Skuteční lidé! Náš tým tvoří strojní inženýři, novináři a automobiloví nadšenci s odbornými znalostmi a touhou pomáhat druhým.
Důvěryhodný zdroj! Slouží automobilové komunitě od roku 2016.
Problémy s autem mohou být skutečnou bolestí, a když váš Jeep odmítá zrychlit, může vám to připadat jako konec světa, pokud nevíte, co dělat. Proto je důležité znát různé problémy, které mohou způsobit, že Jeep nezrychlí.
Jeep nezrychlí? Zde je co dělat
Pokud zjistíte, že všechny tyto položky jsou ve správném provozním stavu a váš Jeep stále nezrychluje, měli byste zkontrolovat akční členy a senzory a zjistit, zda nejsou nějaké mechanické problémy.
V tomto příspěvku najdete běžné příčiny, proč Jeep nezrychluje, a dozvíte se, jak je můžete opravit.
Proč můj Jeep nezrychluje?
Pokud toho o autech moc nevíte, něco jako vadná akcelerace se může zdát jako neopravitelný problém. Nicméně, jako každý problém, musí existovat důvod, proč váš Jeep správně nezrychluje. Existuje několik částí a mechanismů, které můžete zkontrolovat, abyste zjistili příčinu nedostatečné akcelerace vašeho Jeepu.
Problémy s následujícími částmi vašeho vozidla mohou způsobit, že váš Jeep nezrychlí:
Toto jsou mechanismy, které budete chtít nejprve zkontrolovat, když má váš Jeep problémy s akcelerací.
Problémy se spojkou
Nejčastěji, když sešlápnete plynový pedál a váš Jeep nezrychlí, musíte se podívat na spojku. Spojka je část vašeho vozu, která spojuje rotující hřídele.
Pokud má váš Jeep manuální převodovku, znamená to, že spojka bude ovládat spojení hřídele s motorem. S automatickou převodovkou to samé dělá spojka, ale místo toho, abyste museli ručně řadit, auto to udělá za vás.
Pokud nemůžete zapojit převodovku s motorem, budete mít problémy s akcelerací. Váš pedál spojky může být opotřebovaný. Pokud se spojka zdá být příliš uvolněná nebo se rychlost Jeepu mění, aniž byste chtěli zrychlit nebo zpomalit, znamená to, že problém je pravděpodobně se spojkou.
Problémy ECU
Elektronická řídicí jednotka neboli ECU řídí motor a další součásti vašeho Jeepu. Jedná se o uzavřený ovládací mechanismus, který sleduje výstup vašeho systému a ovládá vstup. Řídí také emise paliva a spotřebu paliva vašeho motoru.
Vaše ECU může způsobit, že váš Jeep nezrychlí, pokud nefunguje správně a myslí si, že se uvolňují nadbytečné výpary. Pokud senzory na ECU nefungují správně, měli byste ji odnést do servisního střediska, aby ji opravili.
Špinavý palivový filtr
Jeden jednoduchý problém, který může způsobit, že váš Jeep nezrychlí, je špinavý palivový filtr. Palivový filtr v průběhu času shromažďuje nečistoty a špínu z palivové nádrže. Nečistoty, které se hromadí, způsobují, že vaše palivo je těžší, takže když je palivový filtr znečištěný, palivo se nemůže přesunout tam, kam má být.
Musíte zajistit mazání vašeho akcelerátoru. Tento problém můžete vyřešit vyčištěním filtru nebo jeho výměnou.
Problémy s rozvodovým řemenem
Rozvodový řemen, který je již za svými hlavními vlastnostmi, bude mnohem méně reagovat na zrychlení. Zcela nový rozvodový řemen může také způsobit problémy, pokud byl nainstalován nesprávně. Nesprávná instalace rozvodového řemene může vést k horším problémům s akcelerací než dříve.
