Takže tohle je problém, který jsem měl poslední dva roky. Lovili jsme a snažili se zjistit, co způsobuje otřesy volantu a sedadel auta. Při rychlosti 67 Mph
jakmile zasáhne 69-70 otřesů volantu, nejsou žádné známky vibrací a také sedadlo spolujezdce má znatelné otřesy.
Loni jsem to vyměnil
Držáky motoru a převodovky asi před 3 XNUMX mil
Akorát jsem vyměnil přední rotory a destičky.
Před 50 km jsem namontoval nové zadní pneumatiky
Přední pneumatiky jsou stále z doby, kdy jsem dostal auto a nechal je znovu vyvážit asi 14 2 mil (Eagle LSXNUMX).
Chystám se koupit nové přední pneumatiky, protože jsem četl mnoho špatných recenzí na tyto pneumatiky. Ale než vyhodím další peníze, pokusím se vyřešit tento problém s třesením volantu.
Požádal jsem zlevněnou pneumatiku, abych zkontroloval, zda jsou moje ráfky ohnuté, a řekli, že nejsou, ale trochu poskočily, ať už to znamená. Ale ne natolik, aby to způsobilo otřesy.
Je ještě něco, na co bych se měl podívat? Utáhl jsem téměř všechny šrouby zavěšení a pouzdra nevypadají špatně, auto má nyní najeto 72 tisíc kilometrů.
Co bych se měl podívat na flex disky, pokazí se?
Mám to vzít do Mercedesu a nechat si to diagnostikovat?
Díky, každý příspěvek pomůže
Naposledy upravil Black_Mercedes; 01 v 16:2019 .
Black_Mercedes
01-02-2019, 09:11 PM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: červen 2013
Místo: „Merica
Příspěvky: 1,790
Obdržel 147 To se mi líbí u 122 příspěvků
’04 E55 (Pryč, ale nezapomenuto), ’13 C63 P31 (RIP), další ’13 C63 PP
Mírné poskočení? Je v pneumatice bublina nebo co?
01-02-2019, 09:30 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 18 To se mi líbí u 15 příspěvků
C63 P31, C320
Původně odeslal G_Money
Mírné poskočení? Je v pneumatice bublina nebo co?
Žádná bublina na boční stěně z recenzí, které jsem četl na pneumatikách Eagle LS 2, právě teď si koupím nějaké nové přední pneumatiky
nerozuměl jsem tomu, co řekl, když řekl lehké poskočení, nebyl dobře informován
Black_Mercedes
01-02-2019, 10:27 PM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: srpen 2016
Příspěvky: 2,342
Obdržel 664 To se mi líbí u 456 příspěvků
12 C63BS Magno Alanite Grey, 22 X3M Brooklyn Grey, 08 BMW E93, 22 Ducati Desert Sled, John Deere 3R
Zdá se, že slova mírný skok a nezpůsobí vibrace jsou v rozporu. Hádám, že to znamená, když se na to podíváte na vyvažovači, je v rovnováze, ale při otáčení se pohybuje vertikálně nahoru a dolů, což s hmotností aut na něm pravděpodobně znamená, že to nebude mít velký vliv, ale v každém případě orel ls 2 nejsou moc dobré pneumatiky, pokud jsou opotřebené, tak se jich zbavte.
Obecně vibrace ve volantu jsou vibracemi předních pneumatik sedadel v zadní části nebo hnací soustavě, ale přední kola mohou také vibrovat sedadla. Pokud jste již udělali rotory, pak jsou pravděpodobně v rámci specifikace pro vyvážení, takže bych musel myslet na přední pneumatiky, pokud procházejí volantem.
Pokud hledáte cenu Eagles, Pirelli P Zero Nero GT je mnohem lepší pneumatika za stejnou cenu.
roadkillrob
01-02-2019, 11:10 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 18 To se mi líbí u 15 příspěvků
C63 P31, C320
Původně odeslal roadkillrob
Zdá se, že slova mírný skok a nezpůsobí vibrace jsou v rozporu. Hádám, že to znamená, když se na to podíváte na vyvažovači, je v rovnováze, ale při otáčení se pohybuje vertikálně nahoru a dolů, což s hmotností aut na něm pravděpodobně znamená, že to nebude mít velký vliv, ale v každém případě orel ls 2 nejsou moc dobré pneumatiky, pokud jsou opotřebené, tak se jich zbavte.
