Řízení vašeho Subaru Forester s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Foresterem, který musí být vyřešen co nejdříve kvůli bezpečnosti silničního provozu a jízdnímu komfortu.
Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu u Subaru Forester jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u Subaru Forester, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nerovnováhu kol Subaru Forester?
Nerovnováha na kolech vašeho Foresteru je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Subaru Forester namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážená kola Forester?
Kola Subaru Forester lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Subaru Forester?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem Foresteru, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně nastavená kola mohou také způsobit vibrace volantu ve vašem Subaru Forester. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Subaru Forester?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol ve Foresteru je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Subaru Forester?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Foresteru, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět seřízení geometrie kol na Subaru Forester?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že jízdní návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset svá kola Forester vyrovnat.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Subaru Forester, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit otřesy volantu vašeho Subaru Forester. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může u Subaru Forester způsobit vibrace volantu. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Subaru Forester?
I při jízdě vašeho Foresteru v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vašem Subaru Forester je zřejmá a snadno se diagnostikuje, při výměně pneumatik se mohly uvolnit matice kola nebo nebyly správně utaženy. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Subaru Forester. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem Foresteru. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Subaru Forester při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vašem Subaru Forester třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
Řízení Subaru Forester, když se třese nebo kývá, může být docela nebezpečné, zvláště pokud jste na dálnici. Takže tento problém budete muset vyřešit co nejrychleji. Abychom vám pomohli, provedli jsme náležitý průzkum a konzultovali jsme s odborníky a zde je to, co řekli o tom, co dělat, když se váš Forester otřese.
Vaše Subaru Forester se při jízdě třese, protože kola a pneumatiky nejsou správně vyváženy. Příčiny mohou zahrnovat:
Budete chtít vyvážit kola, opravit nebo vyměnit pneumatiku (pneumatiky) a ráfek (ráfky) nebo opravit odpružení, abyste ukončili chvění během jízdy.
Kromě vadné pneumatiky a kola existují další důvody, proč se vaše Subaru Forester při jízdě neobvykle třese. Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli běžné příčiny a řešení.
Časté důvody, proč se Subaru Forester za jízdy třese
Při jízdě autem se začne třást nebo vibrovat. Označuje problém, který musíte opravit, abyste předešli dalšímu poškození.
Hlavními příčinami otřesů vašeho Subaru Forester při vysoké rychlosti jsou nevyvážená kola, zkroucená kola, poškozené pneumatiky, ohnutý ráfek a špatné ložisko kola. Mezi další vzácné důvody patří špatná náprava, staré odpružení nebo tlak v pneumatikách, který nebyl správně proveden.
Nerovná kola
Když jedete vysokou rychlostí a všimnete si, že vaše Subaru Forester vibruje, můžete mít nevyvážené kolo, zvláště když se volant kýve nebo chrastí. Když jsou vyosená pouze přední kola, vibrace jsou obecně nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, lze v karoserii vozidla cítit vibrace.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik a kontakt s výmoly nebo předměty jsou nejčastějšími příčinami nerovných kol ve vašem Foresteru. To způsobuje nerovnoměrné posunutí okraje a těžiště pneumatiky.
Kolo začne vibrovat a volant se začne třást v kombinaci se silou rychle jedoucího vozidla. To zvyšuje opotřebení vašich kol a dalších součástí vozidla.
Špatně seřízená kola
Špatné seřízení vašich kol může způsobit vibrace ve vašem Subaru Forester. Důležitost dobrého geometrie kol je při údržbě vozidla často podceňována. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což způsobí, že budete mít špatnou kontrolu nad vozidlem a vaše pneumatiky se snadno opotřebují.
Nejzřetelnějším indikátorem toho, že kola ve vašem Subaru Forester nejsou správně vyrovnána, je, když si všimnete, že vozidlo táhne na jednu stranu, a vy jste nuceni vždy nastavit volant, aby zůstal nedotčený. Mezi další indikátory patří nevyvážené nebo sjeté pneumatiky nebo třesoucí se volant při jízdě rovně.
Poškození pneumatiky
Problémy s pneumatikami jsou nejčastější příčinou třesu auta při jízdě. Když jsou pneumatiky opotřebené nebo nevyvážené, ovlivňují vaši jízdu.
Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může způsobit vibrace ve vašem Subaru Forester. Když překážky, jako jsou obrubníky, rychlostní brzdy nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle, dochází k tomuto typu poškození. To způsobuje vibrace, které jsou nejvíce patrné, když jedete velmi vysokou rychlostí.
Problémy se zavěšením
Vaše vozidlo se může třást nebo chvět kvůli problémům s předním odpružením. V takovém případě se vaše auto bude pohybovat hladce, ale bude vibrovat při pohybu vysokou rychlostí nebo přes překážky. Potíže se zavěšením mohou doprovázet zvláštní zvuky, jako je občasné cinkání, pískání a pískání.
Jak zabránit tomu, aby se Subaru Forester během jízdy třásl
Existují různé způsoby, jak opravit a předejít problémům, jako jsou vibrace ve vašem Subaru. Zde jsou některá z řešení, která můžete vyzkoušet.
Vyvažte svá kola
Vyvažovačky kol, které jsou dostupné ve většině autoservisů, mohou vyvážit kola vašeho Subaru Forester. Vyvažovačky kol při otáčení upevňují kola na místo. Různé senzory zjišťují, zda se kola během testu otáčení pohybují hladce nebo nerovnoměrně.
Pokud je zjištěna nevyváženost, jsou k ráfku připevněna malá závaží, která ji opraví. Ty kompenzují nerovnoměrné rozložení hmotnosti pneumatiky a udržují kolo hladce.
