9. dubna 2020 — Problémy s akcelerací Acura MDX a RDX způsobily hromadnou žalobu, která tvrdí, že SUV trpí náhlým zaváháním při akceleraci, převodovkou, která se přeřadí na NEUTRÁL, rozsvícenými výstražnými světly a zhasnutím motorů.
Podle žalobce mají SUV Acura MDX 2016–2020 a 2019–2020 Acura RDX problémy s chybnou komunikací mezi počítači a softwarem, který řídí převodovky, škrticí klapky a motory.
Problémy s akcelerací Acura MDX a RDX údajně nechají řidiče bez vozidel, která poskytují bezpečnou a spolehlivou přepravu, protože SUV vstoupily «kulhavý režim” bez varování.
Skupinovou žalobu podal žalobce Roby Partovich, který říká, že v prosinci 2019 koupil nový Acura MDX 2018 od kalifornského dealerství Acura.
Žalobce říká, že jel po dálnici v březnu 2020, když MDX náhle zpomalil ze 75 mil za hodinu na 45 mph ve dvou případech během asi 20 minut. Říká, že vzal MDX k prodejci, ale bylo mu řečeno, že s vozidlem není nic špatného, ​​takže nebyly provedeny žádné opravy.
Později téhož měsíce MDX údajně zpomalil až do zastavení, aniž by se dotkl brzdového pedálu. Žalobce říká, že odvezl SUV k prodejci, ale nebyly provedeny žádné opravy, protože technici řekli, že s vozidlem není nic v pořádku.
Žalobce podal hromadnou žalobu po poslední návštěvě dealera a jeho MDX má údajně stále problém.
Podle žaloby společnosti Acura jsou řídicí moduly motoru (ECM) a řídicí moduly převodovky (TCM) některými zúčastněnými součástmi a žalobce říká, že ECM může být také známý jako řídicí modul hnacího ústrojí (PCM).
Vozidla Acura jsou vybavena systémy škrticí klapky drive-by-wire, které pro správnou funkci musí údajně mít systémy ECM/PCM a TCM, které spolu komunikují. Ale soud MDX a RDX říká, že to systémy nedělají, což vede ke zrychlení a dalším problémům.
Podle hromadné žaloby používá vozidlo typu drive-by-wire místo kabelů senzor připojený k plynovému pedálu k měření toho, jak daleko byl pedál sešlápnut. Toto měření je odesláno do řídicího počítače škrticí klapky, který pak odešle příkaz do těla škrticí klapky, aby omezil nebo rozšířil množství vzduchu vstupujícího do motoru.
Jak ECM, tak TCM také odesílají informace do počítače ovládání škrticí klapky, takže plyn lze upravit během řazení nebo změnit způsob, jakým plyn reaguje na sešlápnutí plynového pedálu.
Žaloba říká, že pokud je škrticí klapka otevřená, vozidlo může zařadit NEUTRÁL nebo režim kulhání, aby se zabránilo poškození motoru, převodovky nebo jiného vozidla. Ale pokud škrticí klapka nereaguje na příkaz k otevření, nepodaří se jí vpustit do motoru více vzduchu.
Acura MDX a RDX SUV údajně mají závady, kdy škrticí klapky dostávají protichůdné informace z plynových pedálů a modulů, což způsobuje poruchu škrticí klapky.
Podle hromadné žaloby Honda/Acura ví o problému ze stížností spotřebitelů a dalších zdrojů, stížností, které způsobily, že automobilka vydala obchodním zastoupením bulletiny technických služeb.
V červenci 2015 zaslala Honda prodejcům TSB 15-034 o modelu Acura MDX z roku 2016 s názvem „Aktualizace produktu: Vozidlo zařadí neutrál a MIL se rozsvítí s DTC P0657. “