Obecně vibrace ve volantu jsou vibracemi předních pneumatik sedadel v zadní části nebo hnací soustavě, ale přední kola mohou také vibrovat sedadla. Pokud jste již udělali rotory, pak jsou pravděpodobně v rámci specifikace pro vyvážení, takže bych musel myslet na přední pneumatiky, pokud procházejí volantem.
Pokud hledáte cenu Eagles, Pirelli P Zero Nero GT je mnohem lepší pneumatika za stejnou cenu.
Eagle ls2s přišel na auto, když jsem ho koupil před dvěma lety. Jsou stále úplně nové. Právě jsem si koupil sadu předních pneumatik, které odpovídají mým zadním.
Jakmile se sem dostanou, nainstaluji je a aktualizuji. Rád řídím auto, ale nejezdím s ním na dlouhé vzdálenosti kvůli otřesům a možná proto, že mám 8 mpg.
Předtím, než půjdu do slevy na pneumatiky, odstraním všechna závaží, abych nainstaloval nové pneumatiky a vyčistil ráfky.
Black_Mercedes
01-03-2019, 01:37 AM
Založen: Sep 2009
Místo: SF Bay Area
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
14 C63, 15 Ghibli, 03 Duramax
Řekl bych, že problém je v mírném poskoku. Buď špatné pneumatiky nebo špatné kolo. U dnešních moderních vozů s pneumatikami na tenké bočnici dochází k vibracím častěji. Mám velmi citlivé ruce a dokážu zachytit sebemenší vibrace nebo strhnout volant. Od minulých vozů, 8 Porsche 911, BMW 335i, 535i, 750i, MB C63, G55, Ghibli, všechny vibrace pocházely z pneumatik nebo kol. Vše bylo opravitelné. Vezměte si své auto, abyste měli stroj na vyvažování pneumatik „Road Force“. Pokud dokážou vyvážit vaše kola a pneumatiky, máte další problém, ale alespoň můžete pneumatiky a kola odstranit
01-03-2019, 01:40 AM
MBWorld Fanatic!
Založen: Mar 2016
Místo: Houston, TX
Příspěvky: 1,473
Obdržel 251 To se mi líbí u 178 příspěvků
G2008 z roku 55 a jeden velký LandCruiser řady 80!
kolik kilometrů má auto? Měl jsem vibrace v sedadle, které byly závislé na otáčkách, ale ukázalo se, že jsou to spojky hnacího hřídele.
Silniční síla také stojí za to – v pátek si beru auto.
Trending Topics
01-03-2019, 03:47 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 18 To se mi líbí u 15 příspěvků
C63 P31, C320
Původně odeslal Texas E63
kolik kilometrů má auto? Měl jsem vibrace v sedadle, které byly závislé na otáčkách, ale ukázalo se, že jsou to spojky hnacího hřídele.
Silniční síla také stojí za to – v pátek si beru auto.
72k Ptal jsem se na diskontní pneumatiky, jestli jsou nuceni vyvážit pneumatiky, řekli ano.. Ale pochybuji o tom
Black_Mercedes
01-03-2019, 12:15 PM
Super člen
Založen: Oct 2014
Místo: Ontario, Kanada
Obdržel 103 To se mi líbí u 79 příspěvků
2009 C63 AMG, 2010 C250 4Matic Sport
Vyzkoušejte vyvážení pneumatik v jiném pneuservisu. Měl jsem štěstí pouze na dvě místa pro pneumatiky, kde žiji (z více než 5 pokusů), která skutečně dokážou správně vyvážit pneumatiku, silniční stroj nebo ne. Kvalitní vyvažovací stroje jsou plus, důležitější je někdo, kdo je umí skutečně používat/kalibrovat. Zjistil jsem také, že některá místa s pneumatikami mají jakýsi „dost dobrý“ postoj s vyvážením; „nikdo nepůjde tak rychle“, takže do určitých rychlostí jsou slušně vyvážené a potom nic dobrého.