Netěsnosti vakua
Podtlaková hadice je umístěna uvnitř motorového prostoru vašeho Jeepu. Podtlaková hadice se používá k ovládání několika funkcí ve vašem Jeepu. Pokud jsou v těchto hadicích nějaké díry nebo nahromaděné příliš mnoho nečistot nebo paliva, vaše auto nezrychlí.
Vezměte Jeep k mechanikovi, aby provedl úplnou kontrolu vašich sacích hadic. Mechanik to může buď opravit nebo vyměnit.
Existují další důvody, proč můj Jeep nezrychlí?
Pokud byly zkontrolovány a odstraněny všechny výše uvedené možné příčiny, existují dvě další příčiny, proč váš Jeep nezrychluje: nedostatek paliva a nedostatečný výkon.
Pokud vaše auto nemá dostatek výkonu nebo ztrácí výkon, když se snažíte zrychlit, existuje několik důvodů.
Špatné ovladače:
Zapalovací svíčky zažehnou elektřinu do vašeho zapalování, aby se vytvořilo spalování potřebné k nastartování vašeho auta. Písty na vašem motoru se zapálí a udrží výkon vašeho auta zapnutý, takže můžete zrychlit.
Vaše palivové čerpadlo odebírá palivo z plynu do motoru. Pokud je poměr paliva a vzduchu špatný, válce nedostávají dostatek paliva a vaše písty nemohou vystřelit, takže vaše vozidlo bude mít potíže s pohybem vpřed.
Vstřikovače paliva přivádějí palivo do spalovací komory, a to přímo i nepřímo. Stříkají palivo směrem k vnitřnímu ventilu motoru a na válec. Když jsou rozbité, je těžké nejen zrychlení, ale také nastartování auta a spotřeba paliva.
Špatné senzory:
Snímač proudění vzduchu, který je uvnitř vašeho čističe vzduchu, měří hmotnost vzduchu proudícího do vašeho sání. Pokud je tento snímač ucpaný nebo nefunkční, odešle do ECU nesprávné informace o poměru vzduchu a paliva a vaše auto nebude správně akcelerovat.
Kyslíkový senzor sleduje výfukové emise z vašeho Jeepu. Senzor vysílá signály o tom, kolik paliva spotřebujete, a pokud je poškozen, nezná poměr vzduchu a paliva. Do směsi tedy dostanete více paliva, což zpomalí akceleraci.
Snímač řazení klikou určuje, kolik otáček za minutu (nebo RPM) získáte, stejně jako časování zapalování a časování vstřikování paliva. Otáčky určují, jak rychle jedete.
Senzor MAF určuje, jaké množství vzduchu vstupuje do motoru a ochlazuje vnitřek vašeho vozu. Když zhasne, nemůže měřit množství vzduchu, které vaše auto nasává, a způsobuje špatnou akceleraci.
Snímač polohy vačkového hřídele monitoruje rotační polohu vašeho vačkového hřídele, což upravuje časování jiskry a vstřikovače paliva. Pokud dojde k jeho poruše, vaše vozidlo může vynechávat zapalování a váš motor bude fungovat špatně, což způsobí zhasnutí.
Snímač polohy škrticí klapky neboli TPS se používá ke zjištění, jak velký je úhel otevření plynu, a je ovládán plynovým pedálem. TPS odesílá informace do vaší ECU. Pokud tedy TPS nefunguje správně, nelze otáčky motoru ovládat plynovým pedálem. Proto nebudete moci ovládat svou rychlost.
Senzor EFI řídí vaši palivovou mapu a ECU, díky čemuž vaše auto funguje co nejlépe. Když přestane správně fungovat, vaše palivová směs se vymrští a vy můžete ztratit výkon a zrychlení nebo vynechávat auto.
Mechanické problémy:
Váš výfuk uvolňuje plyn kontrolovaným způsobem, a když se zablokuje, může poškodit okolní části nebo dokonce způsobit požár nebo vyfouknout plyn na jiné součásti vašeho vozu, což může způsobit tepelné poškození.