„Během jízdy vozidlo zařadí neutrál, rozsvítí se kontrolka převodovky a uloží se kód DTC P0657 (obvod napájecího napětí ovladače/přerušený). Řidič nebude moci zvolit žádný jiný rychlostní stupeň, dokud vozidlo nevypnete a znovu nenastartujete. Aktualizujte software PGM-FI [programované vstřikování paliva] a software TCM, vymažte všechny kódy DTC [diagnostické chybové kódy] a proveďte postup učení nečinnosti PCM [modul řízení hnacího ústrojí].” — TSB 15-034

Žalobce však tvrdí, že aktualizace softwaru neopravila vozidla.
V září 2019 Honda vydala TSB B18-045 s názvem „Aktualizace: F-CAN [Fast Controller Area Network] Kontrola jednotky připojené ke sběrnici“, které se týkalo modelů Acura RDX 2019 a Acura MDX Sport Hybrid 2019.
Hromadná žaloba říká, že bulletin popisuje metody odstraňování problémů při ztrátě komunikace, např.určité řídicí jednotky, které mohou být ve sloupci Stav hlášeny jako Nedostupné, přestože správně komunikují. ”
Žalobce však tvrdí, že údajné opravy SUV nepomohly.
A konečně, v lednu 2019, modelový rok 2016-2018 SUV Acura MDX, spolu s dalšími modely, byly staženy, aby se zabránilo zastavení vozidel kvůli palivovým čerpadlům. Automobilka uvedla, že obchodní zastoupení aktualizují software řídicí jednotky motoru vstřikování paliva (FI-ECU) a v některých případech vymění palivová čerpadla.
Žalobce však tvrdí, že údajné opravy SUV nepomohly.
Žalobce říká, že váhání při zrychlení a náhlé zpomalení způsobují vážné bezpečnostní riziko pro cestující na Acura, ostatní spotřebitele na silnici a pro majetek.
Žaloba ohledně problémů s akcelerací Acura MDX a RDX byla podána u okresního soudu USA pro jižní okres Kalifornie: Partovich a kol., proti American Honda Motor Company, Inc., a kol.
Žalobce je zastoupen Capstone Law APC a Berger Montague PC.

ČTĚTE VÍCE
Klíčenka Audi S7 nefunguje - příčiny a jak to opravit

668 příspěvků · Připojeno 2009
Žaloby jsou tucet desetník.
Gregu,
Jacksonville, FL
2022 MDX SH-AWD
pokročilý
3453 příspěvků · Připojeno 2013
Doufejme, že MDX, které se zastaví, nejsou.
2014 MDX,TECH. CHERRY AWD pryč.
2017 MDX, ADV SP HYBRID. MODERNÍ OCEL. Také pryč.
417 příspěvků · Připojeno 2016
Můj má zpoždění zrychlení, ale nikdy se nezastavil nebo žádným způsobem nepřerušil výkon. dosud.
1 příspěvek · Připojeno 2023

. Zažívám to samé na svém Mdx 2019, který přichází a odchází. Nechali jste si ten svůj opravit u prodejce?

kareshi Začátek diskuze
187 příspěvků · Připojeno 2014

Moje se za 3.5 roku několikrát zastavila.. ne tak vážně, jak je popsáno v článku.. většinou při vyjíždění z parkovacího místa a párkrát v zatáčkách.

3453 příspěvků · Připojeno 2013
Moje 2 se nikdy nezastavily.
2014 MDX,TECH. CHERRY AWD pryč.
2017 MDX, ADV SP HYBRID. MODERNÍ OCEL. Také pryč.
1121 příspěvků · Připojeno 2020

co se liší na 9 rychlostech v acura/hondas oproti stejné převodovce v Chryslerech, Fiatech a Land roverech? Je to SW ovládání nebo něco jiného, ​​nebo mají Chryslery, Fiaty a Land rovery stejný problém?