Také máte kola z aftermarketu? Někdy se používá nesprávný typ šroubů (OEM kuličkové sedlo na kuželových kolech, naopak)
Jsou ložiska kol v dobrém stavu?
Naposledy upravil Funkwagen; 01 ve 03:2019 .
01-03-2019, 12:26 PM
MBWorld Fanatic!
Založen: Apr 2009
Místo: Alexandria, VA
Příspěvky: 6,004
Obdržel 511 To se mi líbí u 428 příspěvků
07 E63 AMG, 10 C63 AMG, 07 E63 Designo, 07 E350, 09 C300, 07 C230
Máte možná ohnuté ráfky? Chci říct, že jsi vyčerpal všechno ostatní.
01-03-2019, 12:50 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 18 To se mi líbí u 15 příspěvků
C63 P31, C320
Původně odeslal Funkwagen
Vyzkoušejte vyvážení pneumatik v jiném pneuservisu. Měl jsem štěstí pouze na dvě místa pro pneumatiky, kde žiji (z více než 5 pokusů), která skutečně dokážou správně vyvážit pneumatiku, silniční stroj nebo ne. Kvalitní vyvažovací stroje jsou plus, důležitější je někdo, kdo je umí skutečně používat/kalibrovat. Zjistil jsem také, že některá místa s pneumatikami mají jakýsi „dost dobrý“ postoj s vyvážením; „nikdo nepůjde tak rychle“, takže do určitých rychlostí jsou slušně vyvážené a potom nic dobrého.
Také máte kola z aftermarketu? Někdy se používá nesprávný typ šroubů (OEM kuličkové sedlo na kuželových kolech, naopak)
Jsou ložiska kol v dobrém stavu?
Zkontroloval jsem ložiska předních kol na vůli mnohokrát pevná jako kámen. Dnes zkontroluji, zda jsou zadní části, a zítra mi přijdou nové pneumatiky. Mám skladové ráfky a šrouby bez rozpěrek kol.
Black_Mercedes
01-03-2019, 12:51 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 18 To se mi líbí u 15 příspěvků
C63 P31, C320
Původně odeslal Yuille36
Máte možná ohnuté ráfky? Chci říct, že jsi vyčerpal všechno ostatní.
Proto se pokaždé, když jdu, ptám, jestli mám ohnuté ráfky, a oni říkají, že nejsou, přeji si, abych měl na vyzkoušení druhou sadu.
Způsoboval by opotřebovaný flex disk vibrace při 70+ nebo při všech rychlostech?
Black_Mercedes
01-03-2019, 12:55 PM
Super člen
Založen: Oct 2014
Místo: Ontario, Kanada
Obdržel 103 To se mi líbí u 79 příspěvků
2009 C63 AMG, 2010 C250 4Matic Sport
Původně odeslal Black_Mercedes
Zkontroloval jsem ložiska předních kol na vůli mnohokrát pevná jako kámen. Dnes zkontroluji, zda jsou zadní části, a zítra mi přijdou nové pneumatiky. Mám skladové ráfky a šrouby bez rozpěrek kol.
Zajímavý. Problém rozhodně spočívá v předních kolech, protože to cítíte nejvíce ve volantu. Podíval jsem se na některé recenze na vaše současné pneumatiky a ty nejsou tak dobře hodnoceny, včetně několika stížností na to, že při opotřebení ztrácejí rovnováhu. Pokud s ložisky není nic v pořádku a ráfky nejsou kulaté, příště bych se podíval na výměnu pneumatik
01-03-2019, 01:00 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 18 To se mi líbí u 15 příspěvků
C63 P31, C320
Původně odeslal Funkwagen
Zajímavý. Problém rozhodně spočívá v předních kolech, protože to cítíte nejvíce ve volantu. Podíval jsem se na některé recenze na vaše současné pneumatiky a ty nejsou tak dobře hodnoceny, včetně několika stížností na to, že při opotřebení ztrácejí rovnováhu. Pokud s ložisky není nic v pořádku a ráfky nejsou kulaté, příště bych se podíval na výměnu pneumatik
Jo, pneumatiky přišly s autem, když jsem je nesrovnal vpředu a vzadu. Několikrát jsem je nechal vyvážit. Řekli, že jedna přední pneumatika byla nevyvážená o 2 oz, ale stále nic neopravili.
