Majitelé Atlasu vznesli 57 stížností na modelové roky 2018–2021. Pomocí našeho systému PainRank™ jsme jej zařadili na 33. místo ze 46 generací VW v celkové spolehlivosti, se skutečnými problémy s karoserií a elektrickou energií.
Běžné problémy Volkswagen Atlas 2018-2021
Některé z nejhorších problémů, které musí majitelé Atlasu 1. generace řešit.
Únik vstřikovače paliva Atlas
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu zkoumá netěsné vstřikovače paliva ve VW Atlas 2018-2020. Vyšetřování bylo zahájeno poté, co majitelé nahlásili, že ve svých vozidlech cítí plyn a viděli unikání paliva z motoru. Pokračovat ve čtení článku «Únik vstřikovače paliva Atlas»
co nám chybí?
Víme, že problémů je víc. Dejte nám vědět, kterou z nich byste rádi viděli jako další. Pokračovat
Na co si majitelé stěžují
Někdy pomůže jen sečíst stížnosti a zjistit, kde jsou největší stacky. Tyto informace použijte, abyste se dozvěděli o problémových místech nebo běhali do kopců.
Nejhorší problémy
- vybitá baterie ve stížnostech Atlas 2018 6
- nadměrný hluk větru uvnitř vozidla ve stížnostech Atlas 2018 6
- praskla náprava ve stížnostech Atlas 2018 4
- netěsnost chladiče ve stížnostech Atlas 2018 3
- vadný senzor automatického zastavení ve stížnostech Atlas 2018 2
Co nejvíce zlomí
- Body 8 stížností
- Elektro 8 reklamací
- Motor 6 stížností
- Brzdy 5 stížností
- Stížnosti na chladicí systém 4
Roky, kterým je třeba se vyhnout
- 2018 52 stížností
- 2019 3 stížností
- 2020 1 stížností
- 2021 1 stížností
1. generace (2018–2021) Atlas Key Numbers
4 modelové roky
Stížnosti 57
33. ve spolehlivosti
Nejnovější zprávy Atlasu 1. generace (2018–2021).
Je tam spousta novinek, ale ne všechny jsou důležité. Snažíme se to shrnout na nejdůležitější kousky o věcech, které vám skutečně pomohou s problémem vašeho auta. Máte zájem o zasílání těchto příběhů e-mailem? Zaregistrujte se k odběru bezplatných e-mailových upozornění na CarComplaints.com.
NHTSA se chce podívat na systém vstřikování paliva v Atlasu 2018-2020 po zprávách, že by mohl unikat.
Kdykoli hrozí požár motoru, vzbudí to (omlouvám se) zájem agentury. Vyšetřování se zaměří na 3.6litrový motor v modelových letech 2018-2020, který zahrnuje zhruba 190,000 XNUMX vozidel. pokračujte ve čtení článku «Zahájeno vyšetřování obav z netěsného vstřikovače paliva Atlas»
Volkswagen nedávno vydal sérii svolávacích akcí 2 za 1 pro majitele vozů Atlas Cross Sport 2020–2021 a Atlas 2021.
Volkswagen stahuje 6,300 XNUMX vozů poté, co jim jejich dodavatel oznámil, že zadní vinuté pružiny, které dodal, nejsou připraveny k výrobě.
Hm, hups? Pokud vinutá pružina praskne, způsobí to znepokojivý zvuk (špatný), prověšení zadní části (horší) a může dokonce prorazit pneumatiku, což vede k náhlému prasknutí (svaté kouře hrozné). Majitelé Atlasu 2018–2019, Golfu SportWagen 2015 a Jetta 2019 by měli dávat pozor na oznámení o stažení v e-mailu. pokračujte ve čtení článku «VW říká, že dodavatel poslal vinuté pružiny, které mohou praskat, praskat a praskat pneumatiky»
Znáte to nepříjemné, ale užitečné zvonění, které se ozve pokaždé, když otevřete dveře auta s klíčem stále v zapalování?
