prší, ulice jsou téměř prázdné, protože je velký prázdninový víkend. Rozhodl jsem se spustit AWD a protočit všechna čtyři kola, ale poté se auto začalo třást. Jako opravdu špatné, jako když kolo spadne. Pod 80 km/h žádný problém, takže zbytek cesty domů byl, ano, pod 80 km/h.
obchody jsou všechny zavřené, ale mohlo by to být něco jiného, než možná odhození závaží kol, když jsem se sakra roztáčel z kol, zatímco jsem si užíval driftování na čtyřech kolech? Uvolnilo se něco mezi volantem a hřebenem jako hnací hřídel, nebo jsem možná narazil na hřeben řízení?
Protože to není jen vibrace, je to jako když se kola třpytí. Neslyšel jsem nic divného, ale zase, co s výfukem, turbodmychadlem a nastartovaným stereem, nebylo moc slyšet
Existují pouze tři skutečné sporty: horolezectví, motoristické závody a býčí zápasy. Všechno ostatní je jen hra.
344 příspěvků · Připojeno 2006
zní jako závaží na kola
1311 příspěvků · Připojeno 2007
řekl bych i váhy
kismetcapitan Začátek diskuse
8807 příspěvků · Připojeno 2005
divné, že mi jeden odletuje, ale jo, vím, že moje kola berou něco kolem 30 gramů, abych je vyvážila, což je podle mě hodně?
Existují pouze tři skutečné sporty: horolezectví, motoristické závody a býčí zápasy. Všechno ostatní je jen hra.
2201 příspěvků · Připojeno 2003
Středový kroužek kloubového hřídele
Nejvýkonnější RB motor ve Velké Británii www.tracing.co.uk
Widebody 200 mph 9 sekund RB30 MILUJI SVOU PRÁCI!
kismetcapitan Začátek diskuse
8807 příspěvků · Připojeno 2005
to nezní dobře. Myslíš, že kloubový hřídel jde dopředu? Snadná oprava – samotný přední kloubový hřídel se dá snadno vytáhnout, ale nevěděl jsem, že v něm je středový kroužek, i když mějte na paměti, že jsem nikdy pořádně nezíral na přední kloubový hřídel. Ale stalo se to, když jsem točil frontami něco zlého v dešti, takže dopředu šlo hodně síly.
Existují pouze tři skutečné sporty: horolezectví, motoristické závody a býčí zápasy. Všechno ostatní je jen hra.
kismetcapitan Začátek diskuse
8807 příspěvků · Připojeno 2005
bylo by to toto?
pokud je to něco takového, určitě bych potřeboval pomoc – sakra neexistuje žádný způsob, jak by NIKDO v této zemi nebyl schopen zjistit problém, natož kde je součást, kterou je třeba vyměnit!
Existují pouze tři skutečné sporty: horolezectví, motoristické závody a býčí zápasy. Všechno ostatní je jen hra.
2201 příspěvků · Připojeno 2003
Snadná diagnostika, auto ve vzduchu na rampě.
Nejvýkonnější RB motor ve Velké Británii www.tracing.co.uk
Widebody 200 mph 9 sekund RB30 MILUJI SVOU PRÁCI!
kismetcapitan Začátek diskuse
8807 příspěvků · Připojeno 2005
tak to je ta část? “středové ložisko hnacího hřídele”? Protože se chystám objednat, pokud ano.
Existují pouze tři skutečné sporty: horolezectví, motoristické závody a býčí zápasy. Všechno ostatní je jen hra.
2201 příspěvků · Připojeno 2003
U cant jen objednat bez kontroly lol
Nejvýkonnější RB motor ve Velké Británii www.tracing.co.uk
Widebody 200 mph 9 sekund RB30 MILUJI SVOU PRÁCI!
4267 příspěvků · Připojeno 2004
Než něco objednáte, zkontrolujte upevnění motoru
Měl jsem jednu jízdu ve Fordu Galaxy a byly to velmi podobné příznaky, všechno se otřáslo k čertu.
www.gtr23.com R35 GT-R POWER
kismetcapitan Začátek diskuse
8807 příspěvků · Připojeno 2005
auto při stojícím motoru nevibruje, ale díky, zkontroluji je.
Argh, hloupý prázdninový víkend, nemůžu nechat zkontrolovat auto do pondělí. Hádám, že jsou to motorky na zítřejší hraní, ale snažil jsem se na autě najet ještě nějaké kilometry, prakticky na něm sedá prach.
Existují pouze tři skutečné sporty: horolezectví, motoristické závody a býčí zápasy. Všechno ostatní je jen hra.
kismetcapitan Začátek diskuse
8807 příspěvků · Připojeno 2005
může to být totálně zničený gumový tlumič v hřídeli řízení? Co takhle vyměnit ho za sochorovou hliníkovou jednotku? Žádný tlumič v řízení. dobré nebo špatné?
Existují pouze tři skutečné sporty: horolezectví, motoristické závody a býčí zápasy. Všechno ostatní je jen hra.
kismetcapitan Začátek diskuse
8807 příspěvků · Připojeno 2005
no sakra, nemám tušení. Teď vím jistě, že auto mělo včera vážné problémy; slečna byla v autě a potvrdila, že to bylo jako jízda na zemětřesení.
Dnes testováno auto. Nic. Vzala ji až na 100 mph plavbu, udržela 10 km. Nic.
Jediná věc je, že možná je řízení trochu nejasné? Ale auto normálně loví a jezdí na kolejích a Ohliny nejsou příliš měkké – škubání je mírný výraz pro jízdu v mém autě, takže posoudit, zda auto jezdí na kolejích více než obvykle, je téměř nemožné.
Pouze jiná myšlenka může být problém předního diferenciálu/přenosové skříně. Nemyslím si, že jsem zrychlil dostatečně silně, abych zapnul AWD (ale nevěnoval jsem tomu pozornost). Teoreticky, pokud jsem si zlomil přední diferenciál, nemohlo by se pokaždé, když se auto pokusilo zapojit AWD, třást a chvět jako blázen? Nebo by následovaly příšerné křupavé zvuky (které jsem minulou noc neslyšel a vibrace byly závislé na rychlosti, nikoli na zrychlení, ačkoli jsem nejezdil s převodovkou v neutrálu – dnes večer jsem ano, a ano, nic.
Stále berete auto, možná je spojovací tyč uvolněná? Ale tam, kde bylo auto včera večer neřiditelné, dnes v noci žádné problémy. Podivný. Auta se prostě sama neopraví. proto jsem začal přemýšlet o systému AWD. Pohon AWD jsem ještě netestoval – aniž bych se podíval pod auto, nebaví mě vyjíždět auto na suché vozovky a dělat nějaké tvrdé starty.
Existují pouze tři skutečné sporty: horolezectví, motoristické závody a býčí zápasy. Všechno ostatní je jen hra.