Moje zadní části byly nahrazeny jinou značkou. Zítra dostanu své nové přední pneumatiky, ne eagle ls2s
Děkuji za pomoc
Black_Mercedes
01-03-2019, 01:31 PM
MBWorld Fanatic!
Založen: Mar 2016
Místo: Houston, TX
Příspěvky: 1,473
Obdržel 251 To se mi líbí u 178 příspěvků
G2008 z roku 55 a jeden velký LandCruiser řady 80!
Pochybuji, že pneumatika Discount používá nastavení Hunter RF – mají tendenci používat 9200. nebo v lepším případě stará 9700.
tady je to, co potřebujete – Hunter má také lokátor
01-03-2019, 02:26 PM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: červen 2009
Příspěvky: 1,219
Obdržel 363 To se mi líbí u 246 příspěvků
2010 C63 AMG
Moje auto vyvinulo vibrace nejprve kolem 90 mph, pak se rychle snížily, až to bylo špatné při 70 vibracích volantu a znatelných vnitřních vibracích. Když jsme k němu vedli, čas od času bylo slyšet řinčení, které přecházelo přes určité hrboly v určitých úhlech. Byla moje přítlačná ruka spolujezdce.
01-03-2019, 10:50 PM
Založen: Jul 2012
Místo: Bath, OH
Obdržel 43 To se mi líbí u 33 příspěvků
991 GT3, W212 E63-S 4Matic, W205 C300 Sport 4Matic
Existuje možnost, že se na jednom nebo obou předních kolech objeví sebemenší ploché místo. Mám ve svém Lexusu místo, které potřebuji rozbalit. Ukazuje to také kolem 75. Nechal bych je důkladně prohlédnout na kole. Mělo by to stát asi 100 babek, aby se plochá plocha vyválela za tepla.
01-05-2019, 05:06 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 18 To se mi líbí u 15 příspěvků
C63 P31, C320
Zrovna včera jsem přezul všechny nové pneumatiky. Vibrace jsou stále tam. Ale ne tak zle jako předtím. Auto nyní po nových předních pneumatikách táhne na správnou adresu. Diskontní pneumatika říkala, že moje přední pneumatiky mají na vnitřní straně mírné promáčknutí. Nechal jsem si staré přední pneumatiky, protože jsou stále jako nové. Zkontroluji důvěryhodná ramena, jak bych v nich zkontroloval hru? Chystal jsem se vyměnit pouzdra přední kyvné tyče. Protože nejsou tolik $$$.
Black_Mercedes
01-05-2019, 05:55 PM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: červen 2009
Příspěvky: 1,219
Obdržel 363 To se mi líbí u 246 příspěvků
2010 C63 AMG
Původně odeslal Black_Mercedes
Zrovna včera jsem přezul všechny nové pneumatiky. Vibrace jsou stále tam. Ale ne tak zle jako předtím. Auto nyní po nových předních pneumatikách táhne na správnou adresu. Diskontní pneumatika říkala, že moje přední pneumatiky mají na vnitřní straně mírné promáčknutí. Nechal jsem si staré přední pneumatiky, protože jsou stále jako nové. Zkontroluji důvěryhodná ramena, jak bych v nich zkontroloval hru? Chystal jsem se vyměnit pouzdra přední kyvné tyče. Protože nejsou tolik $$$.
to byly moje přesné příznaky, měl jsem pouze poruchu na straně spolujezdce, ale ano, vnitřní pneumatika se zhroutila a podobná jízdní dynamika
pro kontrolu zvedněte auto, aby se odpružení mohlo pohybovat snadněji, než zkuste pohyb ramen odpružení zpod vozu. Přítlačné rameno je přední rameno, které se montuje nahoře ve vztahu k druhému ramenu. Nalezen obrázek se šipkou ukazující přítlačné rameno ven.