Pokud jsou vaše vzduchové filtry ucpané, může to narušit poměr vzduchu a paliva a vaše auto v důsledku toho trpí.
Pokud váš katalyzátor nefunguje, nebudete z motoru dostávat správné množství výfukových plynů. Může se vytvořit špatný tlak a způsobit, že váš motor přestane správně fungovat. Váš motor nebude tak výkonný a bude se zahřívat, což způsobí selhání akcelerace.
Komprese je směs vzduchu a plynu ve vaší láhvi a je to, co je nutné k tomu, aby se vaše auto pohybovalo a fungovalo. Pokud není dostatečná komprese, váš Jeep nebude fungovat.
Na závěr
Abychom to shrnuli, pokud váš Jeep nezrychlí, není třeba panikařit. Existuje mnoho problémů, které můžete sami zkontrolovat a dokonce opravit. Pokud však nevíte, jak opravit auta, přineste svůj Jeep k mechanikovi, aby jej řádně zkontroloval a opravil.
Pamatuji si den, kdy jsem musel resetovat snímač polohy škrticí klapky mého Jeepu Wrangler. Byla to frustrující zkušenost, ale dala mi cennou lekci o péči o své vozidlo.
Po prozkoumání procesu a shromáždění všech potřebných nástrojů jsem nakonec vše uvedl do provozuschopného stavu.
V tomto článku vám tedy ukážu kroky k resetování snímače polohy škrticí klapky Jeep Wrangler.
Jak resetovat snímač polohy škrticí klapky Jeep Wrangler
Zatímco hledáte návod k resetování snímače polohy škrticí klapky Jeep Wrangler, můžete postupovat podle níže uvedených kroků.
Zde to můžete udělat:
Krok 1:
Otočte svůj Jeep do polohy „zapnuto“, nikoli do polohy „běh motoru“.
Krok-2:
A pak počkejte, až zhasnou všechna falešná světla, ale „kontrolní motor zůstane zapnutý“.
Krok-3:
Pomalu sešlápněte plynový pedál až k podlaze.
Krok-4:
Poté pomalu uvolněte plynový pedál/akcelerátor.
Krok-5:
Vypněte svůj Jeep.
Krok-6:
A pak nastartujte motor Jeepu.
Pokud tato metoda nepomůže resetovat snímač polohy škrticí klapky Jeep, možná budete muset proces opakovat třikrát nebo čtyřikrát, dokud se problém nevyřeší.
Jakmile svůj Jeep Wrangler resetujete podle výše uvedených kroků, je čas provést zkušební jízdu, abyste se ujistili, že funguje perfektně.
Pokud vám tato metoda nepomůže vyřešit problém Jeep Wrangerl TPS, resetujte ji. Existují další alternativní kroky, které můžete provést.
Zde je návod, jak resetovat Jeep TPS:
Krok-1:
Nejprve budete muset odpojit baterii Jeep, otevřít kapotu a odpojit svorky baterie pomocí klíče.
Krok-2:
Asi po pěti minutách znovu připojte svorky baterie.
Krok-3:
Vložte klíč do spínací skříňky a otočte jej do polohy zapnuto; všechny kontrolky na palubní desce se rozsvítí.
Krok-4:
Nyní pomalu sešlápněte plynový padel až na podlahu; může to trvat asi 4-5 sekund.
Krok-5:
Stejným způsobem pomalu uvolňujte plynový padel.
Krok-6:
Jakmile uvolníte padel, vypněte Jeep a uvolněte klíč ze spínací skříňky.
Krok-7:
Nakonec můžete zapnout motor Jeepu a zkontrolovat, zda se senzor polohy škrticí klapky resetoval.
Svůj Jeep TPS můžete resetovat jiným způsobem, který spočívá v odpojení záporného kabelu snímače polohy škrticí klapky od baterie na přibližně pět minut. Také můžete vyjmout pojistku TPS z pojistkové skříňky Jeep.