Ukázalo se, že to nemusí fungovat v Atlasu 2018-2019 a 2019 Jetta. Společnost VW zjistila, že datový kontejner nebyl správně kódován, což způsobí selhání sdruženého přístroje, který vydá zvukové varování, když řidič otevře dveře s klíčem stále v zapalování. To je federální bezpečnostní ne-ne. Aby VW problém vyřešil, naplánoval svolávací akci na 18. ledna 2019. Pokračujte ve čtení článku «Tato vozidla VW vás neupozorní, když necháte klíček v zapalování»
Atlas 2018 byl stažen, protože zkroucená trubka výparníku klimatizace může odvádět vodu na podlahu kabiny SUV.
Mokré koberce nejen zapáchají, ale mohou také poškodit křehké elektrické součástky pod nimi. Víte, jako mini počítač, který ovládá vaše airbagy a podobně.
Volkswagen problém poprvé prověřil v srpnu 2017 po stížnostech na mokré koberce, rozsvícená výstražná světla airbagů a deaktivované řídicí jednotky airbagů. VW to nepovažoval za relevantní pro bezpečnost a vydal servisní kampaň.
10 měsíců poté, co se problém zametl pod (promočený) koberec, řídicí jednotka v Atlasu 2018 vybuchla a nechtěně aktivovala airbag. Naštěstí se nikomu nic nestalo. Je to skoro jako kdyby tito Kontrolky před rokem jsem se snažil něco říct VW. pokračujte ve čtení článku «Atlas odvolán poté, co se řídicí jednotka namočí a neúmyslně spustí airbag»
Co o této generaci říkají majitelé Atlasu
Má Atlas 2018-2020 netěsné vstřikovače paliva?
Náš Atlas jsme dostali před 12 měsíci v prosinci 2018. Před několika týdny se rozsvítila kontrolka motoru, takže jsme auto vzali dovnitř. Prodejce tvrdí, že jsme dostali dávku špatného plynu, který zničil vstřikovače paliva, které nyní doporučují vyměnit. za 2500 dolarů. Jsem velmi skeptický k tvrzení o špatném plynu, protože prodejce nenabízí žádné důkazy na podporu tvrzení a Shell to popírá. Vypadá to jako zřejmý trik ze strany VW, aby nás přiměl zaplatit drahou opravu na 1 rok starém vozidle.
Má Atlas 2018-2020 netěsné vstřikovače paliva?
Vstřikovač paliva praskl při 21 XNUMX mil na dálnici. Palivo chrlilo celý motor a zem. Bylo cítit pálení a také hlasitý zvuk vinutí. Také ztráta výkonu a zrychlení. Měl dostatek energie na sjetí z dálnice. Byl velmi znepokojen. Možné nebezpečí požáru
Má Atlas 2018-2020 netěsné vstřikovače paliva?
Nastartoval auto, aby se vrátil domů z parku 2 míle od domova a v polovině cesty domů se auto začalo vypínat, mělo velmi omezený výkon, rozsvítila se kontrolka epc následovaná kontrolkou motoru a zápachem paliva. Vypněte vozidlo a znovu nastartujte, zatímco se někdo díval do motorového prostoru. Okamžitě bylo vidět, že z oblasti rozdělovače paliva/vstřikovače v přední části motoru vytéká obrovské množství paliva.
Myslíte si, že je to špatné?
Podívejte se na 2. generaci Jetta SportWagen
Jistě, tato generace má své problémy, ale alespoň je lepší než druhá generace Jetta SportWagen. Modelové roky 2–2011 mají 2014 stížností a celkové hodnocení PainRank™ 47. To je 7.2. místo ve spolehlivosti.
Tato stránka je součástí sítě bezplatných zdrojů pro majitele automobilů a je není spojen s Volkswagenem. Před jakýmkoli rozhodnutím o opravě doporučujeme vždy vyhledat radu od kvalifikovaného mechanika. Údaje o problémech jsou shromažďovány z CarComplaints.com a jsou založeny výhradně na zprávách obdržených od majitelů vozidel. Údaje o stažení, vyšetřování a TSB pocházejí od NHTSA. Údaje o bezpečnosti a nehodách z IIHS a NCAP. Hrdě vyrobeno ve Vermontu. ©2007 – 2021 Autobeef, LLC