01-05-2019, 10:20 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 18 To se mi líbí u 15 příspěvků
C63 P31, C320
Vyměnil jsi horní a spodní nebo jen horní? Objednám si sadu, vyfotím ji v pondělí Myslím, že jsem viděl mírnou prasklinu, ale nic špatného. Možná je sundám a zkontroluji, zda hrají
Black_Mercedes
01-06-2019, 12:19 AM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: červen 2009
Příspěvky: 1,219
Obdržel 363 To se mi líbí u 246 příspěvků
2010 C63 AMG
Jen přítlačná ramena, zbytek je v pořádku, i když jsem je ještě nevyměnil. Možná si také koupím nové spodní prádlo, když jsem tam dole, abych to všechno osvěžil
01-06-2019, 01:26 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 18 To se mi líbí u 15 příspěvků
C63 P31, C320
Při vyhledávání čísel dílů jsou stejná jako u w203? Zdá se, že všechna čísla dílů jsou kombinována? Zítra objednám sadu.
Black_Mercedes
01-06-2019, 10:45 AM
Senior Member
Založen: Oct 2016
Umístění: New York
Obdržel 15 To se mi líbí u 14 příspěvků
2005 CL55 (prodáno) C63 Coupe 2012 p31 (prodáno) Audi 330whp E55 511WHP (prodáno)Z06C6 550whp C63 LTH
Původně odeslal Black_Mercedes
Takže tohle je problém, který jsem měl poslední dva roky. Lovili jsme a snažili se zjistit, co způsobuje otřesy volantu a sedadel auta. Při rychlosti 67 Mph
jakmile zasáhne 69-70 otřesů volantu, nejsou žádné známky vibrací a také sedadlo spolujezdce má znatelné otřesy.
Loni jsem to vyměnil
Držáky motoru a převodovky asi před 3 XNUMX mil
Akorát jsem vyměnil přední rotory a destičky.
Před 50 km jsem namontoval nové zadní pneumatiky
Přední pneumatiky jsou stále z doby, kdy jsem dostal auto a nechal je znovu vyvážit asi 14 2 mil (Eagle LSXNUMX).
Chystám se koupit nové přední pneumatiky, protože jsem četl mnoho špatných recenzí na tyto pneumatiky. Ale než vyhodím další peníze, pokusím se vyřešit tento problém s třesením volantu.
Požádal jsem zlevněnou pneumatiku, abych zkontroloval, zda jsou moje ráfky ohnuté, a řekli, že nejsou, ale trochu poskočily, ať už to znamená. Ale ne natolik, aby to způsobilo otřesy.
Je ještě něco, na co bych se měl podívat? Utáhl jsem téměř všechny šrouby zavěšení a pouzdra nevypadají špatně, auto má nyní najeto 72 tisíc kilometrů.
Co bych se měl podívat na flex disky, pokazí se?
Mám to vzít do Mercedesu a nechat si to diagnostikovat?
Díky, každý příspěvek pomůže
váš náboj je s největší pravděpodobností zrezivělý a ráfek se nemůže dokonale zachytit k povrchu. Pořiďte si brusný papír nebo drátěný kartáč a vyčistěte jej
Spoléháte na své systému řízení aby vás udržely v kurzu a pomohly vám manévrovat zatáčky. Pokud váš Mercedes-Benz řízení je uvolněné, musíte ho okamžitě zkontrolovat. Pokud je vaše řízení Mercedes-Benz uvolněné, může se jednat o vážnou záležitost, která může skončit nebezpečně. Může to být děsivý zážitek z řízení vašeho vozidla, když máte pocit, že nad ním nemáte úplnou kontrolu. Ponechat tento problém pokračovat může být nebezpečné a můžete zjistit, že v nezbytně nutné chvíli nemůžete vozidlo ovládat.
Součásti systému řízení
Systémy řízení jsou složeny ze tří základních skupin komponentů.
1. Hřeben a pastorek nebo skříň řízení
Připojuje volant ke sloupku řízení.
2. Vazby
Připojuje hřeben a pastorek nebo skříň řízení k sestavám kol.
3. Přední odpružení
Drží pneumatiky na místě a umožňuje otáčení sestav kol.
Identifikace problému
Prvním krokem je určit možnou příčinu vašeho problému. Váš mechanik může obvykle najít opotřebené součásti provedením vizuální kontroly. Nejčastějším důvodem uvolněného předního řízení ve vašem Mercedes-Benz je opotřebované spojovací tyče. Můžete si také všimnout klepací zvuky od uvolněných součástí při nárazu do nerovností, volant může vibrovat nebo se vaše vozidlo může pohybovat zleva doprava při jízdě po silnici.