Jaké jsou příznaky špatného snímače polohy škrticí klapky
Když je váš spínač polohy plynu vadný nebo je třeba jej resetovat, komunikuje s vámi různými způsoby, abyste to mohli vyřešit.
Zde je několik běžných indikací, pokud je třeba opravit TPS:
1. Problém zrychlení
Když je vaše tělo škrticí klapky Jeep vadné, obvykle to způsobuje problémy s akcelerací. Když stisknete plynový pedál nebo plynový pedál, nebudete mít pocit, že reaguje správně.
Někdy nedosáhne požadované rychlosti nebo má pocit, že je na nižším převodovém stupni; kvůli problémům s tělesem škrticí klapky.
2. Problém s napájením
Dalším běžným příznakem vašeho nefunkčního TPS jsou problémy s napájením vašeho Jeepu. když se vaše auto náhle zapne, když to neočekává, může to být vadné tělo škrticí klapky.
3. Obtížné řazení převodovky
Dalším příznakem špatného TPS je, že budete čelit potížím s řazením nebo někdy nebudete moci řadit.
V Bad Throttle se budete cítit jako při jízdě na nižších rychlostních stupních. To znamená, že byste měli resetovat TPS na výchozí nastavení.
4. Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
Pokud se na displeji vozu rozsvítí „kontrolka motoru“, způsobuje to vadné těleso škrticí klapky.
Tato kontrolka motoru však může být důvodem několika dalších problémů. Měli byste ji tedy zkontrolovat, abyste se ujistili, že neexistuje žádný jiný problém, který by způsobil, že se na palubní desce rozsvítí.
A konečně, pokud najdete jiné důvody pro kontrolku kontroly motoru, důvodem těchto okolností je výchozí snímač polohy škrticí klapky.
Musíte resetovat snímač polohy škrticí klapky?
Když narazíte na některý z problémů diskutovaných v článku, jako; náhlý nárůst výkonu, problém s akcelerátorem nebo potíže s řazením převodovky.
Tyto příznaky mohou naznačovat, že váš snímač polohy škrticí klapky je vadný nebo je třeba jej resetovat.
Jak dlouho můžete jet se špatným snímačem polohy škrticí klapky?
Doporučuje se, abyste neřídili auto s vadnými/špatnými snímači polohy škrticí klapky. Bez ohledu na to, zda to způsobuje menší problémy s autem, v budoucnu to povede k dalším problémům.
Pokud jste objevili problém se snímačem polohy škrticí klapky, měli byste jej vyřešit před jízdou a předejít dalším problémům.
Závěrečné myšlenky
Resetování snímače polohy škrticí klapky je nezbytné, když vidíte náznaky vadného TPS, abyste předešli většímu poškození a vyřešili problém.
Zde je návod, jak jej můžete resetovat:
Zapněte vůz > pomalu sešlápněte plynový pedál a pomalu jej uvolňujte > a poté vypněte vůz a vytáhněte klíček ze spínací skříňky na 5 sekund > zasuňte klíč zpět a nastartujte motor.
Teď chci slyšet váš názor!
Jakým způsobem se chystáte resetovat snímač polohy škrticí klapky Jeep Wrangler? Potřebujete více informací o svém Jeepu?
Dej mi vědět v komentářích.
Jmenuji se Zeshan a od dětství řídím terénní vozidla, motocykly a džípy, nemiluji nic víc než objevování přírody ve svém Jeep, motocykl ATV a UTV. Vyrostl jsem v malém městě v Novém Mexiku a tam začala moje láska k vozidlům. Tam, kde jsem bydlel, nebyly žádné zpevněné cesty, takže jsme museli jezdit po prašných stezkách, abychom se tam dostali. V dnešní době mě stále baví co nejčastěji vyrážet do přírody. Ale teď s sebou beru i přátele, kteří také rádi tráví čas venku na motorkách a terénních vozidlech.