836 příspěvků · Připojeno 2015

Chápu to tak, že Chrysler vyrábí své vlastní převodovky podle konstrukce ZF na základě licence, zatímco ostatní včetně Acura kupují převodovky od ZF. Základní design je stejný, i když mohou existovat drobné rozdíly. Chrysler používá pro plnění ATF jiný proces, používá měrku na trhu s náhradními díly a tabulku pro zjištění hodnot měrky v závislosti na teplotě ATF. Zdá se, že každý výrobce přizpůsobuje software ovládání převodovky, ale nemám ponětí, kolik je od ZF. Myslím, že problém nám dělá Acura ovládání plynu a hlavně při podřazování zrychlovat které často zaváhá. To může být důsledkem nutnosti synchronizovat psí spojky v ZF9 před zapnutím. Všechno je velmi zajímavé, ale nakonec jste buď ochotni žít s tím, co máte, nebo ne – vaše volba.

Zobrazit další odpovědi
12 příspěvků · Připojeno 2019

Máme MDX 2017 a několikrát jsme zaváhali, prodejce nemohl nic najít. Nakonec se vozidlo podělalo, když jsem s nimi šel na projížďku. V říjnu jsme dostali novou převodovku, zatím jsme neměli problém s novou trannou. Ale když k problému došlo, bylo to nebezpečí.

5791 příspěvků · Připojeno 2007

Je TSB 18-045 ze dne 9. 3. 2018 s «Aktualizací: «Kontrola jednotky připojené ke sběrnici F-CAN» zatím jedinou opravou? Tento TSB má širokou škálu AT uvedených jako:
19 MDX hybrid, 7DCT
19 RDX, 10AT
19 TLX, 9AT

Nic pro +18 RLX, s 7DCT/10AT nebo 9AT MDX? Zní to jako softwarová závada ve srovnání s mechanickým problémem, pokud je tento TSB opravou Acura? Nevšiml jsem si ani nepocítil žádné problémy s mým hybridem 19 MDX s +13,000 18 mil a hybridem 10,000 RLX s +XNUMX XNUMX mil.

ČTĚTE VÍCE
Má Mazda CX-7 Apple CarPlay?

__________________
Táta — 19 MDX Sport Hybrid Adv Fathom Blue Pearl w/ Graystone
Maminka — 18 RLX Sport Hybrid Brilliant Red Metallic w/ Ebony
11 MDX Adv/Ent (prodáno synovci), 08 RDX Tech (dcera), 06 TSX w/ Navi (celkem 19. října)