Spojovací tyče spojují váš volant s hřebenem a pastorkem nebo skříní řízení. Spojovací tyče jsou zodpovědné za to, že při otáčení volantem říkají kolům, aby se pohnula. Časem se opotřebují, což způsobí, že budou méně reagovat, což povede k uvolnění řízení.
Kontakt v hřebenu a pastorku nebo skříni řízení se může časem změnit, což vede k „hra zdarma“ ve vašem řízení. Někdy lze tento problém vyřešit úpravou a jindy bude nutné vyměnit celou krabici nebo stojanovou jednotku.
Dalším běžným problémem, který vede k tomu, že váš Mercedes-Benz má uvolněné přední řízení, je opotřebované kulové čepy. Kulové klouby spojují vaše náboje kol k zavěšení komponenty. Nesprávné mazání je hlavním důvodem selhání kulového kloubu. Pokud je některá opotřebovaná nebo poškozená, nemusí již být schopna udržet pneumatiku na místě. To povede k uvolnění vašeho řízení a někdy k tomu dojde hlasité bouchání.
Nechte svůj Mercedes-Benz pravidelně servisovat
Pravidelná údržba může pomoci vašemu mechanikovi vidět jakékoli problémy, které můžete mít, než dojde k vážnému problému. Uvolněné řízení není zábavné a může vést k nehodě, protože nemáte přesnou představu o tom, kam vaše auto míří. Pokud si myslíte, že můžete mít problém s řízením, dejte nám vědět. Naši vysoce kvalifikovaní mechanici provedou důkladnou kontrolu, aby mohli diagnostikovat problém a problém vyřešit.
Můžeme vám utáhnout řízení
Zde v Bavarian Performance Specialist diagnostikujeme vaše problémy s řízením a opravíme váš problém tak rychle, jak jen to bude možné. Náš znalý mechanik vám poskytne špičková služba které hledáte.
Máme rozsáhlý sklad dílů, takže vaše vozidlo můžeme opravit rychle, takže nemusíte ztrácet svůj drahocenný čas čekáním, až dostaneme díly, které potřebujeme. Většina obchodů má na skladě pouze velmi malý výběr dílů, takže si musí objednat, co potřebují. Čas je ztracený čekáním na díly, a když konečně dorazí, mohou to být ty špatné. Zatímco ostatní společnosti čekají na díly, můžeme váš problém vyřešit. Chápeme, že váš čas je důležitý, a chceme vás co nejrychleji vrátit na cestu.
Zavolejte nám
Zde na Bavorský specialista na výkon, naši mechanici jsou odborníci na to, co dělají, a dokážou se postarat o jakoukoli německou nebo evropskou opravu automobilů, kterou máte. Pokud zaznamenáte uvolněné řízení nebo jiný problém s vaším Mercedes-Benz zavolej nám ještě dnes zarezervovat si svůj termín. Můžete nás kontaktovat na čísle 805-495-3191. Nebo se k nám přijďte podívat 3121 E. Thousand Oaks Blvd. #1, Thousand Oaks, CA 91362. Servisujeme oblasti Thousand Oaks, Agoura Hills, Westlake, Malibu a Newbury Park, CA.
* Kredit za image Mercedes-Benz třídy E patří: y_carfan.
Poslední příspěvky
- Špičková garáž v tisících dubů, která opraví poruchu relé žhavicí svíčky Mercedes
- 5 příznaků selhání těsnění víka ventilů Volkswagen
- Nejlepší opravna v tisících dubů pro řešení vašeho BMW chladicího světla
- Jak snadno odhalit úniky palivového čerpadla Porsche
- Známky spojené se selháním regulátoru oken Volkswagen
Kategorie
- Oprava Acura
- Oprava Audi
- Automatické informace
- Oprava BMW
- Oprava auta
- Oprava Hondy
- Oprava Infiniti
- Oprava Lexus
- Oprava Mercedesu
- Oprava Porsche
- Oprava Toyota
- Opravy vozů Volkswagen