Vyrovnejte svá kola správně
K seřízení geometrie kol se obvykle používají elektrické diagnostické přístroje. Počítačový systém rozpozná, jak se skutečné hodnoty liší od cílových hodnot pomocí senzorů namontovaných na kolech Foresteru.
Cílové hodnoty jsou výrobcem stanovené normované hodnoty. Naměřené výsledky lze porovnat na počítači a odchylky lze snadno vyhodnotit a opravit.
Opravte si pneumatiky
Jedním z nejčastějších důvodů, proč se vaše volanty houpou a proč váš Subaru Forester vibruje, je důsledek poškození pneumatiky. Vždy zkontrolujte pneumatiky svého vozu, zda nejsou proříznuté, prasklé nebo nerovnoměrné.
Poškození pneumatiky však někdy není hned patrné. Když si například všimnete přetržení pásu v pneumatice, měli byste si uvědomit, že k tomu může vždy dojít i u pneumatik zcela nových vozů.
Vyměňte si ráfky
Pokus o vyvážení kol pravděpodobně nevyřeší situaci poškozeného ráfku. Místo toho je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
Opravte zavěšení
Abyste se vyhnuli dalším problémům, opravte odpružení svého vozu, pokud je poškozené. Pokud vaše auto sklouzne, může se zlomit spojovací tyč, pružina nebo ovládací rameno.
To ztíží činnost řízení a ovlivní vaši schopnost řídit automobil způsoby, které jdou nad rámec pouhého driftování nebo tahu. Okamžitě si domluvte schůzku s mechanikem, který vám to opraví.
Mám pokračovat v jízdě, když se moje auto třese?
K otřesům vašeho vozu při jízdě může dojít pouze tehdy, když jedete určitou rychlostí. K tomu však může dojít i při nízké rychlosti. Neignorujte extrémní vibrace nebo způsob, jakým se vaše vozidlo chvěje a třese. Pokud brzda ve vašem vozidle nefunguje správně, neměli byste pokračovat v jízdě. Odneste to k automechanikovi na opravu.
Proč se můj motor Subaru třese?
Váš motor může být vadný, pokud se vaše Subaru třese. Dalšími viníky mohou být zapalovací svíčky a vzduchový filtr motoru. Jakékoli neobvyklé chvění nebo vibrace motoru je třeba brát vážně.
Mohlo by to být tak jednoduché jako opotřebované nebo zlomené držáky motoru nebo tak katastrofální jako vnitřní poškození motoru. Nejčastěji se může stát, že některé další komponenty nefungují správně. Mezi tyto další součásti patří:
- Zapalovací svíčky a dráty, které jsou opotřebované.
- Přerušovaný chod motoru je často způsoben uvolněnými nebo odpojenými hadicemi kolem motoru.
- Záporné a kladné svorky baterie jsou uvolněné.
- Váš motor také může mít nižší výkon, pokud jsou vzduchové filtry zaprášené nebo ucpané.
Další možnou příčinou jsou prověšené rozvodové řemeny. Pokud se zdají uvolněné nebo opotřebované, mechanik by je měl posoudit a vyměnit. Mechanik by se mohl pokusit přeřadit z neutrálu na jízdu a zpět, zatímco motor běží, aby zkontroloval problémy s montáží motoru. Pokud vibrace zmizí nebo se drasticky sníží v neutrálním režimu, budete pravděpodobně potřebovat nové držáky motoru.
Proč se mé Subaru třese, když zastavím?
Na vašich brzdových rotorech poškození způsobuje vysoké a nízké zóny. Vaše brzdové destičky projedou přes tato vysoká a nízká místa, když se přitlačí k rotujícím rotorům. To způsobuje vibrace, které můžete cítit na brzdovém pedálu a volantu, pokud jsou vibrace vysoké.
Proč má moje auto pocit, že hučí?
Různé faktory mohou způsobit, že se váš automobil bude chcípat a ztrácí výkon. Filtry, které jsou špinavé, staré, opotřebované nebo ucpané, jsou významnou příčinou rozstřikování automobilů a ztráty výkonu. Ucpaný nebo vadný katalyzátor může způsobit různé problémy s motorem, včetně prskání a zadrhávání.
Pokud jsou zapalovací svíčky opotřebované, nesprávně umístěné nebo seřízené, nebo prostě neodpovídají specifikacím, může motor vynechávat zapalování, syčet a ztrácet výkon.
Odvzdušňovací potrubí nebo ventil v palivové nádrži jsou často přehlíženy jako zdroj sání motoru a ztráty výkonu. Vstřikovače paliva jsou také často zdrojem ztráty výkonu rozprašovacího motoru.
Mohou špatné jiskry způsobit vibrace?
Motor benzínového automobilu může vynechávat zapalování v jednom nebo více válcích kvůli opotřebeným nebo znečištěným zapalovacím svíčkám, což způsobuje vibrace, ať už auto běží na volnoběh nebo jede. Nejlepším způsobem, jak to vyřešit, je výměna zapalovacích svíček a kontrola související kabeláže. Vzduchový a palivový systém může také způsobit vibrace motoru.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když si všimnete, že se vaše Subaru Forester chová zvláštněji než normálně, nečekejte, až se zhorší, než problém vyřešíte. Pro vaši bezpečnost se vždy poraďte se svým mechanikem nebo vyměňte poškozené díly vašeho vozu.
Pokud se vám tento článek líbil, podívejte se na tyto další poutavé příspěvky o Subarusu
Související příspěvky:
- Pípání Subaru Forester za jízdy – co je špatně?
- Jaký je nejlepší motorový olej pro Subaru Forester?
- Subaru Forester se neodemkne – co dělat?
- Jak dlouho vydrží brzdy Subaru Forester?