2 příspěvků · Připojeno 2021

9. dubna 2020 — Problémy s akcelerací Acura MDX a RDX způsobily hromadnou žalobu, která tvrdí, že SUV trpí náhlým zaváháním při akceleraci, převodovkou, která se přeřadí na NEUTRÁL, rozsvícenými výstražnými světly a zhasnutím motorů.
Podle žalobce mají SUV Acura MDX 2016–2020 a 2019–2020 Acura RDX problémy s chybnou komunikací mezi počítači a softwarem, který řídí převodovky, škrticí klapky a motory.
Problémy s akcelerací Acura MDX a RDX údajně nechají řidiče bez vozidel, která poskytují bezpečnou a spolehlivou přepravu, protože SUV vstoupily «kulhavý režim” bez varování.
Skupinovou žalobu podal žalobce Roby Partovich, který říká, že v prosinci 2019 koupil nový Acura MDX 2018 od kalifornského dealerství Acura.
Žalobce říká, že jel po dálnici v březnu 2020, když MDX náhle zpomalil ze 75 mil za hodinu na 45 mph ve dvou případech během asi 20 minut. Říká, že vzal MDX k prodejci, ale bylo mu řečeno, že s vozidlem není nic špatného, ​​takže nebyly provedeny žádné opravy.
Později téhož měsíce MDX údajně zpomalil až do zastavení, aniž by se dotkl brzdového pedálu. Žalobce říká, že odvezl SUV k prodejci, ale nebyly provedeny žádné opravy, protože technici řekli, že s vozidlem není nic v pořádku.
Žalobce podal hromadnou žalobu po poslední návštěvě dealera a jeho MDX má údajně stále problém.
Podle žaloby společnosti Acura jsou řídicí moduly motoru (ECM) a řídicí moduly převodovky (TCM) některými zúčastněnými součástmi a žalobce říká, že ECM může být také známý jako řídicí modul hnacího ústrojí (PCM).
Vozidla Acura jsou vybavena systémy škrticí klapky drive-by-wire, které pro správnou funkci musí údajně mít systémy ECM/PCM a TCM, které spolu komunikují. Ale soud MDX a RDX říká, že to systémy nedělají, což vede ke zrychlení a dalším problémům.
Podle hromadné žaloby používá vozidlo typu drive-by-wire místo kabelů senzor připojený k plynovému pedálu k měření toho, jak daleko byl pedál sešlápnut. Toto měření je odesláno do řídicího počítače škrticí klapky, který pak odešle příkaz do těla škrticí klapky, aby omezil nebo rozšířil množství vzduchu vstupujícího do motoru.
Jak ECM, tak TCM také odesílají informace do počítače ovládání škrticí klapky, takže plyn lze upravit během řazení nebo změnit způsob, jakým plyn reaguje na sešlápnutí plynového pedálu.
Žaloba říká, že pokud je škrticí klapka otevřená, vozidlo může zařadit NEUTRÁL nebo režim kulhání, aby se zabránilo poškození motoru, převodovky nebo jiného vozidla. Ale pokud škrticí klapka nereaguje na příkaz k otevření, nepodaří se jí vpustit do motoru více vzduchu.
Acura MDX a RDX SUV údajně mají závady, kdy škrticí klapky dostávají protichůdné informace z plynových pedálů a modulů, což způsobuje poruchu škrticí klapky.
Podle hromadné žaloby Honda/Acura ví o problému ze stížností spotřebitelů a dalších zdrojů, stížností, které způsobily, že automobilka vydala obchodním zastoupením bulletiny technických služeb.
V červenci 2015 zaslala Honda prodejcům TSB 15-034 o modelu Acura MDX z roku 2016 s názvem „Aktualizace produktu: Vozidlo zařadí neutrál a MIL se rozsvítí s DTC P0657. “

Žalobce však tvrdí, že aktualizace softwaru neopravila vozidla.
V září 2019 Honda vydala TSB B18-045 s názvem „Aktualizace: F-CAN [Fast Controller Area Network] Kontrola jednotky připojené ke sběrnici“, které se týkalo modelů Acura RDX 2019 a Acura MDX Sport Hybrid 2019.
Hromadná žaloba říká, že bulletin popisuje metody odstraňování problémů při ztrátě komunikace, např.určité řídicí jednotky, které mohou být ve sloupci Stav hlášeny jako Nedostupné, přestože správně komunikují. ”
Žalobce však tvrdí, že údajné opravy SUV nepomohly.
A konečně, v lednu 2019, modelový rok 2016-2018 SUV Acura MDX, spolu s dalšími modely, byly staženy, aby se zabránilo zastavení vozidel kvůli palivovým čerpadlům. Automobilka uvedla, že obchodní zastoupení aktualizují software řídicí jednotky motoru vstřikování paliva (FI-ECU) a v některých případech vymění palivová čerpadla.
Žalobce však tvrdí, že údajné opravy SUV nepomohly.
Žalobce říká, že váhání při zrychlení a náhlé zpomalení způsobují vážné bezpečnostní riziko pro cestující na Acura, ostatní spotřebitele na silnici a pro majetek.
Žaloba ohledně problémů s akcelerací Acura MDX a RDX byla podána u okresního soudu USA pro jižní okres Kalifornie: Partovich a kol., proti American Honda Motor Company, Inc., a kol.
Žalobce je zastoupen Capstone Law APC a Berger Montague PC.

