Uvítací oblast pro nové členy Jste na Audi Forums nováčkem? VÍTEJTE! Přihlaste se, řekněte nám o sobě a své jízdě.
Sponzoři:
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
02-10-2010, 03:00 PM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: Sacramento, CA
Velmi pomalé zrychlení a třes
Ahoj, mám problémy s mým a1999 4T quattro z roku 1.8, který má opravdu těžké zrychlení a nekontrolovatelně se třese, když je na R a D, ale naprosto v pořádku na P nebo N. nevíte někdo, čím by to mohlo být?
samz_1.8quattro
02-10-2010, 03:38 PM
Založen: Feb 2010
Místo: montana
svítí ti kontrolka motoru? když to můj udělal, byla to špatná cívka na mém válci číslo 3. v parku se to otočilo a trochu se otřáslo, ale při jízdě pod proudem to bylo špatné.
rikk_lammi
02-10-2010, 03:54 PM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: Sacramento, CA
ano platí! a když příliš šlápnu na plyn, motor skoro zní, jako by moji taťkové tahouvali, když by měl být docela tichý, a začne blikat.
Minulý pátek jsem to konečně mohl naskenovat a ukázalo se pouze jeden kód: P0300
a zkontroloval jsem všechny mé cívky, všechny byly relativně nové, kromě 1. nejblíže k nárazníku, který byl jasně rozbitý, takže jsem si včera jednu koupil a doufal jsem, že to opraví, ale stále se chová stejně? Vyměnil jsem olej a olejový filtr, dostal jsem 4 nové svíčky, ale stále stejné a filtr vypadá stále dobře, ale mohl bych vyměnit i ten?
samz_1.8quattro
02-10-2010, 04:46 PM
Založen: Feb 2010
Místo: montana
zkuste vyměnit palivový filtr, je pod autem u pravého zadního kola, jeho výměna je velmi snadná, právě jsem vyměnil můj, protože jsem neměl vůbec žádný výkon, otáčky nad 3000 ot./min. a zkontrolujte, zda jste znovu připojili zem pro cívky.
rikk_lammi
02-10-2010, 04:49 PM
Založen: Feb 2010
Místo: montana
Když monitor vynechání zapalování detekuje vynechání zapalování, spustí kontrolku motoru se specifickým číslem válce jako poslední číslicí v kódu P030X. Například vynechávání zapalování u válce 1 je P0301, u válce 2 je P0302 atd. V tomto případě buď vynechává několik válců, nebo počítač prostě nemůže určit konkrétní válec, a tak vyhodí kód motoru P0300. Zrušil bych kontrolku motoru a pak bych jel a jel autem, abych zjistil, jestli se kontrolka znovu rozsvítí, pokud ano, měla by vám poskytnout konkrétní hodnotu válce
rikk_lammi
02-10-2010, 05:27 PM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: Sacramento, CA
Super jo, pokusím se to udělat tento víkend, doufám.
dnes, protože jsem vyměnil 1. zapalovací cívku, jděte do domu mých přátel, aby kód vyčistili a zkuste to znovu spustit, abyste zjistili, zda to funguje nebo jaký kód se objeví. díky a jo, pokud to není tak ima jít si ten palivový filtr tento víkend
Jak to dopadlo, napíšu někdy kolem 9 nebo 10 hodin
samz_1.8quattro
02-10-2010, 08:13 PM
Založen: Feb 2010
Místo: montana
v pořádku to zní dobře, určitě vyměň ten palivový filtr
rikk_lammi
02-11-2010, 10:49 PM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: Sacramento, CA
hej včera jsem to nestihl naskenovat, ale dnes ráno jsem hledal všechny podtlakové hadice, ale našel jen dvě hlavní.
pak jsem se rozhodl odpojit hadici, která spojuje rozdělovač a mezichladič a zjistil jsem, že uvnitř je trochu oleje. bylo by to na co brát ohled?? a strčil jsem prst do potrubí a také to mělo trochu oleje. Asi před měsícem jsem omylem přelil motorový olej o litr! bude to můj problém. protože vše se zdá být normální
samz_1.8quattro
02-12-2010, 01:34 AM
Založen: Feb 2010
Místo: montana
no nejdřív jsi vyprázdnil litr nebo jsi to tak ujel? Pokud jde o olej v trubce, není to velký problém, váš pcv ventil trochu vytáhne olej z klikové skříně a recirkuluje, není to velká věc. přeplnění jednoho litru může zničit převodník pro kočku a zvýšit tlak v klikové skříni, pokud jste jej nevypustili, udělejte to co nejdříve, naplnění motoru stejně trvá jen 3.5 litru, používám větší filtr a dostanu 4 litry, chtěl bych deff vyměň ten palivový filtr a dej ho na čtečku kódů a uvidíš, jaké kódy to vytáhne, dej mi vědět čísla a neřeknu ti, co to jsou (příklad p0296 nebo takový sumthin)
rikk_lammi
02-12-2010, 03:23 PM
spouštěč nití
Založen: Feb 2010
Místo: Sacramento, CA
Jezdil jsem to tak týden a pak jsem vypustil jeden litr. ale byl by ten týden příčinou toho, jak to funguje? a jak jsem řekl, našel jsem olej v mezichladiči a potrubí dodnes.
Jo a včera jsem to podlahoval a později jsem si všiml na červených světlech a jakmile jsem se dostal domů, že se to už netřese, když je to na R a D, takže PRND432 jsou všechny stejné, když se auto nehýbe, když šlápnu na brzdu a řadím .. ještě před dvěma dny by se to nekontrolovaně třáslo, když na R a D??
tak im dostávám nový K&N Flilter a palivový filtr tento tues nebo wed doufejme a znovu to skenuji.
Doufám, že jeden z nich pomůže trochu víc, protože jsem změnil téměř vše a auto je pomalé a nezrychluje správně
