Nejprve bych nechal zkontrolovat a vyvážit pneumatiky. Je to nejlevnější a nejpravděpodobnější řešení vašeho problému.
02-14-13, 11:49 PM
Střední
Založen: Oct 2010
Místo: Hong Kong
Obdržel 11 To se mi líbí u 8 příspěvků
mám stejný problém. Žádná netěsnost a mám znovu vyvážené pneumatiky a je to v pořádku na 2 nebo 3 dny a pak znovu vibruje.
RuninRoach
02-15-13, 12:20 AM
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: FL
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Původně odeslal RuninRoach
mám stejný problém. Žádná netěsnost a mám znovu vyvážené pneumatiky a je to v pořádku na 2 nebo 3 dny a pak znovu vibruje.
Zkoušel jsi vyvažování sil na silnici? Tato metoda měří házení ráfku a pneumatiky (odděleně) a vysoká místa. Kolo (ráfek + pneumatika) může být vyvážené, ale ne zcela kulaté. Pomocí vyvažování sil na vozovce můžete změřit případné defekty a pokusit se je napravit tím, že co nejlépe sladíte pneumatiku a ráfek (např. pneumatika „vysoká“ na „nízkém“ místě ráfku).
Měl jsem problém s pneumatikou Michelin. Problém byl v plášti.. I když vyvážení bylo ‚dokonalé‘, plynulou jízdu jsem měl pouze po seřízení ráfku a pláště z hlediska polohy. Pneumatika byla ve skutečnosti ‚mimo specifikace‘, ale přesto se nám podařilo získat něco přijatelného.
02-16-13, 03:44 AM
Střední
Založen: Oct 2010
Místo: Hong Kong
Obdržel 11 To se mi líbí u 8 příspěvků
bohužel netuším, kde se to dá udělat tady (Hong Kong).
RuninRoach
02-16-13, 10:06 AM
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: FL
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Původně odeslal RuninRoach
bohužel netuším, kde se to dá udělat tady (Hong Kong).
Je mi líto, že s tím nemohu pomoci. Ale věřím, že stroj, který vyrovnává silniční sílu, je stroj Hunter. Možná zavolání zástupci Hunter. přineslo by nějaké info.? (nebo přes Google (?) – vyhledal jsem stroj Hunter asi před 18 měsíci a měli mapu, kde byl jejich silniční stroj instalován v sousedství.)
Pokud najdu totéž pro HK, zveřejním to pro vás. Ale najít se v HK bude asi jednodušší.
JAPCO AUTO EQUIPMENT & ENGINEERING CO., LTD.
5/FI. 20 KAI CHEUNG ROAD
KOWLOONSKÝ ZÁTOK
KOWLOON HONG KONG
Tel: + 852-2768-2988 Fax: + 852-2707-9121
likc@dchmsc.com.hk
www.dchmsc.com.hk
Naposledy upravil pauljcl; 02-16-13 v 10:12 AM .
02-16-13, 11:17 AM
Datum připojení: květen 2006
Místo: FL
Příspěvky: 3,999
Obdržel 21 To se mi líbí u 20 příspěvků
Původně odeslal pauljcl
Je mi líto, že s tím nemohu pomoci. Ale věřím, že stroj, který vyrovnává silniční sílu, je stroj Hunter. Možná zavolání zástupci Hunter. přineslo by nějaké info.? (nebo přes Google (?) – vyhledal jsem stroj Hunter asi před 18 měsíci a měli mapu, kde byl jejich silniční stroj instalován v sousedství.)
Pokud najdu totéž pro HK, zveřejním to pro vás. Ale najít se v HK bude asi jednodušší.
JAPCO AUTO EQUIPMENT & ENGINEERING CO., LTD.
5/FI. 20 KAI CHEUNG ROAD
KOWLOONSKÝ ZÁTOK
KOWLOON HONG KONG
Tel: + 852-2768-2988 Fax: + 852-2707-9121
likc@dchmsc.com.hk
www.dchmsc.com.hk
Pro ty, kteří mají zde v USA problémy s vibracemi, hledáte obchod s Hunter 9700.
08-03-13, 11:20 PM
Kandidát na řidičskou školu
Datum připojení: květen 2011
Místo: CA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vibrace volantu
Také jsem zažil tento problém s vibracemi na svém RX 2007 z roku 350. Vyskytuje se pouze na dálnici a zdá se, že je docela náhodný. Obvykle je cítit, že volant začíná přituhovat a pak začne jemně vibrovat a sílí, čím déle jedete, až musíte zatáhnout (mám to několikrát zachycené na videu).
Při několika příležitostech jsem vzal auto ke dvěma různým prodejcům (Westminster) a (Pleasanton) a bylo mi řečeno, abych nechal vyvážit pneumatiky, pak zkontroloval ráfky, pak sehnal nové pneumatiky atd. Utratil jsem 1,200 XNUMX $ za nové Micheliny, které byly vyváženy dva samostatné obchody, naposledy pneumatiky Big O. Problém ale přetrvává.
To je velmi nepříjemné a někdy přímo děsivé, zvláště pro mou ženu, která v tomto vozidle přepravuje dvě malé děti. Je znepokojující zejména tím, že se vyskytuje pouze při dálničních rychlostech. Cestujeme mezi LA a SF často a budou tři nebo čtyři hodiny cesty, než začne otřes, zastavíme, zastavíme auto (ale nevypínáme) a pak se zařadíme zpět na HWY 5 a bude to v pohodě po zbytek cesty. Šílený!
Jiný mechanik mi řekl, že si myslí, že by to mohlo být vadné kuličkové ložisko v kloubu CV přední nápravy, což znamená, že potřebujete novou přední nápravu. Zmínil jsem se o tom prodejcům Lexus, ale nedostal jsem žádnou odpověď. Nejsem ochoten utratit za vozidlo dalších 1,500 XNUMX USD, pokud si nejsem jistý, že to problém vyřeší.
Takže moje otázka do fóra je, zda někdo dokázal vyřešit problém s náhodnými vibracemi a pokud ano, co přesně jste udělal?
Řízení vozu Lexus RX s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším RX, který je nutné co nejdříve vyřešit z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu u Lexus RX jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u Lexus RX, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol Lexus RX?
Nerovnováha kol vašeho RX je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfky svého Lexus RX namontovány nové pneumatiky, je standardním postupem, abyste měli také pneumatiky správně vyvážené, aby nedocházelo k vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážená kola RX?
Kola Lexus RX lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Lexus RX?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem RX, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit vibrace volantu vašeho Lexus RX. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Lexus RX?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol u RX je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Lexus RX?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům RX, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo u Lexus RX provádět seřízení geometrie kol?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola RX.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Lexus RX, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit chvění volantu vašeho Lexus RX. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může u Lexus RX způsobit vibrace volantu. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Lexus RX?
I při jízdě vašeho RX v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vašem Lexus RX je zřejmá a snadno se diagnostikuje, matice kola se mohly uvolnit nebo nebyly správně utaženy při výměně pneumatik. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace vašeho Lexus RX. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem RX. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Lexus RX při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vašem Lexus RX třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