ČTĚTE VÍCE
Klakson Saab 9-7X nefunguje – příčiny a jak to opravit

Můj 2020 MDX má v mnoha případech náhlé problémy s rychlým zrychlením při jízdě nízkou rychlostí. Vztahy se zákazníky společnosti Acura by už nepomohly poté, co důkladně zkontrolovali SUV s technikem vyškoleným v továrně (a nedokázali replikovat). Hlášení NHTSA. Je to nebezpečné SUV

Majitelé Acura RDX nahlásili 59 problémů souvisejících s řízením rychlosti vozidla (v kategorii řízení rychlosti vozidla). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Acura RDX na základě všech problémů hlášených pro RDX.

1 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2018

Datum selhání: 09/08/2023

Neúmyslné zrychlení, zaváhání a problémy s převodovkou. Při zrychlování z prvního na druhý rychlostní stupeň zaváhá a pak se náhle trhne vpřed.

2 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2018

Datum selhání: 08/28/2023

Moje auto se pohupuje, když zařadím rychlost, jedu nebo zpátečku. Když se červené světlo změní na zelenou a já sešlápnu plyn, auto se pohne dopředu. Když jsem nastartoval auto, byl jsem ve své garáži a měl jsem nohu pevně na brzdě, když jsem zařadil zpátečku s nohou na brzdě, auto prudce zacouvalo.

3 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2020

Datum selhání: 04/19/2023

Při vjezdu na příjezdovou cestu na parkovišti u obchodního domu auto náhle zahnulo doprava, zrychlilo a nereagovalo na sešlápnutí brzdového pedálu, volant zamčený, tlačítka řazení nereagovala, bezpečnostní pásy se utáhly, ale airbagy se nenafoukly. Rychlost byla zpomalena, když auto přejelo velký kámen a narazilo do zdi průčelí malého obchodu. Já, řidič, jsem neměl žádnou nehodu, nebral jsem žádné léky.

4 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2018

Datum selhání: 02/10/2023

Když zastavím, vozidlo se běžně zakolísá, když se dotknu plynu. Reklamoval jsem to u prodejce a ten problém nedokáže zopakovat. Zakolísá to i pro mého manžela. Zatím nezpůsobila žádná zranění ani škody.

5 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2020

Datum selhání: 01/07/2023

Při akceleraci na dálnici vozidlo ztratilo výkon. Sešlápnutí plynu nic neudělalo. Kontrolka motoru zablikala.

6 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2021

Datum selhání: 12/22/2022

Dne 12 jsem jel v 22 Rdx sh-awd se svou těhotnou manželkou a 22letým synem z media PA do pittsburgh PA. Celou cestu pršelo a 2021-2 stupňů. Přibližně po 35 hodinách jízdy jsme zastavili na odpočívadle na točnici PA, abychom načerpali benzín. Při pokusu o zařazení zpět na odbočku z obslužné komunikace vpravo od odbočky za mnou v pravém pruhu odbočky přijížděl kamion. Po obslužné komunikaci jsem jel přibližně 40 mil za hodinu, takže jsem zrychlil, abych bezpečně dokončil zařazování před kamionem. Ke konci zrychlovací sekvence (odhaduji, že jsem se dostal na cca 4 mph) moje auto přešlo do „kulhavého režimu“. Cítil jsem neočekávanou a okamžitou ztrátu výkonu a moje kontrolka motoru/“mil” začala žlutě blikat. Srážce s náklaďákem, který se blížil, jsem se naštěstí stačil jen stěží vyhnout. Poté, co kontrolka začala blikat, nebyl jsem schopen otočit knoflíkem pro přepnutí režimů jízdy (v době, kdy se to všechno stalo), bylo v režimu sněhu. Nebyl jsem schopen dělat nic jiného, ​​než se pokusit odjet do bezpečí s vážným výpadkem energie. Byl jsem schopen dojet se svým autem s minimální odezvou akcelerátoru na další výjezd z točny a na parkoviště u motelu. Vypnul jsem auto a pak ho zase zapnul. Když jsem jej znovu zapnul, kontrolka mil již neblikala a ve vozidle bylo obnoveno normální napájení, ale zajímavé je, že funkce automatického zastavení/startu již nefungovala. Byl jsem schopen jet zbytek cesty do Pittsburghu bez jakékoli další ztráty výkonu, i když jsem byl po celou dobu jízdy nervózní s ohledem na velkou poruchu, kterou jsem právě zažil při pokusu o zařazování při rychlostech na dálnici. Vozidlo mělo v době nehody najeto pouze cca 40 65 km. Vozidlo je aktuálně v autorizovaném servisu, kde probíhá diagnostika. Případ byl také otevřen přímo s Acura/Honda.

ČTĚTE VÍCE
Jak automaticky zavřít zadní dveře na VW Tiguan

7 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2020

Datum selhání: 09/06/2022

Dne 6. září 2022 v 7:45 jsem cestoval z domova do práce ve svém 2020 Acura Rdx. Když jsem se v hustém a vysokorychlostním provozu připojoval na dálnici, můj Rdx náhle ztratil výkon a začal zpomalovat absolutně bez varování, protože se zezadu blížil vysokorychlostní provoz. Moje vozidlo zpomalilo na rychlost asi 20 mph na dálnici uprostřed hustého, vysokorychlostního provozu. Na přístrojové desce začala blikat kontrolka poruchy. Byl jsem schopen jet pomalou rychlostí asi 15-20 mph, s blikajícími 4-cestnými světly, dokud jsem nemohl opustit dálnici. Vypnul jsem auto na pár minut a pak jsem mohl pokračovat. Vznikla tak extrémně nebezpečná situace.

8 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2022

Datum selhání: 08/15/2022

5 různých příležitostí, kdy vůz aktivoval systém nouzového brzdění pro případ kolize, kdy kolize neexistovala. Stalo se to dvakrát na dálnici, kde zničehonic auto narazí na zlom a se skřípěním se zastaví. Žádné vozidlo nebo jiný předmět v přední, boční nebo zadní části vozidla, který by to mohl způsobit. Ostatní případy se staly na městských silnicích a podobně jako na dálnicích. Bezdůvodné prudké brzdění, škubání mnou a cestujícími vpřed, což způsobilo, že vozidla za mnou nechápala, proč jsme zastavili náhodně a trvalo tak dlouho, než jsme se zase rozjeli dopředu, protože nouzový systém nemá rychlé ovládání.

9 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2019

Datum selhání: 07/24/2022

24. července 2022, když jsme jeli z champaign-urbana, illinois zpět do našeho domova v Lisle, IL, v silné bouři, naše Rdx najednou začalo blikat kontrolkou motoru a ztratilo energii na mezistátní 57. Měli jsme štěstí, že jsme mohli vyjeďte s ním na okraj silnice a z nedaleké rampy na bradley, IL. „Vygooglili jsme“ okolnosti na našem iPhonu, abychom zjistili, že se jedná o vážnou, potenciálně život ohrožující situaci, a že společnost Acura doporučila okamžitý servisní bulletin 20-053 ze dne 25. května 2021, který uvádí příznak jako „mil je bliká se ztrátou napájení. “ označuje „nápravné opatření“ pro Rdx jako „aktualizujte pgm-fi a vyměňte mezichladič, sestavu výstupní trubky mezichladiče a výstupní hadici mezichladiče. Mezi dotčená vozidla patří „všechny“ modely Rdx 2019–2020. Navzdory servisnímu bulletinu, který byl vydán, mnoho majitelů Rdx zaznamenalo stejnou odpověď od svého místního prodejce Acura. Poznamenávají, že prodejci „hráli hlouposti“, tvrdí, že nedokázali najít servisní kód, ani „zkopírovat podmínky a odpověď“ v obchodě…. Přesně moje zkušenost! ve skutečnosti servisní potvrzení ukazuje, že vůz byl najetý méně než jednu míli, což sotva stačí na opakování podmínek. Vztahy s klienty Acura odmítly pomoci. Kontaktoval jsem generálního ředitele jona ikedu, ale jeho kancelář neodpověděla. Bojím se řídit auto za mokra.

ČTĚTE VÍCE
Klíčenka Chevy Uplander nezamyká ani neodemyká dveře

10 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2021

Datum selhání: 07/17/2022

Moje zkušenost je v přiloženém souboru. Jde mi o to, že Honda (Acura, stejná společnost) vydala servisní bulletin s rozsahy VIN (do kterých moje vozidlo spadá), a přesto neexistuje žádný diagnostický chybový kód, který by ukázal, že se to stalo s autem, opraváři/prodejci mohou a popřeli, že by cokoli opravili protože to nedokážou diagnostikovat a v uživatelské příručce je majitel nařízen, aby to vzal k prodejci na opravu. To je velký rozpor. Naštěstí se mi podařilo najít bulletin a poskytnout jej svému prodejci s popisem toho, co se stalo, a oni to napraví. Ale to nikomu jinému nepomůže. Opravdu byste měli vyvinout tlak na americký motor Honda, aby svolal svolání a udělal to správně.

11 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2019

Datum selhání: 06/25/2022

Držení brzd se uvolní a vůz se začne často pohybovat vpřed. V manuálu je uvedeno, že by měl zůstat zapnutý po dobu 10 minut. Auto se rozjíždí na brzdových světlech a směrem k chodcům a cyklistům, když je brzda zapnutá. http://acurazin. Com/forums/3g-rdx-problems-fixes-458/brake-hold-issue-977762/.

12 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2017

Datum selhání: 06/24/2022

Kontakt volal jménem její matky, která byla majitelkou Acura Rdx z roku 2017. Kontaktní osoba stížnost oznamovala na základě ústní informace, kterou obdržela od policisty. Kontakt uvedl, že její matka vyjížděla ze své příjezdové cesty, když vjela do náspu a vozidlo uvízlo. Kontakt uvedl, že ji policisté informovali, že příčinou požáru bylo několikeré pokusy řidiče vyjet z hráze a couvat z hráze. Vozidlo začalo hořet a řidička ve vozidle zemřela, protože nemohla vozidlo opustit. Přivolaní hasiči požár zlikvidovali. Kontakt uvedl, že čeká na zprávu policie a hasičů. Vozidlo bylo odtaženo na policejní odtahovou stanici. Způsobená porucha nebyla stanovena pojišťovnou, nezávislým mechanikem ani prodejcem. Výrobce nebyl o závadě informován. Počet kilometrů při selhání nebyl znám.

13 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2021

Datum selhání: 06/20/2022

Před týdnem 6 moje auto začalo „cukat“ a zpomalovat, když jsem zrychloval do kopce na dálnici. Bylo to skoro, jako by moje auto ztrácelo výkon. Když se to stalo, na palubní desce se objevilo asi 20 varovných značek. Jel jsem s tím přímo do dealerství. Vyměnili mi olej s tím, že tlak je nízký. Všechno bylo v pořádku na den po 22-10, když jsem jel domů z dealerství. Na 6-21 jsem se zařadil na místní dálnici ze stopky s rychlostí 6-22 mph. Moje auto nezrychlilo nad 55 a nebyl jsem schopen vytáhnout. Naštěstí jsem vyjel k dalšímu východu. Klidně jsem mohl být zezadu a zraněn. Tento problém zmizí, pokud auto vypnu a znovu zapnu, ale ne pokaždé. Při jízdě stále hučí a ztrácí energii a všechny chyby na palubní desce se objevují náhodně. Každý den hodně jezdím do práce a tento problém mě opravdu děsí, protože vím, že bych se mohl zranit já nebo ostatní.

14 Problém řízení rychlosti vozidla Acura RDX 2018

Datum selhání: 04/14/2022

Když jsem se snažil na dálnici zrychlit, auto se stále zastavovalo. Zastavil jsem a vypnul a problém se vyřešil sám.